Zastavení vozidla je manévr, který netrvá déle než pět minut za účelem naložení a vyložení jakýchkoli předmětů a (nebo) vystoupení a nastoupení cestujících.

Parkování nebo parkování je manévr delšího charakteru, nad pět minut, který je určen k jiným účelům než k zastavení.

Aby každý řidič pochopil, zda je povoleno zastavit nebo zaparkovat své auto na konkrétním místě, musí udělat dvě věci:

• jasně definujte účel a čas vašeho plánovaného manévru;
• posoudit přítomnost zákazových dopravních značek 3.28, 3.27, značení na tomto úseku silnice a také obecně posoudit polohu vašeho vozu vzhledem k místům, kde je parkování a zastavení zakázáno obecná pravidla provoz. V tomto případě si musíte pamatovat přípustné vzdálenosti mezi stojícím autem a přechodem pro chodce, zastávkami hromadnou dopravou, železniční přejezdy, odbočky a křižovatky, okraje vozovky.

Pravidla parkování a zastavení vozidel: nezapomeňte, že nejsprávnější zastávka bude v místech označených značkou „P“ - parkování:

Pokud plánujete zaparkovat auto mimo značku parkování, můžete tak učinit na pravé straně silnice. A pokud prostě není žádné rameno, můžete nechat auto na vozovce a umístit jej co nejblíže k okraji. Vozidla se čtyřmi koly se vejdou pouze do jedné řady, zatímco vozidla se dvěma koly se vejdou do jedné nebo dvou řad rovnoběžných s okrajem vozovky.

V rámci obydlených oblastí, na silnicích s jedním jízdním pruhem v jednom směru (bez tramvajových kolejí uprostřed) a jednosměrné silnice, můžete zastavit na levé straně silnice. A mimo obydlené oblasti lze dlouhou zastávku (parkování) udělat pouze mimo silnici a nejlépe na speciálních hlídaných parkovištích (abyste se nestali obětí lupičů).

Dopravní značky „Zákaz zastavení“ a „Zákaz parkování“

Úplně první seznámení s dopravní značky Každý řidič začíná v autoškole. A nejvíce času je věnováno zákazovým značkám. Částečně je to dáno lidskou psychologií: potřebuje přesně vědět, co je zakázáno, aby bylo co nejméně variací na téma: co není zakázáno, je povoleno!

Je třeba poznamenat, že podle dopravních předpisů existují pouze 4 značky, které zakazují parkování a zastavení:

• 27, zákaz zastavení a stání (stání) vozidel;
• 28, zákaz pouze parkování (stání) automobilů;
• 29, zákaz stání (stání) automobilů v liché dny v měsíci;
• 30, zákaz parkování (stání) automobilů v sudé dny v měsíci;

Vzhled znaků

Vzhled všech zákazových značek spojuje kulatý tvar s červeným lemem. Značky zákaz zastavení a stání se ale nepoužívají. bílé pozadí, jako pro všechny ostatní, ale jasně modré (aby upoutaly pozornost).

Značka ZÁKAZ ZASTAVENÍ je označena dvěma překříženými červenými pruhy na modrém pozadí. Takový vzhled byl navržen tak, aby spojoval zákaz, který člověk může ukázat rukama tak, že je zkříží a natáhne před sebe. Z psychologického hlediska toto gesto znamená zákaz, kategoričnost a nebezpečí.

Značka „NO PARKING“ je kruh s jedním červeným pruhem na modrém pozadí. Tato prezentace informací upozorňuje na část zákazu. Zakazuje pouze dlouhodobé parkovací manévry. Toto znamení není tak kategorické jako předchozí.

Značka "ZAKÁZÁ PARKOVÁNÍ V LICHÉ DNY V MĚSÍCI" vypadá jako značka "ZAKÁZÁ PARKOVÁNÍ" s římskou číslicí "I", která označuje liché dny v měsíci.

Podobně je řešena i značka „PARKOVÁNÍ JE ZAKÁZÁNO V STUDÉ DNY V MĚSÍCI“, je však doplněna římskými dvěma „II“, což znamená sudé dny libovolného měsíce.

Pravidla pro používání značek

Značka 3.27 „ZAKÁZÁNÍ ZASTAVENÍ“ neumožňuje zastavit na tomto úseku silnice všem vozidlům, s výjimkou vozidel trasy, a to ani na tak krátkou dobu, jako je 5 minut. Pokud tedy nemůžete zastavit, nemůžete auto zaparkovat na delší dobu. Proto tato značka zakazuje zastavení a parkování. Tato značka platí pouze na té straně silnice, kde je instalována. Může být duplikován žlutou plnou značkovací čárou.

Značka 3.28 „PARKOVÁNÍ ZAKÁZÁNO“ zakazuje vozidlům stání (stání), ale nezakazuje krátkodobé zastavení vozidla za účelem vyložení a naložení, vystoupení a nástupu cestujících (do 5 minut). Tato značka platí pouze na té straně silnice, kde je instalována. Může být duplikován žlutou přerušovanou čárou značení aplikovanou na obrubník nebo okraj vozovky. Výjimečně mohou v dosahu této značky parkovat poštovní vozy, vozy řízené osobami se zdravotním postižením (1-2 stupně) nebo přepravující osoby se zdravotním postižením včetně nezletilých a také licencované taxi se zapnutým taxametrem.

Značka 3.29 „PARKOVÁNÍ JE ZAKÁZÁNO V LICHÉ DNY V MĚSÍCI“ a značka 3.30 „PARKOVÁNÍ JE ZAKÁZÁNO V SUDÉ DNY V MĚSÍCI“ značí zákaz stání v liché a sudé dny v měsíci. Nezakazuje však krátkodobé zastávky, maximálně pět minut. Tyto značky jsou platné pouze na té straně silnice, kde jsou umístěny. Výjimkou při parkování v mezích těchto značek mohou být vozy Ruské pošty (1-2 gr.), které je mohou řídit samostatně nebo určené k jejich přepravě, včetně postižených dětí, a také vozy taxi se zapnutým taxametrem.

Pokud jsou tyto dvě značky instalovány současně, znamená to, že všechna vozidla mohou zastavit (parkovat) na obou stranách silnice od 19:00 do 21:00. A od 21:00 začíná fungovat znamení jiného dne (sudého nebo lichého).

Cedule s přídavnými tabulkami

Všechny čtyři dopravní značky, které upravují požadavky na parkování a zastavení, mohou být instalovány ve spojení s tabulkami 8.2.3 a 8.2.4. Pokud uvidíte tabulku 8.2.4 spolu s jednou ze zákazových značek upravujících zastavení a parkování, vězte, že se vy a vaše vozidlo nacházíte v oblasti pokrytí. A štítek 8.2.3 ukazuje, že nastal konec zakázané zóny.

Kromě toho mohou být na určitých úsecích komunikace umístěny značky „ZAKÁZÁNO PARKOVÁNÍ“ a „ZASTAVENÍ ZÁKAZ“ spolu se značkami 8.4.1 – 8.4.8, které označují druh dopravy, na který se tyto značky vztahují.

Černobílé kresby jasně ukazují, že mluvíme o konkrétním typu vozidla:

• 4.1: nákladní automobily s přívěsem nebo bez přívěsu o hmotnosti vyšší než 3,5 tuny;
• 4.2: nákladní automobily a tahače s přívěsy a návěsy a všechna vozidla zapojená do procesu tažení;
• 4.3: všechna vozidla kategorie „B“, tj. osobní a nákladní automobily do hmotnosti 3,5 tuny;
• 4.4: pouze traťová vozidla;
• 4.5: zemědělské, silniční stroje a traktory;
• 4.6: skútry (rychlost do 50 km/h nebo objem motoru do 50 cm3), tříkolky, čtyřkolky, motocykly s bočním přívěsem a bez něj;
• 4.7: všechny typy jízdních kol, včetně hybridních;
• 4.8: všechna vozidla s informativním označením „Nebezpečné zboží“.

