1. Co je třeba udělat?

Vyberte lišty stěračů čelního skla, abyste nahradili opotřebované.

2. Jaké parametry je třeba dodržet při výběru nových kartáčů?

Celkově existují tři parametry, které se mohou při výběru nových kartáčů lišit. Musíte si vybrat stěrače podle následujících kritérií:

• délka: nové kartáče musí mít stejnou délku jako stávající doporučené pro váš model;
• typ upevnění: nové kartáče musí mít stejný typ upevnění jako staré;
• design je věcí vkusu a ceny a budeme se jím zabývat v dalším odstavci.

Ještě pár poznámek k prvním dvěma bodům. Když už mluvíme o doporučené délce stěračů, je třeba si uvědomit, že někdy můžete na své auto nainstalovat stěrače s délkou o něco delší, než doporučuje výrobce. Podívejte se na mezeru mezi lamelami v klidové poloze a na oblast, kterou každá lamela čistí - pokud je mezera velká a čisticí zóna nedosahuje k okrajům čelního skla, můžete zkusit čepel o pár centimetrů delší. Hlavní věc je, že se kartáče během provozu vzájemně nedotýkají: to způsobí zbytečné opotřebení lichoběžníku stěrače a mechanismu jako celku.

Pokud jde o typ zapínání, jejich klasifikace je téměř tématem na celý článek. Během let evoluce bylo vyvinuto tolik typů držáků stěračů, že není jasné, proč je to nyní potřeba. Dobrou zprávou je, že ke kartáčkům je zpravidla přibalena celá hora adaptérů určených k instalaci stěračů na vodítko s téměř jakýmkoliv typem upevnění. Samozřejmě i v takových podmínkách existují „unikátní“ zapínání, pro které musíte shánět štětce. Ale nejviditelnějším řešením při plánování výměny lišt je jednoduše odstranit stávající stěrač, podívat se, jaký typ držáku vaše auto používá, a zjistit, zda je na seznamu adaptérů na balení nové sady. V 95 % případů nejsou s vyhledáváním žádné problémy.

3. Jaké typy provedení stěračů existují?

Toto je přesně třetí položka z předchozího seznamu, která není kriticky důležitá, ale závisí na vašich preferencích a rozpočtu. Všimněte si, že nebudeme brát v úvahu exotické možnosti jako vyhřívané stěrače, ale vezmeme v úvahu běžné sériově vyráběné kartáčky, které tvoří 99 % trhu.

Obecně se moderní stěrače dělí na tři typy:

• rám;
• bezrámové;
• hybridní.

Stěrače rámu- to jsou ty, které už dávno zná každý: mají kovový nebo plastový rám s vahadlami a sklo se čistí polymerovým kartáčkem připevněným na dvou kovových vodítkách. Jejich výhody plynou ze stáří a provedení: jsou nejlevnější a jejich konstrukce zajišťuje maximální přilnavost ke sklu i v oblasti ohybu. Nevýhody - ze stejného místa: tím více v designu mechanické části tím více podléhá opotřebení a v zimě se rám stěrače pokryje námrazou a přestane plnit svou přímou povinnost „osazení“ skla.

Bezrámové stěrače- jedná se o stejná dvě kovová vodítka držící čisticí prvek, ale ne na rámu, ale v plastovém pouzdře. Takový stěrač přesně drží tvar díky prohnutí kovové vložky a nebude se ohýbat víc, než už je. Proto na silně vypouklém skle existuje riziko vzniku nečistých rohů. Zde však není žádná mechanika: je to pevný prvek a opotřebovává se pouze přímo čistící plocha. Námraza kartáče je tedy minimální a jednodílná konstrukce má také příznivý vliv na hluk v pozadí - obvykle bezrámové kartáče dostávají aerodynamicky příznivý tvar. Za bezrámový stěrač ale budete muset zaplatit více než za „starobylý“ rám.

Hybridní stěrače je kombinací nejlepších vlastností z prvního a druhého typu. Mají rám s vahadlami, který zajišťuje dobré usazení čistící lišty na sklo, a dále mají vyvinuté plastové pouzdro, které tento rám kryje. Kartáč se ukazuje jako efektivní, těžký a pevný a díky stejnému aerodynamickému tvaru při vysokých rychlostech ještě silněji tlačí na sklo. Za všechnu tu nádheru si ale musíte zaplatit, skoro jako byste platili za pár rámových a bezrámových stěračů zvlášť.

Za podtyp hybridních kartáčků lze považovat i takzvané „zimní“ stěrače. Toto je také rámová konstrukce, ale zcela skrytá v utěsněném plášti, který zabraňuje vnikání vody a sněhu a současnému zamrzání. Výhodou jsou měkčí čisticí prvky určené pro nízké teploty a slušná životnost. Nevýhodou jsou velikosti, které jsou ještě větší než u hybridních kartáčků, nutnost vyměňovat kartáče podle sezóny a platit za ně jako za „specializovanou“ položku.

4. Kdy byste měli měnit kartáče?

Tato otázka je mnohem jednodušší, než by se mohlo zdát: sami uvidíte a pocítíte, že je čas, aby štětce šly do koše. Jednoduše stojí za to připomenout, že stěrače jsou spotřební materiál a jejich životnost zřídka přesahuje několik sezón. Pokud stěrače po jednom či dvou tazích neodstraní vodu a nečistoty, které na skle rozmazávají skvrny, není co vysvětlovat. Další nepříjemnou vlastností nekvalitních nebo opotřebovaných kartáčů může být vodní film, který zůstane po průchodu čisticího prvku přes sklo: v dešti v noci tento film „rozmazává“ světlomety protijedoucích aut a kriticky zhoršuje viditelnost. Stěrač samozřejmě nedokáže odstranit vodu nasucho, ale pokud pociťujete zřetelný nedostatek viditelnosti a oslepuje vás každé protijedoucí auto, může to být důvod, proč se v obchodě zastavit pro nový pár stěračů.

5.12.2016 v 17:23 · Pavlofox · 2 690

Hodnocení lišt stěračů pro rok 2018-2019

Pro bezpečnou jízdu záleží na každém detailu. I tak obyčejná věc, jako jsou lišty stěračů, hrají na silnici důležitou roli.

Hodnocení lišt stěračů pro roky 2018-2019 - studovali jsme fóra automobilových nadšenců a sestavili jsme seznam nejoblíbenějších modelů, které spotřebitelé vysoce hodnotili a chválili. Ceny nejsou uvedeny za sadu, ale za jednu lištu stěrače.

