Novinky v pravidlech silničního provozu od dubna. Nové zákony pro motoristy. Maximální rychlost motocyklů na dálnicích

Materiál o změnách pro řidiče od dubna 2017 jsme již zveřejnili. Doslova v posledním březnovém týdnu však bylo přijato několik důležitých novel pravidel silničního provozu a dalších předpisů, které vstoupí v platnost v dubnu. Mění se zejména pravidla pro přepravu dětí autobusem a začínají platit nová náhradní pravidla. řidičský průkaz, zpřísňují se pravidla silničního provozu pro začínající řidiče. Od 15. dubna se navíc změní tarif systému Platon a koncem dubna začnou platit okázalé novely zákona o povinném ručení z motorových vozidel. O tom všem - v materiálu portálu

Nová pravidla pro přepravu dětí od 1.4.2017

Nový postup pro podávání oznámení organizovaná doprava skupiny dětí autobusem schválené nařízením Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941.

Podle dokumentu se oznámení o přepravě dětí podává regionálním oddělením dopravní policie v místě, kde přeprava začala, a v jejich nepřítomnosti příslušnému oddělení dopravní policie územního orgánu Ministerstva vnitra Ruska. pro předmět. Ruská federace.

Rezortní řád stanoví požadavky na obsah oznámení. Musí být uvedeny následující informace:

nájemce (zákazník přepravy)
nákladní loď (přepravce)
program trasy
autobus(y)
řidič(é)
osoba, která oznámení podala (u právnických osob).

Oznámení je nutné podat osobně nebo na elektronické podobě vedoucího organizace nebo úředníka odpovědného za zajištění bezpečnosti provoz, a v případě organizované přepravy skupiny dětí na základě smlouvy o pronájmu - nájemcem nebo nájemcem (po vzájemné dohodě).

Lhůta pro podání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí na oddělení dopravní policie je nejpozději 2 dny před zahájením přepravy. Po obdržení oznámení se zkontrolují informace o registraci autobusu a jeho technické prohlídce a také o tom, zda má řidič, který má povolený autobus řídit, řidičský průkaz skupiny „D“. Kromě toho jsou kontrolovány informace o neexistenci správních deliktů řidiče v oblasti silničního provozu, za které je poskytován trest ve formě odnětí práva řídit vozidlo nebo správního zatčení v posledním roce.

Změny pro začínající řidiče od 4. dubna 2017

Dne 24. března 2017 bylo podepsáno nařízení vlády Ruské federace, které zavádí omezení pro začínající řidiče s praxí do 2 let. Zejména začínajícím řidičům bylo zakázáno odtahování a absence nápisu na autě nově zakáže jeho provoz.

Připomeňme, že dříve byli řidiči, jejichž řidičská zkušenost je kratší než 2 roky, žádáni, aby zákonně omezili maximální rychlost na 70 km/h při jízdě na jakýchkoli komunikacích. Takovým řidičům chtěli navíc zakázat odtah auta a začínajícím řidičům mopedů a motocyklů převážet cestující.

Do konečné verze dokumentu však nebyly zahrnuty všechny iniciativy. Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla zavedena tato omezení pro řidiče s praxí kratší než 2 roky:

Je zakázáno táhnout vozidla
Je zakázáno vozit cestující na motocyklu a mopedu
Je zakázáno řídit vozidlo bez značky „Řidič začátečník“.

Pokud jde o poslední bod, nyní je absence značky „Řidič začátečník“ zařazena do „Základních ustanovení pro schvalování vozidel k provozu a povinností úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“, mezi závady, pro které provoz vozidla je zakázáno.

Značka "Hroty" bude povinná od 4. dubna

Nařízení vlády č. 333 ze dne 24.3.2017absence značky „Řidič začátečník“ je zařazena v „Základní ustanovení pro schvalování vozidel k provozu a povinnosti úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“ mezi závady, pro které je provoz vozidla zakázán.

Nutno však podotknout, že to neplatí pouze pro toto znamení. Pokud se podíváte na text usnesení č. 333, je tam uvedeno následující:

"Příloha těchto Základních ustanovení se doplňuje o bod 7.15.1 takto: "7.15.1. Neexistují žádné identifikační značky, které musí být instalovány v souladu s odstavcem 8 Základních ustanovení o povolování vozidel k provozu a o povinnostech úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu...“

Formálně tak od 4. dubna 2017 hrozí řidičům za absenci jakékoli značky z odstavce 8 „Základních ustanovení“ zákaz řízení auta. To zahrnuje následující příznaky:

"silniční vlak"
"hroty"
"Přeprava dětí"
"Neslyšící řidič"
"cvičné vozidlo"
"Omezení rychlosti"
"Nebezpečný náklad"
"Objemný náklad"
"Pomalu se pohybující vozidlo"
"Dlouhé vozidlo"
"Řidič začátečník"

Pokud by od 4. dubna měla být některá z těchto značek na autě instalována, ale není, pak může inspektor provozu zakázat další provoz auta a zákon bude na jeho straně.

