Hmotnost Chevrolet Cruze sedan 1.6. Jaké jsou celkové rozměry karoserie Chevroletu Cruze? Rozměry, světlá výška, kufr Chevrolet Cruze hatchback

Recenzi velikostí začněme sedanem Cruise. Délka vozu je 4 597 mm. rozvor 2 685 mm, objem kufru Chevrolet Cruze 450 litrů. Objem zavazadlového prostoru je malý, protože konstruktéři dali více prostoru cestujícím. Podrobné rozměry sedanu jsou níže.

Rozměry, světlá výška, kufr Chevrolet Cruze sedan

• Délka – 4597 mm
• Šířka – 1788 mm
• Výška – 1477 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1285 kg
• Celková hmotnost – 1788 kg
• Objem kufru - 450 litrů
• Světlá výška sedanu Chevrolet Cruze – 160 mm

Rozměry hatchback

Délka hatchbacku je téměř o 9 centimetrů menší než u sedanu Cruz, objem kufru je 413 litrů, což je znatelně méně než u stejného sedanu. Však, Cruze hatchback velkou výhodou jsou zadní dveře, do kterých se sklopenými sedadly naložíte téměř vše, čím se sedan pochlubit nemůže. Podrobnosti o rozměrech stroje jsou uvedeny níže.

Rozměry světlá výška, kufr Chevrolet Cruze hatchback

• Délka – 4510 mm
• Šířka – 1788 mm
• Výška – 1477 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1305 kg
• Celková hmotnost – 1818 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2685 mm
• Rozchod předních a zadních kol – 1544/1558 mm, resp
• Objem kufru - 413 litrů
• Objem palivová nádrž- 60 litrů
• Rozměr pneu – 205/60 R16, 215/50 R17
• Světlá výška hatchbacku Chevrolet Cruze – 160 mm

Rozměry kombi

Rozměry, světlá výška, kufr Chevrolet Cruze kombi

• Délka – 4675 mm
• Šířka – 1797 mm
• Výška se střešními ližinami – 1521 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1360 kg
• Celková hmotnost – 1899 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2685 mm
• Rozchod předních a zadních kol – 1544/1558 mm, resp
• Objem kufru Chevrolet Cruze kombi – 500 litrů
• Objem kufru se sklopenými zadními sedadly – ​​1478 litrů
• Objem palivové nádrže - 60 litrů
• Rozměr pneu – 205/60 R16, 215/50 R17
• Světlá výška vozu Chevrolet Cruze kombi – 160 mm

Jako náhradu za zastaralý vůz VAZ-2121 vyvinuli zaměstnanci závodu Volha v polovině 90. let model pod symbolem 2123. Kvůli finančním problémům nebylo možné vůz příliš vylepšovat a vyráběl se v malých série. V důsledku toho byla výrobní práva koupena General Motors. Po provedení více než stovky změn začala v roce 2002 společná výroba téměř nového vozu. Přitom hmotnost Chevroletu Niva byla téměř 1,9 tuny. Změny se dotkly především exteriéru a interiéru, výkonu motoru a kvalita jízdy zanechal mnoho přání.

Restyling

Další změny Shniva proběhly v roce 2009. Oproti předchozí úpravě se vůz výrazně změnil vzhledově. Přední část karoserie dostala nový design, upraveny byly nárazníky, maska ​​chladiče, světla, nástavce oblouků a plastové obložení dveří. Hmotnost vozu se mírně snížila díky instalaci a novým materiálům pro povrchovou úpravu interiéru.

Pohonná jednotka zůstává stejná. Jedná se o 1,7litrový benzínový agregát o výkonu 80 koní. Motor je vybaven pouze manuální převodovkou, která poskytuje další úsporu paliva, výfukový systém splňuje normy Euro 2 z hlediska toxicity. Za zmínku stojí i zvýšený komfort pro řidiče a cestující, který se odráží v použití nových povrchových materiálů, snížení vibrací a hlučnosti.

Vnější vlastnosti

Příbuznost s americkým protějškem lze tušit jen podle emblémů na masce chladiče, karoserii a sloupku řízení. Tento vůz patří do třídy lehkých SUV kategorie SUV. Hmotnost Chevroletu Niva vám umožňuje s jistotou překonávat překážky a zůstat pevně na silnici.

Exteriér vozu vypadá docela pěkně a moderně. Nechybí výkonná ochrana motoru, promyšlené axiální rozložení hmotnosti, malé převisy na bocích a také plastová výbava karoserie. Vše v kombinaci s optimální světlou výškou dokonale ladí a budí respekt. Krátké plastové nárazníky a „šilhavé“ světelné prvky dodávají další agresivitu. Instalované horní střešní ližiny na Chevrolet Niva zvyšují praktičnost. Hmotnost 100 kg – tolik na nich převezete.

