Výměna zapalovacích svíček Qashqai 1.6. Zapalovací svíčky pro Nissan Qashqai. Učení plynu

Každé auto bez výjimky potřebuje pravidelnou údržbu. Tento pojem zpravidla znamená nahrazení motorový olej a filtry. Toto však není úplný seznam činností, které jsou prováděny během údržby. Velmi důležitou operací je výměna zapalovacích svíček.

Provozuschopné zapalovací svíčky přímo ovlivňují stabilitu motoru, stejně jako výkon a spotřebu paliva. V dnešním článku se podíváme na to, jak takové prvky nahradit na japonském crossoveru Nissan-Qashqai.

Interval výměny

Jak často se mění zapalovací svíčky na Nissanu Qashqai? V západoevropských zemích je uveden následující interval - 60 tisíc kilometrů. Taková doba provozu je však relevantní pouze v případě, že jsou nainstalovány platinové zapalovací svíčky.

Co se týče Ruska, zde je interval poněkud jiný. Tato vlastnost je způsobena náročnějšími provozními podmínkami a nižší kvalitou paliva. Podle servisní příručky by se tedy zapalovací svíčky na Nissan Qashqai 1.6 a 2.0 měly vyměnit každých 15 tisíc kilometrů. Ve skutečnosti však životnost svíček dosahuje 30–40 tisíc kilometrů. Většina majitelů proto dodržuje následující interval. Výměna zapalovacích svíček na Nissan Qashqai 2.0 a 1.6 se provádí každých 30 tisíc kilometrů.

Také je třeba podobnou operaci provést po zakoupení vozu na sekundárním trhu, pokud bývalý vlastník nemůže doložit, jak dlouho byla výměna provedena.

Známky

Stává se, že se svíčka ukáže jako nekvalitní nebo vadná. V takové situaci bude jeho zdroj několikrát menší. Jak poznáte, že je zapalovací svíčka vadná? V případě poruchy bude pravidelně přecházet jiskra. Ve skutečnosti si řidič může všimnout následujících znaků:

Snížený výkon motoru (protože jeden nebo dokonce několik válců nefunguje).
Zvýšená spotřeba paliva. Směs, která se dostane do komory, nehoří kvůli nedostatku jiskry, ale jednoduše vyletí do potrubí.
Dlouhé startování motoru (studeného i horkého).
Ponoří na ostré lisování na plynovém pedálu.
Nestabilní chod motoru volnoběžné otáčky, "trojitý".

Pokud je pozorován alespoň jeden z těchto příznaků, je to již důvod přemýšlet o provozuschopnosti zapalovací svíčky. Ale také si všimneme, že podobné příznaky mohou být způsobeny zapalovací cívkou. Abyste se ujistili, že zapalovací svíčka funguje správně, musíte ji odšroubovat, připojit vodič a opřít ji o kovovou část motoru (například kryt ventilu). Dále byste měli požádat asistenta, aby otočil startérem. Pokud není jiskra, znamená to vadnou zapalovací svíčku. Je třeba je vyměnit jako kompletní sadu.

Co si vybrat?

Dnes můžete na regálech automobilových obchodů vidět různé zapalovací svíčky. Prodejce doporučuje používat originální produkty. Toto je NGK PLZKAR6A-11. Stojí za zmínku, že původní model má specifické vlastnosti - dlouhou sukni a malou velikost šestiúhelníku (14 milimetrů).

Náklady na původní sadu jsou vysoké, takže mnoho lidí instaluje analogy. Patří mezi ně platinové svíčky „Bosch“, „Champion“ a „Denso“. Je možné použít iridiové zapalovací svíčky na Nissan Qashqai? Odborníci poznamenávají, že takové prvky fungují naprosto adekvátně Japonský motor. Mezi nimi stojí za zmínku produkty FXE20HR11 od společnosti Denso.

Mohu použít zapalovací svíčky bez povlaku platiny nebo iridia? V případě Nissanu Qashqai bohužel neušetříte. Faktem je, že běžné zapalovací svíčky se do motoru prostě nevejdou, protože mají jinou standardní velikost.

