Jaká barva kol se hodí k černému autu. Jakou barvou mám nalakovat kola? Jaké barvy mohou být vhodné pro ráfky?

Kola jsou velmi zranitelné místo pro jakékoli auto. Jsou to oni, kdo má maximální dopad: nárazy od protijedoucích kamenů, obrubníků, větví stromů. Alu kola jsou zvláště náchylná na opotřebení při nárazu na překážku, mohou se nejen ohnout, ale na některých místech i prasknout či poškrábat a jejich vzhled stává nevzhledné. Situaci lze ale napravit, používá se k tomu speciální barva na disky.

Malování ráfky se provádí ze dvou hlavních důvodů:

• pokud disky ztratily svůj původní vzhled a vyžadují obnovu;
• lak pro dekorativní účely - například svítící lak na kola dodá vozu originalitu a vynikne z davu.

V druhém případě se často používají speciální barvy, které přitahují pozornost, na kola se často používá barva s chromovým efektem.

Druhy autolaků

Lakování koleček není jen dekorativním tahem, ale také ochranou. Moderní nátěry dokážou spolehlivě ochránit kov před korozí.

Existuje několik typů takových barev, všechny se liší složením a účelem.

Prášek Práškové barvy na lakování kol jsou mezi automobilovými nadšenci oblíbené díky své životnosti a vysoké odolnosti vůči různým druhům vlivů.

Mezi vážné výhody patří možnost aplikace na téměř jakýkoli typ titanových a ocelových disků. Nevýhodou práškových barev je nutnost speciální vybavení– podle technologie by se barvivo v práškové formě mělo roztavit při teplotě asi 200 stupňů.

To je důvod, proč prášková technologie není vhodná pro hliník - hliníková kola se mohou zdeformovat.

Technologie lakování spočívá v očištění razítka od starého nátěru pomocí pískování. Poté se povrch důkladně odmastí, pokryje základním nátěrem a ve speciální lakovací kabině se nanese barvivo.

Úplné zaschnutí barvy bude trvat minimálně den. Je možné dělat takovou práci v garáži vlastníma rukama, ale není to ziskové.

Akryl Použití akrylu je velmi pohodlné a můžete jej aplikovat sami - barvivo se prodává v aerosolu, ale můžete také pracovat se stříkací pistolí. Disky můžete lakovat aerosolovou akrylovou barvou rychle a efektivně a přitom levně.

Mezi hlavní výhody patří úplná ochrana povrchu před účinky srážek. Silniční činidla také nemohou nijak poškodit lakovaný povrch. Je však třeba mít na paměti, že akryl má průměrnou trvanlivost.

Barva ve spreji na kola se volí ve většině případů právě kvůli jejímu dostupnou cenu a snadné použití - sprej umožňuje získat vysoce kvalitní výsledky v nejrychlejším možném čase.

Před nanášením barvy ve spreji nezapomeňte ošetřit kotouč abrazivními materiály. Dále se obsah nádoby důkladně promíchá (nádoba se musí tři minuty protřepávat) – tím se dosáhne barevné jednotnosti. Pak bezpodmínečně proveďte zkušební nástřik na jakoukoli jinou plochu, pokud je barva nastříkána dobře a rovnoměrně, můžete ji nanést na disky.

Oproti práškovým barvám je zde výhodou schopnost rychlého schnutí - lakovaný povrch schne za pouhých 10 minut. Výběr barevný rozsah také rozsáhlá, barva ve spreji je k dispozici v jakémkoli odstínu, ale oblíbená je stříbrná barva (vzhled chromu).

Pokud do akrylu přidáte trochu fosforu, můžete získat svítící barvu – kolečka budou ve tmě svítit, což bude přitahovat zvědavé pohledy. Jas záře závisí na tom, jak moc je fosfor „nasycený“ světlem.

Pryž

Gumové laky jsou velmi žádané mezi těmi, kteří rádi své auto zvýrazní a všemožně vyladí. Důvodem velké obliby takových povlaků je jejich všestrannost. Lze je použít nejen na kov, ale i na plast a sklo. Povlak může být matný nebo lesklý, což dává kupujícím možnost vybrat si, co chtějí.