10. Valeo First Covertech | Cena od 500 rublů

Žebříček nejlepších stěračů pro roky 2018-2019 otevírá stěrače čelního skla. Jedná se o hybridní model stěrače s odolným okrajem a univerzálním uchycením. Stěrače fungují bezchybně za jakýchkoliv podmínek. Jedinou nevýhodou modelu je vysoká cena.

Cena modelu je od 500 rublů.

9. CHAMPION X51E | Cena od 270 rublů

Výhody modelu:

• rozumná cena;
• vynikající kvalita čištění skla;
• při mrazech nad -15 °C zůstává pryžová lišta stěračů elastická.

Hlavní nevýhodou štětců je, že po pár měsících používání se objeví pískání.

Přibližná cena modelu je od 270 rublů.

8. Trico Hybrid | Cena od 650 rublů

• čepele z přírodního kaučuku;
• grafitový povlak;
• spolehlivost designu.

Americká společnost Trico je známá tím, že jako první na světě uvedla na trh lišty stěračů. Tato historická událost se stala v roce 1917. Produkty společnosti jsou v USA mimořádně oblíbené. Vzhledem k tomu, že kartáčové držáky jsou vhodné nejen pro americké vozy, jsou stěrače Trico vysoce ceněny automobilovými nadšenci v mnoha zemích.

Cena modelu je od 650 rublů.

7. Denso NDDS | Cena od 800 rublů

Výhody modelu:

• tichý provoz;
• konstrukce rámu umožňuje kartáči pevně přilnout ke sklu téměř jakéhokoli modelu automobilu;
• kvalitní a rychlé čištění skla bez dráždivých skvrn a šmouh;

Kartáče Denso NDDS mají také nevýhodu - křehkost gumy. Zde však s největší pravděpodobností nejde o kvalitu gumy, ale o destruktivní účinek zimních činidel. Mezi nevýhody modelu patří jeho vysoká cena.

Odhadovaná cena - od 800 rublů.

6. Valeo Silencio X-TRM | Cena 580 rublů

Výhody modelu:

• vysoce kvalitní materiál, který zajišťuje vynikající výkon kartáče v zimě a udržuje elasticitu;
• Konstrukce stěračů usnadňuje efektivní odstranění vody ze skla;
• jednoduchost, pohodlí a spolehlivost upevnění kartáče;
• hladký chod bez cukání nebo skřípání;
• rychlé a kvalitní čištění skla.

Stěrače Valeo Silencio X-TRM budou nejúčinnější při použití na dálnici.

Přibližná cena - 580 rublů.

5. Ween Shimo | Cena od 500 rublů

Bezrámové lišty stěračů zaujímají v našem hodnocení 5. místo. Model se snadno instaluje a bezpečně sedí na vodítku. Profil stěračů je vyroben pomocí moderních technologií, díky kterým kartáčky skvěle odvedou čištění skla v každém ročním období. Originální tvar čistící pásky umožňuje odtok vody a zabraňuje tvorbě ledu. Při intenzivním používání je životnost stěračů Ween Shimo minimálně 12 měsíců.

Průměrná cena je od 500 rublů.

4. Bosch eco | Cena 300-500 rublů

Bosch eko– na 4. místě v žebříčku nejlepších stěračů 2018-2019. Mají dobře řešený rám s antikorozním nátěrem.

Výhody tohoto modelu:

• čepele z přírodního kaučuku;
• dobrý sortiment spojovacích prvků a délek kartáčů;
• vynikající výkon při nízkých teplotách;
• přijatelnou cenu.

Vzhledem k tomu, že tento model stěračů čelního skla je mezi majiteli automobilů velmi populární, často jej padělají čínští řemeslníci. Při výběru ekologických stěračů Bosch byste si měli dát pozor, abyste se nestali majitelem padělku.

Odhadovaná cena - 300-500 rublů.

3. Heyner Hybrid | Cena 430 rublů

Na 3. místě v žebříčku nejlepších stěračů aut - Heyner Hybridní. Jedná se o hybridní lišty, které kombinují pohodlný design bezrámových modelů a skvělou práci při odstraňování nečistot z autoskel klasických rámových stěračů. Heyner Hybrid je dobrý, protože je určen pro celoroční použití a je odolný vůči agresivním vlivům prostředí.

Přibližná cena modelu je 430 rublů.

2. Heyner Exclusive | Cena od 250 rublů

Druhé místo v žebříčku nejlepších stěračů 2018-2019 zaujímají kartáče Exkluzivně Heyner. Jedná se o levné stěrače rámu, které lze nainstalovat na jakýkoli typ vodítka. Další výhodou modelu je, že vadnou pracovní desku lze vyměnit. Heyner Exclusive dokonale zvládají svou funkci v létě, v zimě fungují o něco hůře, když jsou zamrzlé.

Odhadovaná cena - od 250 rublů.

1. Alca Super Flat grafit | Cena od 320 rublů

Vrcholem žebříčku nejlepších stěračů čelního skla pro roky 2018-2019 jsou bezrámové stěrače. Dostali maximální částku pozitivní zpětná vazba automobilových nadšenců a ukázal nejlepší hodnotu za peníze. Štětce čistí téměř dokonale a nezanechávají šmouhy. Grafitové stěrače Alca Super Flat je nejlepší používat při teplotách do -5 stupňů, protože v silném mrazu se zanesou sněhem, začnou vrzat a zanechávají šmouhy.

Cena - od 320 rublů.

Co ještě vidět:

Aktualizováno: 26.03.2019 14:39:29

Expert: Boris Mendel

*Recenze nejlepších webů podle redakce. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní povahy, nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem je nutná konzultace s odborníkem.

Lišty stěračů jsou jedním z hlavních atributů bezpečného provozu motorových vozidel, jejichž úkolem je zajistit řidiči přes čelní sklo uspokojivou viditelnost vozovky. Tyto kartáče jsou plastové (nebo gumové) škrabky, které plní funkci čištění skla podél poloměru pohybu stěrače (stěrače čelního skla) od vody, silničních nečistot a jiných nečistot.

Navzdory skutečnosti, že kartáče jsou malým konstrukčním prvkem, je jeho výroba považována za poměrně důležitý proces, který provádí více než tucet výrobních společností. Vlastně, dělej správná volba v situaci přesycenosti trhu je to velmi obtížné, zvláště pro začátečníky, kteří s řízením auta teprve začali. Redakce magazínu Expertology proto společně se skupinou odborníků sestavila hodnocení nejlepších stěračů, rozdělené do tří tematických kategorií. Hlavním kritériem v žebříčku bylo celkové hodnocení od uživatelů na základě recenzí v celém ruském segmentu internetu.