Značku 3.27 „ZÁKAZ ZASTAVENÍ“, jedinou ze čtyř výše uvedených značek, lze osadit tabulkou 8.18 (říká se jí „Kromě zdravotně postižených“), která říká, že automobily pro zdravotně postižené mohou zastavit (parkovat) v prostoru znamení. Jde o to o vozidlech, která může řídit osoba se zdravotním postižením sama nebo která jsou určena pro přepravu osob se zdravotním postižením, včetně nezletilých.

Oblast pokrytí znamení

V pravidlech provozu je něco jako zóna platnosti značek. Pokud není uvedeno jinak, zákazové značky 3.27-3.30 sahají k nejbližší křižovatce ve směru jízdy.

Jinými myslíme:

• značky, které upozorňují na začátek obydlených oblastí (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• značky, které oznamují konec obydlených oblastí (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• podepsat 3.31 „Konec všech omezení“;
  
• znak 8.2.2 „Oblast hodnoty“. Tato značka se používá výhradně s našimi značkami 3.27-3.30, aby se zmenšila jejich oblast pokrytí.
  

Rozdíl mezi parkováním a zastavením auta

"Jaký je rozdíl mezi parkováním a zastavením?" - řidiči mají zájem.

Rozdíl mezi parkováním a zastavením spočívá ve dvou významných bodech:

1. Během manévru:

• pokud se chystáte zastavit auto na krátkou dobu do 5 minut, pak se jedná o zastávku;
• jakákoliv činnost přesahující 5 minut bude považována za parkování.

1. Účel manévru:

• pokud je účelem zastavení vašeho vozidla vyložení a naložení jakýchkoli věcí, předmětů, předmětů a (nebo) vystoupení cestujících do vozu nebo z něj, jedná se o zastávku;
• pokud se vaše jednání po zastavení motoru auta liší od nakládání a vykládání, vystupování a přistávání, pak se jedná o parkování (parkování).

Aby bylo možné jasně definovat pojem „Stop“, oba okamžiky, cíl i čas, se musí shodovat. Vše ostatní je řešeno jako parkoviště. To znamená, že pokud jste zastavili do 5 minut, ale sedíte v autě (nenakládejte věci a do auta nenastupují (vystupují) ani z něj nevystupují cestující) - tak jste na parkovišti. Pokud se zabýváte vykládáním a nakládáním nebo nastupováním a vystupováním osob déle než 5 minut, jedná se také o parkoviště.

Kde je stání podle pravidel silničního provozu zakázáno?

Parkování je přísně zakázáno na místech, která jsou speciálně určena pro vozidla osob, které získaly statut osoby se zdravotním postižením ze zdravotních důvodů (skupina 1-2, nezletilí se zdravotním postižením), a to jak pro samostatný pohyb, tak pro jejich přepravu (přepravu).

A zbývající zákazy parkování platí stejně pro parkování a zastavení. Vzhledem k tomu, PARKOVÁNÍ (PARKOVÁNÍ) JE ZAKÁZÁNO, KDE JE ZAKÁZÁNO ZASTAVIT. Pokud je totiž zakázáno zastavit byť jen na velmi krátkou dobu (5 minut), pak je ještě nemožné zastavit auto na delší dobu.

A to:

• V pruhu vyhrazeném pro cyklisty nemůžete zaparkovat auto;
• na přechodu pro chodce a blíže než 5 m po obou stranách je zakázáno zastavit a odstavit automobil;
• Na tramvajových tratích nebo v jejich blízkosti nelze parkovat (může to překážet v jejich pohybu);
• na železničních přejezdech a blíže než 50 m od nich;
• na mostech, nadjezdech, tunelech, nadjezdech, které mají méně než 3 jízdní pruhy v jednom směru a pod nimi;
• na oficiálních zastávkách veřejné a linkové dopravy, stanovištích taxi pro cestující, označených zvláštními značkami a blíže než 15 metrů po obou stranách;
• Auto nemůžete zaparkovat na křižovatkách (kromě těch ve tvaru T) a 5 metrů od okraje vozovky, kterou přejíždíte;
• Auto nemůžete zaparkovat tak, aby byla zablokována viditelnost semaforů a dopravních značek, což může narušovat průjezd (příjezd, odjezd) ostatních vozidel a průchod chodců;
• Nelze parkovat v místech, kde nebude na silnici vidět zaparkované auto ze vzdálenosti menší než 100 metrů (ostré zatáčky silnice, specifické krajinné prvky);
• Pokud stojící auto stojí tak, že mezi ním a průběžným (dělícím) pásem je méně než 3 m, nelze tak zastavit.

Kde je podle pravidel silničního provozu zakázáno zastavení?

Hlavní body zákazů zastavení jsou popsány v předchozím odstavci podle pravidla: „Pokud je zastavení zakázáno, pak je zakázáno parkování.“

Dopravní značení zakazující parkování nebo zastavení

Značka 3.27 může být duplikována s dopravním značením: plná žlutá čára namalovaná na okraji vozovky.

Značka 3.28 může být duplikována dopravním značením: přerušovaná žlutá čára namalovaná na krajnici nebo okraji vozovky.

Odpovědnost řidiče za porušení pravidel parkování a zastavení

Porušení pravidel parkování a zastavení v souladu s požadavky značek 3.27-3.30 se trestá pokutou 500 rublů.

Kromě toho však existují další sankce za následující porušení pravidel parkování, a to:

• zahřívání auta zimní čas pod okny obytného bytového domu po dobu delší než 5 minut, stejně jako parkování automobilu s běžícím motorem v obytné oblasti, se trestá pokutou 1,5 až 3 tisíce rublů. (v závislosti na zákonech města);
• nákladní vozidlo kategorie „C“ zaparkované v blízkosti obytného domu (v parkovací kapse) může svému majiteli přinést pokutu 1,5 až 3 tisíce rublů. (v závislosti na zákonech města). „Těžké nákladní vozy“ lze parkovat pouze na speciálních parkovištích;
• nechali auto poblíž obytného domu, vedle kontejnerů na odpadky (blíže než 5 m od nich)? Můžete získat pokutu od 2 do 5 tisíc rublů;
• parkování na trávě je vážný přestupek. Pokuta pro soukromé majitele automobilů až 5 tisíc rublů, pro úředníky v hlavním městě a Petrohradu od 30 do 50 tisíc rublů a organizace od 150 do 500 tisíc rublů;
• Zřídili jste si svévolně soukromé parkovací místo ve vlastním dvoře? To je spojeno s pokutou 5 tisíc rublů. a příkaz k demontáži stavby od městských úřadů;
• parkování aut na nádvořích a na silnicích s přístupem na chodník (obrubník) může stát 1 000 rublů a urážlivé auto lze odtáhnout;
• parkování na místech pro osoby se zdravotním postižením (osoby se zdravotním postižením) se trestá pokutou 5 tisíc rublů;
• Za parkování vozidla v rozporu s pravidly provozu na zastávkách, na přechodech pro chodce, na dálnicích nebo železničních přejezdech se trestá 1 000 rublů. za jedno porušení;
• parkování na tramvajových kolejích a v tunelech, na mostech, nadjezdech a pod nimi a v případě parkování dále než v první řadě i na okraji vozovky (tak, aby zůstal úsek vozovky méně než 3 m a tím ruší pohyb ostatních účastníků silničního provozu) bude stát porušovatele 2 tr.