V prodeji je také gumová luminiscenční barva, která svítí. Kompozice obsahuje speciální pigment - fosfor, který během dne akumuluje světlo a v noci ho začíná vyzařovat. To vytváří zajímavý zářivý efekt.

Nanášení barviva na litá kola je velmi pohodlné. Nastříkejte aerosolovou barvu na ráfky ve dvou nebo třech tenkých vrstvách. Povrch bude hladký a rovný. Proces může trvat hodinu nebo déle. V tomto případě je základní nátěr disků jako přípravná fáze můžete to přeskočit.

Na videu: lakování koleček tekutou gumou Plasti Dip.

Oblíbené produkty

Tělo

Barvy na tělo jsou jednosložková alkydová kompozice vyráběná v aerosolech. Výrobek má zvýšenou pevnost a odolnost proti opotřebení a má dobrou přilnavost.

Lak na karoserii má přijatelnou cenu a nízkou spotřebu (optimální počet nanesených vrstev jsou dvě až tři). Ideální jako barva na lisovaná kola i lité verze. Mělo by být aplikováno stříkací pistolí. Kolik materiálu je potřeba k natření jednoho kola je většinou uvedeno na plechovce, ale spotřeba je malá.

Motip

Na rozdíl od Body jsou smalty Motip diskové kompozice na bázi akrylu navržené tak, aby poskytovaly atraktivní vzhled. Výrobky od Motipu mají všechny výhody akrylových barev, kompozice chrání povrch před různými vlivy a vyznačují se vysokou přilnavostí.

Paleta obsahuje černé, bílé a zlaté barvy. Textura může být matná nebo lesklá. Všechny produkty jsou dodávány výhradně v plechovkách.

Jak malovat: smalt se nastříká na očištěný a odmaštěný povrch, drží plechovku ve vzdálenosti 30-40 cm Materiál je ideální jako barva litá kola.

Jako analog můžete použít produkty Kudo - to jsou barvy ve sprejích na bázi kvalitní tekuté pryže.

Jaký nátěr použít, závisí na účelu - pokud potřebujete dodat povrchu lesk a lesk, a nejen jej chránit před korozí, pak je lepší použít akrylové a gumové nátěry. Lakování kol svítícím lakem udělá z vozu dvojnásobný originál.

Jak si sami nalakovat kola (2 videa)

Barvy různých značek (25 fotografií)

Než se rozhodnete pro barvu ráfky aut, je třeba zvážit několik faktorů:

• Obecný odstín vozu - pokud je tón ztlumený, je lepší vytvořit z vnějších komponent jakýsi jasný bod. Naopak na světlých autech je lepší to s barvou nepřehánět a volit jednoduché odstíny.
• Účel použití vozu je pro práci a obchodní jednání, výběr by pak měl být proveden na atributech klasických odstínů. Pro lidi s úctyhodným postavením jsou vhodné zlaté modely, pro rodinné účely - tlumené.

Ocelová kola

Při zdobení auta je velmi důležité vybrat správnou barvu kol. Ocelové možnosti jsou skvělou volbou pro mnoho modelů automobilů, protože vypadají velmi harmonicky a jednotně s karoserií automobilu jakékoli barvy, protože barva oceli je neutrální.

Hlavní kovová část kola v ocelovém odstínu dodává vozu lehký, moderní a elegantní vzhled. Barva oceli je považována za univerzální, a proto pokud máte pochybnosti při výběru odstínu pro rozvor, můžete tento tón bezpečně zvolit. Potom bude design kol decentní a nečistoty na nich nebudou příliš patrné. Dodatečnou ochranu této části lze zajistit spolehlivým lakováním.

Pokud mluvíme o kotoučích vyrobených přímo z oceli, pak se kromě univerzálního odstínu vyznačují spolehlivostí při zatížení a nárazech, mohou se pouze ohýbat, což lze později velmi snadno opravit.

Černé obroučky

Automobiloví nadšenci často volí kovový základ pro černá kola, univerzální šedý odstín považují za zastaralý. Pokud jsou hlavní paprsky černé, pak se zdají tenčí a úhlednější, hodně záleží na stylu samotného auta. Nejdůležitější však je, aby vybraná středová část kola majitele potěšila, protože trendy se tak rychle mění. Černý lak vždy nechá vůz vyniknout.