Vezměte prosím na vědomí

Při výměně zapalovacích svíček na Nissan Qashqai 1.6 a 2.0 musíte také připravit sací potrubí a těsnění škrticí klapky. Při výměně budou tyto prvky demontovány. Nemůžete je však nainstalovat na staré těsnění, protože nebude zajištěna stejná těsnost.

Nástroje

Vzhledem k tomu, že taková operace zahrnuje demontáž škrticí klapky a sacího potrubí, budeme potřebovat sadu 8-10 zásuvek s nástavcem a ráčnou. Dále budete potřebovat 14mm klíč na svíčky (nejlépe s magnetem) a momentový klíč.

Budete také potřebovat minusový šroubovák. Mimochodem, můžete si vyrobit klíč na zapalovací svíčky vlastníma rukama. K tomu budete potřebovat 14mm trubkový klíč K jeho konci je přivařen dlouhý šroub. A pak lze klíčem otáčet běžnou hlavou s ráčnovým klíčem.

Začněme

U vozu Nissan Qashqai je třeba výměnu zapalovacích svíček provést po vychladnutí motoru. Otevřete tedy kapotu a sejměte ozdobný kryt motoru. Je přidržován dvěma svorníky, které najdeme na okrajích znaku.

Poté se otevře přístup ke kolektoru a dalším prvkům. Musíte ale začít demontáží gumové trubky, která se nachází mezi škrticí klapkou a pouzdrem vzduchového filtru. Jak pokračujete ve výměně zapalovacích svíček na Nissanu Qashqai? Poté se odstraní samotný kolektor. Je držen několika šrouby.

Prvních pět připevňuje sběrné potrubí úplně dole k hlavě bloku válců. A šestý šroub spojuje rozdělovač s krytem ventilu. Nachází se poblíž plnicího hrdla oleje. Sedmý šroub je umístěn pod sestavou škrticí klapky. Doporučuje se nejprve takovou jednotku odstranit. Jak je zajištěna škrticí klapka? Instaluje se na čtyři šrouby.

Po jejich odšroubování opatrně oddělte těsnění tělesa škrticí klapky. Poté můžete bezpečně odšroubovat poslední šroub rozdělovače.

Při výměně zapalovacích svíček na Nissan Qashqai 2.0 a 1.6 se doporučuje zkontrolovat stav škrtící klapka. Pokud je špinavý, je lepší jej vyčistit. K tomu budete potřebovat čistič karburátoru. Před opětovnou instalací musíte důkladně očistit všechny zbývající usazeniny a klapku vysušit.

co potom?

Takže všechny šrouby rozdělovače jsou odšroubovány. Nyní ji můžete vyjmout po vyjmutí měrky oleje. Poté uvidíme zapalovací cívky. Musíte z nich vyjmout konektory a odšroubovat upevňovací šrouby. Zapalovací cívky musí být odstraněny v pořádku.

Poté vezmeme do rukou hlavu svíčky na 14. Vyšroubujeme samotné svíčky. Pokud klíč není magnetický, můžete je vyjmout gumovým těsněním ze zapalovací cívky. Nové svíčky se našroubují, aby se nahradily staré. Dávejte pozor na utahovací moment. Svíčky by se neměly otáčet násilím. Řezba v hlavě je velmi jemná. Chcete-li přesně vypočítat točivý moment, musíte jej utáhnout momentovým klíčem. Síla by měla být asi 19-20 Nm. Pokud není k dispozici žádný speciální klíč, musíte jej utáhnout jednou rukou. Zde není třeba používat sílu.

Stává se také, že svíčka je zpočátku rozkousaná. V takové situaci je třeba jej odšroubovat. Jinak může dojít k poškození závitů v bloku válců a v nejhorším případě se část třísek dostane do spalovacího prostoru. Po instalaci zapalovacích svíček se montáž jednotek provádí v opačném pořadí.

Instalujte rozdělovač až po důkladném vyčištění pokládací plochy. Utahování musí být provedeno postupně od středu k okrajům. Nezapomeňte také nainstalovat těsnění na sestavu škrticí klapky a připojit cívky. V tuto chvíli byla úspěšně dokončena výměna zapalovacích svíček na Nissanu Qashqai.