Ergonomické ukazatele

I z této strany si vůz vedl dobře. Vzhledem k poměrně kompaktnímu provedení vzhled, dveře se ukázaly být velmi prostorné, rezervní pneumatika se přesunula z motorového prostoru do zadních dveří. Tento aspekt ve spojení s průběžným mostem nám opět připomíná „terénní“ účel vozu.

A-sloupky mírně zkosené, upraveno boční sklo poskytuje dobrou viditelnost. Zadní optika harmonicky doplňuje celý paket spolu s plastovým lemem nárazníku z praktického i ergonomického hlediska. Nyní, bez ohledu na to, jakou váhu Chevrolet Niva nese, se nemusíte obávat poškození laku během nakládání.

Vnitřní vybavení

Na domácí SUV vypadá interiér dobře. Je pravda, že obložení je vyrobeno z hrubého plastu, přední sedadla jsou vybavena zastaralými nastavovacími systémy a přístrojová deska by mohla být modernější.

Na druhou stranu je vůz určen pro jízdu jak ve městě, tak na venkově. Za zmínku stojí přítomnost klimatizace, posilovače řízení, předních airbagů a kvalitní zvukové izolace. Dozadu se pohodlně vejdou tři cestující. Přední sedadla také nezpůsobují žádné zvláštní stížnosti. Sklopná zadní sedadla umožňují přepravit hmotnost Chevroletu Niva až 0,5 tuny.

Obecně je design interiéru z hlediska funkčnosti docela povedený. Hlavní ovládací prvky jsou umístěny na snadno přístupných místech, sedadla jsou vybavena opěrkami hlavy a boční oporou. Vnitřní čalounění je vyrobeno z praktických a krásných materiálů, které se snadno čistí. Hluk z převodovky, i když proniká do kabiny, nezpůsobuje velké obavy. Celkový dojem z interiéru je na tuzemské levné SUV jen pozitivní.

Hmotnost Chevrolet Niva: technické specifikace

Základní elektrárna tohoto vozu je čtyřřadý motor s objemem 1,7 litru a výkonem srovnatelným s 8 tucty „koní“. Ne tak pro moderní džíp, ale kalkulace je zaměřena spíše na průchodnost terénem a ne na extrémní rychlost a přepravu nákladu.

Níže jsou uvedeny parametry celkového plánu:

• Délka/šířka/výška se zábradlím (m) - 3,91/1,9/1,69.
• Hmotnost Chevroletu Niva v provozním stavu (t) je 1,41.
• Hrubá hmotnost (t) - 1,86.
• Rozvor (m) - 2,45.
• Rozchod (m) - 1,46/1,45 (přední/zadní).
• Objem zavazadlového prostoru (standardní/se sklopeným zadním sedadlem) - 320/650 litrů.
• Objem plynové nádrže (l) - 58.
• Světlá výška (cm) - 22.
• Pneumatiky - 205/70 (75)-R15.

Dynamické vlastnosti dotyčného vozu se po roce 2009 mírně zlepšily. Nová pohonná jednotka vyvine výkon až 125 „koní“ s dynamikou zrychlení na stovky kilometrů za zhruba 17 sekund.

Další klíčové ukazatele

Spotřeba paliva Chevroletu Niva není příliš dobrá. Technické charakteristiky tohoto plánu jsou uvedeny níže:

• Spotřeba paliva ve městě je 14-14,2 litrů.
• Na dálnici - asi 9 litrů na sto kilometrů.
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 10,5-11 litrů.
• Auto dosáhne sto kilometrů za hodinu z nuly za 19 sekund.
• Vůz je vybaven rozvodovým řetězem.
• Točivý moment - 127 Nm/4000 ot./min.
• Napájení - distribuované vstřikování paliva.

Cena v závislosti na konfiguraci

Podívejme se na konfiguraci vozu Chevrolet Niva. Hmotnost vozu všech úprav je přibližně stejná. Existuje pět hlavních složení dotyčného vozu:

1. Model L. Jedná se o základní stavebnici, osazenou 15palcovými koly, bez střešních ližin, ale je zde spodní vyhřívání zadní sedadlo a elektricky ovládaná okna.
2. Variace LC. Je zde instalována klimatizace, která zvyšuje cenu vozu o 50-100 dolarů, zatímco jeho standardní verze stojí od půl milionu rublů.
3. LE verze. Vůz je určen pro extrémní jízdu v terénu, osazen koly 215/R 16 s černou barvou litá kola. Přeprava je vybavena externím přívodem vzduchu, upevňovacími prvky pro montáž navijáku a dodatečnou ochranou motoru a převodové jednotky. Navíc jsou zde zábradlí a tažná tyč. Cena takového vozu je o 50-100 tisíc rublů vyšší.
4. Nejdražší verze nesou označení GLS nebo GLC a vyznačují se čalouněním z umělé kůže, vestavěnými vyhřívanými sedadly, ABS, bočními airbagy a originálním potahem klik dveří a zrcátek.

