Charakteristika Lady Largus jedinečné ve srovnání s vlastnostmi ostatních domácí auta. První 7místné cenově dostupné kombi se objevilo díky francouzský koncern Renault, který Logan montuje do univerzální karoserie od roku 2006 v Rumunsku.

Ten tuzemský má dvě pohonné jednotky od Renaultu o objemu 84 a 105 koňská síla. Benzinový motor 1,6 litru má dvě verze s 8 a 16 ventily. Ale hlavní charakteristickou vlastností Lada Largus jsou samozřejmě její rozměry a obrovská rozvor, právě díky ní bylo umožněno umístění třetí řady sedadel.

Rozměry, rozměry a objemy Lada Largus

• Délka – 4 470 mm
• Šířka – 1 750 mm
• Výška – 1 636 mm (s kolejnicemi 1 670)
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2 905 mm
• Rozchod předních a zadních kol – 1469 a 1466 mm
• Objem kufru – 560 litrů (v 7místné verzi 135 litrů, v dodávce 2 540 litrů!)
• Velikost palivová nádrž– 50 litrů

Silnice odbavení Lada Largus je 160 milimetrů. Nejzajímavější je, že rumunský bratr Logan MCV ho má menší. Ruská verze však dostala silnější odpružení a s ním i zvýšení světlé výšky na 16 centimetrů.

mše Láďa Largus je 1 260 kg (plných 1 750) v pětimístné verzi. Sedmimístný Largus má pohotovostní hmotnost 1330 kilogramů (celkem 1810). Láďa Largus Dodávka váží 1 260 kg (2 010 brutto), takže verze náklad-osoba uveze dalších 750 kilogramů.

Charakteristika převodovky Lada Largus dále je kombi vůz s pohonem předních kol s jednou 5 rychlostí manuální převodovka Převodovka Renault. Převodový poměr hlavní pár je 4,5 pro motor o výkonu 84 koní. a 4.2 pro motor o výkonu 105 koní. Nejzajímavější je, že u dodávky, kde je instalován pouze motor s nízkým výkonem, je toto číslo 4,9.

Charakteristika motoru Lada Largus

Přesněji dva motory Renault s 8 a 16 ventily. Benzín pohonná jednotka se zdvihovým objemem 1,6 litru má výkon 84, respektive 105 koní.

Takže motor je 1,6 litru 8-ventil 84 hp. –

• Výkon hp/kW – 84/62 při 5500 ot./min
• Točivý moment – ​​124 Nm při 3000 ot./min
• Maximální rychlost - 156 kilometrů za hodinu
• Zrychlení na první stovku – 14,5 sekundy
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 8,2 litru

Parametry motoru Largus 1,6 litru 16-ventil 105 hp. –

• Výkon hp/kW – 105/77 při 5750 ot./min
• Točivý moment – ​​147 Nm při 3750 ot./min
• Maximální rychlost - 165 kilometrů za hodinu
• Zrychlení na první stovku – 13,1 sekundy
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 7,9 litru

Rozměr pneu Lada Largus 185/65 R15. Navíc na levných verzích kombi jsou kola 15palcová ocelová, na dražších litá slitina. Pokud se například u Lada Granta pohybuje velikost kol od R13 do R15, pak v Largusu je pouze 15 palců.

Mezi celým seznamem technických vlastností jakéhokoli automobilu, včetně Lada Largus, má velký význam objem palivové nádrže. Tento parametr charakterizuje schopnost vozidlo k autonomii pohybu.

Některým zvídavým majitelům oblíbených kombíků Lada Largus zavání fígl výrobce, pokud jde o skutečnou kapacitu nádrže v porovnání s deklarovanou hodnotou.

Jak se to stane? Podívejme se na náš materiál.

Deklarované parametry

Podle manuálu výrobce mají ruské kombi vybavené 16ventilovou konstrukcí hlavy motoru palivovou nádrž schopnou „vzít na palubu“ 50 litrů paliva. Při dodržení uvedených sazeb spotřeby bude tento objem stačit k překonání:

• v městském režimu – 450 km;
• na venkovských cestách – cca 700 km.