Výměna řidičského průkazu od 4.4.2017

Od 4. dubna 2017 vstupují v platnost nová pravidla při výměně řidičského průkazu.

Vláda Ruské federace provedla změny v Pravidlech pro provádění zkoušek pro právo řídit vozidel a vydávání řidičských průkazů. Odpovídající nařízení vlády Ruské federace č. 326 bylo podepsáno 23. března 2017.

Tento dokument přináší dvě důležité změny v pravidlech nahrazování práv:

při výměně práv, která nejsou promlčena, budou vydána nová práva na 10 let
Nyní můžete svá práva změnit z vlastní iniciativy, bez udání důvodu

Nyní, při nahrazení práv, například po svatbě a změně příjmení, jsou vydána nová práva se stejnou dobou platnosti jako předchozí. Pokud jste například licenci obdrželi před 9 lety a změnili jste ji kvůli novému příjmení nebo z jiných důvodů, za rok vám vyprší platnost a budete si je muset znovu změnit. Přijetím těchto dodatků budou vydána nová práva na 10 let. Je pravda, že k tomu budete muset prezentovat lékařské potvrzení i v případech, kdy to dříve nebylo nutné.

Pokud jde o druhý bod, nyní si řidič může změnit průkaz z vlastní iniciativy. Třeba když se mu přestala líbit fotka na dokladu.

Zvýšení tarifů Platon od 15. dubna 2017

Od 15. dubna 2017 se měly tarify systému Platon okamžitě zdvojnásobit. Premiér Dmitrij Medveděv však nedávno po schůzce se zástupci automobilového průmyslu podepsal nový dekret a nyní se tarif tak prudce nezvýší.

Nyní se tarif Platon od 15. dubna 2017 zvýší o 25 %. Od dubna tak bude mýtné na federálních dálnicích činit 1,91 rublů na kilometr.Připomeňme, že nyní je v tarifu dočasný redukční faktor a řidiči kamionů platí 1,53 rublů za kilometr.

Povinné mýtné pro nákladní vozidla hrubá hmotnost přes 12 tun na federálních dálnicích (systém Platon) funguje v Rusku od 15. listopadu 2015.

Omezení průjezdu kamionů v Tatarstánu od 15. dubna 2017

V dubnu 2017 plánuje Rosavtodor zavést dopravní omezení pro těžkých vozidel. Dopravní omezení na jaře se provádějí stanovením přípustných hodnot zatížení náprav vozidel na těch úsecích federálních silnic, kde je pevnost konstrukce vozovky neposkytuje možnost projíždět těžkými vozidly.

Od 15. dubna do 14. května 2017 je navíc plánováno provedení dočasných dopravních omezení na regionálních silnicích Republiky Tatarstán.

Na základě výsledků diagnostiky krajských silnic byly stanoveny maximální přípustné hodnoty zatížení náprav vozidel na jaře:

jedna náprava - 6 tun;
dvounápravový vozík - 5 tun
třínápravový vozík - 4 tuny.

Omezení se nebudou vztahovat na následující typy přeprava:

mezinárodní přeprava zboží prováděná v souladu s ustanoveními;
osobní autobusová doprava, včetně mezinárodní;
přeprava potravin, zvířat, léky, semenný fond, hnojiva, pošta a poštovní náklad (kromě společné přepravy s nákladem neuvedeným v tomto odstavci);
vozidla s nosností do 16 tun přepravující pohonné hmoty, zejména benzín, motorová nafta, lodní palivo, letecké palivo, topný olej, plynná paliva (palivové cisterny s kapacitou nádrže do 18 tisíc litrů);
přeprava zboží nezbytná k odstranění následků živelních pohrom nebo jiných mimořádných situací.
přeprava zařízení a materiálů pro stavbu silnic a údržbu silnic používaných při nouzových obnovách a opravách;
vozidla federálních výkonných orgánů, ve kterých je vojenská služba stanovena federálním zákonem.

Při zavedení dočasných omezení na jaře se pohyb vozidel po krajských dálnice, jehož nápravové zatížení přesahuje výše uvedené povolená zatížení, se provádí výhradně na základě zvláštního povolení. Předpokladem pro získání takového povolení je předběžná náhrada nadměrné škody způsobené vozidly.

Platby v rámci povinného ručení od 28.4.2017

Ruský prezident Vladimir Putin podepsal 28. března 2017 návrh zákona o naturálních náhradách v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Připomeňme, že dne 17. března 2017 byl návrh zákona přijat Státní dumou ve třetím a posledním čtení. Podle iniciativy pojistitelů budou nyní motoristé ve většině případů místo placení v penězích dostávat pouze doporučení na opravu do autoservisu.