Pokud se černá barva k autu dokonale hodí, pak je nejlepší postarat se o kvalitní kola s továrním lakem. Takovou kovovou základnu lze zakoupit v internetovém obchodě, k tomu si stačí vybrat důvěryhodné a spolehlivé prodejce.

Grafitová kola

Každý majitel vozu se snaží do té či oné míry ukázat individualitu, protože s vozidlem je zakoupeno hotové řešení. Dnes existuje mnoho metod, pomocí kterých není modernizace vozu obtížná. Jednou z moderních metod jsou elegantní grafitové disky.

Grafitové základny jsou v podstatě černé s matným efektem. Díky absenci lesklých komponentů a sametovému efektu získává jejich povrch klasickou zdrženlivost.

Barevná kola

Pestrobarevné ráfky jsou skvělým způsobem, jak ozdobit vlastní auto a jsou aktuálním módním trendem. Různé odstíny umožní vozidlu nejen vypadat dobře na silnici, ale také jej učiní zcela individuálním, se snadno zapamatovatelnými vlastnostmi. Navíc mohou být tyto prvky natřeny, buď zcela nebo částečně - vše závisí na přání zákazníka.

O takové automobilové proměny nejčastěji usilují veselé a veselé ženy, protože taková móda zaručuje majiteli vozidlo nejen popularita, ale i pozornost.

Kromě běžného jednobarevného laku přišly do módy rozvory lakované ve dvou a více kontrastních odstínech. To vše usnadňuje mnoho řidičů, kteří chtějí vyčnívat z davu atypickým řešením kol vozidel. Moderní neuvěřitelně široká paleta barev vám umožní proměnit jakýkoli, i ten nejneobyčejnější nápad ve skutečnost.

Jiné typy

Móda má na kola aut působivý vliv a v obchodech najdete bohatý sortiment té většiny různé typy a modely. Dávno pryč jsou doby, kdy byl tento díl považován pouze za standardní náhradní díl do auta. Dnes je důležitou součástí tuningu každého vozidla.

Moderní výrobci jsou proto připraveni potěšit majitele automobilů širokou škálou těchto prvků - kované, chromované, značkové, vyrobené z odolné oceli, s matným povrchem, leštěné a podobně. Z takové rozmanitosti se může zatočit hlava i zkušenému specialistovi.

Dnes, kdy se auta dokážou pohybovat závratnou rychlostí, je přísný požadavek na rozvor – pevnost. S ohledem na to jsou v průmyslových podmínkách tyto prvky vyráběny lisováním, litím a kováním. Pokud si přejete, můžete jednoduše natřít kovovou základnu nebo zakoupit speciální vložky a překryvy. V poslední době je takových atributů v prodeji spousta, hlavní věcí je vybrat vhodnou barevnou paletu, aby odpovídala tónu vozu.

Vladimír Maksimov

Auto s lesklými nebo nezvykle barevnými ráfky vždy potěší oko. Tyto elegantní designové prvky však vyžadují neustálou pozornost. A ani pravidelné důkladné čištění nezachrání disky po nějaké době před ztmavnutím a zmatněním. Proč musí majitelé automobilů přemýšlet o obnově kol, je možné tento postup provést sami a jak jej správně natřít - tyto a další otázky zvážíme v našem materiálu.

Důvody pro lakování kol

Pokud své auto používáte často, je téměř nemožné, aby vaše kola vypadala skvěle po dlouhou dobu. Při jízdě na ně totiž útočí drobná drť, špína nebo chemická činidla, která se sypou na silnice v zimní čas. Kromě toho je povlak ovlivněn změnami teploty. A neopatrné parkování, v jehož důsledku jste disky jakoby trochu „zabrousili“, může vést k vážnému poškození jejich povrchu. V důsledku toho se na nich objevují škrábance a třísky, které způsobují růst koroze. V důsledku toho máte po určité době problém - matná kola se škrábanci a stopami rzi. Nicméně vědět, jak malovat ráfky, zvládnete to sami, bez zapojení drahých specialistů.

Jak nalakovat kola bez odstranění gumy

První věc, kterou byste měli udělat, je určit typ disků, které máte. Koneckonců, otázka, jak natřít vyražená kola, je jednodušší vyřešit: není nutné je před lakováním pokrýt základním nátěrem. Lité vyžadují předběžnou aplikaci speciálního základního nátěru. Jinak se technologie lakování neliší.