Ve skutečnosti je skutečný objem palivové nádrže v Lada Largus o něco větší ve srovnání s kapacitou deklarovanou výrobcem. Zvláště nadaným majitelům se podařilo naplnit nádrž kombíku až 65 litry. Tento průběh událostí zmátl řadu výzkumníků, ale nikoho nerozčiluje, protože neexistuje žádný subjekt, kterému by pár litrů paliva navíc bylo zbytečných.

Takže se vám vejde víc?

Ano, ale s určitými výhradami. Více podrobností zde:

• výrobce záměrně podcenil objem plynové nádrže, o kterém si povíme trochu později;
• samotná nádoba má určité dutiny, které slouží jako výztužné konstrukční prvky;
• Svůj podíl na chybě má palivové zařízení instalované v komplexu zařízení čerpací stanice.

Designové aspekty

Nyní ohledně kapacity nádrže udávané výrobcem, která se rovná 50 litrům. Závod na základě vlastního rozhodnutí nedeklaroval parametr kapacity nádrže, který byl o 15 litrů vyšší než deklarovaná hodnota.

Všimněte si, že nádrž téměř každého automobilu pojme objem paliva přesahující uvedenou normu. K tomu dochází v důsledku zvláštností účtování užitečného plnicího objemu. Vývojáři tedy neberou v úvahu hrdlo nádrže. V Lada Largus je tento prvek poměrně objemný a pojme asi 3 litry.

Právní aspekt by neměl být opominut, když výrobci záměrně podceňují většinu svých regulovaných technických parametrů svých modelů. Pokud se některý z parametrů uvedených v dokumentaci skutečně ukáže jako nižší, riskuje výrobce žalobu od rozzlobeného kupujícího.

Nepřesnosti v měřicích zařízeních čerpacích stanic

Nedoporučuje se tento stávající aspekt podceňovat. Nedostatečným plněním trpí i významní dodavatelé pohonných hmot a cisterny, natož malé stanice. Oficiální varování od tankovacích společností naznačují, že na každou 10litrovou porci, která se dostane do nádrže Lada Largus, je nedoplnění přibližně 50 ml. To, co se děje ve skutečnosti, lze ztratit pouze v domněnkách.

Bezpečnostní požadavky

Palivo má určité fyzikální vlastnosti, které by bylo rouháním nebrat v úvahu. Benzín je těkavý a i při nízkých teplotách vzduchu se snadno mění na sloučeniny par. Jak se palivo rozpíná, vytváří výbušnou atmosféru. Aby se takovému vývoji zabránilo, je nádrž vybavena vybráními. Při nadměrném tankování se také plní palivem. Při naplnění plynové nádrže o objemu 50 litrů není tento jev pozorován.

Jak sami určit skutečný objem?

Chcete-li přesně zjistit, jaká je kapacita palivové nádrže v litrech na vašem voze LADA Largus, musíte provést následující manipulace:

• jděte na čerpací stanici s co nejprázdnější nádrží a vezměte si s sebou kanystr;
• Naplňte přísně 50-litrovým objemem paliva a ne o gram více;
• naplňte kanystr palivem.

Vezmeme-li v úvahu nepřesnost plnicího zařízení, je nepravděpodobné, že bude možné naplnit objem 50 litrů, ale rozdíl může činit nejvýše jeden litr. Pro probíhající experiment tato okolnost nehraje zvláštní roli.

LADA Largus naplněnou palivem zasuňte do volného prostoru, otevřete hrdlo nádrže a nalijte palivo z uloženého kanystru (měla by na něm být stupnice). Pokud taková nádoba není k dispozici, vezměte běžný kanystr a doplňte jej litrová nádoba nebo odměrka.

Vaším úkolem je naplnit objem palivové nádrže v litrech od hrdla po uzávěr. Palivo naléváme pomalu a dáváme mu příležitost vyplnit dříve uvedené dutiny. Nejpravděpodobnějším výsledkem „operace“ bude dosažení naplněného objemu 60 nebo 62 litrů.

Není třeba se radovat, protože jízda s LADA Largus s přeplněnou nádrží je kontraindikována. Systematické používání nádrže naplněné do kapacity brzy způsobí poruchu nádrže, protože bude deformována tlakem vnitřních par.

5 minut na čtení.

Objem palivové nádrže Lada Largus podle technickou dokumentaci přibližně 50 litrů. Ve skutečnosti je tento ukazatel poněkud významnější.