Jak vybrat lišty stěračů

I když jsou lišty stěračů celkem jednoduchým (na první pohled) produktem, i ony mají svá specifika. Tým časopisu Expertology proto důrazně doporučuje věnovat pozornost následujícím bodům:

1. Délka štětce. V poslední době velmi kontroverzní atribut, na kterém přímo závisí funkčnost stěračů. V původním konceptu musí délka zakoupených kartáčů odpovídat páru originálních, které byly na voze z výroby - to je jak doporučení výrobce, tak nutnost z bezpečnostních důvodů. Nicméně, v moderní podmínkyČasto se vyskytují případy nákupu sad kartáčů různých délek, což je obecně v rozporu s normami a doporučeními. Nejdůležitější v tomto případě je však to, že štětce si vzájemně nezasahují do vzájemné práce, a pokud se chcete uchýlit k takovému nákupu, nezapomeňte tuto nuanci vzít v úvahu.
2. Typ štětce. V rámci této klasifikace jsou všechny lišty stěračů rozděleny do tří velkých skupin:
3. bezrámové– pevné plastové kartáče namontované na kovových vodítkách. Poskytují rovnoměrnější opotřebení na kontaktní ploše, snižují hluk, ale mohou zanechávat nezačištěné rohy - v případě silně vypouklého povrchu skla.
4. rám– všem známý design, který obsahuje samostatný rám (kovový nebo plastový), vodítka a polymerové kartáče. Poskytují úplnější přizpůsobení i vypouklému sklu, jsou nejlevnější, ale podléhají silnému opotřebení kvůli množství prvků.
5. hybridní- nejdražší, ale zároveň nejpokročilejší štětce, přičemž nejlepší z prvních dvou typů. Díky kloubové konstrukci lépe přilnou k čelnímu sklu a poskytují vysoce kvalitní a nejúplnější čištění povrchu. Pro rovnoměrné opotřebení je ale navržen nový designový prvek - plastový plášť, který dodává stěračům tuhost i hmotnost a zabraňuje jejich zamrzání v zimě.
6. Typ montáže. Před zakoupením sady kartáčů zvláštní pozornost Věnujte pozornost typu upevnění. Musí přesně odpovídat originálu, jinak je nepůjde upevnit na vodítka (v těle). Nejčastějším typem zapínání jsou zpravidla háčky, bajonety, knoflíky nebo špendlíky a ve většině případů je stavebnice vybavena speciálním univerzálním adaptérem.
7. Mechanická integrita. Netřeba dodávat, že nová sada kartáčů by neměla mít žádné mechanické vady? Ujistěte se, že na kovovém těle a plastu nejsou žádné třísky, otřepy nebo praskliny - takové vady mohou způsobit rychlou destrukci stěračů a také poškodit povrch skla.
8. O proveditelnosti dalších komponent. Nedávné trendy ve stěračích čelního skla vedly k zavedení tzv. vyhřívaných stěračů. Toto téma je na internetu aktivně diskutováno a řemeslníci se snaží prvky přizpůsobit napájení z palubní sítě. Skutečný přínos takových kartáčů je však velmi pochybný - v chladném počasí dochází k obrovskému přetížení tepelného článku, a proto často selhává. Efektivní ohřev je navíc možný pouze v případě delšího kontaktu kartáče s konkrétní částí povrchu skla – standardní radiální doba průchodu nestačí k zajištění ohřevu.

Které lišty stěračů jsou lepší: rámové, bezrámové nebo hybridní?

Typ štětce	Výhody	Nedostatky
Rám	Nejlevnější Vysoká prevalence na trhu Vysoce tuhá díky kloubové konstrukci Zajistěte pevné usazení kartáče na sklo (i vypouklé) díky tlaku ocelového těla	– Značná náchylnost kovových pouzder ke korozi – Proces opotřebení kartáče probíhá nerovnoměrně – Kloubové provedení vede k tvorbě vůlí a snížení kvality čištění povrchu v extrémních bodech rádiusu – Námraza na karoserii a „přilepení“ stěračů
Bezrámové	Poskytují minimální zatížení pohonného mechanismu stěračů čelního skla díky jejich lehké konstrukci Vysoká konstrukční spolehlivost (jednodílné provedení s minimálním počtem spojů) Virtuální absence vůle Méně náchylné k námraze Hlučnost je výrazně nižší než u bezrámových modelů	– Díky zjevně nízké tuhosti (hmotnost konstrukce nezajišťuje pevné usazení kartáčů k povrchu) zůstávají na vypouklém skle nevyčištěná místa nečistot – Přísně individuální design, vhodný pro jeden nebo dva modely aut – Vysoké náklady
Hybridní	Kombinace kompaktnosti a tuhosti Zlepšený aerodynamický výkon díky přítomnosti aerodynamického těla Přítlačná síla na skleněnou plochu na úrovni rámových modelů Žádná vůle díky nepřetržité konstrukci Zvýšená životnost Odolné proti námraze a oslabení kloubů	– Cena je vyšší než u bezrámových modelů

Hodnocení nejlepších lišt stěračů čelního skla

Jmenování	místo	název produktu	cena
Nejlepší rámové stěrače	1		1170 ₽
	2		1179 ₽
	3		329 RUR
	4		1638 RUR
Nejlepší bezrámové štětce stěrač čelního skla	1		2106 ₽
	2		1299 ₽
	3		480 ₽
	4		1369 RUR
	5		580 ₽
	6		920 ₽
Nejlepší hybridní kartáče	1		830 ₽
	2		560 ₽
	3		529 RUR
	4		451 RUR
	5		480 ₽
	6		501 RUR

Nejlepší rámové stěrače

První řádek hodnocení patří francouzským kartáčům prémiové kvality - Valeo Silence Performance, navrženým pro celoroční provoz v nejtěžších podmínkách. klimatické podmínky. V tomto jsou podobné Bosch Twin, protože oba jmenovaní mají výkonný design čisticích dílů. Společnost Valeo však zašla ještě dále a přidala konstrukci kovového rámu tuhost.

Měla tato inovace úspěch? Rozhodně. Přinejmenším uživatelé zanechávají velmi vřelé recenze o svých zkušenostech s používáním těchto kartáčů. Mezi jejich přednosti vyzdvihují téměř úplnou absenci vůle při používání, odolnost hrany a také univerzální konektor pro montáž na jakýkoli vůz. Výčet výhod doplňuje skutečnost, že délka kartáčů se v rozsahu pohybuje od 24 do 70 centimetrů, to znamená, že každý má možnost vybrat si ten správný model pro svůj vůz. Celá tato nádhera je levná a na trhu se objevuje se záviděníhodnou frekvencí.

