GAZ-53 GAZ-3307 GAZ-66

Pošiljka je prošla carinjenje, što znači. Carinjenje robe (izvozni i uvozni teret). Karakteristike carinjenja u susjednim zemljama

strogo govoreći, zakonodavstvo Ruske Federacije i Carinske unije ne sadrži koncept kao što je „carinjenje robe“, zamenjujući ga izrazom „carinjenje robe“, u praksi, kada se govori o carinjenju, podrazumeva se obavljanje niza radnji koje imaju za cilj legalizaciju određene serije robe. Drugim riječima, specifični objekti materijalna sredstva Kada se ovaj postupak završi, mogu se slobodno kretati, prodavati ili koristiti u bilo koju zakonitu svrhu unutar zemlje uvoza.

Postoji dvije vrste spoljnotrgovinskih poslova, od kojih se svaki razlikuje u određenim nijansama carinskog postupka:

  • izvoz - izvoz van zemlje porekla (trenutni vlasnik);
  • uvoz - uvoz robe na teritoriju jedne države radi upotrebe ili dalje preprodaje.

dakle, potrebno je carinjenje robe u svakom slučaju: da li se određeni predmet uvozi na teritoriju države ili napušta njene granice. Važno je napomenuti da svaki proizvod obično prolazi carinjenje dva puta: u zemlji odlaganja i u zemlji primaoca.

Carinjenje za izvoz

At prodaja robe van države, gdje se nalazi proizvodna kompanija, potrebno je carinjenje robe za izvoz. Ovaj postupak uključuje pripremu paketa dokumenata koji potvrđuju sigurnost i osnov za izvoz materijalnih dobara van zemlje, kao i plaćanje svih potrebnih naknada, taksi i poreza.

U mnogim zemljama (uključujući Rusku Federaciju) izvozite robu oslobođeni od oporezivanja, sa izuzetkom plaćanja relevantnih carina i akciza.

Osim stvarnog izvoz u svrhu prodaje, režim izvoza može biti logičan zaključak drugih carinskih režima: privremenog izvoza ili prerade van carinskog područja. U oba slučaja, carinjenje robe se odvija prema opšta šema uspostavljena za sve izvozne operacije.

Carinjenje pri uvozu robe

sa svoje strane, uvozne operacije (uvoz) obično su mnogo strože regulisane od strane države prijema. To je prije svega zbog faktora koji podržavaju našeg vlastitog proizvođača. Uvezena roba može se pustiti u Rusku Federaciju prema nekoliko shema:

  1. Slobodni promet (domaća potrošnja) - pruža mogućnost skladištenja, prodaje i kretanja preko teritorije države, zahtijeva obezbjeđivanje niza ključnih dokumenata i plaćanje carine.
  2. Uslovno otpust. U ovom slučaju, carinjenje robe obično još nije završeno (sve neophodna dokumenta, sve naknade i porezi nisu u potpunosti plaćeni). U ovoj opciji, kompanija primatelj skladišti robu u svom skladištu, ali nije u potpunosti slobodna raspolagati njome (prodati, donirati, koristiti itd.)

Sa stanovišta toka dokumenata, primjena načina uvoza razlikuje po takvim karakteristikama.

Carinjenje tereta su formalne radnje u vezi sa prelaskom carinske granice vozilima i robom, na primjer tereta iz Kine, tokom kojih se sastavljaju dokumenti i vrše odgovarajuća plaćanja. Potrebno je detaljno razumjeti šta znači carinjenje u smislu procedura koje se provode kako bi se otklonila (spriječila) moguća iznenađenja.

Procedura carinjenja uvezene robe

Jedan od najmoćnijih kargo saobraćaja je teret iz Kine. Proizvodi koji se proizvode u ovoj zemlji:

  • donosi profit;
  • relativno jeftino;
  • u nekim slučajevima visokog kvaliteta.

Carinjenje uvoza iz Kine, kada se, na primjer, kupuju cipele (muške ugg čizme), počinje u fazi izvoznog carinjenja carinskih dokumenata. Obučeni su u skladu sa zakonima Srednjeg Kraljevstva. Carinjenje uključuje i proceduru prihvata vozilo. Sve nijanse izvoza iz Kine i uvoza tereta u Rusiju treba da budu usklađene sa zahtjevima carinskog zakonodavstva obje zemlje na snazi ​​u trenutku prelaska granice.

Carinjenje tereta (robe) iz Kine počinje čim se riješi pitanje prikupljanja kompletne prateće dokumentacije, na primjer:

  • lista za pakovanje;
  • faktura;
  • Transakcioni pasoši;
  • ugovor o prijavi;
  • specifikacije;
  • tovarni list.

Ovo su osnovni dokumenti. Postupak carinjenja robe ili tereta može zahtijevati dodatnu papirologiju u zavisnosti od njenih karakteristika. Na primjer, možda će vam trebati:

  • fitosertifikati (za biljke);
  • sanitarni i epidemiološki zaključci (za životinje) itd.

Naravno, neće biti potrebe za njima kada se, na primjer, ugg čizme uvoze na veliko iz Kine. Potpuno carinjenje uvezene robe uključuje nekoliko faza. Prvo se proizvodi registruju kod carinskog organa i stavljaju u njegovo skladište. Uključujući obezbeđeno i izvršeno:

  • deklaracija o carinskoj vrijednosti;
  • transportna i otpremna dokumentacija;
  • licence;
  • potvrde o usklađenosti i porijeklu za teret;
  • sertifikat učesnika u spoljnoj trgovini;
  • deklaracija o teretu itd.

Od trenutka kada pošiljka stigne u zonu carinjenja, provjerava se sva priložena dokumentacija i podaci koji su u nju uneseni. U sljedećoj fazi od avansa se otpisuje sljedeće, uzimajući u obzir trenutne carinske tarife:

  • porezi;
  • naknade;
  • dužnosti.

Zona carinjenja pretpostavlja da teret ostaje tamo dok službenici ne završe provjeru kompletirane dokumentacije. Utvrđuje se i trošak prelaska carinske granice:

Pošiljka je prošla carinjenje, što znači:

  • proizvodi napuštaju privremena skladišta;
  • prati do odredišta.

Karakteristike carinjenja tereta

Najvažniji uslov za uspješno puštanje pošiljke robe na teritoriju države je ispravno postupanje sve dokumentacije u trenutku registracije na carinskoj granici. Da biste to učinili, morat ćete koristiti puno ruskih i kineskih regulatornih i referentnih materijala, klasifikatora i drugih dokumenata. Ključni su tačni i potpuni podaci o teretu.

Ako ima bilo kakvih netačnosti u vezi tehničke karakteristike proizvoda, to može uzrokovati kašnjenje u isporuci, pa čak i konfiskaciju pošiljke. Šta je carinjenje robe dobro je poznato brokerima koji, posedujući licencu, u svoje ime obavljaju u interesu klijenata čitav ciklus poslovanja kako bi obezbedili nesmetan prolaz tereta preko granice. Njihovo iskustvo nam omogućava da riješimo problem bez obzira da li se klijent u Kini odlučio za kupovinu ženskih uggica (uggica) ili proizvoda druge grupe.

Zakonodavstvo često mijenja zahtjeve, a carinski posrednici su upoznati sa svim novinama. To im omogućava da blagovremeno isprave prateće dokumente tereta i pomognu njegovim vlasnicima da izbjegnu probleme na granici.

Praćenje statusa pošiljke ne znači uvijek razumijevanje onoga što se trenutno događa s paketom. Sve je to zbog složenih definicija u načinu praćenja koje su nerazumljive običnim primateljima. Ovaj materijal će vam reći o statusu "Carinjenje za uvoz je počelo" - šta znači ovaj status slanja na Aliexpress?

Šta znači ovaj status?

“Počelo je carinjenje za uvoz” je važan status prilikom praćenja broja traga, što ukazuje da je paket pod carinskom kontrolom i provjerom usklađenosti dokumenta sa svim standardima otpreme.

Carinjenje se često naziva riječju poznatijom masovnom potrošaču - carinjenje. Svaka pošiljka prolazi kroz ovaj proces, bilo da se radi o robi sa AliExpress-a, Pandao-a, Joom-a ili velikom broju materijala kupljenih na veliko. Naravno, kompanije ne provode same proceduru - to samo odlaže carinjenje, a time i rok isporuke primaocu.

Kako se odvija carinjenje prilikom uvoza, koliko dugo traje?

Zbog ograničenog vremena isporuke i složenosti „Carinskog zakonodavstva Ruske Federacije“, posrednici su uključeni u postupak carinjenja. Zovu se brokeri ili agenti.

Takvi predstavnici, uz pismeni dogovor, dobijaju punomoćje za manipulaciju dokumentacijom i dozvolu za popunjavanje obrazaca u ime kupca. Pošiljalac (u slučaju Alija, obični prodavac) plaća postupak unaprijed.

Carinjenje uključuje sljedeće faze:

  1. Direktan dolazak paketa na mjesto pregleda.
  2. Obračun potrebnih carina, priprema potrebnih potvrda, dokumenata za robu koja se uvozi u Rusiju (najčešće se to radi unaprijed kako bi se uštedjelo vrijeme).
  3. Punjenje neophodna dokumenta agenti, provjeravaju ispravnost prethodno navedenih informacija u skladu sa tehničkim specifikacijama.
  4. Plaćanje taksi, carina i poreza (može se izvršiti i prije dolaska tereta).
  5. Uspješan nastavak putovanja paketa do odredišta.

Vrijedi razumjeti da je ovaj postupak fundamentalan u međunarodne pošiljke, tako da može potrajati. U statusu praćenja sve manipulacije se prikazuju u skraćenom obliku, bez pojašnjenja:

  1. Započeto/završeno carinjenje uvoza.
  2. Prebačeno transportna kompanija za transport.

Gdje idu paket?

Nakon uspješnog završetka operacije, paket nastavlja kretanje unutar zemlje primatelja (sa izuzetkom tranzita kroz državu).

Sljedeća faza je prolazak jednog/više ASC (Automated Sorting Center). Ova organizacija Pošte Rusije bavi se sortiranjem, dodatnom verifikacijom i logističkim preusmjeravanjem pošiljaka radi bržeg dolaska.

Posljednja točka uključuje kompetentno planiranje rute, uključujući sporedne faktore - preopterećenost odjela, kašnjenja. Nakon obrade od strane nekoliko jedinica poštanske usluge Paket se dostavlja u regionalnu, a zatim u okružnu poštu. Ova faza se smatra konačnom - nakon njenog sprovođenja, primatelju se šalje ZK obavještenje o prispeću paketa/paketa/preporučenog pisma.

Koliko dugo moramo čekati?

U prosjeku, faza koja se razmatra traje od nekoliko dana do sedmice - pod uslovom da nema problema sa dokumentacijom i blagovremenom uplatom obaveznih plaćanja.

Dalje kretanje paketa (bez kašnjenja) - u prosjeku 1-2 sedmice, ovisno o udaljenosti regije od kontrolnog punkta, broju srednjih ACC-a i drugih organizacija za sortiranje. Kao rezultat, morate čekati samo oko 2-3 sedmice, naravno, ako uspješno završite svaku od faza verifikacije/preusmjeravanja.

Zaključak

Vrijeme utrošeno na carinjenje prilikom uvoza ovisi i o pouzdanosti brokera - preporučujemo kupovinu robe od provjerenih online trgovina, od visoko ocijenjenih prodavača.

U ovom slučaju postoji velika šansa za provjerenu i pojednostavljenu pošiljku, dostupnost predložaka dokumenata i kompetentnu implementaciju svake faze kretanja paketa do primatelja. Nadamo se da vam je ovaj materijal pomogao da shvatite koncept statusa ove pošiljke i povezana pitanja.

Šta je carinjenje? U zakonodavnim aktima Ruska Federacija ili Carinske unije, ovaj postupak se naziva „carinjenje“, au kolokvijalnom govoru najčešće se naziva „carinjenje“. Međutim, budući da se naziv carinjenje uspješno udomaćio i koristi se u svakodnevnoj komunikaciji, ovaj izraz će se dalje koristiti. Odgovor na pitanje šta znači carinjenje podrazumijeva niz radnji koje se sprovode u cilju legalizacije pošiljke robe na teritoriji države nakon prelaska državne granice.

Kao rezultat dolje opisanih radnji, roba je legalno prelazi granicu i onda se može slobodno koristiti, premještati ili prodavati. Carinsko zakonodavstvo odlikuje se velikim brojem suptilnosti i nijansi, pa vlasnici tereta često pribjegavaju pomoći specijaliziranih kompanija koje se nazivaju carinski predstavnici, agenti ili posrednici.

Faze carinjenja

Potpuna procedura carinjenja podrazumeva da se Carinskoj službi pribave svi dokumenti potrebni za potvrdu vrednosti, porekla i karakteristika tereta koji prelazi granicu. Ovaj postupak je podijeljen u nekoliko faza.

Prva faza

U prvoj fazi roba se deklarira – popunjavanjem carinske deklaracije od strane zakonskog zastupnika vlasnika tereta ili direktno od strane vlasnika. U ovoj fazi službenici službe provjeravaju da li su sva polja dokumenta ispravno popunjena i da li elektronska verzija deklaracije odgovara papirnoj. Elektronska deklaracija se može podnijeti putem interneta. U ovoj fazi, teret se stavlja u skladište za privremeno skladištenje.

Druga faza

U drugoj fazi, dostavljeni paket dokumenata prolazi kroz detaljnu provjeru. Prati se usklađenost svih potpisa i pečata, dostupnost i autentičnost potrebnih sertifikata, dozvola i licenci. Ako neki dokument nedostaje, carinici ga imaju pravo tražiti od vlasnika. Ako se otkriju greške i netačnosti, carinska služba ispravlja deklaraciju. U istoj fazi utvrđuje se ispravnost navođenja šifri proizvoda iz jedinstvenog imenika nomenklature proizvoda i ispostavlja se faktura za avansno plaćanje.

Posljednja faza se sastoji od obračuna i otpisa dažbina, naknada i poreza od akontacije, koji se obračunavaju prema trenutno važećim tarifama. U nedostatku avansnog plaćanja, cargo cargo se obustavlja i mogu se primijeniti kazne prema vlasniku tereta. Nakon prijema uplate i izvršenja svega potrebnog finansijske transakcije ostaci poslednja akcija. Nakon konačne provere dokumenata, pošiljka robe se uklanja iz magacina za privremeno skladištenje van linije carinske kontrole radi daljeg transporta. U ovom trenutku posljednja faza carinjenja se smatra završenom.

Prilikom uvoza i izvoza

Sve spoljnotrgovinske operacije dele se na dve glavne vrste. Izvoz ili iznošenje robe van zemlje porekla i uvoz ili ulazak robe u zemlju radi prodaje, upotrebe i sl. Carinjenje je potrebno u oba slučaja, ali postoje određene razlike u zavisnosti od vrste spoljnotrgovinske transakcije.

Izvoz

Izvozno carinjenje podrazumijeva pripremu dokumenata koji potvrđuju zakonitost, sigurnost i postojanje osnova za izvoz inventara, potvrđuju činjenicu plaćanja svih poreza i naknada. Većina zemalja (uključujući Rusiju) oslobađa izvoznu robu od oporezivanja, izvoznik plaća samo carinu i akcize ako je potrebno. Podaci i dokumenti koji se moraju dostaviti carinskom organu utvrđeni su članovima 159. i 163. Carinskog zakonika. Izvoz robe u zemlje članice Carinske unije nije ograničen, osim ako je to utvrđeno drugim zakonodavnim aktima Ruske Federacije.

Uvoz

Uvoz robe u zemlju je mnogo strože regulisan, što je prvenstveno posledica potrebe podrške domaćim proizvođačima. Pogledajmo šta je carinjenje robe prilikom uvoza i kako se vrši. Robu možete uvoziti u Rusku Federaciju prema jednoj od dvije šeme. Uvoz u slobodan promet podrazumeva kompletno izvršenje svih dokumenata, plaćanje taksi i naknada, a zatim prenos robe iz privremenog skladišta do vlasnika na dalje kretanje, skladištenje, prodaju ili potrošnju.

Uslovni otpust se koristi ako je dostavljen preliminarni paket dokumenata, a postupak carinjenja nije završen. U tom slučaju, roba se može uskladištiti u skladištu primaoca, ali dok se ne popune svi potrebni dokumenti i dok carinska služba ne potvrdi da su sva novčana plaćanja primljena, vlasnik nema pravo raspolagati ovom pošiljkom kod sebe. sopstveno nahođenje. Dokumenti i podaci koji se moraju dostaviti carinskoj službi navedeni su u članovima 210. i 211. Carinskog zakonika. Uvozna plaćanja uključuju akcize, uvozne carine i naknade i porez na dodatu vrijednost.

Carinsko zakonodavstvo

Izvozne procedure i carine reguliše Vlada Ruske Federacije. Rad carinskih organa određen je Carinskim zakonikom Carinske unije, zakonima „O carinskoj regulativi u Ruskoj Federaciji“ i „O carinskoj tarifi“. Visinu dažbina za izvozne poslove odobrava Savjet Evroazijske ekonomske komisije (EEC).

Vrijedi uzeti u obzir da prilikom obavljanja carinjenja, pored glavnih zakonodavnih akata, postoji i velika količina regulatorne dokumentacije, internih uputa, metodološke preporuke itd., što dovodi do pojave raznih konflikata za čije je rješavanje potrebno iskustvo u ovoj oblasti. Preduzeća koja neredovno obavljaju uvozno-izvozne poslove i nemaju advokate sa iskustvom u interakciji sa carinom u svom osoblju najčešće pribjegavaju pomoći iskusnih carinskih posrednika. Kvalifikovani carinski posrednici mogu biti garanti da pošiljka robe prođe sve carinske procedure bez odlaganja i kašnjenja, pod uslovom da roba ima svu traženu dokumentaciju.

Rokovi carinjenja

Kompanije koje nemaju iskustva u radu sa carinom najčešće ne znaju koliko dugo traje carinjenje i kako da utiču na tajming ove operacije. Ako je vlasnik robe ili njegov zakonski zastupnik ispravno popunio carinsku deklaraciju, dostavio ceo paket potrebnih dokumenata i izvršio plaćanja propisana zakonom na vreme i u potpunosti, tada je prosečno vreme carinjenja 3-5 radnih dana. dana.

Međutim, sljedeće tačke mogu uticati na promjenu termina u pravcu njihovog povećanja:

  • finansijske nesuglasice koje postoje između preduzeća koja učestvuju u postupku
  • nedostatak obaveznih dozvola bilo kojih organa
  • prisustvo grešaka u dokumentima dostavljenim carinskom organu

Ako postoji jedan ili više od gore navedenih problema, vrijeme potrebno za carinjenje može se značajno povećati. Nedostatak iskustva u obradi papirologije ili interakciji sa carinskim službenicima također može dovesti do dodatnih kašnjenja.

Karakteristike carinjenja u susjednim zemljama

Detalji carinjenja u Republici Bjelorusiji od kompanije Belpostavka.
Više detalja o carinjenju u DPR u videu:

Smanjenje rizika prilikom carinjenja robe

Kako bi se smanjili rizici koji nastaju u procesu formalizacije carinskog poslovanja, preduzeće može angažovati iskusnog zaposlenika koji ima sva potrebna znanja ili angažovati ovu oblast rada i izabrati specijalizovano brokersko društvo sa odgovarajućom licencom. U slučaju stalnog protoka robe za koju je potrebno carinjenje, logično bi bilo da kompanija ima sopstvenu pravnu službu uključenu u interakciju sa carinskim organima. Ako se carinski poslovi u aktivnostima preduzeća dešavaju retko, najbolji način za smanjenje rizika u fazi carinjenja je da kontaktirate licenciranog carinskog posrednika.

Neprofesionalna komunikacija sa carinom može dovesti do značajnih gubitaka u vidu novčanih kazni ili dodatnih dažbina, produženog vremena carinjenja, pa čak i konfiskacije robe. Temeljno poznavanje važećeg zakonodavstva i veliko iskustvo u uspješnom provođenju carinskih postupaka za različitu robu uvezenu iz različite zemlje, omogućavaju kvalifikovanim brokerima da pruže značajnu pomoć u sprovođenju svih potrebnih carinskih radnji u najkraćem mogućem roku i daju garancije zakonskog minimiziranja plaćanja. Carinjenje robe s pravom se smatra složenom i odgovornom operacijom, koja sadrži mnoge zamke koje mogu dovesti do privremenih i finansijskih gubitaka. Stoga, da biste uspješno prevladali sve moguće poteškoće, vrijedi odabrati pouzdanu brokersku kompaniju s odgovarajućom reputacijom i iskustvom u radu sa potrebnim kategorijama i grupama robe. Najbolja opcija bi bila pružanje kompletne usluge po principu ključ u ruke, koja bi uključivala i transport i samo carinjenje. Takođe je preporučljivo, prilikom odabira firme, dati prednost onoj koja ima iskustvo u uspješnom radu sa carinom, u čijem području pokrivanja će se vršiti predloženi uvoz ili izvoz robe.