Lada Largus je v SNS celkem běžné auto. Jeho deklarovaný objem je podle technické specifikace asi 50 litrů. Ve skutečnosti do něj můžete dát trochu více paliva.

Lada Largus: deklarovaný objem nádrže

V současné době je dle technické dokumentace v toto auto Můžete natankovat přibližně 50 litrů paliva. Vzhledem ke spotřebě paliva tohoto modelu auta vystačí s benzínem na cca 450 km jízdy po městě a 700 km jízdy po rovné dálnici mimo něj.

Ve skutečnosti má objem palivové nádrže automobilu Lada Largus několik velké velikosti. Mnoha jejich majitelům se podařilo naplnit ne 50, ale 65 litrů najednou, což samozřejmě způsobilo naprostou spokojenost. Faktem je, že s tímto množstvím paliva bude vůz schopen ujet přibližně 600 km po městě a asi 900 km po rovné dálnici. Proč je tedy takový nesoulad mezi deklarovaným a skutečným objemem palivové nádrže Lada Largus?

Tajemství zvýšeného výkonu

V současné době výrobci automobilů Lada Largus uvádějí v připojené technické dokumentaci rozměry své palivové nádrže, která se rovná přibližně 50 litrům. Ve skutečnosti do něj můžete dát mnohem více benzínu. Důvodů je několik:

• poměrně velké hrdlo palivové nádrže;
• záměrné použití o něco menšího objemu výrobci pro dodržení technické dokumentace;
• přítomnost speciálních dutin v nádrži, které zvyšují její odolnost proti opotřebení;
• chyby v provozu tankovacího zařízení.

O dlouhém krku

Přirozeně by tvůrci vozu Lada Largus, pokud je to možné, naznačili technické parametry přesně 65 litrů paliva, pokud by takovou možnost měli. Ve skutečnosti lze téměř každé auto naplnit o něco více benzínu, než je uvedeno v dokumentaci. Je to dáno tím, že ne celý skutečný objem palivové nádrže podléhá účtování. Faktem je, že krk není účetní prostor. Zároveň má ve voze Lada Largus ve srovnání s jinými modely zvětšené rozměry. Díky tomu se tam snadno vejde několik litrů paliva.

Je lepší hrát na jistotu

Dalším důležitým bodem, který je třeba pochopit, je skutečnost, že výrobci neuvádějí přesný, ale přibližný objem palivové nádrže. Navíc by ve skutečnosti v žádném případě neměl být rozměrově menší, než je napsáno v aplikaci od výrobce. Právě z tohoto důvodu firmy hrají na jistotu a udávají o něco menší objem palivové nádrže.

Všechny čerpací stanice lžou

Neměli bychom zapomínat ani na to, že bezohledné čerpací stanice dokážou bez problémů „navýšit“ množství paliva, které pojme. Ve skutečnosti jsou dokonce oficiálně naznačeny „špatné výpočty“ zařízení během procesu nalévání benzínu do auta. Nejčastěji se bavíme o 50 ml na 10 litrů. Co můžeme říci o neoficiálních „chybách“.

Bezpečnost především

Další důvod pro takové rozdíly je třeba hledat ve fyzikálních vlastnostech samotného benzínu. Faktem je, že během procesu ohřevu expanduje poměrně silně. Pokud tedy palivová nádrž nemá další objem, může to vést k poruše. Aby se předešlo takovým excesům, každá nádrž má speciální duté výstupky. Za normálních podmínek jsou po vystřelení tankovací pistole stále prázdné. Pokud chvíli počkáte a zkusíte pokračovat v tankování, zaplní se i tato rezervní místa.

Jak nezávisle zkontrolovat objem palivové nádrže v autě Lada Largus?

K tomu nebudete potřebovat mnoho: samotné auto, kovový kanystr se značkami výtlaku a samozřejmě palivo. V tomto případě by pořadí akcí mělo být následující:

1. Příjezd na čerpací stanici.
2. Doplňte po značku 50 litrů.
3. Použití plechovek s dodatečnými objemy paliva po vystřelení tankovací trysky.

Zároveň je samozřejmě dost těžké posoudit, jak přesné jsou odečty plynových plnících zařízení na stanici. S tím vším je však nepravděpodobné, že chyba zde bude významná. Maximálně - 1 litr paliva. Takže to nijak zvlášť neovlivní čistotu experimentu.