Nejnovější verze dokumentu zohledňuje následující změny:

Vzdálenost k čerpací stanici buď z místa nehody nebo z místa bydliště majitele vozu (nepovinné) je do 50 km.
Doba opravy vozu nesmí být delší než 30 dnů za každý den prodlení, pojišťovna bude účtována pokuta ve výši 0,5 % z částky odškodnění.
Ruská centrální banka provede změny normativní akt, kterým se stanoví požadavky na organizaci oprav a postup pro interakci mezi pojistitelem a spotřebitelem, a to i v případě zjištění nekvalitních oprav.
Spotřebitel si bude moci vybrat čerpací stanici, kde chce vůz opravit v případě nehody, z registru pojišťovny nebo po dohodě s pojistitelem určete svou stanici.
Dokument zakazuje použití použitých dílů při opravách automobilu.
Výpočet výše náhrady za přirozené povinné ručení se provádí bez zohlednění opotřebení vozu a dílů.
Záruční doba na opravy je šest měsíců a jeden rok na karoserii a lak - 1 rok.
Vozy, které nejsou starší 2 let a jsou v záruce, musí být při zachování záruky opraveny příslušnými servisy, které mají oprávnění k provedení práce.
Byl schválen seznam případů, kdy lze provést peněžní platbu: způsobení vážné nebo středně těžké újmy na zdraví, smrt oběti, úplné zničení automobilu, náklady na opravy překračující limit platby za povinné ručení (400 000 rublů ). Určitým kategoriím osob se zdravotním postižením lze rovněž vyplácet peněžní náhradu. Majitel vozu bude mít právo požadovat náhradu škody v v hotovosti, nemůže-li pojistitel zajistit opravu na jím navržené čerpací stanici dříve.
Bank of Russia má právo rozhodnout o omezení pojistitele, na kterého si majitelé aut opakovaně stěžovali, v náhradě způsobené škody formou oprav po dobu až jednoho roku.

Dne 28. března byl dokument podepsán prezidentem a oficiálně zveřejněn na webu vlády. Návrh zákona vstoupí v platnost 30 dní po oficiálním zveřejnění a bude se vztahovat pouze na nové smlouvy povinného ručení. V souladu s tím nové dodatky vstoupí v platnost pro pojistky povinného ručení uzavřené po 28. dubnu 2017.

Změna pravidel provozu ze dne 4. dubna 2017 Podívejme se na nové změny, které vstoupí v platnost od 4. dubna 2017. Od tohoto data budou do pravidel přidána nová ustanovení, která zavádějí další omezení pro řidiče s řidičskou praxí kratší než 2 roky.

Několik změn ovlivnilo také rychlost motocyklistů a identifikační znaky (začátečník, hroty, silniční vlak, neslyšící řidič atd.). Pojďme se na změny podívat blíže.

Maximální rychlost motocyklový provoz na dálnicích

Podívejme se na pravidla silničního provozu:

Byl

Osobní vozy a nákladní automobily s maximální povolenou hmotností nejvýše 3,5 tuny na dálnicích - při rychlosti nejvýše 110 km/h, na ostatních silnicích - nejvýše 90 km/h;

Meziměstské a malé autobusy a motocykly na všech silnicích - ne více než 90 km/h;

Stalo se to
10.3. Pohyb mimo obydlené oblasti je povolen:

motocykly, osobní automobily a nákladní vozidla s maximální povolenou hmotností nejvýše 3,5 tuny na dálnicích - při rychlosti nejvýše 110 km/h, na ostatních silnicích - nejvýše 90 km/h;

Meziměstské a malé autobusy na všech silnicích - ne více než 90 km/h;

Pro ostatní autobusy, osobní automobily při tažení přívěsu, nákladní vozidla s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny na dálnicích - ne více než 90 km/h, na ostatních silnicích - ne více než 70 km/h;

Pro nákladní vozidla přepravující osoby vzadu - ne více než 60 km/h;
- vozidla provádějící organizovanou přepravu skupin dětí - ne více než 60 km/h;

Od 4. dubna 2017 mohou motorkáři jet po dálnicích rychlostí 110 km/h. Dříve byl limit 90 km/h.

Omezení tažení pro začínající řidiče

Přidána nová pravidla provozu:

20.2 1. Při odtahu musí řízení odtahových vozidel provádět řidiči, kteří mají oprávnění k řízení vozidel 2 roky a déle.

Podívejme se na tuto novinku.

Dovolujeme si ihned upozornit, že tento odstavec se vztahuje pouze na odtah motorových vozidel, tedy přívěs může táhnout každý řidič, nebude to považováno za přestupek.
Omezení platí pouze pro řidiče tažného vozu, to znamená, že sedí za volantem vozu, který táhne. Řidič s jakoukoli praxí může řídit druhé auto.
Řidič, který řídí tažné vozidlo, musí mít právo řídit vozidlo po dobu 2 let a déle.

Podívejme se na příklad. Řidič získal oprávnění skupiny „A1“ v 16 letech a v 18 letech si také otevřel skupinu „B“, ukazuje se, že má již více než 2 roky řidičské praxe, což znamená, že může okamžitě proveďte odtah.

Pokuta za porušení pravidel odtahu je stanovena v článku 12.21 správního řádu a činí 500 rublů (nebo varování).

Omezení přepravy osob na motocyklech a mopedech

Přidána nová pravidla provozu:

22.2 1 Přepravu osob na motocyklu musí provádět řidič, který má řidičské oprávnění k oprávnění řídit vozidla skupiny „A“ nebo podkategorie „A1“ 2 a více let, přeprava osob na mopedu musí být provádí řidič, který má řidičské oprávnění k oprávnění řídit vozidla jakékoli kategorie nebo podkategorie po dobu 2 a více let.