Výhody

• robustní konstrukce s kovovým rámem;
• Sortiment zahrnuje kartáče o velikosti od 24 do 70 centimetrů;
• nízká pořizovací cena;
• Každý model má speciální konektor.

Nedostatky

• nezjištěno.

Kartáč Twin s tvrdým čisticím okrajem je skutečným nálezem pro uživatele mírného klimatického pásma Ruska. Produkt vyráběný světoznámou korporací Bosch je zaměřen na zintenzivnění procesu čištění skla, bez kompromisů v případě těžkého ledu, vody nebo nečistot - absolutně jakékoli znečištění je odstraněno bez velkého úsilí. Sortiment zahrnuje více než 20 modelů kartáčů pro různé pracovní podmínky (se zkrácenými a prodlouženými okraji) a modely automobilů - od 30 do 100 centimetrů délky.

Se zvýšením kvality čištění však Bosch Twin dostal i významnou nevýhodu v podobě podcenění životnosti. V podstatě děrovaná hrana odolá velmi těžkému zatížení a opotřebovává se dvakrát tvrději než standardní konkurenční hrany. To naznačuje více časté výměny kartáče a zbytečné výdaje, což je v rozporu s představami uživatelů o dobrém produktu. Ale zopakujme si: tato série je specializovaný a pokud jej budete používat šetrným způsobem (bez odklepávání ledu a zmrzlých nečistot), pak bude životnost znatelně delší než u konkurence.

Výhody

• vysoce kvalitní zpracování;
• rozumná kupní cena;
• čisticí hrana se zvýšenou tuhostí;
• široká škála modelů v rámci série.

Nedostatky

• při intenzivním používání v obtížných podmínkách bude životnost malá.

Levné kartáče „Exclusive Series“, které vám umožní dosáhnout vynikajících výsledků čištění skla bez velkého úsilí. Hlavní rys z řady Heyner Exclusive je přítomnost vyměnitelných čističů pryžových hran - to zbavuje spotřebitele nutnosti kupovat objemné celé kartáčové bloky jen kvůli opotřebení samotného kartáče. Vyhnete se tak zbytečným výdajům, což je pro spotřebitele obrovské plus.

Druhým důležitým aspektem Heyner Exclusive je čistota práce – stěrače za sebou nezanechávají šmouhy ani stopy, a tak nezasahují do plného výhledu. dopravní situaci. Nevrzají, což je způsobeno přítomností optimálního (ne příliš utaženého) kontaktu se sklem, a také zajišťují nejúplnější odstranění nečistot. Podle uživatelských recenzí je to jedna z nejvíce nejlepší výběry v kategorii levné rámové kartáče, dostupné na sekundárním trhu.

Výhody

• když se kartáč opotřebuje, není třeba měnit celý blok - pouze samotnou polymerovou škrabku;
• velký výběr na sekundárním trhu;
• dobrá kvalitačištění skla od nečistot a vody bez stop a šmouh;
• nízká cena za celý sortiment.

Nedostatky

• kovové bloky podléhají intenzivní korozi.

Hodnocení otevírá prémiová řada kartáčů Aerovantage od Champion, jejíž hlavní výhodou je kontinuita a výrazné zlepšení provozní efektivity oproti předchozím modelovým řadám. Aktualizovaný model rámového typu, který dostal zkratku G2A, se stal jakýmsi pokračováním práce předchozí řady X5 a X6, poskytující mnohonásobně lepší a vyváženější přítlak kloubových stěračů na sklo a také přesvědčivý čisticí výkon. i při vysokých rychlostech.

Kromě standardních kartáčů v kovovém rámu obsahuje Champion Aerovantage řadu inovativních modelů v plastovém pouzdře, které jsou extrémně odolné vůči námraze a projevům vůle při vyčerpání životnosti. Absolutně všechny modely v řadě jsou vybaveny univerzálními konektory pro instalaci na jakýkoli model automobilu a také odpovídají nejvyšší standardy kvalita v kategorii aplikovaných (OE).

Výhody

• neustálé zlepšování linky pro zajištění lepšího výkonu pracovních funkcí;
• rozumné ceny;
• přítomnost univerzálních konektorů pro možnost připevnění kartáče na stěrače jakéhokoli modelu automobilu;
• Účinně odstraňuje i složité skvrny.

Nedostatky

• postupný výskyt zvuků a vrzání v důsledku velmi těsného kontaktu se sklem.

Nejlepší bezrámové stěrače

Tenké univerzální štětce od Valeo, které plně ospravedlňují název speciální řady. Díky své jedinečné zakřivené geometrii poskytují originální radiální zametání, čistí sklo od více či méně lehkých nečistot. Díky nízké hmotnosti konstrukce a sníženému tlaku na vodítka poskytují rychlejší provoz, což je dobré zejména při silných deštích.

Valeo Silencio X-TRM je mimo jiné extrémně necitlivé na ultrafialové záření, náhlé změny teplot a zintenzivnění provozních podmínek – to vše nemá na provozní podmínky prakticky žádný vliv. Součet kladných vlastností tedy ospravedlňuje velmi vysokou cenu (ve srovnání s konkurencí) produktu, se kterou amatéři často nesouhlasí. možnosti rozpočtu spotřebního materiálu. Rádi bychom dodali, že každý investovaný rubl bude během provozu vozu stonásobně vypracován - hlavní věcí není přetížení kartáčů.

Výhody

• relativní kompatibilita cenových a trvanlivostních parametrů;
• originální zakřivený design se středně měkkým a poddajným tělem;
• zajišťuje správný přítlak kartáče pro opakování parametrů povrchu skla;
• vysoká kvalita zpracování - odolnost proti ultrafialovému záření a změnám teploty.

Nedostatky

• nenalezen.

Název štětců v této řadě obsahuje slovo Blade, což znamená „čepel“ nebo „čepel“. Tento nástavec dostaly tyto kartáče z nějakého důvodu: tvar hrany velmi připomíná čepel a v provozu se projevuje úplně stejně. Společně s hustou, ale vyváženou svorkou, Denso WB-Flat Blade dokonale čistí sklo od nečistot a ledu, nezanechává žádné stopy a poskytuje uspokojivou viditelnost i v podmínkách silných srážek.

Kromě všech konstrukčních výhod uživatelé berou na vědomí také všestrannost modelu - ke kartáčům je přibaleno velké množství adaptérů, takže instalaci lze provést na téměř jakýkoli model jakékoli značky automobilu (pokud se vejde do velikosti ). Zvláštní zmínku si zaslouží i plastový nemrznoucí rám, který umožňuje používat stěrače v zimě bez omezení.