Po vystřelení tankovací pistole bude nádrž Lada Largus obsahovat přibližně 49-50 litrů benzínu. Je nutné zavřít palivovou nádrž a jet trochu stranou od čerpací stanice, abyste nerušili ostatní a chránili se. V budoucnu musíte vzít předem připravené kanystry naplněné palivem se značkami výtlaku. Je nesmírně důležité, aby tato nádoba byla vyrobena z kovu. Faktem je, že plast může dát jiskru, což může mít vážné následky nejen pro auto, ale také pro neopatrného experimentátora. Pokud není možné najít kovové kanystry a musíte používat nebezpečné nádoby, určitě si předem připravte hasicí přístroj.

V budoucnu byste měli pomalu přidávat benzín, dokud se hladina kapaliny neobjeví z hrdla palivové nádrže. Není třeba spěchat, protože při rychlém plnění se palivo nestihne rovnoměrně rozmístit a zůstávají nějaké dutiny. Nejčastěji je výsledkem takového experimentu pro palivovou nádrž automobilu Lada Largus 60–62 litrů benzínu.

Stojí za zmínku, že přeplnění paliva je pro auto docela škodlivé. Faktem je, že když se benzín při zahřívání rozpíná, nádrž bude trpět a nakonec selže. Kromě toho se nedoporučuje ignorovat blikající světlo, které vás upozorní, že v nádrži zbývá velmi málo benzínu. To je způsobeno skutečností, že při práci s malými objemy palivové nádrže dopadá nadměrné zatížení na čerpadlo. Pokud neustále jezdíte s blikajícím světlem, také rychle selže a bude muset být vyměněn.

Objem plynové nádrže vozidla je uveden v seznamu jeho hlavních technických charakteristik. Zejména tento parametr určuje důležitý ukazatel, jako autonomní výkonovou rezervu.

Majitelé Lada Largus však mají podezření, že objem jeho palivové nádrže neodpovídá rozměrům deklarovaným Volžským automobilovým závodem. Proč k tomu dochází, vysvětlíme níže.

Deklarované rozměry

V souladu s technickou dokumentací dodávanou s vozem s 16ventilovým motorem nelze do jeho plynové nádrže natankovat více než 50 litrů paliva. S přihlédnutím ke standardní spotřebě paliva stačí tento počet vozů k jízdě bez doplňování paliva:

• podél městských ulic - 450 kilometrů;
• na dálnici - 700.

Skutečná velikost benzinové nádrže na Largusu je však o něco větší, než uvádí výrobce.

Zejména některým majitelům se do něj podařilo natankovat až 65 litrů paliva. Tato okolnost způsobuje mezi mnoha zmatky. Ve většině případů jsou nadšenci do aut z tohoto objevu nadšeni, protože dodatečné množství paliva umožňuje zvýšit rezervu chodu o jeden a půl až dvě stě kilometrů.

Proč se vejde více benzínu?

S určitými výhradami je možné jmenovat několik nejpravděpodobnějších důvodů. Zejména:

• očividně snížena v továrně tuto vlastnost z našich vlastních důvodů, které probereme níže;
• nádrž má speciální dutiny, které umožňují zpevnit její konstrukci a tím zvýšit spolehlivost;
• na vině je nepřesnost měřicího zařízení instalovaného na čerpacích stanicích.

Designové prvky

Je zcela zřejmé, že závod specifikoval kapacitu nádrže na 50 litrů ne z touhy obtěžovat spotřebitele. Kdyby měl takovou možnost, určitě by do dokladů napsal, že se mu do nádrže vejde klidně o 15 litrů víc.

Měli byste vědět, že natankovat palivo prakticky do jakéhokoli auta není těžké nad limit udávaný výrobcem. Jde o to, že ne celý objem nádrže dostupné v přírodě podléhá účetnictví. Zejména neberou ohled na hrdlo nádrže, a přesto je v Largusu oproti jiným modelům dost velké - vejdou se do něj klidně jen do 3 litrů.

Nezapomeňte na právní stránku - výrobci po celém světě raději mírně podceňují vlastnosti svých produktů a uvádějí pouze přibližné hodnoty. Pokud se náhle některý parametr ukáže být nižší než deklarovaný, můžete se dostat do soudního sporu.