Co potřebujete k lakování kol

Než začnete s obnovou, musíte připravit potřebné materiály:

• Rukavice na ochranu rukou.
• Brusný papír různé zrnitosti - od nejhrubšího po nejjemnější.
• Maskovací papír nebo film, stejně jako maskovací páska.
• Měkké hadry.
• Odmašťovač.
• Standardní akrylový základní nátěr Motip.
• Smalt pro kola Motip.
• Motip čirý akrylový lak.

Etapy lakování kol

Nyní pojďme zjistit, jak malovat ráfky vlastními rukama:

1. Důkladně očistěte a vyhlaďte povrch disků.

V první řadě se musíme zbavit nečistot. Za tímto účelem důkladně omyjte disky speciálním čisticím prostředkem pomocí kartáče. Poté z disků odstraníme zbytky starého laku a očistíme je brusným papírem. Používáme zrnitost od 200 do 600. Čas od času povrch omyjeme vodou. Broušení odstraní z kotoučů veškerou drsnost a stopy koroze.

2. Odmastěte povrch.

Před nanesením základního nátěru je nutné kotouče odmastit. Na čistém a odmaštěném povrchu totiž barva vydrží mnohem déle. To nám umožní vysoce kvalitní lakování kol bez odstranění gumy.

3. Zakryjte pneumatiku.

Nyní pomocí maskovacího papíru nebo fólie a také maskovací pásky pneumatiku opatrně zakryjte, aby se na ni nedostala barva.

4. Naneste základní nátěr.

Základní nátěr je jednou z nejdůležitějších fází restaurátorských prací, proto je důležité vybrat pro něj vysoce kvalitní produkt. Standardní akrylátový základní nátěr Motip má vynikající přilnavost a vytváří ideální základ pro další nanášení barvy. Díky přítomnosti antikorozních složek tato kompozice ochrání povrch před rzí. Primer by měl být aplikován s uvnitř kotoučem, nastříkáním kompozice ze vzdálenosti asi 25 cm a čas od času nádobou protřepejte. Musíme nanést 2-3 vrstvy základního nátěru, aby každá z nich měla čas zaschnout. Nyní musíme přijít na to, jak natřít ráfky kol vlastníma rukama pomocí barvy v aerosolové nádobě.

5. Lakujeme ráfky aut.

K tomuto účelu používáme Motip Disc Enamel. Vyznačuje se výbornou přilnavostí a krycí schopností a obsahuje také antikorozní složky. Po aplikaci se vytvoří odolný, hladký povlak, který je odolný vůči agresivním vnějším faktorům. Plechovkou dvě minuty silně protřepáváme, poté nastříkáme barvu ze vzdálenosti 25 cm. Hlavní věcí je nepřehánět to - je lepší nanést několik tenkých vrstev místo jedné silné. Motip kotoučový email má krátkou dobu schnutí, takže každý nový nátěr může být aplikován za pouhé 2-3 minuty!

6. Nalakujte povlak.

Poslední fází bude lakování lakovaného povrchu – používáme Motip bezbarvý akrylový lak. Zlepší ochranné vlastnosti povlaku a také dodá kotoučům dlouho očekávaný zářivý lesk! Nanášíme několik vrstev kompozice ze vzdálenosti asi 25–30 cm a čekáme, až každá z nich zaschne. Po dokončení restaurátorských prací obdivujeme výsledek!

Naučili jsme se, jak si své ráfky nalakovat sami, ušetřit peníze a rozzářit je!

Inspirativní nápady na malování

1. Jak nalakovat lité kolo.

Nejčastěji jsou ráfky lakované ocelové, nebo můžete ráfky nalakovat na černo. Rozsah vaší fantazie je však neomezený! Smalt pro disky Motip umožňuje vybrat si jakýkoli odstín – od bílé až po zlatou nebo stříbrnou. Při lakování alu kol se nemusíte omezovat pouze na jednu barvu. Kombinujte kontrastní odstíny, abyste dosáhli velkolepých kombinací!