Výhody

• přijatelná cena;
• vysoce kvalitní nemrznoucí plastové pouzdro;
• škrabka z tvrdé gumy vyrobená ve tvaru čepele;
• vyvážená upínací síla.

Nedostatky

• nezjištěno.

Dva kroky od vedoucí pozice jsou drahé, ale velmi účinné štětce od Heyner, určené pro použití po celý kalendářní rok. Hlavním rysem této sady je přítomnost tuhnoucího grafitového povlaku na hraně, který umožňuje zvýšit životnost na několik milionů čisticích fází. Pozornost navíc přitahuje i geometricky správná konstrukce. konstrukční prvky, čímž těsně (ale bez vrzání a zbytečného hluku) dosedají kartáče na čelní sklo.

Soudě podle uživatelských recenzí je Heyner All Seasons jedním z nejlepších (ne-li nejlepším) zástupcem kasty bezrámových štětců, kterému nevadí žádné problémy s materiálem, ani kontroverzní designové záležitosti či dokonce notoricky známé balancování mezi křehkostí. /pevnost. Jediná výhrada: vysoký cenový faktor, ale ten jsou lidé ochotni strpět kvůli dlouhé životnosti a bezpečnosti v případě vydatných srážek.

Výhody

• optimální rovnováha mezi cenou a kvalitou;
• grafitové kalení hran kartáčů umožňuje výrazné zvýšení životnosti;
• jasně ověřené provedení a kontaktní úhly;
• úplná absence pískání během provozu.

Nedostatky

• nenalezen.

Čtvrtou řadu hodnocení zaujímá velmi silný zástupce řady Bosch, sada univerzálních bezrámových kartáčů Aerotwin. Krása tohoto produktu spočívá v jeho odhodlání k velmi kvalitnímu čištění skla: tvar a křivky umožňují dosáhnout maximálního možného usazení (bez pnutí nebo skřípání) kartáčku a zároveň zajistit správnou úroveň odstranění nečistot. Kromě toho stojí za zmínku univerzální způsob uchycení kartáče na vodítko - hákový zámek pasuje na většinu běžících modelů aut, takže sada nepotřebuje ani adaptér.

Jak podotýkají odborníci, plastové tělo Aerotwin je doplněno speciálně navrženou gumovou škrabkou, která odvádí dobrou práci při čištění skla v létě (například čištění nečistot hrubými částicemi, které působí jako improvizované brusivo) i v zimě (není podléhají námraze a tvrdnutí). A vše by bylo v pořádku, ale pracovní zdroj je značně omezen intenzitou používání - v místech s vysokými srážkami může být interval výměny jednou za šest měsíců až rok.

Výhody

• promyšlený tvar, který zajišťuje stabilní usazení štětce na sklo;
• celosezónní;
• Univerzální držák vhodný pro většinu automobilů.

Nedostatky

• velká závislost životnosti kartáčku na intenzitě používání.

Levný bezrámový kartáč, navržený při dodržení všech možných parametrů kvality a spolehlivosti. Německá společnost Alca si zakládala na poskytování nejlepších pevnostních parametrů, a proto byly rozměry Winter ve srovnání s ostatními zástupci ratingu abnormálně zvětšeny. To s sebou neslo dva radikálně opačné body: za prvé, kvalita čištění a přizpůsobení kartáče sklu se znatelně zvýšily; za druhé se také výrazně zvýšilo zatížení vodítek.

Spotřebitelé však byli potěšeni působením Alca Witner: kartáč poskytuje několikanásobně lepší čištění čelního skla a odstraňuje led i při malém dopadu na něj nemrznoucí směsí. Kartáče se navíc nebojí zmrzlých nečistot, což je velmi dobré pro ty, kteří rádi jezdí do terénu. Tato sada by se mohla kvalifikovat nejvyšší místo v hodnocení, ale zklamal ho další, velmi nepříjemný bod: soudě podle recenzí stejných uživatelů má přísnou sezónnost. V létě při intenzivním přímém slunci se plast velmi rychle stává nepoužitelným a drolí se nám přímo před očima.

Výhody

• nízké náklady;
• vynikající parametry čištění v zimě;
• rozměrné a masivní, kartáče zajišťují pevné uchycení ke sklu bez ohledu na to, jak se ohýbá;
• vysoce kvalitní zpracování.

Nedostatky

• přísná sezónnost produktu.

Jeden ze dvou zástupců japonská společnost Denso je v kategorii, ideální na dlouhé výlety za každého počasí. Aerodynamicky správný design Retrofit je výsledkem pečlivé práce a testování kartáčů v laboratorních podmínkách. Inženýři se snažili skloubit zvýšenou tuhost plastového těla a maximální přiléhavost hrany ke sklu, aby byla zajištěna dobrá viditelnost čelním sklem i v případě vydatných dešťů.

Samotná tuhost kartáče vám zároveň umožňuje „odkartáčovat“ ze skla docela přetrvávající překážky ve výhledu, jako je led nebo zaschlá špína. Je pravda, že bezrámová základna výrazně ovlivňuje omezení námahy: z jejího přebytku se sada Denso Retrofit může jednoduše zlomit. Tato nuance zákazníkům během provozu více než jednou selhala, takže je třeba mít na paměti, že s touto soupravou je nutné zacházet opatrně nebo ji v oblastech s mírným klimatem vůbec nepoužívat.

Výhody

• nízká cena;
• virtuální absence hluku;
• poskytují dobré čištění skla od nečistot a bariér viditelnosti.

Nedostatky

• vysoká tuhost, díky které kartáč nepřilne ke konvexnímu sklu;
• Plastové pouzdro nemůže odolat kombinovaným účinkům tlaku a chladu.

Nejlepší hybridní kartáče

Docela masivní, ale proto spolehlivé štětce Valeo First Covertech jsou proslulé svým kvalitním spotřebním materiálem pro celoroční použití. Nelze je nazvat velkolepými v dekorativních pojmech, ale v řadě provedení karoserie automobilů vypadají velmi organicky. Na trh jsou dodávány ve velikostech od 35 do 70 centimetrů, což umožňuje nákup pro většinu automobilů v Rusku.