Závěr

Ze všeho výše uvedeného můžeme usoudit, že nejdůležitější pravidla provozu, zastavení a parkování nejvíce využívá každý řidič. Navíc nezáleží na tom, zda je řidič zkušený řidič nebo jen začátečník, ve městě nebo na venkově, každý z nich se každý den potýká s pravidly zastavení a parkování. Dodržování těchto pravidel zaručuje absenci pokut od Státního dopravního inspektorátu a relativní bezpečnost vašeho vozu. Pokud je zaparkováno správně, pak se šance na odhalení ztráty v důsledku evakuace nebo nezákonného jednání rozzlobených třetích stran sníží na nulu.

Právníci doporučují v hovorové řeči nahradit slovo „parkování“ slovem „parkování“, po kterém bude mnohem menší zmatek mezi parkováním a zastavením kvůli nedostatku shody.

(5 hodnocení, průměr: 5,00 z 5)

Téma 13. Zastavení a parkování (Dopravní předpisy, kapitola 12).

VIDEO LEKCE

Základní pojmy

Ustanovení 1.2. Pravidla silničního provozu obsahují definici pojmů „stop“ a „parkování“. Tyto pojmy implikují záměrné, tedy předem promyšlené zastavení pohybu na místě zvoleném k tomuto účelu na určitou dobu. Za zastavení se považuje zastavení pohybu, po kterém se s vozidlem po určitou dobu nic neděje. Zastavení pohybu na více než pět minut neznamená vždy zastavení. Například při dlouhém vykládání je vůz ve stavu zastavení. Zastavení pohybu za účelem nabrání a výstupu cestujícího je zastavením bez ohledu na jeho trvání. A zastavení pohybu za účelem doplnění paliva nebo nákupu se považuje za zastavení, pokud netrvá déle než pět minut.

Slovo „parkování“ kombinuje pojmy „stop“ a „parkování“. Také v pravidlech je parkování místo, kde zastavíte a zaparkujete.

Kromě toho existuje koncept nuceného zastavení. Na rozdíl od parkování je neúmyslné, způsobené dobrým důvodem a nezávisí na přání řidiče. Není možné takovou zastávku zakázat nebo pro ni určit místo. Pravidla pro parkování se proto nevztahují na nucené zastavení. Řidič však v takové situaci musí své vozidlo označit výstražnými světly, aby zabránil možnosti střetu s jinými vozidly. Pokud je to možné, měl by vozidlo převrátit nebo odtáhnout na více bezpečné místo– na stranu silnice nebo chodníku, poté umístit značku nouzového zastavení (bod 12.6. Pravidla provozu).

Některé dopravní zastávky nejsou ani úmyslné, ani nucené zastavení, ani parkování, například zastavení na přechodu pro chodce, zastavení na červenou, zastavení v dopravní zácpě. To znamená, že se na ně nevztahují požadavky kapitoly 12 Pravidel.

Způsoby parkování

První odstavec článku 12.1. Pravidla silničního provozu popisují klasický způsob parkování. Mohou jej používat řidiči jakýchkoli vozidel na jakémkoli místě, kde jsou značky, značení nebo odstavce 12.4. a 12.5. Dopravní předpisy nezakazují zastavení a parkování. Podle této metody musí být vozidlo na pravé straně podél vozovky, přitisknuto k chodníku nebo přitaženo ke kraji vozovky (podle jejich dostupnosti). Ustanovení 12.2. říká, že motocykly bez postranních vozíků, mopedy a dvoukolová kola lze parkovat ve dvou řadách, zatímco ostatní vozidla pouze v jedné řadě, za sebou nebo samostatně.

„Parkovací kapsa“ je rozšíření na vozovce používané pro parkování vozidel v blízkosti nákupních center, kin, vládních a komerčních institucí a umístěné na okraji silnice. V takové „kapse“ nebo na jakémkoli jiném parkovišti mohou být hranice parkovacích stání označeny čárami. V takovém případě byste měli zaparkovat tam, jak je uvedeno na značení. Je-li před „kapsou“ značka „Parkování“ s nápisem „Způsob parkování vozidla“ 8.6.1., 8.6.4. nebo 8.6.5. Řidiči jsou povinni zaparkovat vůz v souladu s vyobrazením na značce. Je důležité si uvědomit, že značky 8.6.4. a 8.6.5. umožnit zaparkování vozidla šikmo k chodníku.

Značka "Parkoviště" s tabulkou 8.6.1. zahrnuje obecně uznávaný způsob parkování vozidla. V souladu s tím je takové parkování určeno pro jakákoli vozidla. Talíře 8.6.4. a 8.6.5. platí pouze pro osobní vozy a motocykly. Řidiči ostatních vozidel nesmí parkovat jinak, než jak je uvedeno na značce. To znamená, že na tomto místě je zakázáno parkovat autobusy, kamiony a traktory.

Tedy „kapsa“ označená cedulkou „Parkování“ s nápisy 8.6.4. a 8.6.5., slouží pouze pro parkování automobilů a motocyklů. Pokud „kapsa“ nemá značky a čáry označující způsob parkování, mohou je řidiči jakýchkoli vozidel umístit pouze souběžně s okrajem vozovky podél chodníku (tabulka 8.6.1.). V opačném případě hrozí vysoké riziko narušení pohybu ostatních vozidel.

Ustanovení 12.2. Pravidla upravují další atypický způsob parkování auta, a to vjezdem na chodník. Pro jeho použití však musí být splněno několik podmínek současně.

Nejprve musí být chodník označen značkou „Parkoviště“ se značkou 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8. nebo 8.6.9., který předpokládá možnost parkování s úplným nebo částečným přístupem k němu. V situaci, kdy je na chodníku značka 6.4. není označeno, řidič se nemůže samostatně rozhodnout, zda je vhodné k parkování či nikoliv, tedy parkování na takovém místě je zakázáno.

Za druhé, je-li splněna první podmínka, vozidlem musí být jízdní kolo, moped, motocykl nebo automobil. Ostatní vozidla, včetně nákladních, bez ohledu na jejich RMM, nesmí na chodníku parkovat.

Pokud je k dispozici na chodníku zavedené znamení„Parkoviště“ se značkou 8.4.7. Parkování je povoleno pro kola a mopedy. Řidičům motocyklů, automobilů a jiných vozidel je na takovém chodníku parkování zakázáno.

Podle výše uvedeného bodu 12.1. Dopravní předpisy zastavení a parkování na levé straně vozovky je možné v obydlených oblastech pouze ve dvou speciálně stanovených případech.

Především na úzké ulici bez tramvajových kolejí a souvislé čáry značení. Taková ulice by měla mít pouze jeden jízdní pruh pro provoz v každém směru.

A také na jednosměrných silnicích. V tomto případě nezáleží na šířce vozovky a počtu jízdních pruhů na ní.

Původ těchto požadavků je poměrně jednoduchý. Parkování na levé straně silnice obvykle vyžaduje, aby řidič zkřížil cestu protijedoucím vozidlům. Je zřejmé, že na jednosměrných silnicích, které se často nacházejí ve městě a nikdy mimo město, nejsou žádná protijedoucí vozidla. Šířka vozovky a počet jízdních pruhů tedy nejsou vůbec důležité. Je však třeba připomenout, že na takových komunikacích mohou kamiony s GVW nad 3,5 tuny parkovat vlevo pouze za účelem nakládky nebo vykládky.

Bezpečnost vjezdu k levému okraji obousměrných komunikací závisí na počtu a rychlosti přijíždějících vozidel. Za předpokladu, že se protijedoucí vozidla pohybují nízkou rychlostí, typickou pro městské podmínky, a jsou ve stejném jízdním pruhu, je takový manévr možný bez hrozby čelní srážky. Riziko nehody se výrazně zvyšuje na víceproudé silnici nebo když se provozu kromě bezkolejových vozidel účastní i tramvaje.