2. Jak natřít vyražená kola.

Kontrastní lemování vypadá krásně na lisovaných kolech. K tomu je potřeba nejprve nanést první odstín barvy a nechat zaschnout. Poté zakryjte střed krycím papírem a naneste druhou barvu. Počkejte, až zaschne, poté odstraňte papír a užijte si výsledek!

3. Jakou barvou byste měli nalakovat kola na stříbrném autě?

Světle zelená nebo fialová kola vypadají skvěle na pozadí stříbrného těla! V tomto případě si můžete vybrat jak lesklé, tak matné odstíny.

4. Jakou barvou nalakovat ráfky na modrém autě.

Můžete být kreativní a nalakovat ráfky na svém modrém autě žlutou, světle zelenou nebo dokonce růžovou. Klasická barva by byla bílá nebo černá. No, můžete dosáhnout velkolepého vzhledu kol tím, že je nalakujete ve dvou barvách: vnější část je světle modrá a vnitřní část je modrá, aby odpovídala barvě karoserie!

Pokud pro vás auto není jen dopravní prostředek, ale důležitá součást vaší image nebo obecně životní vášeň, pak pravděpodobně budete chtít, aby v něm bylo vše dokonalé, aby každý detail ladil s ostatní prvky a nechá vašeho čtyřkolového kamaráda vyniknout z proudu aut.

To platí pro všechny vzhledové prvky včetně kol. Budeme o nich mluvit podrobně. Profesionální jim dodá přesně takový vzhled, jaký si majitel vozu přeje. Jak se ale rozhodnout pro barvu kol?

Jaká kola jsou vhodná pro váš vůz?

Je důležité myslet na kombinaci kol s barvou karoserie, jinak může auto vypadat neforemně. Pokud je tedy váš čtyřkolový kamarád vyroben v bílé barvě, pak mu budou slušet stejné nebo stříbrné komponenty. Můžete si také zkusit pohrát s kontrastem a zvolit matný, obyčejný černý disk, jednotlivé prvky produktu mohou mít drážky.

Dobrým řešením pro stříbrné auto by byla kola stejné barvy s frézovací drážkou. Pro tmavě červené a tmavě modré vozy jsou vhodné výrobky s ozdobným pruhem podél ráfku, jehož barva bude ladit s lakem vozu. Pokud hledáte univerzální variantu, pak byste si měli dát pozor na stříbrná kola, která sedne téměř každému autu.

Majitelé černých aut mají největší štěstí - kola téměř jakékoli barvy na nich budou vypadat dobře, ale je lepší neinstalovat bílé produkty. Vysoká kvalita pomůže nejen získat produkt požadované barvy, ale také zajistí jeho nádherný vzhled po celou dobu jeho životnosti.

Ostatní důležité body při výběru disků

Barva není jediným parametrem, podle kterého byste měli kola na auto vybírat. Mezi odborníky platí jednoduché pravidlo: s rostoucí výškou pneumatiky použité v kole se zvyšuje tloušťka paprsku. V tomto případě můžete dosáhnout úžasné harmonie mezi kolem a pneumatikou, stejně jako celým produktem a autem. Na druhou stranu u nižšího profilu pneumatiky je lepší dát přednost tenkým paprskům.

Vícepaprsková kola s tenkými paprsky se stanou ideální řešení pro ty, kteří chtějí zdůraznit sportovnost svého čtyřkolového kamaráda. Pro milovníky klasiky jsou ale vhodná kola s počtem paprsků od pěti do sedmi.

Dekorace auta se může stát skutečným uměním. A váš čtyřkolový mazlíček se stane nejen dopravním prostředkem, ale dokáže přitahovat i obdivné pohledy kolemjdoucích a řidičů.

Než odpovíte na otázku, jakou barvu namalovat kola, musíte pochopit, proč se to dělá a jaké cíle jsou sledovány malováním originálních a neoriginálních kol. Ve většině případů se tento postup provádí za účelem obnovení kol. Stává se, že stav disků je uspokojivý, ale jejich vzhled ponechává mnoho přání.

Na jednu stranu je škoda takové ráfky vyhodit, ale budete si muset koupit nové, které jsou velmi drahé. Na druhou stranu je vzhled výrobků tak depresivní, že majitel vozu neví, co se s nimi dá dělat. Dalším důvodem, který může znamenat lakování kol, je touha změnit vzhled vozu. Zdálo by se, že je vše v pořádku, ale zároveň v exteriéru zůstává určité podcenění.

Mnoho majitelů automobilů se snaží používat pro ladění poměrně jasné a neobvyklé barvy. Pokud v klasické verzi může mít červené auto běžná chromovaná nebo bílá kola, pak pro ty, kteří mají rádi nestandardní řešení ladění, lze použít modré, zelené a fialové odstíny. Docela zajímavě vypadají také možnosti zářícího laku.

Jakou barvou by měla být lakována kola, pokud je auto černé? Takových otázek je na automobilových fórech spousta a každý účastník se snaží přispět k vytvoření skutečného smyslu pro styl u osoby, která otázku položila. V případě černého auta může být možností obrovské množství. Jedná se o jakékoliv barevné odstíny, které budou ladit s barvou interiéru.

Pokud jsou okna tónovaná, můžete si vybrat téměř jakoukoli možnost, která se vám líbí. Ale to ani není to hlavní. Je velmi důležité, čím ráfky nalakujete. Pokud se řidič rozhodl, jakou barvou alu kola nalakuje, pak bude dalším úkolem, jakou metodou a typem laku to provede.

Možnosti malování

Dnes existují dvě možnosti malby. Jedná se o práškovou a akrylovou barvu. Každá možnost má navíc své výhody a nevýhody, kterých by si měl být vědom každý majitel vozu, který se rozhodne malovat. Možnosti práškového materiálu nebojí se vlhkosti a vydrží i značné mechanické zatížení a nárazy. Soli, kyseliny, koroze - to vše není pro práškové lakování nebezpečné.

Významnou nevýhodou takového pokrytí je však jeho cena. Doma je nákup takového vybavení a dokonce i jeho pronájem nepraktický. Ale v autoservisu bude taková práce provedena na slušné úrovni, i když budete muset zaplatit značnou částku.

Alternativa by mohla být akrylový nátěr. Práce s takovými barvami je mnohem jednodušší, pokud potřebujete pracovat doma. Kromě toho je paleta barev a odstínů profesionálních barev na akrylové bázi tak rozmanitá, že výběr nejvhodnější možnosti nebude obtížný.

Jakou barvou mám natřít kola na šedém autě?

Mohou to být zcela odlišné barvy, ale matné nebo lesklé varianty vypadají obzvláště krásně modré, fialové a světle zelené odstíny. Docela zajímavě vypadají kola, která jsou lakovaná do neonových nebo zářících barev. V noci jsou obzvláště atraktivní a viditelné pro všechny účastníky silničního provozu.

Jakou barvou mám natřít vyražená kola?

Lisované ráfky se určitě budou muset dříve nebo později nalakovat, protože lisovaná ocel časem zkoroduje a nedá se s tím nic dělat. Aby se takové známky opotřebení na discích skryly, je nutné je čas od času natřít.

Jakou barvou mám natřít vyražená kola? Zde se ve většině případů používají standardní možnosti lakování. Může být černá, bílá nebo stříbrná. Jedná se o klasické barvy, které se obvykle hodí ke každému barevnému autu. Zároveň se někteří řidiči bojí používat jasnější a sytější barvy, protože se obávají zničení exteriéru vozu.

Ale na tom není nic špatného. Stačí vědět, jak používat nějaký editor fotografií, abyste rychle zjistili nejvýhodnější barevnou variantu pro vaše auto. Kromě práškového lakování lze použít i další možnosti.

Například metody, jako je tekutá guma a akrylová barva, se v poslední době staly docela populárními. V prvním případě se pomocí speciálního zařízení nanáší tekutý kaučuk, který spolu s přídavkem modifikátorů získá zcela jinou barvu.

Nic méně zajímavá možnost je akrylová barva, kterou lze nanášet i doma pomocí speciální stříkací pistole. Dnes je v autosalonech taková barva relativně levná, ale pokud práci uděláte sami, cena práce bude poměrně malá.

V každém případě, bez ohledu na to, jakou barvu laku zvolíte, musíte pamatovat na to, že lisovaná kola s novým nátěrem vydrží mnohem déle. A pokud brzdové prvky necháte viditelné a uděláte je součástí designu kol, pak kolemjdoucí a ostatní řidiči z takového tuningu prostě nespustí oči.