Výrobci neustále hledají způsoby, jak rozvíjet své duchovní dítě a modernizovat auto. Vysoká konkurence na trhu však vyžaduje použití nestandardních marketingových přístupů a konstruktivních řešení.

Vyhlídky

Ve skutečnosti je auto samo o sobě mírně zastaralé, přestože je vybaveno všemožnými elektronickými vychytávkami. ShNiva vykazuje špatné výsledky v nárazových testech. Přitom spojení výborné převodovky s dosti slabým motorem a vysoký průtok palivo, byť za rozumnou cenu, málokoho přiláká.

Byly učiněny pokusy o zlepšení situace instalací německých motorů a modernizací převodovka a spojka. Zvýšená cena a výsledná kvalita však nebyly optimální. V důsledku tohoto experimentu se nová modifikace VAZ-21236 prodala během dvou let pouze v několika stovkách kopií.

V blízké budoucnosti mají výrobci v úmyslu vydat několik dalších variant aktualizovaného vozu Chevrolet Niva. Hmotnost této verze vozu by měla být v souladu s výkonným, hospodárným motorem a bezpečností. V opačném případě konkurenti modifikaci jednoduše fyzicky vytlačí z trhu bez ohledu na její nízkou cenu.

Recenze: pro a proti

Pokud vezmeme v úvahu recenze majitelů, mj slabá místa Zvýraznit lze následující:

• Design interiéru je za ty peníze dost slabý.
• Nedokonalý podvozek, problémy s elektronickým vybavením, zejména s ovládáním oken.
• Rychlé opotřebení kulových kloubů a těsnění.
• Krátká životnost startéru a generátoru.

Kritiku si navíc vysloužila karoserie vozu, která je náchylná na korozi, a také funkčnost převodovky, která je hlučná a vibruje ve vysokých otáčkách.

Mezi přednostmi majitelé vyzdvihují dobrou průchodnost strojem a jeho dostupnou cenu. Auto je docela vhodné pro jízdu na venkovských a vesnických silnicích a také si vede dobře na dálnici a v ulicích města.

Shrneme-li vše, co bylo řečeno, můžeme dojít k závěru, že Chevrolet Niva je jedním z mála domácích SUV s vynikajícím exteriérem a dobrými schopnostmi cross-country. Bohužel touha vývojářů ušetřit na dokončovacích materiálech a dalších vylepšeních vede k tomu toto auto zastarává rychleji, než stihne vstoupit na trh pro sériový prodej. Rád bych věřil, že výrobci společným úsilím najdou střední cestu a brzy představí progresivní a levné SUV Niva Chevrolet.

Kompaktní SUV Chevrolet Niva se vyrábí od roku 2002 v závodech společného podniku GM-AVTOVAZ ve městě Tolyatti. Po celou dobu své existence zůstal vůz po technické stránce prakticky nezměněn. Model je založen na platformě VAZ-2123, která předpokládá přítomnost nezávislého dvouprvkového zavěšení vpředu a průběžné nápravy vzadu.

Chevrolet Niva– skutečné SUV s „čestným“ pohon všech kol, který je realizován pomocí rozdělovací převodovky, která rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v poměru 50/50. Snižovací řada, mezinápravový uzamykací mechanismus a dobrá geometrie karoserie výrazně zvyšují schopnosti vozidla v terénních podmínkách. Auto se cítí neméně pohodlně v hustém městském prostředí, kde jsou výhodou kompaktní rozměry karoserie - 4048x1770x1652 mm.

Motor Chevrolet Niva 1.7 VAZ-2123

Od zahájení výroby je pod kapotou vozu instalován 1,7litrový motor VAZ-2123. Jednotka je variací motoru VAZ-21214, přizpůsobeného speciálně pro Chevrolet Niva. Motor je vybaven blokem válců z vysokopevnostní litiny, rozvodovým řemenem s vačkovým hřídelem v hlavě a řetězovým pohonem (jednořadý řetěz s napínákem), systémem distribuovaného vstřikování, ventilový mechanismus s hydraulickými kompenzátory (není třeba upravovat vůle ventilů). Průměr válce je 82 mm, zdvih pístu je 80 mm, kompresní poměr je 9,3. Maximální výstupní výkon motoru nepřesahuje 80 koní, vrchol točivého momentu je 127,5 Nm (při 4000 ot./min.).

Motor VAZ Chevrolet Niva není vysoce spolehlivý. Mezi jeho nevýhody patří vysoká úroveň hluk a vibrace, vysoká spotřeba paliva, sklon ke spalování oleje, krátká životnost (v praxi - ne více než 150-200 tisíc km). Zvyšte efektivitu pohonná jednotka podařilo díky modernizaci provedené v roce 2015. V důsledku aktualizace se snížil nejen apetit paliva (o 2-4 %), ale také množství škodlivých emisí. To umožnilo motoru VAZ-2123 splňovat normy Euro-5. Průměrná spotřeba Palivo Chevrolet Niva 1.7 je nyní 10,2 litru na 100 km (ve městě - 13,2 litru, na dálnici - 8,4 litru).

Vlastnosti motoru 1.7 VAZ-2123 Chevrolet Niva:

Úprava Chevroletu Niva 1.8 122 hp.

Zajímavostí je, že v období 2006-2008 byl Chevy Niva spolu s motorem VAZ vybaven 1,8litrovým agregátem Z18XE od Opelu. Byl atraktivnější technické parametry- výkon 122 koní a točivý moment 167 Nm. Spárovaný s motorem 1.8 byl stejný 5-rychlostní manuální převodovka přenos Tato verze nebyl kvůli vysoké ceně tak žádaný, proto byl následně stažen z trhu.

Úplné technické specifikace Chevrolet Niva - souhrnná tabulka

* – v závorkách jsou uvedeny údaje o motoru před modernizací v roce 2015.

Směrová stabilita a ovladatelnost vozu také přímo souvisí s jeho hmotností. Vrchol obliby velkých a těžkých aut v zahraničí nastal v 50-60 letech minulého století. Tehdy automobilový průmysl vyráběl skutečně gigantická auta. Například Cadillac Eldorado modifikace 8.2 vážil téměř 3 tuny. Souhlaste s tím, že pro takovou váhu je potřeba odpovídající váha.

Ale jak čas plynul, bylo jasné, že pro další vývoj a zlepšení nejdůležitějších vlastností vozu, je nutné uchýlit se ke snížení jeho celkové hmotnosti. A pokud porovnáme polovinu minulého století a dnešek, auta ztratila polovinu, nebo dokonce více, své vlastní hmotnosti. Plast, plast vyztužený uhlíkovými vlákny, lehké kovy – všechny tyto inovace umožnily zvýšit hmotnost osobní automobil

Pro milovníky všeho velkého a těžkého se samozřejmě vyrábějí auta, která vypadají jako parníky, které pijí kýble benzínu, ale to je spíše výjimka potvrzující pravidlo.

Hmotnost osobních automobilů v tabulkovém formátu

Předkládáme vaší pozornosti tabulku, která ukazuje hmotnost vozu podle značky.

Ukazuje se tedy, že pokud vezmeme takříkajíc „obecně pro nemocnici“, pak průměrná hmotnost osobní automobil je přibližně od 1 do 1,5 tuny a pokud se bavíme o SUV, tak se to celé již posouvá z 1,7 tuny na 2,5 tuny.

Chevrolet Cruze je globální automobil koncernu General Motors, který Chevrolet vyrábí od roku 2008. Jedná se o sedan a hatchback třídy C. Uvažuje se o předchůdci tohoto modelu Chevrolet Cobalt, vyráběné pro severoamerický trh. Také Chevrolet Cruze je považován za nástupce auto Chevrolet Lacetti, široce známý v Rusku a postsovětském prostoru. Chevrolet Cruze je založen na platformě Delta druhé generace, kterou vyvinuli inženýři General Motors. Nutno podotknout, že něm Model Opel Astra J.

Chevrolet Cruze se na ruském trhu prodával do roku 2015, poté Chevrolet odešel ruský trh z politických a ekonomických důvodů. Auto bylo velmi žádané po celé zemi, a to především kvůli jeho relativně nízkým nákladům, protože vůz byl vyroben v ruské továrně Avtotor v Kaliningradu. Hlavními konkurenty Chevroletu Cruze jsou Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 a další zástupci třídy C.

Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze kombi

Kromě výroby v Rusku se Chevrolet Cruze vyrábí v Koreji, Austrálii, Kazachstánu, Brazílii, Číně, Thajsku, USA a Vietnamu. Druhá generace Cruze je v současné době ve výrobě. Vedle sedanu a hatchbacku je třetí karoserií pro Cruze kombi, poprvé představené v roce 2012.