Po sestavení je potřeba provést zkušební provoz. Pokud auto odmítne nastartovat, s největší pravděpodobností byly špatně zapojeny cívky. Je třeba je vyměnit. Na správná výměna svíčky, Nissan Qashqai by se měl rozjet s půl otáčkou. Při volnoběhu by měl být provoz stabilní a při zatížení (při jízdě) by nemělo docházet k škubání.

Je rozdíl mezi 1,6litrovým a 2litrovým motorem?

Podobné pohonné jednotky patří do stejné řady a mají tedy identický design. V souladu s tím není žádný rozdíl mezi algoritmem pro výměnu zapalovacích svíček u motoru 1.6 a 2.0. Výše uvedené pokyny jsou vhodné pro oba motory Nissan-Qashqai.

Závěr

Podívali jsme se tedy, jak se vyměňují zapalovací svíčky na autě Nissan Qashqai. Jak vidíte, takovou operaci lze provést vlastníma rukama. Je však důležité pečlivě utahovat svíčky a dodržovat všechny utahovací momenty. Včasná výměna zapalovacích svíček na Nissanu Qashqai je klíčem ke stabilnímu provozu motoru.

Výměna zapalovacích svíček je součástí povinného seznamu prací údržba benzín. Kvalita a stabilita motoru a zapalovacího systému závisí na stavu zapalovacích svíček. Podívejme se, jak a kdy vyměnit zapalovací svíčky.

Nissan Qashqai J10 s motorem HR16DE

Na původní elektrodě iridiová zapalovací svíčka musí tam být taková pájka

Sníží se dodržování továrních předpisů pro výměnu zapalovacích svíček možné selhání zařízení také zajistí správné zapálení směsi paliva a vzduchu. U Nissanu s benzínem 1,6 a 2,0 litru výrobce doporučuje měnit svíčky každých 30 000 km nebo každé dva roky. Zkušenosti ukazují, že zapalovací svíčky Nissan Qashqai instalované ve výrobě vydrží až 60 000 kilometrů. Příznaky nesprávné činnosti zahrnují následující:

zhoršení dynamiky vozidla;
prodloužený start motoru;
motor je problematický;
přerušení provozu spalovacího motoru;
zvýšení spotřeby benzínu.

Není snadné odhalit padělek podle obalu

Pokud se tyto problémy objeví, vyměňte zapalovací svíčky. Za předpokladu, že poruchy nejsou způsobeny problémy s jinými součástmi motoru. V tomto případě je nutné vyměnit všechny najednou. zapalovací svíčky Nissan při pravidelné i neplánované výměně.

Jaké zapalovací svíčky vybrat pro Nissan Qashqai?

Nissan používá zapalovací svíčky s následujícími vlastnostmi:

délka závitu – 26,5 mm;
číslo tepla – 6;
průměr závitu – 12 mm.

Přístroje s platinovými nebo iridiovými elektrodami mají delší životnost. Z výroby se používají zapalovací svíčky NGK s číslem artiklu 22401-SK81B. Jako hlavní analogovou volbu předepsanou továrními pokyny se doporučuje používat produkty Denso (22401-JD01B) nebo Denso FXE20HR11 vybavené iridiovou elektrodou.

Při nákupu originální zapalovací svíčky pro pohonné jednotky Nissan je snadné narazit na falešnou.

NGK nabízí analog továrního produktu, ale s výrazným rozdílem v ceně - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Můžete také použít následující možnosti:

Výrobky Bosch s platinovou elektrodou - 0242135524;
Champion OE207 – materiál elektrody – platina;
Denso Iridium Tough VFXEH20 - tyto produkty používají pro elektrody kombinaci platiny a iridia;
Beru Z325 s platinovou elektrodou.

Nástroje pro výměnu svíček sami a vlastnosti postupu

Demontujeme ozdobnou lištu a vyjmeme trubku

Zapalovací svíčky na Nissanu Qashqai můžete vyměnit svépomocí, ale budete muset demontovat řadu komponentů. K tomu budete muset připravit následující nástroje a materiály:

klíče a nástrčné hlavy pro 8, 10 s ráčnou a prodloužením;
plochý šroubovák;
klíč na zapalovací svíčky 14;
momentový klíč;
nové zapalovací svíčky;
Těleso škrticí klapky a těsnění sacího potrubí;
čisté hadry.