Problémy s měřicím zařízením čerpacích stanic

Tento bod by neměl být za žádných okolností ignorován. I velmi renomované sítě se pravidelně chytají v podmínkách pod vodou a co si budeme povídat malé firmy. Mimochodem, podle oficiálních varování prodejců je chyba při doplňování až 50 ml na 10 litrů nalitých do nádržky. Jak se věci ve skutečnosti mají, lze jen hádat.

Bezpečnostní požadavky

Toto je nejpravděpodobnější důvod. Jde o to, že benzín, stejně jako každá kapalina, má určité fyzikální vlastnosti, které nelze ignorovat. Sama o sobě je velmi nestálá. I při relativně nízkých teplotách se aktivně tvoří výpary paliva. Právě pro ně je nádrž vyrobena velká. Pokud se expanze nebere v úvahu, zvyšuje se pravděpodobnost, že směs exploduje. Aby se zabránilo takovému smutnému výsledku, jsou nádrže vybaveny speciálními vybráními. Při plnění na kapacitu se zaplní i tyto dutiny, což se nestane, pokud se do nádoby nalije jen standardních 50 litrů.

Hlasitost si určete sami

Chcete-li zjistit, kolik paliva pojme palivová nádrž vašeho auta, postupujte takto:

Jak již bylo zmíněno dříve, přesnost měřicích zařízení na čerpacích stanicích je zcela podmíněná, ale s největší pravděpodobností nebude rozdíl větší než jeden litr. To nemá pro experiment zásadní význam.

Odjeďte autem s plnou nádrží od čerpací stanice, otevřete nádrž a začněte do ní nalévat palivo uložené v kovovém kanystru se stupnicí. Pokud žádný nemáte, vezměte si s sebou například odměrku nebo litrovou sklenici.

Hlavním úkolem je naplnit nádobu pod víkem. Benzín přilévejte pomalu, aby měl čas natéct do dříve zmíněných dutin.

S největší pravděpodobností se vám podaří zvýšit objem paliva na 60 nebo dokonce 62 litrů. Ale moc se nevzrušujte – pro auto jet s přeplněnou nádrží je docela škodlivé. Pokud budete objem využívat neustále naplno, nádoba se brzy stane nepoužitelnou – poškodí ji příliš velký vnitřní tlak vytvářený plyny.

V dubnu 2012 zahájil AVTOVAZ výrobu nového kombi Ruská výroba Lada Largus (Lada Lapryc), který je adapt ruský trh automobil Dacia Logan 2006 MCV vyrobený v Rumunsku.

Vůz byl vytvořen na platformě B0, která sloužila jako základ pro Auta Logan a Sandero. Kromě kombíků závod vyrábí i dodávky.

Testovací testy ukázaly, že vůz je na ruské provozní podmínky dobře připraven. Kombi je k dispozici v pěti a sedmimístné verzi. Do třetí řady sedadel se navíc pohodlně vejdou dospělí cestující. Díky sklopným sedadlům lze interiér vozu snadno přetvořit tak, aby vyhovoval jakýmkoli potřebám - od turistického výletu až po přepravu velkého nákladu. Třetí řadu sedadel lze vyjmout z kabiny, což umožňuje výrazně zvětšit objem zavazadlového prostoru. V sedmimístné verzi je skromný – pouhých 135 litrů. Pětimístná verze má ale už 560 litrů objemu. Přední zavěšení: nezávislé, typ MacPherson příčná ramena a stabilizátor boční stabilita. Zadní zavěšení je závislé na nosníku ve tvaru U a vlečených ramenech spojujících nosník s karoserií.

Velký rozvor zajišťuje vozu dobrou ovladatelnost a stabilitu na silnici. Přední brzdy jsou ventilované kotoučové, zadní jsou bubnové. V drahých verzích je vůz vybaven protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

Vozy jsou vybaveny čtyřválcovým 8ventilem benzínový motor motor 1,6 litru o výkonu 62 kW (84 k), nebo 16ventilový motor o objemu 1,6 litru a výkonu 77 kW (105 k). Oba motory splňují požadavky emisních norem Euro 4 Všechny vozy jsou vybaveny mechanickým, pětistupňová převodovka přenos
Od roku 2016 jsou instalovány motory vyráběné společností AvtoVAZ (více podrobností).