Zastavit a zaparkovat můžete u levého okraje vozovky, pokud je pravá strana zcela obsazena zaparkovanými vozidly nebo jsou-li na ní značky se zákazem zastavení a stání. Účinek takových značek se vztahuje pouze na tu stranu vozovky, kde jsou umístěny.

Ustanovení 12.3. informuje o dlouhodobém parkování či přenocování na komunikacích mimo obydlené oblasti. Vzhledem k tomu, že venkovské silnice jsou špatně osvětlené a provoz na nich probíhá poměrně vysokou rychlostí, výrazně se zvyšuje riziko nárazu do vozidla zaparkovaného na okraji silnice. Proto byl vyvinut požadavek na odstranění aut a jiných vozidel z vozovky pro dlouhodobé parkování nebo přenocování.

Zákaz parkování a zastávek

Situací, které zastavení zakazují, je poměrně hodně. Jejich seznam je uveden v článku 12.4. Pravidla provozu Znamená to zákaz nejen zastavení, ale také parkování, které bez předchozího zastavení není možné. Omezení uvedená v článku 12.4 určují tři důvody, a to:

• zaparkované vozidlo nesmí překážet pohybu ostatních vozidel;
• nesmí představovat hrozbu pro bezpečnost provozu;
• a také donutit ostatní řidiče k porušování Pravidel.

Ustanovení 12.4. zakazuje zastavení na čtrnácti místech. Osm z nich je navrženo z bezpečnostních důvodů.

Takže zastavení a parkování není možné:

• na přechodech pro chodce a ve vzdálenosti blíže než pět metrů před nimi;
• na cyklostezkách;
• na železničních přejezdech;
• v tunelech;
• pod mosty a nadjezdy;
• na křižovatce vozovek a ve vzdálenosti blíže než pět metrů v libovolném směru od nich;
• na vozovce v místech s omezenou viditelností (v jakémkoli směru je vozovka viditelná na méně než 100 metrů);
• v místech, kde vozidlo omezuje výhled ostatních řidičů (blokuje semafory, dopravní značky).

Aby se zabránilo rušení účastníků silničního provozu, je zastavení a parkování zakázáno:

V místech, kde je vzdálenost mezi zastaveným vozidlem a plnou čárou značení, jakož i dělícím pásem nebo protilehlým okrajem vozovky menší než 3 metry, je stání rovněž zakázáno. To vám umožní vyhnout se nucení ostatních účastníků silničního provozu porušovat pravidla silničního provozu. Přejetí vozidla zaparkovaného na takovém místě totiž nevyhnutelně znamená překročení plné čáry značení nebo pohyb po dělícím pásu, což Pravidla zakazují.

Kromě výše uvedených omezení existují ještě čtyři. Zastavení a parkování je také zakázáno:

Parkování není povoleno ani na plochách určených k parkování vozidel přepravujících osoby se zdravotním postižením a označených příslušnými značkami nebo značením.

Měli byste věnovat pozornost následujícím bodům:

To stojí za zmínku špatné parkování může způsobit poškození vozidla jiným vozidlem, pokutu nebo nucenou evakuaci vozidla za záchytné parkoviště. Znalost pravidel parkování je nezbytná, abyste je mohli využít ve svůj prospěch.

V pravidlech silničního provozu je kromě bodu 12.4., který zakazuje jak zastavení, tak stání, také bod 12.5. Ukládá zákaz pouze parkování, ale umožňuje zastavení. Takže podle tohoto článku je parkování zakázáno:

Navíc nemůžete parkovat v oblasti pokryté značkami 3.28., 3.29., 3.30. a 5.27.

Další požadavky

Objíždění zaparkovaných vozidel s minimálním bočním odstupem je v podmínkách hustého provozu celkem běžný manévr. Pokud v takové chvíli cestující nebo řidič otevře dveře zevnitř stojící auto aby se dostal ven, může poškodit dvě vozidla najednou nebo ho dokonce srazit kola projíždějícího vozidla. Podle ustanovení bodu 12.7. odcházející se musí nejprve přesvědčit, že otevřením dveří nebude překážet ostatním účastníkům provozu, a teprve poté vystoupit z vozu. Řidič k tomu může využít zpětné zrcátko a informovat své cestující o situaci na silnici.

Ustanovení 12.8. Pravidla silničního provozu stanoví taková opatření, na která musí řidič dbát, když opouští svůj vůz. V první řadě je při opouštění vozidla velmi důležité zajistit, aby vozidlo stálo. K tomu byste měli použít parkovací brzda. Ve strmých svazích si navíc můžete hrát na jistotu a otočit volantem tak, aby se kola při sjíždění opírala o obrubník, a pokud tam žádný obrubník není, byla natočena k obrubníku a ne k vozovce. Další překážkou pro samovolný pohyb vozu může být zařazený první nebo druhý rychlostní stupeň nebo režim „Parkování“ na vozidle s automatická převodovka přenos

Druhý požadavek bodu 12.8. spočívá v tom, že řidič, když opouští svůj vůz, jej musí zamknout a zapnout systém ochrany proti krádeži, je-li ve výbavě.

Pokuta za nedovolené parkování

Zastavení a parkování na zakázaných místech je jedním z nejčastějších porušení Pravidel. Důvodem je nejen nepozornost, neznalost a negramotnost řidičů. Ve velkých městech je problém nedostatku parkovacích míst obzvláště palčivý. Zoufalí řidiči jsou prostě nuceni nechat svá auta kdekoli. To však dost často jen zhoršuje už tak složitou situaci v ulicích města, protože neúspěšně zaparkované vozidlo může snadno způsobit dopravní zácpu.

Článek 12.19. Porušení pravidel zastavení a parkování posuzuje zákon o správních deliktech složený z osmi částí. Stanoví trest ve formě varování nebo pokuty od 500 do 3 000 rublů. Za parkování na místech určených pro parkování zdravotně postižených vozidel bude udělena pokuta ve výši 5 000 rublů. Tato místa mohou používat pouze vozy, které mají identifikační značku „Zakázáno“. Chcete-li jej nainstalovat, musíte získat povolení od dopravní policie. Články 12.16.4. a 12.16.5. Zákon o správních deliktech trestá za neuposlechnutí dopravních značek zakazujících zastavení a parkování a čl. 12.17.1-1. a 12.17.1-2 - za zastavení a parkování na jízdním pruhu určeném pro pohyb vozidel na trase, pokuty ve výši 1 500 až 3 000 rublů. Za porušení pravidel parkování na železničních přejezdech a dálnicích jsou uloženy samostatné sankce.

V některých regionech mohou místní zákony zakazovat takové akce, jako je parkování vozidel na trávnících a hřištích, mytí aut na neurčených místech atd. Trest za taková porušení se může lišit v závislosti na regionu. Například v Moskvě článek 4.18.2. Zákon o správních deliktech stanoví postih motorových vozidel za poškození zeleně, včetně trávníků, ve formě pokuty od 4 000 do 4 500 rublů. Taková porušení nezaznamenávají dopravní policisté, ale místní komisaři nebo specialisté ekologické policie. Jejich zohlednění a potrestání viníků je již v kompetenci zvláštních správních komisí působících pod místními úřady.

Dalším typem trestu je zadržení nelegálně zaparkovaného vozidla a jeho nucená evakuace na parkoviště nebo zablokování kol na parkovišti. Taková opatření jsou nezbytná, pokud je vozidlo ponecháno na vozovce na nesprávném místě a překáží ostatním účastníkům silničního provozu. Vozidla zaparkovaná v rozporu s požadavky článků 12.16.4., 12.16.5., 12.19.2, 12.19.3., 12.19.3-1., 12.19.3-2., 12.19.4., 12.19.6 . zákoníku správních deliktů, může být potrestán evakuací na trestné parkoviště.