Jak poznamenávají spotřebitelé, pouzdro z tvrdého plastu, které rámuje kovovou konstrukci s pryžovou škrabkou, poskytuje dodatečný tlak na kartáče a přitlačuje je těsně ke skleněnému povrchu. I na periferii. I když jsou odstraněny odolné nečistoty nebo led. Valeo First Covertech má samozřejmě také nepříjemné nuance. Kvůli nezpevněnému povrchu pryžové škrabky je náchylná k výrazné deformaci a po 500-600 kilometrech může zanechat nezpracované radiální stopy. U štětců, které stojí více než 1000 rublů, je to neodpustitelné.

Výhody

• dobré lisování;
• aktivní odolnost rámu vůči korozi (díky plastovému plášti);
• Na trhu dostupné ve velikostech od 35 do 70 centimetrů.

Nedostatky

• škrabka má tendenci se natahovat a podléhat mikroprasknutí, zanechávající za sebou radiální, nevyčištěné stopy;
• vysoká cena.

Druhý řádek hodnocení patří štětcům vyrobeným společností Denso. Wiper Blade je skutečným nálezem pro milovníky skutečně uměleckých věcí, jejichž instalace má pozitivní vliv vzhled auto. Masivní prvek karoserie této sady má hladké zakřivené linie a samotná škrabka je navržena ve formě tenké čepele pro efektivnější odstranění bariér viditelnosti z čelního skla.

Hlavní výhodou Denso Wiper Blade je úplné usazení kartáčku nejen ve středu, ale i na periferii, což se u méně výkonných konkurentů často stává. Gumička modelu je vyrobena z pryže s grafitovým zátěrem, aby nedocházelo k rychlému opotřebení a výměně, což je v tomto případě logické. Náklady, stejně jako u všech běžných zástupců hybridů, jsou trvale vysoké. Nicméně, vezmeme-li v úvahu ideální výkon přímé funkce, stejně jako důležitou dekorativní vlastnost, každý rubl nákladů se vyplatí třikrát.

Výhody

• pěkný design;
• škrabka modelu je vyrobena ve formě čepele, která zjednodušuje odstraňování nečistot ze skla;
• ošetření povrchu pryžové škrabky uhlíkem pro zvýšení odolnosti proti opotřebení;
• Štětec pevně přitiskněte po celém obvodu včetně okrajů.

Nedostatky

• nenalezen.

Téměř úplným ideologickým analogem Trico Hybrid jsou kartáče SPC-10XX od Sparco, vytvořené s ohledem na jedinečné technologické inovace. Jejich silnou stránkou je efektivní práce za jakýchkoli povětrnostních podmínek, bez ohledu na roční období a místo aplikace. Zesílená konstrukce ve spojení s univerzálním držákem umožňuje instalaci kartáčů na většinu běžných modelů automobilů provozovaných v Rusku.

Kromě zjevné konstrukční výhody odvádí Sparco SPC-10XX vynikající práci při čištění skla od obtížných nečistot, nemluvě o dešti a sněhu. To je zajištěno pozitivní poddajností tělesa pro přitlačení na povrch skla, aniž by došlo k oslabení v místech kontaktu s odstraňovanými prvky. Skutečným vrcholem v tomto případě je, že celý proces čištění probíhá absolutně tiše – uživatelé si uvědomují, že škrabky pracují v naprosté většině případů tiše. Taková souprava je samozřejmě poměrně drahá, ale ve vztahu k délce provozu se nákup ukazuje jako velmi ziskový.

Výhody

• velmi vysoký pracovní zdroj;
• odolný a osvědčený design pro celoroční použití;
• správná rovnováha měkkosti/tvrdosti kartáčové škrabky;
• tichý provoz.

Nedostatky

• nezjištěno.

Řada hybridních kartáčků, jejichž konstrukční vlastnosti vycházejí z nedostatků a hořkých zkušeností řady hlavních konkurentů. Trico Hybrid lze nazvat technologicky nejpokročilejšími modely z výběru, protože inženýři se snažili přivést všechny aspekty designu a provozu na optimální úroveň. Zvláštní pozornost byla věnována geometrii pracovní části a rámu jako celku, a proto inženýři dokázali dosáhnout dobré geometrie hran a těsného přitlačení kartáče ke sklu, bez ohledu na konvexnost jeho povrchu.

Druhý pozitivní vlastnost Trico Hybrid spočívá v aerodynamické stabilitě, díky stejně kvalitnímu zpracování karoserie. Účinnost čištění skel neklesá ani při jízdě rychlostí 180-190 kilometrů za hodinu, což je dobrý ukazatel pro vozy všech značek a modelů. Škrabková část kartáče je vyrobena z tvrdé pryže s grafitovým zpracováním, takže ukazatele pevnosti jsou vysoké. A příjemný dojem zanechává i ergonomie: podle uživatelských recenzí model nevydá jediný zvuk od okamžiku instalace až do extrémního bodu provozu.

Výhody

• velmi kvalitní čištění skel od nečistot a bariér viditelnosti (déšť, sníh atd.);
• indikátory vysoké pevnosti;
• rozumná kupní cena;
• Jako materiál pro stírací část se používá pryž a grafitový povlak;
• vysoká účinnost při rychlosti.

Nedostatky

• nenalezen.

Světlá řada hybridních kartáčů od firmy Heyner, jejichž výhoda oproti jiným spočívá v grafitovém kalení pracovní hrany. Díky tomu byla životnost Hybrid Graphit zvýšena o 50 % (ve srovnání s konvenčními modely), i když ne bez řady nuancí. Uživatelé si všímají zejména dosti špatného slisování hran, proto velmi trpí čištění skla na okraji. Uprostřed (v místě uchycení) se ale kartáče dokonale třou - natolik, že dokážou zbavit čelní sklo zažraných nečistot.

Kromě pozitivní vlastnosti Design se také vyznačuje abnormálně nízkou cenou: tyto hybridní kartáče stojí méně než některé rámové (považované za nejlevnější v segmentu) modely. Na základě souhrnu svých charakteristik si Heyner Hybrid Graphit rozhodně zaslouží místo mezi nejlepšími, nicméně pro některé nedostatky v čištění čelních skel mohou auta počítat pouze s pátým místem.

Výhody

• velmi nízká cena za hybridní model;
• vysoká úroveň trvanlivost;
• univerzální upevňovací prvek;
• grafitový povlak stírací části zvyšuje pevnostní charakteristiky.

Nedostatky

• Tuhost hybridních kartáčků na okrajích není dostatečně vysoká - v důsledku toho je možné neuspokojivé čištění skla.

Hybridní kartáče pro zimní období, aktivně doporučované pro instalaci domácími uživateli. Jsou vysoce kvalitní replikou mnoha továrních modelů, kombinující vlastnosti typických rámů a pozitivní aspekty bezrámové modely. Tinder je dobrý, ale ve fázi „po instalaci“ může trochu vrzat.