Vůz je k dispozici ve třech úrovních výbavy: „Norma“, „Standard“ a „Lux“.

Volitelná výbava zahrnuje výškově nastavitelný sloupek řízení, klimatizaci, posilovač řízení (posilovač řízení), elektricky ovládaná přední a zadní okna, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka a rádio s CD/MP3.

Technický Lada vlastnosti Largus Station wagon (1,6 l 8cl. (87 k) a 1,6 l 16cl. (106 k))

Technické vlastnosti Lada Largus kombi CNG (plyn)

Technické vlastnosti kříže Lada Largus

Technické vlastnosti Lada Largus Cross CNG (plyn)

Technické vlastnosti Lada Largus Van

Technické vlastnosti Lada Largus Van CNG (plyn)

Obecná charakteristika v závislosti na konfiguraci

technické specifikace">

Možnosti	"Univerzální" 7místný		"Univerzální" 5místný		"Dodávka"
	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5
	"luxusní"	"norma"	"luxusní"	"Standardní" "Norma"	"luxusní"	"Standardní" "Norma"
Objem motoru	1,6 l 16V	1,6l 8V	1,6 l 16V	1,6l 8V	1,6 l 16V	1,6l 8V
Počet dveří	6
Délka, mm	4470
Šířka, mm	1750
Výška bez střešních ližin (při pohotovostní hmotnosti), mm	-				1650
Výška se střešními ližinami (při pohotovostní hmotnosti), mm	1670				-
Základna, mm	2905				2905
Rozchod přední, mm	1469				1468
Rozchod zadní, mm	1466				1466
Přední převis, mm	795				795
Zadní převis, mm	770				770
Světlá výška při plné hmotnosti, mm	145 (minimální světlá výška odpovídá bodu pod blatníky motoru)
Objem kufru (VDA), dm3	135		560		2540
Hmotnost vozidla v provozním stavu, kg**, s řidičem	1330... 1370		1260... 1345		1260...1275
Povolená maximální hmotnost (technicky přípustná), kg	1810... 1850		1705... 1790		1985... 2000
Maximální hmotnost na přední nápravě (technicky přípustná), kg	930				940
Maximální hmotnost na zadní nápravě (technicky přípustná), kg	1080				1160
Celková povolená hmotnost taženého přívěsu bez brzdy, kg	650 (420 pro auto bez ABS)
Přípustná celková hmotnost taženého přívěsu vybaveného brzdami, kg	1300	1300	1300		-
Povolená maximální hmotnost s přívěsem, kg	2650	2650	2650		2600
75
Povolené zatížení střešního nosiče (včetně hmotnosti nosiče), kg	80
Maximální rychlost, km/h***	165	158	165	158	165	158
Zrychlení 0-100 km/h, s***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
Spotřeba paliva, l/100 km (kombinovaný cyklus)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
Kola	6.0 J15
Pneumatiky	185/65 R15
Průměr otáčení podle vůle, m	11,25
Objem palivové nádrže, l	50

Při nakládání vozidla do celková hmotnost Hmotnost přívěsu by neměla vést k nadměrné hmotnosti jízdní soupravy.
** Pohotovostní hmotnost uvedená v této tabulce odpovídá hmotnosti prázdného vozidla.
*** Technické charakteristiky jsou měřeny speciálními metodami a slouží k porovnání různá auta a provozní normy nejsou!

VÝRAZNÉ VLASTNOSTI KŘÍŽOVÉHO VOZU LADA LARGUS

Zařízení vozy LADA Largus Cross má zvýšenou (o 25 mm) světlá výška, originální kola o průměru 16 palců, nadrozměrné pneumatiky (205/55R16), originální čalounění sedadel, ozdobné vložky obložení dveří a přístrojové desky, ochranné obložení karoserie, přední a zadní nárazník, černé ozdobné fólie na rámech dveří, prahové lišty s ražbou Largus Cross, jmenovka Largus Cross na pravém víku zavazadlového prostoru. Zbývající technické vlastnosti jsou podobné „kombíku“ Largus.

Rozdílné technické vlastnosti modifikací Cross a Station Wagon