Informaci o tom, že vozidlo bylo odesláno na záchytné místo, musí poskytnout buď dopravní policisté působící v místě, kde bylo odstaveno, nebo specialisté ze služebního oddělení příslušného oddělení dopravní policie, případně pracovníci evakuační služby na infolince. Po provedení příslušných dotazů, jakož i předložení pasu, licence, dokumentů k vozidlu a zaplacení pokuty, služeb pro evakuaci a uskladnění vozu, bude majitel moci získat písemné povolení k převzetí vozu.

Těmto se vyplatí věnovat pozornost důležitá fakta. Evakuace je zakázána, pokud jsou ve vozidle lidé nebo pokud se řidič dostaví před naložením vozidla. V druhém případě budete muset ještě zaplatit pokutu. Dále musí být před evakuací sepsán protokol o zadržení vozidla a protokol obsahující popis všech škod na vozidle. Vlastník má plné právo požadovat náhradu způsobené škody, pokud jeho vozidlo při nakládce, vykládce nebo přepravě obdrželo nové poškození a závady, které nejsou uvedeny v protokolu. Poté, co se dostaví majitel vozu a zaeviduje přestupek, je nutné jej neprodleně vrátit majiteli nebo jeho pověřenému zástupci.

Dopravní předpisy:

12.4. Zastavení je zakázáno:

• na tramvajových tratích, jakož i v jejich bezprostřední blízkosti, pokud tím dochází k rušení pohybu tramvají;
• na železničních přejezdech, v tunelech, jakož i na nadjezdech, mostech, nadjezdech (pokud jsou pro provoz v daném směru méně než tři jízdní pruhy) a pod nimi;
• v místech, kde je vzdálenost mezi plnou čárou (kromě vyznačení okraje vozovky), dělícím pásem nebo protilehlým okrajem vozovky a zastaveným vozidlem menší než 3 m;
• na přechodech pro chodce a blíže než 5 m před nimi;
• na vozovce v blízkosti nebezpečných zatáček a konvexních zlomů v podélném profilu vozovky při viditelnosti vozovky menší než 100 m alespoň v jednom směru;
• v křižovatce vozovek a blíže než 5 m od okraje překřížené vozovky, s výjimkou strany protilehlé k bočnímu průjezdu třísměrných křižovatek (křižovatek) se souvislou čárou značení nebo dělícím pásem;
• blíže než 15 metrů od zastávek vozidel s pevnou trasou nebo parkoviště pro osobní taxi, označených označením 1.17, a pokud není - od značky místa zastavení vozidel s pevnou trasou nebo parkoviště pro osobní taxi (kromě zastávek pro nastupování nebo vystupování cestujících, pokud to nebrání pohybu vozidel na pevné trase nebo vozidel používaných jako osobní taxi);
• v místech, kde bude vozidlo blokovat semafory, dopravní značky jiným řidičům nebo znemožnit pohyb (vjezd nebo výjezd) jiným vozidlům nebo překážet v pohybu chodcům;
• v cyklistickém pruhu.

Pokračujte ve čtení

Dopravní předpisy:

12.5. Parkování je zakázáno:

• v místech, kde je zastavení zakázáno;
• mimo obydlená území na vozovce silnic označených značkou 2.1;
• blíže než 50 m od železničních přejezdů.

Pokračujte ve čtení

Článek 12.16, část 4

Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením zakazujícím zastavení nebo parkování vozidel, s výjimkou případu uvedeného v části 5 tohoto článku, bude mít za následek uložení správní pokuty ve výši 1 500 rublů.

Článek 12.16, část 5

Porušení stanovené v části 4 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu, znamená správní pokutu ve výši 3 000 rublů.

Pokračujte ve čtení

Zákoník Ruské federace o správních deliktech:

Článek 12.17, část 1.1

Pohyb vozidel v jízdním pruhu pro vozidla s pevnou trasou nebo zastavení v uvedeném jízdním pruhu v rozporu s pravidly silničního provozu, s výjimkou případu uvedeného v části 1.2 tohoto článku, znamená správní pokutu ve výši 1 500 rublů.

Článek 12.17, část 1.2

Porušení stanovené v části 1.1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskva nebo Petrohrad, má za následek správní pokutu ve výši 3 000 rublů.

Pokračujte ve čtení

Zákoník Ruské federace o správních deliktech:

Článek 12.19, část 1

Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel, s výjimkou případů uvedených v části 1 článku 12.10 tohoto kodexu a částech 2 až 6 tohoto článku, má za následek varování nebo uložení správní pokuty ve výši 500 rublů .

Článek 12.19, část 2

Článek 12.19, část 3

Zastavení nebo stání vozidel na přechodu pro chodce a blíže než 5 metrů před ním, s výjimkou nuceného zastavení a případu uvedeného v části 6 tohoto článku, nebo porušení pravidel pro zastavení nebo stání vozidel na přechodu chodník, s výjimkou případu uvedeného v části 6 tohoto článku, znamená uložení správní pokuty ve výši 1 000 rublů.

Článek 12.19, část 3.1

Zastavování nebo stání vozidel na zastávkách pro traťová vozidla nebo stání pro osobní taxi nebo blíže než 15 metrů od zastávek pro traťová vozidla nebo stání pro osobní taxi, s výjimkou zastavení za účelem nabrání nebo vystoupení cestujících, nuceného zastavení a poskytnutých případů neboť v částech 4 a 6 tohoto článku znamená uložení správní pokuty ve výši 1 000 rublů.

Článek 12.19, část 3.2

Zastavení nebo parkování vozidel na tramvajových kolejích nebo zastavení nebo parkování vozidel dále než první řada od okraje vozovky, s výjimkou nuceného zastavení a případů uvedených v částech 4 a 6 tohoto článku, znamená uložení správní pokutu ve výši 1 500 rublů.

Článek 12.19, část 4

Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel na vozovce, které má za následek vytváření překážek v pohybu jiných vozidel, jakož i zastavení nebo parkování vozidla v tunelu, s výjimkou případu uvedeného v části 6 tohoto článku , znamená uložení správní pokuty ve výši 2 000 rublů.

Článek 12.19, část 5

Porušení stanovené v části 1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu, znamená správní pokutu ve výši 2 500 rublů.

Článek 12.19, část 6

Porušení uvedená v částech 3 - 4 tohoto článku, spáchaná ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu, mají za následek správní pokutu ve výši 3 000 rublů.

Pokračujte ve čtení

Články zákoníku o správních deliktech Ruské federace, za jejichž porušení je vozidlo zadrženo s evakuací na trestné parkoviště:

Článek 12.16, část 4

Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením zakazujícím zastavení nebo stání vozidel...

Článek 12.16, část 5

Porušení stanovené v části 4 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu.

Článek 12.19, část 2

Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel na místech určených pro zastavení nebo parkování vozidel zdravotně postižených osob bude mít za následek uložení správní pokuty ve výši 5 000 rublů.

Článek 12.19, část 3

Zastavení nebo parkování vozidel na přechodu pro chodce a blíže než 5 metrů před ním, s výjimkou nuceného zastavení... nebo porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel na chodníku...

Článek 12.19, část 3.1

Zastavení nebo stání vozidel na zastávkách pro linková vozidla nebo stání pro osobní taxi, nebo blíže než 15 metrů od zastávek pro mikrobusy nebo stání pro osobní taxi, s výjimkou zastavení za účelem nabrání nebo vystoupení cestujících, nucené zastavení. .

Článek 12.19, část 3.2

Zastavování nebo odstavování vozidel na tramvajových kolejích nebo zastavování nebo odstavování vozidel dále než v první řadě od okraje vozovky, s výjimkou nuceného zastavení...

|

Parkování je bolestivé téma pro obyvatele velkých měst, zejména hlavních měst: Moskvy, Kyjeva, Petrohradu. V tomto článku se pokusíme porozumět pravidlům parkování, abyste jednoho dne neměli šanci vidět, jak vám odvážejí auto na odtahovce.