Ween Shimo jsou podle odborníků potenciálně velmi odolné, ale během provozu byste je neměli vystavovat nadměrné zátěži (tedy je nutit odstraňovat ze skla tvrdou námrazu, namrzlé nečistoty apod.). Další nuance spočívá v upevňovacím mechanismu. Mírně vypouklý, ovlivňuje i usazení štětce, takže začíná vyčnívat i nad víko digestoře. Pokud je tedy pro vás estetický moment neméně důležitý, zohledněte to při výběru. Jinak je model umístěn jako docela výklenek, který má příznivá cena pro hybridní segment.

Výhody

• univerzální držák;
• nízká cena v segmentu;
• optimální kontakt (alespoň zpočátku) kartáče se sklem;
• přijatelná kvalita pracovní plochy a rámu.

Nedostatky

• V první fázi používání (po instalaci) jsou pozorovány vrzání.

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, nejedná se o reklamu a neslouží jako návod k nákupu. Před nákupem je nutná konzultace s odborníkem.

Abyste pochopili, které kartáče jsou lepší, je vhodné vytvořit hodnocení stěračů. V současné době nabízí automobilový trh spoustu možností. V tomto článku se podívám na jejich nejhorší a nejlepší typy.

Jsou tam stěrače různé typy. Nejběžnější ze všech jsou rámové. V nich lišta stěrače přilne k povrchu skla díky vahadlům a také pantovému systému. Panty bývaly kovové, ale předchozí provedení mělo docela dost nevýhod. Vlivem neustálých teplotních změn a také vlhkosti výklopné základny trochu zrezivěly. Tím pádem už štětce nemohly dost dobře plnit svůj účel.

Také kovový typ má další nevýhodu - rychlé vymazání. To má vliv na účinnost stěračů. Moderní modely šly dále - nyní používají plastové konstrukce. Díky tomu mají čističe skla šanci působit mnohonásobně déle. Nespornou výhodou stěračů rámového typu je dobrá cenová dostupnost.

Neméně důležitým parametrem jsou náklady na stěrače. V tomto případě vedou ty rámové. Bezrámečková zařízení nebudou dostupná pro každého. To je důležité zejména ve vztahu ke gumě kartáčů.

Pamatujte, že to je ta, která se opotřebuje jako první, protože dochází k neustálému tření o sklo. V tomto okamžiku pro štětec nejlepší materiál- silikon, ale nebude to zrovna levné. Při výběru stěračů se můžete spolehnout na vlastní zkušenosti, zkušenosti ostatních automobilových nadšenců nebo různá hodnocení. Univerzálně přesná metoda ale neexistuje. Při výběru stěračů musíte dbát na kvalitu materiálů, ze kterých jsou vyrobeny.

Top nejlepší

• Stěrač čelního skla SCT. Je to nejlevnější z top. Jedna jednotka stojí přibližně padesát rublů. Pokud věříte obalu, tak země výroby je Německo, ale cena říká něco jiného. Takový stěrač dosahuje velikosti 51 cm Podle provedených testů lze tvrdit, že tento díl není o nic horší než stejný díl od známějších značek. Tato čepel však při své činnosti zanechává na čelním skle trvalé šmouhy, což poněkud zhoršuje viditelnost v noci. Co se týče mrazuvzdornosti kartáčů, při teplotě -18 C jejich gumová čepel neztrácí pružnost.
• Stěrač čelního skla VALGO V20. Zde je další rozpočtový štětec, ale na rozdíl od jeho předchůdce se na jeho obalu již objevuje pravdivá fráze „Made in China“. Nevýhody této části jsou stejné jako nevýhody popsané výše, ale jsou méně výrazné. Jejich životnost se pohybuje kolem dvou až tří měsíců.
• Stěrač CHAMPION X51E. Tento díl byl zařazen do hodnocení nejlepších z důvodu ještě menšího projevu výše zmíněných nevýhod. Přesněji řečeno, vlastně je nemá, pokud nepočítáte nepříliš ideální práci na straně spolujezdce. Jsou v provozu asi šest měsíců, ale po třech měsících už je při provozu kartáčů slyšet vrzání.
  
• Kartáče model BOSCH TWIN. Tuto odrůdu lze považovat za neúčinnou. Zvlášť v mrazu. Totéž platí o výkonu – tento čistič aut zjevně neplní svou práci příliš dobře. V souladu s tím mu toto hodnocení věnuje nejnižší stupeň.
• Dalším uchazečem je stěrač předního skla TRICO. Stejně jako předchozí štětce i tento zanechává na čelním skle charakteristický pruh, i když nepříliš patrný. Považuji to za jakési prokletí všech domovníků. Tato část dělá svou práci dobře, ale přesto se během několika dnů po začátku používání objeví vrzání.
• Štětce MARUENU. Jsou výtvorem Japonců, a proto je jejich zemí původu Japonsko. To znamená, že výrobek je rozhodně vysoce kvalitní, jak ukázala praxe. Hodnocení stěračů staví tento kartáč na samém vrcholu - je to vůdce. Kromě téměř dokonalého chodu si udržuje vynikající výkon více než rok, což je vzhledem k vlastnostem výše zmíněných analogů překvapivé.
• Stěrače SWF-NR. Za jejich výrobce je považován koncern Valeo (podle popisu na obalu). Hodnocení tohoto dílu je celkem dobré, ale oproti předchůdci je jednoznačně horší. Přestože funguje dobře, při provozu jsou cítit nepříjemné vibrace, které jsou důsledkem cukání kartáče a výskytu hlasitého hluku.
• TRICO Innovision. Mimochodem, je to docela dobrá volba. Jeho práce je vlastně na úrovni japonského protějšku. Hodnocení tohoto štětce je solidní druhé místo.
  
• Předposledním uchazečem je VALEO UM650. Vzhledem k tomu, že výrobce těchto kartáčů je na automobilovém trhu oblíbený, známý a kvalitní, je logické, že od jeho produktů očekáváte opravdu hodně. Již po pár dnech jejich provozu se dostavuje již známé vrzání, které je poněkud otravné, ale v silném mrazu neutrpí elasticita gumy.
• Denso Hybrid. Lze je také považovat za jedny z nejlepších. Země původu: Jižní Korea. Vyznačují se však také malým pruhem, který zůstane po každém průchodu štětcem.

Video „Jaké lišty stěračů vybrat“

Video recenze lišt stěračů od různých výrobců. Také se po zhlédnutí záznamu seznámíte s vlastnostmi letních, zimních, bezrámových a zimních stěračů.