Pro snadnou výměnu na Nissanu je lepší použít klíč na zapalovací svíčky s magnetem. Pokud není k dispozici, lze k demontáži a instalaci zapalovacích svíček použít zapalovací cívky. Doporučuje se vyměnit prvky jeden po druhém. Tím se minimalizuje pravděpodobnost vniknutí cizích předmětů do válců.

Odšroubujte upevňovací šrouby potrubí, odpojte konektor od proplachovacího ventilu, odšroubujte škrticí ventil

Použití momentového klíče je nutné pro udržení utahovacího momentu zapalovacích svíček, upevňovacích prvků sestavy škrticí klapky a sacího potrubí. Při překročení přípustných sil může dojít k poškození plastu nebo hlavy válců.

Podrobný popis výměny zapalovacích svíček Nissan Qashqai vlastníma rukama

Pokud jsou vyměněny zapalovací svíčky na vlastní pěst, doporučuje se použít kameru k zachycení akcí krok za krokem. To zjednoduší proces opětovné montáže dříve demontovaných jednotek s pohonná jednotka.

Výměna zapalovacích prvků na Nissanech o objemu 1,6 a 2 litry se provádí podle stejného schématu, bez ohledu na generaci vozu.

7. montážní šroub rozdělovače je skrytý za škrticí klapkou.

Proces výměny

Před zahájením práce je nutné nechat pohonnou jednotku vychladnout;
Sejmeme ozdobný plastový kryt zajištěný dvěma šrouby;
Dále odstraňte vzduchové potrubí, které je namontováno mezi tělesem vzduchového filtru a sestavou škrticí klapky. Chcete-li to provést, uvolněte svorky na obou stranách, které drží vzduchový filtr a ventilační potrubí klikové skříně;
V další fázi je dálkové ovládání demontováno. Chcete-li to provést, odšroubujte čtyři upevňovací šrouby, jeden z nich je umístěn přímo pod tlumičem. Následně se celá sestava přesune na stranu, aniž by došlo k odpojení přívodních vodičů a chladicího systému;
Vyjmeme měrku oleje z jejího uložení a zakryjeme otvor hadrem. Tím se zabrání vniknutí nečistot do ;

Otvory v hlavě válců je lepší něčím zakrýt, vyjmout cívky, vyndat zapalovací svíčky, namontovat nové, utáhnout momentovým klíčem

Demontováno sací potrubí, která je zajištěna sedmi šrouby. Doporučuje se začít odšroubováním centrálního šroubu umístěného na přední straně rozdělovače a následným odšroubováním dalších čtyř upevňovacích prvků. Zadní strana plastu je zajištěna dvěma šrouby. Jeden je umístěn v místě instalace škrticí jednotky a druhý je na levé straně a je zajištěn pomocí držáku. Po odstranění všech upevňovacích prvků se sací potrubí opatrně zvedne a přesune na stranu bez odpojení potrubí;
Místo instalace sacího potrubí je pečlivě otřeno od nečistot a prachu, přičemž otvory v hlavě válců byly předtím zakryty hadrem;
Dále se odpojí napájecí vodiče a odšroubují se upevňovací šrouby zapalovacích cívek, což umožňuje vyjmout zařízení;
Svíčky se odtrhávají pomocí držáku svíčky. Poté jsou všechny výsadbové jamky otřeny hadrem, pokud máte kompresor, je lepší foukat stlačeným vzduchem;
Následně jsou postupně demontovány a instalovány nové zapalovací sekce. V tomto případě je nutné je opatrně zasunout do montážní objímky, aby nedošlo k porušení mezery na elektrodě. Utahovací síla nových prvků by měla být v rozmezí od 19 do 20 N*m;
Následně jsou demontované jednotky instalovány obrácené pořadí s použitím nových těsnění. V tomto případě musí být při utahování upevňovacích šroubů dodrženy následující síly: sací potrubí - 27 N*m, sestava škrticí klapky - 10 N*m.

Qashqai J10 před aktualizací shora, po zespodu

Učení plynu

Teoreticky po výměně svíček bez odpojení přívodních vodičů od sestavy škrticí klapky nebude potřeba provádět trénink plynu. V praxi však lze pozorovat různé možnosti.

Následují akce, které je třeba provést postupně, aby bylo možné provádět nácvik dálkového průzkumu Země v různých režimech, a budete muset mít stopky. Nejprve je třeba převodovku zahřát, vypnout všechna elektrická zařízení, nastavit převodovku do polohy „P“ a zkontrolovat stav nabití baterie (alespoň 12,9 V).

Qashqai před aktualizací nahoře, přepracovaný v roce 2010 níže

Pořadí akcí při výuce dálkového průzkumu Země:

Po splnění předpokladů musíte vypnout motor a počkat deset sekund;
Zapalování se zapne bez nastartování a s uvolněným plynovým pedálem na tři sekundy;
Poté se provede cyklus úplného sešlápnutí a následného uvolnění plynového pedálu. Během pěti sekund je potřeba pět opakování;
Následně se zachová sedmisekundová pauza, poté se pedál plynu sešlápne a drží. V tomto případě musíte počkat, až se rozsvítí signál CHECK ENGINE, než začne blikat;
Po nastavení signálu CHECK ENGINE (ZKONTROLUJTE MOTOR) se pedál plynu podrží na tři sekundy a uvolní;
Následně se spustí pohonná jednotka. Po dvaceti sekundách zkuste sešlápnout plynový pedál s prudkým zvýšením rychlosti. Při správném naučení škrtící klapky rychlost volnoběžné otáčky by měla zůstat mezi 700 a 750 za minutu.

Video

Dnes nám dorazil Nissan Qashqai s 2litrovým motorem, vyrobený v roce 2012, u kterého je potřeba vyměnit svíčky. My vám to ukážeme detailní foto a video návod, jak na to sami.

Otevřete kapotu, odšroubujte kryt motoru, který je přidržován dvěma 10mm šrouby s vnitřním šestihranem:

Nyní musíme vyjmout sací potrubí, odšroubovat 5 šroubů, které jej připevňují k hlavě:

Vyjmeme měrku a uvolníme svorky na potrubí vzduchového potrubí. Pojďme to odstranit:

Vytáhněte konektor z škrtící klapky. Máme dvě hadice jdoucí k plynu, sundáme z nich svorky a zacpeme je šrouby, aby nemrznoucí směs neunikla. Šrouby 10mm jsou pro tyto účely ideální Po demontáži škrtící klapky doporučuji zároveň vyčistit pomocí čističe karburátoru. Odpojte všechny hadice a vyjměte sací potrubí.

V našem případě se prach dostal do vstupních oken shora, je nutné jej odstranit a okna zavřít, aby do nich při práci nic nespadlo.

Zapalovací cívky vyjmeme pouhým stisknutím jejich zámků. Odšroubujte upevňovací šrouby s 10mm hlavou:

Pokud je to možné, profoukněte jímky zapalovacích svíček stlačeným vzduchem, aby se při vyšroubování zapalovacích svíček nedostaly do motoru nečistoty. Pomocí 14mm klíče na zapalovací svíčky nebo podobné magnetické hlavy vyšroubujte zapalovací svíčky:

Namontujeme originální zapalovací svíčky, jejich číslo artiklu je 22401-CK81B dle NGK PLZKAR6A-11. Nové svíčky doporučuji utahovat momentovým klíčem dle technických předpisů výrobce, je nutné je dotahovat silou 22 až 25 Hm. Montáž provádíme v opačném pořadí.

Video výměny zapalovacích svíček v Nissan Qashqai 2.0:

Záložní video o tom, jak vyměnit zapalovací svíčky v Nissan Qashqai 2.0:

Nissan Qashqai, jeden z hlavních, vyměňuje zapalovací svíčky své pohonné jednotky. Pravidelné provádění tohoto postupu zajišťuje normální provoz motoru a zapalovacího systému. U modelu Qashqai však výměna svíček vlastníma rukama není bez určitých zkušeností tak snadná. Nezkušený motorista bude minimálně potřebovat dobrý návod, jak takovou práci provádět.

Frekvence výměny

Technická dokumentace pro crossover uvádí, že u motorů 1,6 a 2,0 litru se zapalovací svíčky mění se stejnou frekvencí, přibližně 30 000 km. Stejné úkony se doporučuje provádět každé dva roky, i když vůz neujel dostatečnou vzdálenost. Originální produkty mohou vydržet ne 25-30, ale 45-60 tisíc km, avšak v tomto případě není zaručen nepřerušovaný provoz motoru.

Pro stanovení lhůty výměny se můžete zaměřit nejen na načasování a počet najetých kilometrů, ale také na stav vozu. Že je čas vyměnit zapalovací svíčky, můžete určit nestabilním chodem pohonné jednotky, obtížným startováním a poklesem dynamických vlastností vozu. Vyplatí se věnovat pozornost spotřebě paliva - pokud je zvýšená, je také nutná výměna.

Výběr zapalovacích svíček

Chcete-li vyměnit zapalovací svíčky, měli byste zvolit vhodnou možnost. Původní produkt NGK PLZKAR6A11 bude stát od 550 do 600 rublů. Jeho analogy lze zakoupit dražší i levnější. Například zapalovací svíčky BOSCH 242135524 a BERU Z 325 stojí asi 400 rublů a Denso FXE20HR11 - od 900 rublů. Champion OE207 lze nalézt v internetových obchodech za 390 rublů.

Hlavním doporučením pro ty, kteří si sami vyberou vhodný analog, není kupovat levné čínské výrobky. Za takový nákup můžete ušetřit, ale nebude trvat déle než 10–15 tisíc kilometrů. Majitel auta si kvůli tomu bude muset častěji kupovat zapalovací svíčky a vyměňovat je.

Pokyny pro výměnu zapalovacích svíček na Nissan Qashqai

Proces odstranění starých a instalace nových na modelu Qashqai je v mnoha ohledech podobný stejným krokům pro ostatní vozy Nissan– Poznámka a . Náhrada je podobná především proto, že je obtížné se ke svíčkám dostat. K dokončení práce budete muset udělat následující:

Otevřete kapotu, odpojte potrubí umístěné mezi škrticí klapkou a filtrem.

Odpojte podtlakovou hadici.

Odstraňte konektor z proplachovacího ventilu absorbéru a odšroubujte upevnění držáku pod škrticí klapkou.

Uvolněte hadici a sejměte držák.

Demontujte rozdělovač odšroubováním několika šroubů. Zvedněte jej společně se škrtícím ventilem, abyste získali přístup k SZ.

Zkontrolujte upevnění sběrače k tělu, vyjměte cívky, vyšroubujte zapalovací svíčky.

Nainstalujte nové produkty a nejprve namažte jejich závity těsnicí hmotou.

Abyste se vyhnuli problémům během montáže při výměně zapalovacích svíček na Nissan Qashqai sami, měli byste si své činnosti zaznamenat. Například pořiďte fotografie nebo natočte video z procesu. Díky tomu bude snazší a rychlejší dát vše zpět dohromady.

Jedním z typů běžných údržbářských prací na crossoveru Nissan Qashqai je výměna zapalovacích svíček na benzínových elektrárnách. Tento postup je nezbytný pro zajištění normální funkce zapalovacího systému a motorů jako celku.

Frekvence výměny, známky poruchy

Podle technickou dokumentaci U Nissanu Qashqai s objemem motoru 1,6 a 2,0 litru je frekvence výměny svíček shodná a činí 30 tisíc kilometrů nebo 2 roky provozu. Praxe však ukazuje, že originální produkty jsou schopny pracovat 40 nebo dokonce 60 tisíc km bez přerušení.

Je ale lepší neexperimentovat a dodržovat náhradní předpisy, které zaručí nepřetržitý provoz elektrárny a sníží pravděpodobnost poruchy.

I ty nejdražší a nejkvalitnější svíčky mohou selhat nebo začít přerušovaně fungovat a to se okamžitě projeví na motoru.

Hlavní příznaky špatného stavu zapalovací svíčky jsou:

Nestabilní chod motoru;
Obtížné startování;
Zvýšená spotřeba paliva;
Snížení dynamického výkonu.

Tyto znaky naznačují, že životnost produktu byla vyčerpána nebo že jeden z nich má závadu, která ovlivňuje jeho výkon. Navíc, i když je vadná jen jedna zapalovací svíčka, je potřeba měnit vše zároveň.

Nezapomeňte však, že výše uvedené příznaky mohou také naznačovat jiné poruchy ve voze.

Provádíme diagnostiku

Výměna zapalovacích svíček umožňuje zajistit normální fungování elektrárny a jejich kontrola poskytuje informace o stavu jejích hlavních součástí.

Jakékoli poruchy v provozu jednotky se projevují v podobě různých usazenin na elektrodách - saze, usazeniny, eroze. Podrobnosti o tom, jaké problémy motoru jsou indikovány stavem zapalovacích svíček, jsou uvedeny v tabulce:

Výměna zapalovacích svíček na Nissan Qashqai 1.6 a 2.0 je skutečně nezbytná operace, která nejen zajišťuje normální provoz motoru, ale také vám umožňuje identifikovat problémy v rané fázi a odstranit je, čímž se zabrání vážným poruchám a následným nákladným opravám.

Výběr náhradních zapalovacích svíček

Na motory Nissan Qashqai s objemy 1,6 a 2,0 litru používá identické zapalovací svíčky - s tepelným výkonem 6, závitovou částí o délce 26,5 mm a průměru 12 mm.

Není také žádný rozdíl v produktech použitých na motorech různé generace, např. u motorů J10 2,0 litru (1. generace) jsou použity stejné zapalovací svíčky jako u J11 2,0 litru (2. generace).

Nissan Qashqai je z továrny vybaven zapalovacími svíčkami vyrobenými společností NGK, které jsou výrobcem umístěny jako originální a mají číslo artiklu 22401-SK81B. Prodávají se v balení Nissan a každý stojí asi 10 dolarů.

Také pro tento model vozu existují originální produkty s iridiovou elektrodou od firmy Denso, jejich objednací číslo je 22401-JD01B.

Pro výměnu je výhodnější druhá možnost, což naznačuje samotná automobilka, ale z nějakého důvodu je neinstaluje z továrny. bude stát asi 15 dolarů.

Jedním z problémů originálních svíček ve značkovém balení je, že se často padělají a prodávají se za mírně nadsazenou cenu.

NGK má přímou obdobu originálního produktu, vyrábí se pod značkou NGK5118 (článek PLZKAR6A-11). Ve skutečnosti je svíčka s číslem článku 22401-SK81B v originálním balení a NGK5118 to samé, ale to druhé bude stát méně - asi 7 $.

Situace je stejná s iridiovými analogy pro Nissan Qashqai, označenými číslem článku 22401-JD01B, mají analog - Denso FXE20HR11, ale v tomto případě je cena dílů stejná.

Kromě těchto produktů si můžete vybrat analogy od jiných výrobců.

Vhodné pro Nissan Qashqai:

Bosh s číslem artiklu 0242135524 (materiál elektrody – platina, cena – 7,5 $);
Beru Z325 (s platinovou elektrodou, cena – 6 $);
Champion OE207 (elektroda – platina, cena – 8 $);
Denso Iridium Tough VFXEH20 (elektrody – iridium-platina, cena – 15 $).

Uvedené náklady jsou průměrné, ale skutečná cena se může lišit a závisí na dodavatelích.

Nástroje a zařízení pro práci

Designové prvky elektrárny Nissan Qashqai ztěžuje provoz, ale to neznamená, že je nemožné vyměnit zapalovací svíčky sami.

Abyste se dostali k potřebným prvkům, musíte odstranit řadu dílů, ale to nevyžaduje žádné specifické nástroje, ale budete potřebovat momentový klíč.

Ostatní nástroje a vybavení jsou běžné:

Klíče 8-10 (nejlépe hlavy s nástavci a ráčnou);
Klíč na zapalovací svíčky 14 (s magnetem);
Plochý šroubovák;
Čisté hadry.

Kromě nových zapalovacích svíček je vhodné zakoupit těsnění pro sací potrubí a sestavu škrticí klapky pro jejich výměnu.

Náhradní technologie

Vzhledem k tomu, že výměna zapalovacích svíček Nissan Qashqai 1.6/2.0 je postup, který vyžaduje odstranění řady prvků, nebylo by nadbytečné mít fotografické vybavení pro záznam každé etapy - to může být velkou pomocí při montáži.

Po přípravě všeho, co potřebujete, můžete začít s výměnou.

DŮLEŽITÉ: Tato operace se provádí pouze na studeném motoru.

Podívejme se na technologii výměny na příkladu Nissan Qashqai 1,6 1,6 l:

Po odšroubování dvou montážních šroubů odstraňte ozdobnou lištu motoru, zde není žádný problém;
Uvolněte svorky a odstraňte vzduchové potrubí nainstalované mezi sestavou škrticí klapky a vzduchový filtr. Odpojujeme také odvětrávací potrubí klikové skříně vycházející z krytu hlavy válců do vzduchového potrubí;
Odšroubujeme šrouby zajišťující sestavu škrticí klapky a posuneme ji na stranu (bez odpojení konektorů s elektroinstalací a potrubím chladicího systému od sestavy). Konektory od škrtící klapky není třeba odstraňovat ani odpojovat od chlazení.
Vezměte prosím na vědomí, že pod sestavou škrticí klapky je šroub, který je třeba odšroubovat;
Vyjmeme měrku oleje (je lepší otvor něčím zakrýt, aby se do motoru nedostaly cizí drobné předměty);
Demontujte 7 šroubů zajišťujících sací potrubí. 5 předních by mělo být odšroubováno, počínaje středním a pohybem do stran.
6. šroub je umístěn na levé zadní straně rozdělovače a zajišťuje jej skrz držák. 7. šroub je umístěn vpravo pod montážním otvorem sestavy škrticí klapky.
Po odšroubování všech upevňovacích prvků opatrně zvedněte a posuňte rozdělovač na stranu (abyste od něj neodpojili potrubí);
Otřeme montážní otvory rozdělovače v hlavě bloku a opatrně je zakryjeme hadrem;
Otřeme kryt hlavy válců od prachu;
Odpojte konektory s kabeláží od zapalovacích cívek;
Odšroubujeme upevňovací prvky cívek a odstraníme je;
Svíčky odtrhneme, ale ještě je neodšroubováváme, protože potřebujeme vyfouknout studny stlačeným vzduchem, otřeme je čistým hadrem, abychom odstranili nečistoty;
Svíčky odšroubováváme jednu po druhé. Pokud má nainstalovaný magnet, odstranění prvků nebude obtížné, protože budou magnetizovány;
Pomocí stejného klíče vložíme nové zapalovací svíčky na místo a trochu je zašroubujeme (nemůžete je jen hodit do studny, abyste nenarušili mezeru mezi elektrodami);
Měly by být utaženy pomocí momentového klíče. Utahovací síla by měla být 19,6-20 Nm. Již jej nelze utáhnout, jinak můžete zničit přepážku mezi stěnou zapalovací svíčky a kanálkem chladicího systému (pokud k takové poruše dojde, je nutné vyměnit hlavu bloku);
Vložíme jej na místo a připojíme kabeláž k zapalovacím cívkám;
Před instalací rozdělovače na místo vyměňte těsnění. Upevňovací prvky rozdělovače se také utahují momentovým klíčem (síla - 27 Nm). Nejprve se utáhne vstupní část;
Stejný postup, včetně výměny těsnění, se provádí při instalaci sestavy škrticí klapky, ale zde jsou šrouby utaženy silou 10 Nm.
Nezapomeňte připojit hadici podtlakový posilovač a vložte měrku oleje na místo.

Všechny ostatní díly se instalují na místo v obráceném pořadí demontáže.