Geometrie karoserie Daewoo Nexia: hlavní rozměry sedanu. Rozměry a hmotnost Daewoo Nexia Vnitřní rozměry Nexia

Automobilový závod Volzhsky byl velmi nespokojen, když se Daewoo Nexia začal montovat v Uzbekistánu. Ostatně ceny pro Daewoo a VAZ byly prakticky stejné. Nexia byla vyrobena na základě německého Opelu Kadett, pouze karoserie byla korejská. V té době již Opel tento model nevyráběl, přestože všechny jeho nedostatky byly odstraněny. Mělo to jen jednu nevýhodu: nebyly tam žádné airbagy.

O Nexii je mnoho negativních recenzí: obtížně se drží na silnici, ovladatelnost není na úrovni, podvozek je průměrný, je zde více zvukové izolace, než je. Nic lepšího však za tuto cenu neseženete!

Nejjednodušší balíček GL obsahuje pouze hudbu a bezkontaktní otevírání kufru a palivová nádrž. Verze GLE má velké množství možností: posilovač řízení, elektrické ovládání oken, centrální zamykání, mlhovky. Na této úpravě najdete klimatizaci, která byla nabízena jako doplňková možnost.

Použitá Nexia je levná.

Karoserie a podvozek

Odolnost proti korozi je bohužel podprůměrná. Nejde to nijak napravit, proto si při nákupu auta zkontrolujte stav karoserie.

Podvozek nemá odolnost Opelu. Rostlina totiž šetří na detailech. Koncovky řízení nevydrží do 50 000 km, tlumiče do 30 000 km. Zadní pružiny prasknou, pokud jedete na železničních kolejích trochu rychleji. Při 120 000 km bude nutná výměna koulí, tyčí řízení a pouzder zadních ramen.

Motory a převodovky

Nexia byla vybavena dvěma typy motorů: 1,5-litrovým s 8 a 16 ventily. První je vysoce kvalitní a odolný. Druhý je výkonnější, ale ne tak spolehlivý. Pokud se rozvodový řemen rozbije, bude muset být 16ventilový ventil přestavěn (drahé potěšení pro majitele levného zahraničního vozu).

Mějte na paměti: předchozí majitelé možná prováděli údržbu méně často, než bylo požadováno. Při kontrole motoru proto otevřete kryt otvoru, kudy se nalévá olej. Pokud najdete černé usazeniny na vačkové hřídeli, nedoporučuji kupovat toto auto.

Převodovka je pouze manuální, stejná jako u Opelu: nenáročná a odolná, není co dodat. Podle výrobce není potřeba měnit olej v krabici, ale sdílím názor odborníků: měl by se měnit každých 110 000 km. Protože při tomto počtu najetých kilometrů je krabice mnohem pevnější. Nový pákový spoj stojí 3 000 rublů.

Nota Bene!

Odborníci doporučují 92 benzín. 95 obsahuje více látek obsahujících kov. Jeho použití sníží životnost 8- i 16ventilových ventilů.

Cena

Minimálně 70 tisíc rublů. Pro auto dovnitř dobrý stav požádají o nejméně 120 tisíc rublů.

Závěr

Nejdostupnější vůz ve své třídě. Stojí stejně jako VAZ, ale kvalitativně ojetá Nexia poráží Ladu! Doporučuji jako první auto!

Díky konkurenčním cenám si získal popularitu v Rusku a dalších zemích SNS. Kromě pohodlného interiéru a poměrně prostorného kufru má vůz vynikající design. Auto je na světovém trhu velmi žádané. Rozměry Nexie jsou působivé, ale nijak nápadné. Navzdory značné velikosti působí vůz velmi organicky a působivě.

Z historie stvoření

Vůz původně vyvinul Opel. Dalšího vylepšení modelu se ujala společnost Daewoo z Jižní Koreje, která změnila rozměry " Daewoo Nexia". Od roku 1996 se vůz vyrábí v Uzbekistánu. Tento vůz je prezentován ve dvou generacích a tuctu úrovní výbavy, což umožňuje každému, i tomu nejnáročnějšímu kupujícímu, vybrat si vůz pro své individuální potřeby.

První generace

První základní konfigurace GL měla standardní funkční sadu a nebyla možnost instalovat další potřebná zařízení. V rozšířené konfiguraci nainstalováno GLE centrální zamykání, otáčkoměr, elektrické ovládání oken, klimatizace a hydraulický posilovač řízení.

Od roku 1996 tento model byl vybaven motorem G15MF, jehož objem byl 1,5 litru. V roce 2002 byla provedena první modernizace stroje. Model dostal modernější a výkonnější motor, který je v podstatě modernizací zastaralého G15MF o výkonu 85 koní. oproti předchozím 75 hp. Výhodou této montáže je také vylepšená podvozek A brzdový systém. Změnily se i rozměry Daewoo Nexia.

Druhá generace měla v roce 2008 další restyling vozu. Instalováno nový motor A15SMS, který produkuje 86 hp, a F16D3, který produkuje 109 hp. Na dveře byly přidány dopadové nosníky. Interiér je vyroben z kvalitních materiálů, vylepšen je přední panel a vylepšena elektronika. Zvuková izolace se stala silnější. Nový volant by mohl být navíc vybaven airbagem. Vnější změny byly provedeny na těle a rozměrech Daewoo Nexia. Inženýři změnili design předních světlometů a do předního nárazníku zabudovali mlhové světlomety. Zadní nárazník se stal odolnějším a aerodynamičtějším.

SPZ byla připevněna na víku kufru. Auto přestali vyrábět v roce 2016. Většina modelů staré i nové generace je velmi pohodlná, jejich pohodlný interiér je ideální pro cestování samostatně nebo s malou skupinou.

Specifikace

Prezentované parametry a rozměry Daewoo Nexia patří do druhé generace. Auto s pohonem předních kol s 5 rychlostmi manuální převodovka převody a posilovač řízení. Maximální rychlost rychlost vozu 180 km/h, zrychlení na 100 km za 12 s. Objem plynové nádrže je 50 litrů. Motor 1,6 litru a 85 koní. nainstalované vpředu. Čtyři válce jsou uspořádány v řadě, každý o průměru 76,5 mm, 4 ventily na válec. Nejvhodnější palivo je AI-95. Brzdové kotouče jsou vpředu ventilované a vzadu bubnové. Velikost předního ložiska Daewoo Nexia pro model s 13palcovými koly je 64*34*37; pro 14 palců - 39*72*37 mm. Délka modelu - 4,5 m, šířka - 1,7 m, výška - 1,3 m, světlá výška - 160 mm. Objem kufru - 530 l. Velikost náboje Daewoo Nexia: 12*1,5 PCD: 4*100 Průměr: 56,6 mm.

Rozměry karoserie jsou jedním z nejdůležitějších parametrů při výběru vozu. Čím větší auto, tím obtížnější je řízení v moderním městě, ale také bezpečnější.

Technické ukazatele

Rozměry Daewoo Nexia je určeno třemi rozměry: délkou těla, šířkou těla a výškou těla. Délka se zpravidla měří od nejpřednějšího bodu předního nárazníku po nejvzdálenější bod zadní nárazník. Šířka karoserie se měří v nejširším místě: zpravidla se jedná buď o podběhy kol, nebo o střední sloupky karoserie. Ale s výškou není vše tak jednoduché: měří se od země po střechu auta; Výška střešních ližin se nezapočítává do celkové výšky nástavby. Rozměry Daewoo Nexia od 4256×1662×1393 do 4516×1662×1393 mm a hmotnosti od 969 do 1052 kg.

Rozměry Daewoo Nexia 2nd restyling 2008, sedan, 1. generace, N150

Možnosti	Rozměry	Hmotnost, kg
1,5 SOHC MT HC16	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC18	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC19/81	4516×1662×1393
1.5 SOHC MT HC19 Business	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC19 Classic	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT NÍZKÉ NÁKLADY	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC28/81	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC22/81	4516×1662×1393
1,5 SOHC MT HC23/18	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND16	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND18	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND22/81	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND28/81	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND19/81	4516×1662×1393
1.6 DOHC MT ND23/81	4516×1662×1393

Rozměry Daewoo Nexia restyling 2002, sedan, 1. generace, N100

Nexia různých generací.

	4482×1662×1393
1,5MT SOHC GL+	4482×1662×1393
1,5MT SOHC GL++	4482×1662×1393
1,5MT SOHC GL+++	4482×1662×1393
	4482×1662×1393
1,5MT SOHC GLE+	4482×1662×1393
	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GL+	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GL++	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GL+++	4482×1662×1393
	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GLE+	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GLE++	4482×1662×1393
1,5MT DOHC GLE +++	4482×1662×1393

	4482×1662×1393
	4482×1662×1393
	4482×1662×1393
	4482×1662×1393

Rozměry Daewoo Nexia 1995, hatchback, 1. generace, N100

Rozměry těla.

Rozměry Daewoo Nexia 1994, sedan, 1. generace, N100

	4480×1662×1393
	4480×1662×1393

Tato recenze se zaměří na vlastnosti modelu Daewoo Nexia z roku 2012.

Auto kategorie "sedan" s levostranným řízením pro běžnou "klidnou" jízdu. Daewoo Nexia zůstává po mnoho let alternativní možností domácí auta A levná zahraniční auta. Hlavními výhodami jsou relativně nízká cena, stabilní dostupnost náhradních dílů, velký objem kufru a celková výdrž.

Nexia je k dispozici s 1,5litrovými motory: 75-80 hp. (SOHC), 83 hp (DOHC); 1,6 litru: 109 hp (DOHC). Všechny motory běží hladce a hospodárně nízká úroveň toxicity, vybavený vícebodovým systémem vstřikování paliva. Vnější rozměry čtyřdveřového modelu sedan v délce-šířka-výška: 4 482 x 1 662 x 1 393 mm. Základní výbava obsahuje varianty standardní sady.

Budeme mluvit o vlastnostech Daewoo Nexia 1.5 o něco níže, ale nyní se dotkneme stručnosti historický aspekt a také provést celkový přehled o voze. Jako již dříve, prototypem Nexie N150 z roku 2012 je Daewoo Lemans, vyráběný v letech 1986 až 1994, vytvořený na základě vozu Opel Kadett z roku 1984. Rok 1994 je datem zahájení výroby jihokorejské Nexie.

Podvozek je celkem spolehlivý. Výměna z důvodu opotřebení vyžaduje stejné standardní díly jako u jakéhokoli stroje. Měkké kontury jsou kombinovány s vnější agresivitou. Dobrý rychlý chod bez hluku nebo chrastění, žádné otřesy volnoběžné otáčky. Rychle se zahřeje v chladné garáži nebo venku. Spojka je samonastavitelná, pedály jsou rybí kosti. Torpédo je vyrobeno z měkkého plastu.

Přístroje jsou jasné a údaje jsou snadno čitelné. Počítač se před spuštěním dotazuje zařízení. Velmi velký zavazadlový prostor. Reproduktorový reproduktor se zvukem dobrá kvalita. Interiér je pohodlný s měkkými sedadly. Čalounění interiéru je nejčastěji vyrobeno z velurové látky. Zadní sedadla spolujezdce jsou velmi pohodlná pro osoby s velkými rozměry. Vytápění pro zadní okno vybavena časovačem. Na skle je reflexní fólie. K dispozici je elektrické nastavování světlometů.
Víko plynové nádrže se otevírá z prostoru pro cestující. Kufr lze otevřít z místa řidiče.

Technické údaje vozidla:

• karoserie sedan, N-150;
• pohon předních kol;
• manuální převodovka;
• benzínový motor 109 hp, 1600 ccm;
• spotřeba paliva na 100 km - od 6 do 9 litrů;
• mezi páry kol – 2 520 mm;
• světlá výška mezi vozovkou a dnem je 158 mm.
• volant vlevo.
• Spotřeba paliva ve městě je velmi nízká, na dálnici při rychlosti 80 km/h na pátý rychlostní stupeň – do 6 litrů.

Daewoo Nexia 1.5

Daewoo Nexia 1.5 – spolehlivé auto střední třídy, považovaný za ekonomický a dobře vybavený, prodává se za dostupnou cenu. Při mírné zátěži a rozumném používání slouží dlouho a bez problémů. Maska chladiče je chromovaná, opatřená lištami a vedle vnitřních klik jsou plastové lišty ve vzhledu dřeva. Uživatelé tohoto vozu o něm obecně mluví dobře.

1,5-litrový Nexia (1498 ccm) má dostatek zdrojů a slušné kvalitativní vlastnosti. Distribuované vstřikování, 8-ventilové časování s elektronickou řídicí jednotkou, výkon 80 koní. při 5600 ot./min. Zrychlení na 175 km/h za 12,5 sekundy. Spotřeba paliva ve smíšeném jízdním režimu nepřesahuje 8,1 litru.

Obecná charakteristika Daewoo Nexia 1.6

Platforma „T-body“ s pohonem předních kol s příčnou montáží motoru (General Motors). Zavěšení předních kol je nezávislé, se vzpěrami McPherson. Pro zadní kola je použito polonezávislé zavěšení s elastickým příčníkem.
Volant je vybaven hřebenovou konfigurací s hydraulickým posilovačem.

Výkon Nexie 1.6 (1598 ccm) je pro standardní každodenní použití více než dostatečný. Motor F16D3, rozvodový řemen 16ventil, vícebodové napájení.
Konfigurace DOHC (5800 ot./min) poskytuje 109 koňská síla.
Za 11 sekund vůz zrychlí na 100 km/h. Maximální rychlost zrychlení je 185 km/h. V kombinovaném režimu je spotřeba paliva 8,9 litru.

Technické vlastnosti Daewoo Nexia Gle

Vůz má dva stupně výbavy: GL je považován za základní, GLE („luxusní“) je rozšířený. Vylepšené funkce Daewoo Nexia -1.6 Gle vzhled, dveře v měkkém čalounění, nejlepší výbava přístroji, centrální zamykání všech dveří v elektrickém formátu, dále el.okna, otáčkoměr. Dražší verze je vybavena posilovačem řízení a klimatizací.

Motor G15MF, 1,5 litru, 75 hp. S. – základní, zkopírovaný z Opelu Kadett E. V roce 2002 modernizován na A15MF s výkonem 85 k. S. (63 kW). K lepšímu byly posunuty parametry chladicí soustavy, vstřikování paliva, zapalování a rozvodu plynu. Od roku 2008 do roku 2016 byly motory nahrazeny A15SMS (86 k), F16D3, (109 k) od r. Chevrolet Lanos a Lacetti.

Naše webové stránky obsahují také další informační materiály o voze v různé konfigurace. Náš informační blog zaručuje kvalitu zveřejněného materiálu.

Resumé:

Vůz je na trhu prezentován ve dvou verzích: základní (GL) a luxusní (GLE). Nejnovější výbava se vyznačuje lepším vnitřním obložením, čalounění dveří je měkkou látkou. Vůz je vybaven centrálním zamykáním, otáčkoměrem, elektrickým stahováním oken, klimatizací a posilovačem řízení.

Luxusní verze je od roku 2002 vybavena motorem A15MF, který je modifikací základního modelu G15MF. V procesu modernizace jeden a půl litru pohonná jednotka Jmenovitý výkon byl zvýšen ze 75 na 85 koní. S.

Charakteristiky hlavních systémů byly změněny k lepšímu: zapalování, chlazení a rozvod plynu. Během posledních osmi let, počínaje rokem 2008, byl Daewoo Nexia GLE vybaven motory A15SMS a F16D3 s výkonem 86 a 109 k. S. respektive. Druhý ze zmíněných modelů pohonných jednotek je vypůjčen z Chevroletu Lanos a Lacetti.

Daewoo Nexia je kompaktní vůz třídy C, který je pokračováním vývoje rodiny Opel Kadett. Vozidlo dostalo oproti původnímu Kadettu výrazné změny, design však zůstal stejný. Výroba Nexia začala v roce 1995. Model byl vyroben v Jižní Koreji, Vietnamu, Egyptě, Rumunsku a Uzbekistánu. Je pozoruhodné, že v Jižní Koreji vydržel Daewoo Nexia na výrobní lince pouze dva roky - do roku 1997. V roce 2002 byla výroba modelu dokončena ve Vietnamu a v Rumunsku model opustil montážní linku v roce 2007. A konečně v roce 2016 vyjela poslední várka aut v Uzbekistánu.

Kromě klasického čtyřdveřového sedanu dostalo Daewoo Nexia karoserii třídveřového hatchbacku a také pětidveřový hatchback. Poslední dvě verze byly distribuovány v jiných zemích, ale v Rusku se prodával hlavně sedan. V Jižní Koreji byl model známý jako Daewoo Clelo. Kromě výroby modelu ve výše uvedených zemích se vůz nějakou dobu vyráběl v Rusku, v podniku Krasny Aksai v Rostovské oblasti - model se tam montoval až do roku 1998. Poté byla Nexia, sestavená v Uzbekistánu, dodána do Ruska.

Daewoo Nexia Hatchback

Daewoo Nexia Sedan

Řada motorů Daewoo Nexia byla od roku 2008 zastoupena dvěma elektrárny. Tak, základní vybavení dostal 1,5litrový 80koňový agregát a k dispozici byla bohatší verze s 1,6litrovým Výkon ICE 109 koní. Všechny modifikace byly nabízeny s pětistupňovou manuální převodovkou.

Výbavové stupně byly pouze tři – Classic, Basic a Luxury. Motor 1.6 byl k dispozici pouze pro verzi „Lux“. Podle výsledků četných testovacích jízd však většina odborníků na automobily kritizovala luxusní verzi za přebytek výkonu a špatnou ovladatelnost. Jinými slovy, s takovým motorem Nexia ještě více předvedla všechny nedostatky charakteristické pro zastaralou konstrukci 80. let.