Funkce instalace značky „Ovladač pro začátečníky“.

Drobné změny byly provedeny také v popisu značky „Řidič začátečník“:

Byl
"Řidič začátečník"- ve tvaru žlutého čtverce (strana 150 mm) s černým vykřičníkem o výšce 110 mm - za motorovými vozidly (s výjimkou traktorů, samojízd a motocyklů) řízenými řidiči, kteří mají oprávnění k řízení těchto vozidel za nižší cenu než 2 roky.

Stalo se to
"Řidič začátečník"- ve tvaru žlutého čtverce (strana 150 mm) s obrázkem černého vykřičníku o výšce 110 mm - za motorovými vozidly (s výjimkou traktorů, samohybných vozidel, motocyklů a mopedů) řízených řidiči, kteří mají méně než 2 oprávnění k řízení těchto vozidel let.

Zavedení pokuty za chybějící identifikační znaky

Nová klauzule 7.15 1 přidáno do:

7.15 1 - Neexistují žádné identifikační značky, které musí být instalovány v souladu se Základními ustanoveními pro povolení k provozu vozidel a povinnostmi úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu, schválenými usnesením Rady ministrů - vlády Ruské federace ze dne 23. října. , 1993 hnutí N 1090 „O pravidlech silničního provozu“.

Počínaje dnem 4.4.2017 provoz vozidel, která nemajíidentifikaceznačky zakázané. Jde o to o následujících příznacích:

Silniční vlak.
Hroty.
Přeprava dětí.
Neslyšící řidič.
Výcvikové vozidlo.
Rychlostní limit.
Nebezpečný náklad.
Velký náklad.
Pomalu se pohybující vozidlo.
Dlouhé vozidlo.
Začínající řidič.

Na našem webu se můžete připravit na teoretickou zkoušku z pravidel silničního provozu. Prostudujte si dopravní lístky na domovskou stránku místo

články

Pozor řidiči: od 1. (4. dubna) 2017 došlo ke změnám pravidel silničního provozu. Inovace sice nelze nazvat klíčovými či pro většinu řidičů zcela nečekanými, přesto je nutné o nich vědět – to se přímo týká bezpečnosti silničního provozu, i když změny patří do jiných kategorií.

Je důležité zmínit ty změny, které se netýkají souboru Pravidel, ale přímo souvisí s motoristy a jejich palčivými problémy - metamorfóza povinného ručení, něco málo o „Platonovi“ a úplatcích.

Co nového tedy zákonodárci do pravidel silničního provozu od 1. dubna 2017 připravili? Existuje několik hlavních bodů:

informační cedule se staly povinnými
změna pravidel silničního provozu pro kruhový objezd
zavedení novinky – klidové zóny pohybu
omezení pro začínající řidiče
změny týkající se pohybu motocyklů.

Jak je vidět, nejvýraznější novinkou bylo omezení jednání začínajících řidičů, úpravy pro motorkáře a zavedení klidových zón. Všechny ostatní změny jsou již delší dobu diskutovány a jsou zaváděny postupně, nebo byly nepovinné, ale žádoucí, jako v případě informativních cedulí.

Zvažme v pořádku, s čím by měli řidiči počítat od dubna 2017 a jak to ovlivní situaci na silnicích.

Povinné značky: zvyšování povědomí na silnici

Tvůrci zákonů identifikovali 11 skupin řidičů na základě různých kritérií, kterých by si ostatní účastníci silničního provozu měli být vědomi. Nyní silniční vlak, přepravce velkého nebo nebezpečného nákladu, dlouhé vozidlo, výcvikový vůz pomalá vozidla - vozidla, která nemohou dosáhnout rychlosti vyšší než 30 km v hodině, dále automobil, jehož rychlost je vždy omezena, vozidla pro přepravu dětí, vozidla s pneumatikami s hroty, vozidla řízená začínajícími řidiči nebo se zdravotním postižením, zejména, neslyšící, musí mít od 1. dubna 2017 speciální (každý pro svůj případ) znamení. Tyto skupiny řidičů musí jasně a zřetelně uvádět svůj status.

Je to způsobeno nárůstem dopravních nehod a mimořádných situací, kdy ostatní účastníci silničního provozu nedostávají dostatečné informace o vozidle jedoucím v blízkosti. Absence cedule se trestá varováním nebo pokutou 500 rublů, nicméně je vysoká pravděpodobnost, že se pokuta zvýší.

Přitom například trnová značka, která se stala povinnou 4. dubna 2017, existovala již dříve, mnoho řidičů si zakoupilo odpovídající nálepku na skle, jen to nebyla povinná norma, ale záleželo na přání.