Tyto problémy jsou podrobně popsány v části 12 Pravidel silničního provozu.

Opuštění vozu na dobu delší než pět minut je povoleno:

• ne blíže než 5 metrů od přechodu pro chodce nebo křižovatky;
• 15 metrů, ale ne blíže, od autobusových zastávek;
• 50 metrů od železničních přejezdů.

Tato část pravidel silničního provozu také uvádí různé dopravní značky, v jejichž oblasti pokrytí je povoleno parkování a zastavení. V úzkých městských ulicích tak mohou auta parkovat souběžně s chodníkem. Někdy je pod značkou 6.4 vyvěšena značka 8.6.1-8.6.9, ta přesně ukazuje, jak můžete na daném místě zaparkovat auto - rovnoběžně nebo kolmo ke krajnici, na chodníku a podobně.

Ve výchozím nastavení, pokud nejsou žádné zákazové značky, pevné, přerušované (cik-cak) žluté značení, zaparkujte auto:

• rovnoběžně s okrajem vozovky;
• na pravém okraji (pokud je silnice jednosměrná, pak je povolena i levá);
• na kraji silnice.

Pokud jste na dlouhé cestě a musíte cestou přespat, pak musíte na dálnici hledat servisní značky - Camping, Rest Place.

Zastavení na kraji vozovky za účelem dlouhodobého parkování, zejména za tmy, je zakázáno.

Kde můžete zaparkovat auto?

Tomuto problému je celý věnován odstavec 12.4 pravidel silničního provozu. Nejzákladnějším pravidlem je, že nemusíte parkovat, nebo dokonce zastavovat vůbec, kde to bude vytvářet překážky pro ostatní řidiče chodců, tramvají a trolejbusů.

Uveďme si hlavní místa:

• tramvajové tratě, železniční přejezdy, nadjezdy, tunely, mosty - jedním slovem všechny ty inženýrské stavby, kde je aktivní provoz nebo automobilové trasy se protínají s trasami jiných druhů dopravy;
• na těch úsecích pozemní komunikace, kde je vzdálenost od okraje chodníku (obrubníku) k dělící čáře menší než tři metry;
• na a před přejezdy, křižovatkami;
• na úsecích trati s omezenou (méně než 100 m) viditelností, před nebo za nebezpečnými zatáčkami;
• v oblasti, kde zastavují mikrobusy, tramvaje apod.

Upozorňujeme, že vše výše uvedené platí pro zastavení i parkování.

Také je třeba dávat pozor na různé dopravní značky: parkování/zastavení je zakázáno (například v sudé/liché dny). Své auto nemůžete zaparkovat na místech vyhrazených pro osoby se zdravotním postižením nebo označených zvláštními značkami.

Mimo jiné se musíte vyvarovat parkování, kde bude vaše auto bránit ve výhledu řidičům ostatních vozidel.

O parkování ve dvorech

Zde platí zvláštní pravidla, o kterých jsme hovořili dříve.

Pojďme si je znovu připomenout:

• vzdálenost od zaparkovaného automobilu ke zdi budovy je nejméně deset metrů;
• Je zakázáno parkovat na trávnících a hřištích;
• pokud je parkoviště navrženo pro max. 50 vozidel, může být otevřené, pokud je jich však více než 50, musí být odděleno plotem;
• Kamiony vážící více než tři a půl tuny nelze odstavit.

To je třeba mít na paměti místní oblasti- ve dvorech obytných domů - přednost mají chodci.

Pokuty za parkování nejsou v souladu s pravidly

Chcete-li se ponořit do tohoto tématu, musíte otevřít Kodex správních deliktů, tam najdeme všechny informace, které nás zajímají:

• parkování na železničním přejezdu - 1000 rublů nebo zabavení řidičského průkazu na 3-6 měsíců. (12,10);
• nedodržení požadavků značek nebo označení - 1 500 (3 000 rublů pro Moskvu a Petrohrad), také za předpokladu odeslání do pokutového území (12.16 hodin 4-5);
• zabralo parkovací místo pro vozidla patřící osobám se zdravotním postižením - 3 000-5 000 (12.19 p.2);
• porušení pravidel zastavení a parkování - 500 rublů (v Moskvě a Petrohradu - 2 500) (12.19 s.1 a 12.19 s.5).

Dále v paragrafech 12.19 správního řádu jsou posuzována porušení parkování a zastavení - na přejezdech, křižovatkách a v místech příjezdu traťové dopravy. Vezměte prosím na vědomí, že pro hlavní města je pokuta 3 000 a pro regiony - 1 000-1 500.

Pokud jste nejen zaparkovali nelegálně, ale také způsobili problémy ostatním účastníkům dopravní zácpy, nevyvázne vás jen pokuta - zákon stanoví evakuaci se všemi z toho vyplývajícími důsledky: platba za odtahový vůz, záchytná plocha, plus pokuta.

Zvláštní pozornost si zaslouží pokuty za parkování na trávnících a v obytných zónách. Každý region má svou vlastní pokutu. Kromě toho existují různé služby, jejichž prostřednictvím si mohou občané stěžovat na porušování řidičů. Snažte se tedy nenechávat své auto tam, kde bude překážet ostatním.

Za zmínku také stojí, že většina vnitrobloků není pro takový počet vozidel vhodná, a tak má smysl starat se o placené parkoviště, ze kterého vám auto rozhodně neukradnou.

Zákony se neustále mění a motoristé často nemají čas nebo je zapomínají číst, což může v konečném důsledku vést k pokutám nebo zabavení vozu na zabaveném pozemku.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.

Je to rychlé a ZDARMA!

Pojem

Pojmový aparát v pravidlech silničního provozu je poměrně široký, nicméně pojmy spojené s parkováním jsou ve svém vnímání a chápání úzké, neboť označují konkrétní situaci z různých úhlů pohledu.

Podle Pravidla provozu pro parkování rozpozná proces snížení rychlosti a převedení vozidla z pracovního stavu do klidového stavu na určeném místě.

Tento pojem jednoznačně charakterizuje jednání řidiče směřující k zastavení provozu vozidla. Například, Za parkování se považují zvláště vyhrazená místa v blízkosti supermarketu nebo domu, kde řidič bydlí.

Legislativa

Regulace jednání řidičů při provádění parkovacích manévrů a obecně opuštění vozu probíhá v rámci.

Tato kapitola stanoví:

• místa povolená pro zastavení vozidel;
• vlastnosti parkování nebo zastavování vozidel na kraji vozovky;
• dlouhodobá parkovací místa;
• místa se zákazem zastavení nebo parkování.

Dáno normativní akt je zdrojem pravidel, podle kterých provoz na území Ruska. Důležitou roli přitom hraje zákoník o správních deliktech, který stanoví normy postihu za porušení jednoho nebo druhého ustanovení pravidel silničního provozu.

Rozdíl mezi parkováním a parkováním

Určení podstatných rozdílů mezi různými pojmy pro zastavení nebo odstavení vozidla napomáhá jejich definování v rámci platné legislativy.

1. Zastavení je tedy dočasné zastavení pohybu vozidla, které trvá méně než pět minut od okamžiku zastavení pohybu, přičemž zastavením neznamená stát v dopravní zácpě nebo na místě, kde se nakládají a vykládají materiály, předměty apod.
2. Parkování zase představuje určitý typ zastavení dopravního pohybu, ale v v tomto případě Vozidlo zůstává na stejném místě déle než pět minut, přičemž se v této době nebere v úvahu doba nástupu, výstupu cestujících, jakož i dopravní zácpy nebo místa vykládky vozidla.
3. Parkování zase představuje speciálně určené plochy nebo prostory pro dlouhodobé parkování automobilu. Toto místo se vyznačuje především speciálně označeným značením a je určeno nutností.
   