Při výběru stěračů byste se měli zaměřit na produkty, které mají grafitový základ, stejně jako mrazuvzdorná pryž. Při opětovné změně povětrnostních podmínek by motorista měl určitě zkontrolovat účinnost stěračů. Pokud se na čelním skle objeví šmouhy po několika tahech stěračů, je třeba vyměnit lišty stěračů. V opačném případě může špatná viditelnost za deště nebo sněhu vést k nehodě. Stojí za zmínku, že obchody s auty nabízejí velmi širokou škálu produktů. V těchto prodejnách automobilů můžete vidět kartáče od široké škály výrobců, za velmi rozdílné ceny a samozřejmě různé kvality.

Stěrače čelního skla pro automobily jsou rozděleny do čtyř typů:

Rámové stěrače (letní) jsou klasickým a nejrozšířenějším provedením stěračů čelního skla. U těchto stěračů přilne pryžová lišta ke konvexnímu povrchu autoskla díky systému vahadel s panty. Až do počátku roku 2000 měly stěrače čelního skla této konstrukce zcela kovové kloubové nápravy. Tento typ je levný. Zároveň jsou docela náchylné k uvolnění. Díky tomu mechanismus dlouho nevydrží. Také kovové panty jsou náchylnější k zamrzání. Díky tomu se rychleji opotřebovávají. Kovové panty jsou také náchylnější k zamrzání a také se rychle opotřebovávají.

Moderní stěrače mají pouzdra a osy z plastu. Tyto stěrače jsou méně náchylné k námraze. Zároveň se lépe zbavují ledové krusty. V obdobích kladné teploty vzduchu má toto provedení vynikající vliv na kvalitu stěrače čelního skla. Díky plastovým pantům je zajištěna větší pohyblivost a přesnost spojení vahadel. Rám je navíc tužší v příčném směru. Gumová čepel zároveň lépe přilne ke sklu.

Všechny tyto výroky přitom nejsou vždy spravedlivé. Pokud jsou stěrače levné, tak materiály, ze kterých jsou tyto stěrače vyrobeny, jsou s největší pravděpodobností nekvalitní. V tomto případě budou stěrače vrzat a nebudou těsně přiléhat ke sklu. Když to shrneme, pokud jde o stěrače rámu, lze poznamenat, že jejich hlavní výhodou je levná cena, a hlavní nevýhodou je strach z námrazy.

Životnost kartáče vyrobeného z vysoce kvalitních materiálů může být rok i více. Pokud kvalita není nejlepší, stejně jako montáž, pak je životnost rámových stěračů zpravidla 6–12 měsíců. Poté se na skle začnou objevovat pruhy a „čističe“ vyžadují výměnu.

Cena za typy rámů je od 150 do 350 rublů za kus. Top značky: Bosch Aerotwin/Twin, CHAMPION SX.

Tento typ automobilových stěračů má gumo-plastové tělo tvarované jako spoiler. Do takového pouzdra jsou nality dvě tenké kovové desky. Mezi tyto desky je vložena gumová čepel. Tato čepel je zodpovědná za čištění skla. Oba konce stěračů mají plastové zátky. Montážní držák je umístěn uprostřed. Tento design je méně citlivý na námrazu. Nemá nositelné panty. Tento design má také nejlepší aerodynamické vlastnosti. Tyto stěrače čelního skla se nekroutí. Pohybují se po skle téměř tiše. Při tom všem je díky této konstrukci možné vyměnit gumovou čepel. V tomto případě stačí pouze odstranit zátky. To vám umožní výrazně ušetřit peníze a čas.

Nevýhodou bezrámových stěračů je jejich malá univerzálnost. To znamená, že konkrétní stěrače jsou určeny pro konkrétní vůz. Upevňovací systémy bezrámových kartáčů přitom nejsou mezi různými výrobci sjednoceny. Hlavními výhodami bezrámových stěračů je tedy účinnost při vysokých rychlostech a také zvýšená odolnost proti námraze. Nevýhody těchto stěračů jsou nedostatek všestrannosti a také vysoká cenová politika (500-650 rublů na jednotku produktu). Nejlepší bezrámové kartáče: CHAMPION, BOSCH, ALCA, DENSO.

Hybridní stěrače automobilů jsou nejlepší svého druhu

Hlavním rozdílem mezi hybridními stěrači a klasickými je velmi malá výška rámu. Díky tomu se konstruktérům podařilo osadit rám pod malý kryt kapotáže. Tento typ stěračů má také výhodu bezrámových stěračů, která se projevuje efektem aerodynamického křídla, které zvyšuje sílu přítlaku stěračů na sklo. Tento typ kartáčů má vyvinutý rám závěsu, který umožňuje gumovým břitům těsně přiléhat ke sklu. To je důležité zejména v případě vozů s vysoce konvexním profilem čelního skla. Ceny těchto stěračů jsou poměrně vysoké, ale to je kompenzováno kvalitou čištění a také dlouhou životností.

Důvodem lepších spotřebitelských vlastností takových stěračů je použití vylepšených materiálů. Používají tedy vložku z přírodního kaučuku, který má vysokou hustotu. Tento typ pryže odolá intenzivnímu tření, vlhkosti a světlu. Stěrače tohoto typu si zachovávají elasticitu, pružnost a geometrii pracovních hran po celý rok. Hlavní výhodou těchto stěračů je jejich odolnost a také možnost použití jak v létě, tak v zimě. Nevýhodou jsou poměrně vysoké ceny (cena od 500 do 1500 rublů a více).

Jedná se o obyčejné letní (rámové) stěrače, pouze ukryté ve speciálním pouzdře, které zabraňuje jejich zamrzání v chladném období a navíc usnadňuje jejich údržbu, pokud je čelní sklo zasněžené. Tyto stěrače čelního skla by se měly používat pouze v zimní čas, protože v létě s nimi nemůžete jet více než 90 km za hodinu - plášť začne vibrovat a kartáč skáče na čelní sklo.

Cena za zimní stěrače čelního skla se pohybuje kolem 350-2500 rublů a více. Stojí za to věnovat pozornost modelům od 1000 rublů a výše, protože to bude stát. Nejlepší značky zimních kartáčů: Trico Ice, MARUENU Gyraless Snow.

A také, pokud stěrače vydržely 3-4 sezóny, pak je to velmi dobré, protože nekvalitní levné kopie jednu sezónu normálně nevydrží.

Video - jak vyměnit lišty stěračů na autě:

Video o recenzi stěračů čelního skla pro automobily: