Hydraulické kompenzátory vozu Hyundai Accent: funkce demontáže a výměny. Hydraulické kompenzátory pro Hyundai Accent: funkce demontáže a výměny Hydraulické kompenzátory pro akcent 16 ventilů

Hydraulické kompenzátory- Toto je zařízení, které používá tlak oleje k nastavení mezery mezi nimi vačkový hřídel a ventily, což vede ke snížení spotřeby paliva. Hlavní částihydraulické kompenzátory- jedná se o vnější válec a pohyblivou část s pružinou. Zařízení je také vybaveno ventily ve formě malých kuliček, které upínají pružiny. Do dutinyhydraulický kompenzátorje nutné olej naplnit vytažením uvnitř. Poté musíte mechanismus stlačit zpět. Dále olej proudí do vahadel.

Náhradní metody hydraulický kompenzátor Automobil Hyundai Přízvuk

Pro výměnu hydraulického kompenzátoru je nutné motor automobilu zcela vychladnout, aby nedošlo k popálení. Po úplném vychladnutí motoru bude tlak oleje minimální. Kladka by měla být zajištěna tak, aby se neposunula z místa. Kromě toho by nebylo na škodu současně vyměnit staré těsnění hlavy. Vezměte prosím na vědomí, že před instalacíhydraulické kompenzátoryauto Hyundai Accent, je třeba je naplnit olejem. Za tohlehydraulické kompenzátoryJe nutné je ponořit do nádoby zcela naplněné olejem a několikrát je přitlačit, aby nezůstaly žádné vzduchové bubliny. Na demontážhydraulický kompenzátorje nutné použít zvedák a také klíče a šroubováky.

Demontáž kompenzátoru automobilu se provádí následovně:

Nejprve musíte odpojit kryt bloku válců odšroubováním šroubů. Poté spojte kulatý otvor umístěný na ose řemene s jasně červeným zářezem umístěným na levé straně hlavy válců. Chcete-li to provést, zvedněte pomocí zvedáku kolo umístěné na pravé straně vozu a otáčejte jím, dokud nebude lícovat. Dále upevněte nápravu pásem tak, že je omotáte koudelí a vytvoříte několik svorek.

Značky na řetězu vačkového hřídele a hvězdičky by měly směřovat dovnitř různé strany. Pro pohodlí mohou být tyto pozice označeny jasnou značkou. Poté musíte řetěz z vačkového hřídele částečně odstranit jedním řetězovým kolem a nechat část s osou pásu. Hydraulické kompenzátoryauto se odstraní ručně bez speciálních nástrojů. Po zvednutí vačkový hřídel doporučuje se odstranit čtyřihydraulický kompenzátor, a také nezapomeňte posunout nápravu. Je ve stejné poloze, jako je upevněn pomocí svorek.

Po sestavení všech autodílů je třeba dávat pozor, abyste šrouby příliš neutáhli. Nedoporučuje se používat speciální momentový klíč.

Poté, co jsou všechny součásti na svém místě, měli byste nastartovat motor. Zpočátku bude chrastit hlasitěji než obvykle. To se děje během čerpáníhydraulický kompenzátor olej

Nahrazení hydraulický kompenzátorAutomobil Hyundai Accent

Nahrazení hydraulický kompenzátorAuto je vyžadováno, když je v kabině slyšet hlasitý zvuk při nastartování motoru. Alarmový signál je zvuk, který se několikrát opakuje. Kontrolahydraulický kompenzátorlze provést velmi rychle. Jen je potřeba to zmáčknout. Pokud to není možné, pak je na výměnu hydraulického kompenzátoru příliš brzy. Pokud se uvnitř vytvořil vzduch, kompenzátor se začne stlačovat. V tomto případě je nutné jej vyměnit. Stačí zkontrolovat pouze jeden hydraulický kompenzátor a nekontrolovat všechny ostatní, protože ostatní kompenzátory mají přibližně stejnou životnost a každým dnem selžou.

Ale hluk není vždy příčinou selhání. Někdy stačí otočit ventilem a pružinou kolem řemenice. Otáčením klikového hřídele musíte zajistit, aby se ventil, který vydává hlasitý zvuk, začal otevírat. Pružina a ventil se také musí opatrně otáčet. Měli byste nastartovat motor a pozorně poslouchat: pokud jsou zvuky stále slyšet, proveďte operaci znovu. Pokud to nepřinese požadovaný výsledek, je nutné vyměnit hydraulický kompenzátor.

Štítky:

Hydraulické kompenzátory vyrovnávají tepelnou mezeru mezi vačkovým hřídelem a ventily změnou jejich vlastní délky, aby se ventily automaticky nastavily. Skládají se z vnějšího válce a pohyblivé části na pružině. Na vstupu zařízení je ventil - kulička tlačená pružinou. V procesu rozšiřování vnitřní části je dutina kompenzátoru naplněna olejem. Ke zpětnému stlačení mechanismu dochází silou - ventil nepropouští olej. Výstup dodává olej do vahadlového ložiska.

Jak se dostat k hydraulickým kompenzátorům?

Vše lze provést ručně – není potřeba žádná hydraulická přísavka. Před výměnou počkejte, až motor úplně vychladne - tlak oleje bude minimální. Je důležité upevnit kladku, aniž by se nechala pohybovat. Zároveň je vhodné vyměnit těsnění hlavy válců za nové. Nové hydraulické kompenzátory jsou před montáží naplněny olejem. Kompenzátor se spustí do naplněné nádoby a několikrát se zmáčkne, dokud nepřestanou vycházet bublinky. K demontáži budete potřebovat zvedák, klíče a šroubováky:

Odšroubujte šrouby a sejměte kryt bloku válců.
Na řemenici je kulatý otvor. Musí být zarovnán s červeným zářezem na levé straně hlavy válců. Musíte zvednout pravé kolo pomocí zvedáku a otáčet jím, dokud nebude odpovídat.
Pomocí dvojice svorek zajistěte řemenici a řemen těsně k sobě.
Na řetězových kolech a řetězu vačkového hřídele by značky měly ukazovat v opačných směrech. Pozici můžete dodatečně označit fixem.
Řetěz vačkového hřídele lze nyní odstranit. Vyjmeme ji jedním ozubeným kolem a ponecháme část s řemenicí.
Hydraulické kompenzátory Hyundai Accent lze snadno demontovat bez speciálního nářadí. Čtyři z nich v blízkosti řemenice jsou odstraněny po zvednutí vačkového hřídele, stále musíte řemenici posunout. Díky fixaci pomocí svorek se nehýbe.
Při opětovné montáži byste se měli vyvarovat nadměrného utahování šroubů, je lepší nepoužívat momentový klíč.

Po výměně, při startování, motor vydává více hluku než obvykle - to zmizí poté, co jsou kompenzátory zcela „vykrváceny“ olejem.

Kdy je potřeba vyměnit hydraulické kompenzátory?

Znamením je zvonění, když se Hyundai Accent rozjede nevyhřívaný. V pokročilých případech se při každém nastartování ozve klepání. Je velmi snadné zkontrolovat demontovaný hydraulický kompenzátor: zkuste jej stlačit - bez vzduchu uvnitř to není možné. Pokud to byť jen trochu povolí, určitě je potřeba to změnit. Není potřeba kontrolovat vše, stačí jeden. Životnost je přibližně stejná, pak budou „zvonky“ ze všech kompenzátorů.

Popsaný hlukový efekt na Accent není vždy způsoben špatnou funkcí hydraulických kompenzátorů. Někdy stačí otočení kolem osy ventilu a pružiny. Otáčením klikového hřídele zajistíme, že se hlučný ventil začne mírně otevírat. Pružina s ventilem se rozkládá lehce, s malými krůčky. Nastartujeme motor a posloucháme, pokud klepání přetrvává, uděláme to znovu. Možná budete muset utáhnout pružinu - změřte a odstraňte mezery mezi pouzdrem a vodítkem. Pokud to nepomůže, vyměníme hydraulické kompenzátory.

Video: Výměna hydraulických zvedáků Hyundai Accent

Jak vyměnit hydraulické kompenzátory na voze Hyundai Accent vlastníma rukama bez speciálního školení pomocí standardní sady motoristických nástrojů.

Staré hydraulické kompenzátory se vytahují ze studní pomocí baterky, která má na konci magnety, to je velmi pohodlný způsob, jak je dostat ven, nové se instalují pouze pomocí rukou.

Kolik stojí výměna hydraulických zvedáků na Hyundai Accent v autoservisu? V cenách pro rok 2015 stojí všechny náhradní díly asi 6 tisíc rublů, plus cena za tuto práci v průměrném autoservisu je více než 10 tisíc rublů. Ani ty dva momentové klíče použité na videu nemá každý, jejich cena je 3-4tis.

Video výměny hydraulických kompenzátorů Hyundai Accent vlastníma rukama:

Motor Hyundai Accent je náročný na kvalitu oleje, doporučuji použít Addinol 5W-40, zatím jsem se nesetkal s žádnými padělky, protože je to docela vzácné. Pokud potřebujete, můžete jej současně vyměnit těsnění dříku ventilu, aby toho bylo příště méně na rozebírání, i když k tomu budete potřebovat vysoušedlo ventilů.

Nové kompenzátory mohou při prvním nastartování motoru i nadále klepat, to je normální, potřebují čas na napumpování tlakem oleje z hlavy válců. Během provozu se motor ochlazuje a tlak oleje je nízký.

Najeto auto před výměnou hydraulických kompenzátorů je 110 tisíc km.

Hydraulický kompenzátor, nebo, jak se běžně nazývá, hydraulický posunovač ventilů, je hydromechanické zařízení, které může měnit svou délku. Musí kompenzovat tepelnou mezeru mezi ventily a vačkovým hřídelem a je hlavní součástí pro automatické seřizování ventilů.

Hydraulický kompenzátor se skládá z vnějšího válce a pohyblivé vnitřní části, která je odpuzována pružinou. V dutině hydraulického kompenzátoru je na vstupu ventil složený z koule stlačované pružinou. Co pomáhá hydraulickému zdvihátku ventilu změnit jeho délku?

Principem jeho činnosti je zvětšení délky díky pružině umístěné uvnitř, která je schopna uvést nestlačený tlačný ventil ventilu do jeho maximální délky. Při vysunutí vnitřní části se dutina hydraulického kompenzátoru začne přes ventil plnit tím, co bylo kolem něj.

Pokud držíte hydraulické zdvihátko v rukou, naplní se vzduchem a pokud je namontováno na motoru, naplní se olejem. Proces stlačování hydraulického zdvihátka ventilu je poněkud komplikovanější, protože ventil prakticky neumožňuje návrat oleje. Malé množství oleje stále vytéká přes malé vzdálenosti mezi třecími plochami. Když stlačíte pracovní tlačné zařízení, neuvidíte žádný olej vytékat.

Hydraulický kompenzátor je instalován tak, aby výstup směřoval nahoru, bude sloužit jako podpěra pro vahadlo nebo, jak se říká, vahadlo, které zakryje výstup. Ve vahadle je otvor, kterým by měl olej vystupovat z hydraulického tlačníku a proudit do ložiska vahadla, kterým se maže. Princip činnosti hydraulického zdvihátka ventilu je jednoduchý, vše bude záviset na tom, jak silný je tlak, je schopen nasávat olej přes sací ventil nebo jej vytlačovat malými mezerami.

Pokud hydraulické zdvihátko ventilu funguje správně, pak po naplnění olejem perfektně drží tlak. Když je hydraulický kompenzátor odstraněn, je snadné jej zkontrolovat, pokud se pokusíte stlačit, nic nebude fungovat, pokud bude úspěšná i minimální komprese, pak takový posunovač vyžaduje výměnu;

Pokud ale předpokládáme, že do tlačníku vnikl vzduch, tedy komprese, je docela možné, že pro kontrolu bude nutné jej naplnit olejem a pokusit se jej znovu stlačit. Pokud dojde k poruše jednoho z hydraulických kompenzátorů, pak by bylo nejlepším řešením vyměnit všechny tlačné prvky, protože jejich životnost je přibližně stejná a zbývající nevydrží dlouho.

Je možné rozpoznat poruchu hydraulického kompenzátoru; hlavním znakem jejich poruchy bude výskyt hlasitého klepání v motoru, nejprve na nezahřátém, studeném motoru a časem na teplém.

Někdy lze hluk, který ventily vydávají, eliminovat. K tomu budete muset mírně otočit pružinu nebo ventil kolem podélné osy.

Otočte klikový hřídel do takové polohy, aby se ventil vydávající hluk začal mírně otevírat.
Lehce rozložte pružinu a ventil se rozvine spolu s ní.
Nastartujte motor a poslouchejte. Pokud hluk přetrvává, opakujte operaci s ventilem a pružinou.
Pokud není možné eliminovat hluk otáčením ventilu a pružiny, stojí za to zkontrolovat jejich stav. V tomto případě se změří mezery mezi vodicím pouzdrem ventilu a jeho dříkem a v případě potřeby se odstraní.
Pokud jsou vůle v normálních mezích a ventil a pružina jsou v dobrém stavu a při běžícím motoru je stále slyšet klepání ventilů, pak bude nutné vyměnit zdvihátka hydraulických ventilů.

Jak samostatně vyměnit hydraulické zvedáky motoru na Hyundai Accent?

Při výměně hydraulických zvedáků ventilů není nutné demontovat hlavu válců z motoru. Chcete-li jej vyměnit, jednoduše vyjměte pouzdro vačkového hřídele. Pamatujte, že při demontáži pouzdra bude nutné vyměnit těsnění hlavy za nové, aby se zabránilo netěsnému spojení při utahování šroubů.

Přípravné práce

Naplňte nový hydraulický kompenzátor olejem. Chcete-li to provést, budete muset posunovač zcela spustit do nádoby s olejem a několikrát jej tam zmáčknout. To způsobí, že z něj budou stoupat bubliny středový otvor, musíte mačkat, dokud se bublinky nezastaví. Po úplném naplnění hydraulického kompenzátoru olejem můžete začít s jeho instalací na motor.

Výměna hydraulických tlačníků na Hyundai Accent

Odšroubujte a sejměte kryt z hlavy válců.
Demontujte vahadlo, blok, který je umístěn na dříku ventilu a vačkový hřídel.
Vytáhněte zdvihátko hydraulického ventilu z objímky umístěné v hlavě válců.
Namažte objímku motoru olejem a vezměte nový hydraulický kompenzátor připravený dříve. Nainstalujte jej do slotu.
Analogicky vyměňte všechny zbývající hydraulické kompenzátory.
Namontujte zpět vačkový hřídel a další demontované díly v opačném pořadí.

Před zahájením práce na výměně hydraulických zvedáků musíte počkat, až se motor ochladí, bude to trvat asi půl hodiny, ale je to nutné pro snížení tlaku oleje v hydraulických zvedácích ventilů.

Hydraulické zdvihátko ventilu je umístěno uvnitř pouzdra hlavy válců s minimálním zásahem a lze jej snadno vyjmout bez použití speciálního nářadí. Nejpohodlnější ale bude použít gumovou přísavku.

Při výměně hydraulických kompenzátorů a prvním spuštění motoru může být během provozu po určitou dobu zvýšený hluk, ale nebojte se. Hydraulické kompenzátory budou zcela napumpovány a veškerý cizí hluk ustane.