   Například, Ve dvoře lze zajistit parkování ve dvoře pro obyvatele domů, které se nacházejí v rezidenční oblasti, zatímco pro návštěvníky obchodních center, kin, obchodů a dalších veřejných míst má každá provozovna vlastní parkovací místa.

Neúmyslné zastavení pohybu

Za zastavení nebo zastavení jako takové nelze považovat zastavení pohybu vozidla, ke kterému dojde bez zavinění řidiče, včetně mimořádné situace, dopravní zácpy nebo z jiného důvodu. Protože definice těchto pojmů přímo naznačují úmyslné zastavení pohybu.

V takovém případě musí řidič buď co nejrychleji pokračovat v jízdě, nebo podniknout všechny možné kroky k odstranění vozu z vozovky.

Obvykle, když se auto porouchá, řidiči zavolají odtahové vozy, protože úmyslné opuštění vozidla může způsobit nouzovou situaci pro ostatní účastníky silničního provozu.

Video: podrobnosti

Kde nemůžete

Vymezení míst, kde je stání zakázáno, je určeno články pravidel silničního provozu, které jsou stanoveny pod čísly. Definují taxativní výčet míst, kde je zakázáno jak zastavení, tak dlouhodobé stání.

Podle dopravních předpisů je okruh míst, kde je zakázáno parkování, omezen na následující místa:

• tramvajové tratě, jakož i prostor v jejich blízkosti, protože takové umístění automobilu výrazně zhoršuje pohyb tramvají;
• železniční přejezdy a prostor umístěný blíže 50 metrů pryč od kolejí, protože takové nedbalé umístění vozidel může vést k vážné nehodě a vykolejení vlaku;
• tunely, protože při nízkém osvětlení v omezeném prostoru existuje vysoké riziko způsobení masivní nehody s mnoha oběťmi;
• místa na a pod nadjezdem, pod a nad mostem, stejně jako nadjezdy, může takový postoj k pravidlům vést k vážným následkům - obětem mezi řidiči a jejich cestujícími;
• krajnice při parkování automobilu, na kterém je málo místa pro průjezd ostatních vozidel;
• na přechodu pro chodce, jakož i ve vzdálenosti menší než pět metrů od přechodu pro chodce;
• na dálnici, s ostrými zatáčkami nebezpečně blízko;
• křižovatka na vozovce;
• u ZASTÁVKA, ve vzdálenosti necelých patnácti metrů od něj, stejně jako umístění taxi a minibusů;
• místa, kde při zastavení nejsou semafory viditelné pro ostatní účastníky provozu a zároveň znemožní opuštění omezeného prostoru, např. dvorku;
• v jízdním pruhu pro cyklisty;
• na dálnici mimo město (obec) při značení vozovky

Možnosti

Parkování vozidel je prováděno všude a tak, aby auto nebylo odvezeno speciální služby na parkoviště, musí řidiči znát pravidla parkování v určitých městských lokalitách.

Na vozovce

Je stanoveno, že zastavení vozidel na okraji vozovky je možné pouze v případě, že na vozovce není krajnice. Důležitým doplňkem je formulace, že na chodníku lze parkovat auta, ale i mopedy a motocykly, ale pouze v případě, že to nezakazují poblíž instalované značky.

Důležité také je, že pokud je k dispozici speciálně vybavené parkoviště nebo parkoviště, je zastavování vozidel na kraji vozovky hrubým porušením pravidel silničního provozu.

Je třeba poznamenat, že parkování nebo zastavení na levé straně vozovky je možné pouze na jednosměrné vozovce pro každý směr dopravy.

Dopravní předpisy pro parkování ve vnitroblokech obytných domů

Regulační právní akt, který upravuje parkovací zóny ve vnitrobloku, je, který zase definuje tato ustanovení:

• minimální vzdálenost od domu s okenními otvory k parkovací ploše by neměla být menší než deset metrů;
• umístění parkovišť musí být dohodnuto s Orgánem hygienického a epidemiologického dozoru a s jeho povolením, jinak může způsobit značné problémy a vysoké pokuty za správcovská společnost, který umístil parkování ve dvoře domu.

Při nedodržení stanovených norem se mohou obyvatelé domů obrátit se stížností a vyjádřením na oprávněné orgány, na základě kterých bude ověřena zákonnost parkování umístěného ve dvoře.

Na parkovišti

V rámci rámce je také povoleno ponechání vozidel na silnici, ale pouze v jedenřada ze strany silnice. V tomto případě lze zaparkovat motocykly nebo mopedy dvařada, pokud jsou v odlehčené verzi - bez kolébek a přívěsů.

Parkování vozidel na parkovištích je určeno dopravní značkou pod ní a dopravním značením.

V tomto případě lze nainstalovat různé značky, které označují Například, povolenou dobu parkování, vozidla, která mohou na tomto konkrétním místě parkovat atd.

Důležité je, že omezení v parkovací zóně musí být zaznamenáno příslušnou značkou, jak se to dělá, když je možné parkovat vozidla na chodnících - na takovém parkovišti jsou instalovány doplňkové značky s dekódováním, zakládající možnost parkování cestujících vozidla – auta, mopedy, jízdní kola atd.

Druh

Druhy parkování určují příslušné značky, které se instalují společně s hlavní značkou parkování.

Toto opatření umožňuje opustit svůj vůz na určitou dobu co nejbezpečněji a bez porušení platných dopravních předpisů.

Zpětný chod

Podle závěrů dopravních inspektorů a zkoušejících je tento způsob parkování pro začátečníka nejnáročnější na implementaci, protože vyžaduje nejen koncentraci na pohyb a jedinečný cit pro rozměry vozu.

Na základě předložených snímků můžeme usoudit, že auto lze zaparkovat na kraji vozovky, přímo u chodníku, částečně na chodníku, když je na něm umístěna záď vozu, a zcela na chodníku.

Paralelní

Paralelní parkování se provádí především z důvodu úspory místa na vozovce vzhledem k jeho malé velikosti.

Tato metoda umožní ostatním motoristům pohybovat se bez ohledu na to, zda se auto nachází na kraji silnice nebo ne, protože takové nastavení přispívá k pohodlí celé masy motoristů.

Paralelní parkování je označeno značkami pod , které mohou naznačovat nutnost využití prostoru chodníku zcela nebo zčásti.

Parkovací místo určené pro osoby se zdravotním postižením je zpravidla vyznačeno přímo na povrchu vozovky, od r Za prvé taková označení jsou jasně viditelná, za druhé, je velmi malá šance, že ji nepozorný motorista přehlédne, a za třetí, je snadno viditelný pro osoby se zdravotním postižením.

Označení parkovacího místa pro osoby se zdravotním postižením je provedeno značkou s , díky čemuž je snadno rozpoznatelné pro každého – od zapálených automobilových nadšenců, kteří za volantem strávili polovinu svého života, až po nováčky, kteří nedávno získali řidičský průkaz.

Jaká zodpovědnost

Odpovědnost za porušení pravidel parkování upravuje zákon o správních deliktech a zcela závisí na závažnosti porušení.

12.1. Zastavení a stání vozidel je povoleno na pravé straně vozovky na kraji vozovky a v případě její nepřítomnosti - na vozovce na jejím okraji a v případech stanovených odstavcem 12.2 Pravidel - na chodníku.

Zastavení a stání (úmyslné zastavení provozu) na vozovce (i když je část vozidla na kraji vozovky), když je strana vhodná k zastavení, je porušením pravidel silničního provozu.