Kruhový pohyb, nebo experiment pokračuje

Není to tak dávno, co se pravidla pro jízdu na kruhových objezdech začala sbližovat s evropskými, jako promyšlenější a bez nehod. To znamená, že auto, které už jede v kruhu, má přednost před tím, které právě vjíždí. Předtím měla Ruská federace zásadně odlišný systém, lidé směli kruh předávat, ale postupně začali zavádět nová pravidla. Mnoho křižovatek bylo vybaveno značkami „Dej přednost v jízdě“ a inspektoři prováděli vysvětlující práce.

Jeden bod vnesl nejednoznačnost: pokud se v Evropě jezdí na všech kruhových objezdech stejně, pak u nás některé kruhy zůstaly u starého schématu, jiné přešly na nové. Řidič musel pokaždé kontrolovat značky přednosti. Od dubna 2017 se hlavním tahem stal provoz v okruhu bez ohledu na to, zda jsou instalovány značky přednosti.

Zóna klidného pohybu: co to je?

V dubnu 2017 byl v Ruské federaci zaveden koncept klidné dopravní zóny. Znamená to rychlost ne vyšší než 20 km/h, protože zde nejsou žádné speciální přechody pro chodce a obecně je zde příliš mnoho lidí. Týká se to průmyslových zón, historického centra města a území obchodních podlaží.

Jak byl omezen řidičský průkaz začátečníka

Nejen, že začínající řidič musí mít na svém vozidle speciální označení, aby všichni kolem něj viděli nezkušeného účastníka silničního provozu, ale také byla zavedena omezení:

řidič, jehož praxe je kratší než dva roky, nemůže táhnout jiné vozidlo;
řidič motocyklu, jehož praxe je kratší než dva roky, nemá právo na přepravu zadní sedadlo cestující.

Tato omezení jsou samozřejmě pro začátečníka bezvýznamná, ale celkem rozumná. Jsou navrženy tak, aby snižovaly nehodovost na veřejných komunikacích.

Dobrá zpráva pro motorkáře

Novela pravidel silničního provozu v roce 2017 umožnila motocyklistům na povolených místech jet rychlostí 110 km/h, jako auta, oproti předchozím 90. Stalo se tak za účelem vytvoření plynulosti provozu při stejné rychlosti, která ovlivňuje bezpečnost a snižuje manévry při rychlosti.

Změny, které se netýkají pravidel silničního provozu, ale jsou důležité pro řidiče

Dubnové změny a novinky v předpisech pro dopravní policisty i řidiče byly přijaty nejednoznačně a vyvolaly bouři emocí, takže by bylo netaktní o nich mlčet.

Zvýšení nákladů na cestu na kilometr podle systému Platon pro nákladní dopravu, jejíž hmotnost přesahuje 12 tun. Podle prvotních propočtů mělo být navýšení tarifu 50 %, ale nakonec se náklady zvýšily jen o 25 %. Může za to všeobecná nespokojenost odborů autodopravců, nerentabilnost mnoha soukromých vlastníků a systém slev a úlev ze strany státu.

Téma „Platón“ je žhavé od roku 2015, kdy byl tento systém poprvé představen, pravidelně se vedou rozhovory o efektivitě vybírání peněz a zvyšování tarifů na straně jedné a o vyděračských poplatcích a plnění přímých povinností na straně druhé. .

Dne 1. dubna 2017 byl zaveden předepsaný algoritmus pro jednání dopravního policisty, kdy mu řidič nabídne úplatek za zatajení přestupku. Dříve se inspektor řídil situací a nemohl incident nahlásit svým nadřízeným, ale nyní existuje speciální formulář, podle kterého jsou všechny informace a podrobnosti o skutečnosti poskytnutí úplatku převedeny na ministerstvo vnitra.

Do jaké míry budou dopravní policisté toto opatření dodržovat, záleží na jejich slušnosti a poctivosti.

Ve výchozím nastavení je zadána nový systém kompenzace povinného ručení. Nyní v 99 % případů dostane řidič doporučení na opravu a ne hotovostní platby jako dříve. Pouze ve zvláště závažných případech (smrt, zranění, značné překročení maximální částky na opravy - 400 000 rublů) můžete napsat žádost o posouzení případu na individuálním základě.

Ne všichni řidiči jsou s touto novinkou spokojeni, protože si například nemohou vybrat vlastní servisní středisko, kde jsou již řadu let servisováni – k tomu existuje schválený seznam partnerů. Ale tímto způsobem lze snížit počet auto podvodů a podvodů pojišťoven.

Jak je vidět, změny a dodatky pravidel silničního provozu a souvisejících oblastí od 1. dubna 2017 se netýkají všech řidičů, ale je prostě potřeba o nich vědět.

Během posledního březnového týdne bylo přijato několik důležitých novel pravidel silničního provozu a dalších předpisů, které vstoupily v platnost v dubnu. Mění se zejména pravidla pro přepravu dětí autobusem, začínají platit nová pravidla pro výměnu řidičských průkazů a zpřísňují se pravidla silničního provozu pro začínající řidiče. Od 15. dubna se navíc změní tarif systému Platon a koncem dubna začnou platit okázalé novely zákona o povinném ručení z motorových vozidel. O tom všem - v materiálu portálu Avtospravochnaya.com

Nový postup pro podávání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí autobusem byl schválen nařízením Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941.