Na levé straně vozovky je zastavení a stání povoleno v obydlených oblastech na komunikacích s jedním jízdním pruhem pro každý směr bez tramvajových kolejí uprostřed a na jednosměrných komunikacích (nákladní automobily s přípustnou největší hmotností nad 3,5 tuny jsou pouze povoleno na levé straně jednosměrných komunikací zastavování za účelem nakládky nebo vykládky).

Zastavení a stání na levé straně vozovky je povoleno pouze v obydlených oblastech (označených značkou s bílým pozadím) a pouze na dvouproudé vozovce. Zároveň by na takové komunikaci neměly být tramvajové koleje (vjezd na tramvajové koleje v protisměru je zakázán) a neměla by zde být souvislá linie vodorovného značení.

Na obousměrných komunikacích se třemi jízdními pruhy pro provoz v obou směrech je jízda vlevo k zastavení (nebo obecně jízda do krajního levého pruhu) zakázána.

Na komunikacích (úsecích silnic), kde je instalována značka „Osídlené území“ (s modrým podkladem), je rovněž zakázáno zastavení a stání na levé straně vozovky, protože na těchto úsecích silnic platí požadavky Pravidel pro jízdu v obydlených oblastech neplatí.

Na jednosměrných komunikacích mohou vozidla parkovat vlevo i vpravo. Umístění vlevo je ale povoleno pouze v obydlených oblastech. Nákladní automobily s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny přitom smějí zastavovat na levé straně pouze za účelem nakládky a vykládky.

Na jednosměrné komunikaci, která vede mimo obydlenou oblast, je povoleno zaparkovat auto pouze na pravé straně.

12.2. Je povoleno parkovat vozidlo v jedné řadě souběžně s okrajem vozovky. Dvoukolová vozidla bez bočního přívěsu mohou být zaparkována ve dvou řadách.

Způsob parkování vozidla (parkoviště) určuje značka 6.4 a čáry dopravního značení, značka 6.4 s některou ze značek 8.6.1 - 8.6.9 a čáry dopravního značení nebo bez nich.

Kombinace značky 6.4 s jednou z tabulek 8.6.4 - 8.6.9, stejně jako čáry silničního značení, umožňuje umístění vozidla pod úhlem k okraji vozovky, pokud konfigurace (místní rozšíření) vozovky umožňuje takové uspořádání.

Parkování na okraji hraničícího chodníku vozovka, v místech označených značkou 6.4 s jednou z tabulek 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 smí pouze automobily, motocykly, mopedy a jízdní kola.

Je zakázáno parkovat kamiony na okraji chodníku bez ohledu na maximální povolenou hmotnost.

Parkování jakýchkoli vozidel na chodníku v místech, kde není značka s některou z výše uvedených tabulek, je zakázáno.

12.3. Parkování za účelem dlouhodobého odpočinku, přenocování apod. mimo obydlenou oblast je povoleno pouze na plochách k tomu určených nebo mimo komunikaci.

Pro rekreaci mimo obydlenou oblast jsou organizovány speciální oblasti. Jsou označeny znaky popř .

12.4. Zastavení je zakázáno:

• na tramvajových tratích, jakož i v jejich bezprostřední blízkosti, pokud tím dochází k rušení pohybu tramvají;
• na železničních přejezdech, v tunelech, jakož i na nadjezdech, mostech, nadjezdech (pokud jsou pro provoz v daném směru méně než tři jízdní pruhy) a pod nimi;
• v místech, kde je vzdálenost mezi plnou čárou (kromě vyznačení okraje vozovky), dělícím pásem nebo protilehlým okrajem vozovky a zastaveným vozidlem menší než 3 m;

• na přechodech pro chodce a blíže než 5 m před nimi;

• na vozovce v blízkosti nebezpečných zatáček a konvexních zlomů v podélném profilu vozovky při viditelnosti vozovky menší než 100 m alespoň v jednom směru;
• na křižovatce vozovek a blíže než 5 m od okraje přetínané vozovky, s výjimkou strany protilehlé k bočnímu průjezdu třísměrných křižovatek (křižovatek), které mají souvislou čáru značení nebo dělicí pás;

• blíže než 15 metrů od zastávek vozidel s pevnou trasou nebo od parkoviště osobních taxislužeb, označených značkami, a pokud není - od značky místa zastavení vozidel s pevnou trasou nebo odstavování osobních taxislužeb (kromě zastávek pro nastupování nebo vystupování cestujících, pokud to nebrání pohybu vozidel na pevné trase nebo vozidel používaných jako osobní taxi);

• v místech, kde bude vozidlo blokovat semafory, dopravní značky ostatním řidičům nebo znemožnit pohyb (vjezd nebo výjezd) jiným vozidlům (včetně stezek pro cyklisty nebo cyklostezky, jakož i blíže než 5 m od křižovatky) cyklistické stezky nebo stezky pro chodce s vozovkou), nebo bude překážet pohybu chodců (a to i na křižovatce vozovky a chodníku na stejné úrovni, určeného pro pohyb osob s omezenou schopností pohybu);
• v cyklistickém pruhu.

Zastavení je záměrné zastavení pohybu, tzn. řidič měl v úmyslu (chtěl) zastavit. Na všech místech uvedených v odstavci 12.4 pravidel silničního provozu je zakázáno úmyslné zastavení provozu.

Je-li zastavení na vyznačených místech nucené, je řidič povinen rozsvítit výstražná světla a zobrazit znamení nouzového zastavení. Po těchto úkonech musí co nejrychleji odstranit vozidlo z místa, kde je zakázáno zastavení.

Řidič musí postupovat stejně, pokud dojde k nucenému zastavení v oblasti pokryté značkou „Zastavení zakázáno“ a (nebo) v místě, kde je plná žlutá čára zakazující zastavení.

12.5. Parkování je zakázáno:

• v místech, kde je zastavení zakázáno;
• mimo obydlená území na vozovce silnic označených značkou 2.1;
• blíže než 50 m od železničních přejezdů.

Parkování je zakázáno na všech uvedených místech, bod 12.4 pravidel silničního provozu.

Mimo obydlené oblasti je povoleno parkování na kraji komunikace, tzn. není zakázáno.

Na železničních přejezdech platí zákazová zóna na obě strany železničního přejezdu.

V místech, kde je zakázáno pouze parkování, je zastavení povoleno. Viz výraz "".

12.6. Pokud je řidič nucen zastavit na místech, kde je zastavení zakázáno, musí učinit všechna možná opatření k odstranění vozidla z těchto míst.

Při nuceném zastavení na místě, kde je zastavení zakázáno, je řidič povinen rozsvítit výstražná světla a zobrazit značku nouzového zastavení. Ale první věc, kterou musí udělat, je přijmout všechna opatření k odstranění vozidla z potenciálně nebezpečného místa.

12.7. Je zakázáno otevírat dveře vozidla, pokud to překáží ostatním účastníkům silničního provozu.

Požadavek opatrnosti při otevírání dveří platí jak pro řidiče, tak pro cestující v automobilech. Před otevřením dveří se ujistí, že to nebude překážet ostatním řidičům a chodcům.

12.8. Řidič může opustit své místo nebo opustit vozidlo, pokud učinil nezbytná opatření, aby zabránil samovolnému pohybu vozidla nebo jeho použití v nepřítomnosti řidiče.

Je zakázáno ponechat dítě do 7 let ve vozidle zaparkovaném v nepřítomnosti dospělé osoby.

Aby se auto samovolně nerozjelo, musí být zatažena parkovací brzda (ruční brzda) a nejlépe první resp zpátečky. Tam, kde je obrubník, můžete kola vytočit a opřít je o něj.

Zákaz ponechání dítěte do 7 let v autě byl zaveden nařízením vlády Ruské federace č. 761 a je platný (zaveden do pravidel silničního provozu).