Oznámení o přepravě dětí se podle dokumentu podává krajským odborům dopravní policie v místě zahájení přepravy a v jejich nepřítomnosti příslušnému odboru dopravní policie územního orgánu Ministerstva vnitra ČR. Rusko za ustavující subjekt Ruské federace.

Rezortní řád stanoví požadavky na obsah oznámení. Musí být uvedeny následující informace:

Charter (zákazník přepravy)

Nákladní loď (přepravce)

Program trasy

autobus(y)

řidič(i)

Osoba, která podala oznámení (u právnických osob).

Oznámení podává osobně nebo v elektronické podobě vedoucí organizace nebo úředník odpovědný za zajištění bezpečnosti silničního provozu a v případě organizované přepravy skupiny dětí na základě smlouvy o pronájmu - nájemce nebo nájemce (po vzájemné dohodě dohoda).

Do konečné verze dokumentu však nebyly zahrnuty všechny iniciativy. Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla zavedena tato omezení pro řidiče s praxí kratší než 2 roky:

Je zakázáno táhnout vozidla

Přeprava cestujících na motocyklu nebo mopedu je zakázána.

Je zakázáno řídit vozidlo bez značky „Řidič začátečník“.

Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla absence značky „Řidič začátečník“ zařazena do „Základních ustanovení pro schvalování vozidel k provozu a povinnosti úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“, mezi závady na kterým je provoz vozidla zakázán.

Nutno však podotknout, že to neplatí pouze pro toto znamení. Pokud se podíváte na text usnesení č. 333, je tam uvedeno následující:

Formálně tak od 4. dubna 2017 hrozí řidičům za absenci jakékoli značky z odstavce 8 „Základních ustanovení“ zákaz řízení auta. To zahrnuje následující příznaky:

- "silniční vlak"

- "hroty"

- "Přeprava dětí"

- "Neslyšící řidič"

- "cvičné vozidlo"

- "Omezení rychlosti"

- "Nebezpečný náklad"

- "Objemný náklad"

- "Pomalu se pohybující vozidlo"

- "Dlouhé vozidlo"

- "Řidič začátečník"

Pokud by od 4. dubna měla být některá z těchto značek na autě instalována, ale není, pak může inspektor provozu zakázat další provoz auta a zákon bude na jeho straně.

Vláda Ruské federace provedla změny Pravidel pro provádění zkoušek z oprávnění řídit vozidla a vydávání řidičských průkazů. Odpovídající nařízení vlády Ruské federace č. 326 bylo podepsáno 23. března 2017.

Tento dokument přináší dvě důležité změny v pravidlech nahrazování práv:

Při výměně práv, která neskončila uplynutím platnosti, budou vydána nová práva na 10 let

Nyní můžete změnit práva z vlastní iniciativy bez udání důvodu.

Nyní, při nahrazení práv, například po svatbě a změně příjmení, jsou vydána nová práva se stejnou dobou platnosti jako předchozí. Pokud jste například licenci obdrželi před 9 lety a změnili jste ji kvůli novému příjmení nebo z jiných důvodů, za rok vám vyprší platnost a budete si je muset znovu změnit. Přijetím těchto dodatků budou vydána nová práva na 10 let. Je pravda, že k tomu budete muset předložit lékařské potvrzení, a to i v případech, kdy to dříve nebylo nutné.

Pokud jde o druhý bod, nyní si řidič může změnit průkaz z vlastní iniciativy. Třeba když se mu přestala líbit fotka na dokladu.

Nyní se tarif Platon od 15. dubna 2017 zvýší o 25 %. Od dubna tak bude mýtné na federálních dálnicích činit 1,91 rublů na kilometr. Připomeňme, že nyní je v tarifu dočasný redukční faktor a řidiči kamionů platí 1,53 rublů za kilometr.

Od 15. listopadu 2015 platí v Rusku povinná platba za průjezd kamionů o hrubé hmotnosti nad 12 tun po federálních dálnicích (systém Platon).

V dubnu 2017 plánuje Rosavtodor zavést dopravní omezení pro těžká vozidla. Dopravní omezení na jaře se provádějí stanovením přípustných hodnot nápravového zatížení vozidel na těch úsecích federálních silnic, kde konstrukční pevnost vozovky neumožňuje průjezd těžkých vozidel.

Od 15. dubna do 14. května 2017 je navíc plánováno provedení dočasných dopravních omezení na regionálních silnicích Republiky Tatarstán.

Na základě výsledků diagnostiky krajských silnic byly stanoveny maximální přípustné hodnoty zatížení náprav vozidel na jaře:

Jedna náprava - 6 tun;

Dvojosý vozík - 5 tun

Třínápravový vozík - 4 tuny.

Omezení se nevztahují na následující druhy dopravy:

Mezinárodní přeprava zboží prováděná v souladu s ustanoveními;

Přeprava cestujících autobusy, včetně mezinárodní;

Přeprava potravinářských výrobků, zvířat, léků, semen, hnojiv, pošty a poštovního nákladu (s výjimkou společné přepravy s nákladem neuvedeným v tomto odstavci);

Vozidla s nosností do 16 tun, přepravující pohonné hmoty, a to benzín, motorovou naftu, lodní palivo, letecký pohon, topný olej, plynná paliva (palivové cisterny s objemem nádrže do 18 tisíc litrů);

Přeprava zboží nezbytná k odstranění následků živelních pohrom nebo jiných mimořádných situací.

Přeprava zařízení pro stavbu silnic a údržbu silnic a materiálů používaných při nouzových obnovách a opravách;

Vozidla federálních výkonných orgánů, ve kterých je vojenská služba stanovena federálním zákonem.

V období zavádění dočasných omezení na jaře je pohyb vozidel po krajských silnicích, jejichž nápravové zatížení přesahuje výše uvedené dovolené zatížení, prováděn výhradně na základě zvláštního povolení. Předpokladem pro získání takového povolení je předběžná náhrada nadměrné škody způsobené vozidly.

Ruský prezident Vladimir Putin podepsal 28. března 2017 návrh zákona o naturálních náhradách v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Nejnovější verze dokumentu zohledňuje následující změny:

Vzdálenost k čerpací stanici buď z místa nehody nebo z místa bydliště majitele vozu (nepovinné) je do 50 km.

Doba opravy vozu nesmí být delší než 30 dnů za každý den prodlení, pojišťovna bude účtována pokuta ve výši 0,5 % z částky odškodnění.

Ruská banka upraví předpisy a stanoví požadavky na organizaci oprav a postup pro interakci mezi pojistitelem a spotřebitelem, a to i v případě zjištění nekvalitních oprav.

Spotřebitel si bude moci vybrat čerpací stanici, kde chce auto opravit v případě nehody, z registru pojišťovny nebo si po dohodě s pojistitelem určit vlastní stanici.

Dokument zakazuje použití použitých dílů při opravách automobilu.

Výpočet výše náhrady za přirozené povinné ručení se provádí bez zohlednění opotřebení vozu a dílů.

Záruční doba na opravy je šest měsíců a jeden rok na karoserii a lak - 1 rok.

Vozy, které nejsou starší 2 let a jsou v záruce, musí být při zachování záruky opraveny příslušnými servisy, které mají oprávnění k provedení práce.

Byl schválen seznam případů, kdy lze provést peněžní platbu: způsobení vážné nebo středně těžké újmy na zdraví, smrt oběti, úplné zničení automobilu, náklady na opravy překračující limit platby za povinné ručení (400 000 rublů ). Určitým kategoriím osob se zdravotním postižením lze rovněž vyplácet peněžní náhradu. Majitel vozidla bude mít právo požadovat náhradu škody v hotovosti, pokud pojistitel nebude schopen zajistit opravu na čerpací stanici, kterou dříve navrhl.

Bank of Russia má právo rozhodnout o omezení pojistitele, na kterého si majitelé aut opakovaně stěžovali, v náhradě způsobené škody formou oprav po dobu až jednoho roku.

Materiál o změnách pro řidiče od dubna 2017 jsme již zveřejnili. Doslova v posledním březnovém týdnu však bylo přijato několik důležitých novel pravidel silničního provozu a dalších předpisů, které vstoupí v platnost v dubnu. Mění se zejména pravidla pro přepravu dětí autobusem, začínají platit nová pravidla pro výměnu řidičských průkazů a zpřísňují se pravidla silničního provozu pro začínající řidiče. Od 15. dubna se navíc změní tarif systému Platon a koncem dubna začnou platit okázalé novely zákona o povinném ručení z motorových vozidel. O tom všem - v materiálu portálu

Nová pravidla pro přepravu dětí od 1.4.2017

Nový postup pro podávání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí autobusem byl schválen nařízením Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941.

Rezortní řád stanoví požadavky na obsah oznámení. Musí být uvedeny následující informace:

nájemce (zákazník přepravy)
nákladní loď (přepravce)
program trasy
autobus(y)
řidič(é)
osoba, která oznámení podala (u právnických osob).

Změny pro začínající řidiče od 4. dubna 2017

Do konečné verze dokumentu však nebyly zahrnuty všechny iniciativy. Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla zavedena tato omezení pro řidiče s praxí kratší než 2 roky:

Je zakázáno táhnout vozidla
Je zakázáno vozit cestující na motocyklu a mopedu
Je zakázáno řídit vozidlo bez značky „Řidič začátečník“.

Značka "Hroty" bude povinná od 4. dubna

Nutno však podotknout, že to neplatí pouze pro toto znamení. Pokud se podíváte na text usnesení č. 333, je tam uvedeno následující:

Formálně tak od 4. dubna 2017 hrozí řidičům za absenci jakékoli značky z odstavce 8 „Základních ustanovení“ zákaz řízení auta. To zahrnuje následující příznaky:

"silniční vlak"
"hroty"
"Přeprava dětí"
"Neslyšící řidič"
"cvičné vozidlo"
"Omezení rychlosti"
"Nebezpečný náklad"
"Objemný náklad"
"Pomalu se pohybující vozidlo"
"Dlouhé vozidlo"
"Řidič začátečník"

Pokud by od 4. dubna měla být některá z těchto značek na autě instalována, ale není, pak může inspektor provozu zakázat další provoz auta a zákon bude na jeho straně.

Výměna řidičského průkazu od 4.4.2017

Od 4. dubna 2017 vstupují v platnost nová pravidla při výměně řidičského průkazu.

Tento dokument přináší dvě důležité změny v pravidlech nahrazování práv:

při výměně práv, která nejsou promlčena, budou vydána nová práva na 10 let
Nyní můžete svá práva změnit z vlastní iniciativy, bez udání důvodu

Nyní, při nahrazení práv, například po svatbě a změně příjmení, jsou vydána nová práva se stejnou dobou platnosti jako předchozí. Pokud jste například licenci obdrželi před 9 lety a změnili jste ji kvůli novému příjmení nebo z jiných důvodů, za rok vám vyprší platnost a budete si je muset znovu změnit. Přijetím těchto dodatků budou vydána nová práva na 10 let. Je pravda, že k tomu budete muset předložit lékařské potvrzení, a to i v případech, kdy to dříve nebylo nutné.

Pokud jde o druhý bod, nyní si řidič může změnit průkaz z vlastní iniciativy. Třeba když se mu přestala líbit fotka na dokladu.

Zvýšení tarifů Platon od 15. dubna 2017

Od 15. listopadu 2015 platí v Rusku povinná platba za průjezd kamionů o hrubé hmotnosti nad 12 tun po federálních dálnicích (systém Platon).

Omezení průjezdu kamionů v Tatarstánu od 15. dubna 2017

Od 15. dubna do 14. května 2017 je navíc plánováno provedení dočasných dopravních omezení na regionálních silnicích Republiky Tatarstán.

Na základě výsledků diagnostiky krajských silnic byly stanoveny maximální přípustné hodnoty zatížení náprav vozidel na jaře:

jedna náprava - 6 tun;
dvounápravový vozík - 5 tun
třínápravový vozík - 4 tuny.

Omezení se nevztahují na následující druhy dopravy:

mezinárodní přeprava zboží prováděná v souladu s ustanoveními;
osobní autobusová doprava, včetně mezinárodní;
přeprava potravinářských výrobků, zvířat, léků, semen, hnojiv, pošty a poštovního nákladu (s výjimkou společné přepravy s nákladem neuvedeným v tomto odstavci);
vozidla s nosností do 16 tun, přepravující pohonné hmoty, a to benzín, motorovou naftu, lodní pohonné hmoty, letecké palivo, topný olej, plynná paliva (palivové cisterny s objemem nádrže do 18 tisíc litrů);
přeprava zboží nezbytná k odstranění následků živelních pohrom nebo jiných mimořádných situací.
přeprava zařízení a materiálů pro stavbu silnic a údržbu silnic používaných při nouzových obnovách a opravách;
vozidla federálních výkonných orgánů, ve kterých je vojenská služba stanovena federálním zákonem.

Platby v rámci povinného ručení od 28.4.2017

Ruský prezident Vladimir Putin podepsal 28. března 2017 návrh zákona o naturálních náhradách v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Nejnovější verze dokumentu zohledňuje následující změny:

Vzdálenost k čerpací stanici buď z místa nehody nebo z místa bydliště majitele vozu (nepovinné) je do 50 km.
Doba opravy vozu nesmí být delší než 30 dnů za každý den prodlení, pojišťovna bude účtována pokuta ve výši 0,5 % z částky odškodnění.
Ruská banka upraví předpisy a stanoví požadavky na organizaci oprav a postup pro interakci mezi pojistitelem a spotřebitelem, a to i v případě zjištění nekvalitních oprav.
Spotřebitel si bude moci vybrat čerpací stanici, kde chce auto opravit v případě nehody, z registru pojišťovny nebo si po dohodě s pojistitelem určit vlastní stanici.
Dokument zakazuje použití použitých dílů při opravách automobilu.
Výpočet výše náhrady za přirozené povinné ručení se provádí bez zohlednění opotřebení vozu a dílů.
Záruční doba na opravy je šest měsíců a jeden rok na karoserii a lak - 1 rok.
Vozy, které nejsou starší 2 let a jsou v záruce, musí být při zachování záruky opraveny příslušnými servisy, které mají oprávnění k provedení práce.
Byl schválen seznam případů, kdy lze provést peněžní platbu: způsobení vážné nebo středně těžké újmy na zdraví, smrt oběti, úplné zničení automobilu, náklady na opravy překračující limit platby za povinné ručení (400 000 rublů ). Určitým kategoriím osob se zdravotním postižením lze rovněž vyplácet peněžní náhradu. Majitel vozidla bude mít právo požadovat náhradu škody v hotovosti, pokud pojistitel nebude schopen zajistit opravu na čerpací stanici, kterou dříve navrhl.
Bank of Russia má právo rozhodnout o omezení pojistitele, na kterého si majitelé aut opakovaně stěžovali, v náhradě způsobené škody formou oprav po dobu až jednoho roku.