Motorno ulje za Camry 30. Preporučeno motorno ulje za Toyota Camry. Najbolje polusintetičko ulje za Toyota Camry

Stanje sistema za podmazivanje vozila je jedno od najvažniji pokazatelji, koji karakteriše životni vek, kao i kvalitet rada vozila. Ulje se dovodi u svaku jedinicu trenja kako nasilno, kroz posebne kanale, tako i prskanjem i zbog površinske napetosti uljnog filma. Motorno ulje ne samo da smanjuje trenje, smanjuje habanje komponenti i sklopova vozila, već i poboljšava uvjete rada rashladnog sistema, a također osigurava uklanjanje proizvoda trenja.

Sistem za podmazivanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem vozila

Postoje dvije glavne vrste motornih ulja: mineralna i sintetička. Mineralno ulje se dobija jednostavnim prečišćavanjem iz frakcije loživog ulja. Odlikuje ih 2-4 puta niža cijena od sintetičkih ulja, ali je njihova kvaliteta znatno niža. Sintetička ulja se proizvode katalitičkom obradom mineralnih ulja kako bi se povećala ujednačenost i trajnost ulja. Čista mineralna ulja se danas ne koriste u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i menjačima, koriste se samo kao jeftina industrijska ulja za opšte tehničke svrhe.

Moderna motorna ulja odlikuju se dovoljnom svestranošću i prihvatljivom kvalitetom. Glavne razlike se odnose na niz ključnih indikatora:

veličina ugljovodoničkog skeleta molekula,
izomerija ugljovodoničnog skeleta,
prisustvo deterdženta i aditiva protiv lepljenja na bazi različitih nejonskih tenzida,
organometalna jedinjenja koja sprečavaju stvaranje naslaga ugljenika kada ulje uđe u cilindar automobila.

Dva ključna pokazatelja modernih motornih ulja: viskoznost i kvalitet. Kvalitet karakterizira raspodjelu molekularne mase ugljovodonika u ulju, kao i stepen prečišćavanja od štetnih nečistoća. Djelomično kvalitet ulja ovisi o prisutnosti i količini aditiva.

Proizvođač preporučuje upotrebu u Toyoti Camry V40 samo ulja kvaliteta SH i više (za ICE 1MZ-FE), te ulja najmanje klase SG (za ICE 5S-FE). Viskoznost ulja raste s povećanjem dužine ugljikovodika skeleta molekula ulja i sa smanjenjem sadržaja bočnih grupa u makromolekulama ulja. Viskoznost se obično karakteriše sa dva broja: viskozitet na sobnoj temperaturi i viskozitet na radna temperatura ICE. Ovisno o temperaturi okoline, proizvođač predlaže korištenje sljedeće tablice za odabir marke motorna ulja Toyota Camry V40.

Što je niži viskozitet ulja, to se može koristiti na nižim temperaturama. Ulja visokog viskoziteta (na primjer, tip 20W-50) preporučuju se za korištenje pri radu Toyote Camry V40 u vrućim klimama i/ili ljeti. Toyota 10W-30 SM ili Toyota 5W-30 SM ulja se obično pune kod proizvođača.

Najveći problemi nastaju prilikom upotrebe letnje marke ulja u zimsko vrijeme, u trenutku pokretanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Motor još nije zagrijan, ulje na temperaturama ispod nule ima visoku viskoznost, što dovodi do velikih opterećenja na sve pokretne dijelove motora s unutrašnjim sagorijevanjem i ubrzava habanje motora. Predgrijavanje motora s unutarnjim sagorijevanjem i pažljiv rad donekle smanjuju ove negativne pojave.

Upotreba zimskih ulja ljeti je posebno opasna pri intenzivnom radu vozila pod velikim opterećenjem. Istovremeno se povećava temperatura motora sa unutrašnjim sagorevanjem, smanjuje se viskoznost ulja, što pogoršava uslove podmazivanja pokretnih delova. To povećava i abrazivno habanje i dinamička opterećenja na pokretnim dijelovima (na primjer, klizni udarci na mjestu spuštanja klipnog klina).
Posebno treba napomenuti da je habanje trljajućih površina uvijek prisutno, njegova tačna vrijednost ovisi o mnogim praktično nepredvidivim faktorima. Stoga je preporučljivo pratiti kvalitet i nivo ulja i po potrebi ga mijenjati. filter ulja i ulje. Ako ulje na vrućem motoru s unutrašnjim sagorijevanjem ima prirodnu boju, prozirno je i ujednačene je konzistencije, ali je nivo ulja pao, tada biste trebali dodati malo ulja.

Iskustvo auto-entuzijasta pri odabiru ulja za Toyota Camry V40

Svi vlasnici automobila Toyota Camry V40 rješavaju problem odabira motornih ulja na svoj način. Neki ljudi preferiraju jeftinija ulja, radije ih mijenjaju češće, ali većina radije koristi visokokvalitetna ulja, bez obzira na njihovu cijenu.

Pokazalo se radno iskustvo Toyota Camry V40 dobri rezultati kada koristite ulja: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 itd. Dobijaju se dobre kritike od Toyota Camry V40 operatera na adresu ulja: Castrol sport 5W60 i Eneos 5W30 SM.

Odvojeno, vrijedi napomenuti finsku kompaniju Neste, klima u Finskoj je bliska klimi centralne Rusije. Stoga su ulja ove kompanije pogodna za većinu modernih automobila u ruskoj klimi.

U zaključku, potrebno je podsjetiti da ovisnost viskoznosti o temperaturi uvelike varira za ulja različitih kompanija. zato, motorno ulje Mobil 1 Peak Life 5W-50 bez problema može da radi na -10*C, a Neste CITY PRO 0W-20 ulje se ne preporučuje za korišćenje tokom leta.

Video upute za zamjenu

Motorno ulje je najvažniji element koji utiče na funkcionisanje pogonska jedinica direktno. Bez njegove pravovremene zamjene, automobil će propasti, a popravke će biti skupe i teške. Toyota Camry V50, kao i drugi automobili ove serije, treba visokokvalitetno motorno ulje, čiji je učinak jasno vidljiv u radu motora. Lukoil ulje je savršeno

Koja tečnost je potrebna motoru?

Kakvo ulje sipati u Camry je prilično goruće pitanje. Proizvodna kompanija ne proizvodi samo automobile, već i tekućine za njih. Kupovinom brendiranih proizvoda ne morate brinuti o kompatibilnosti proizvoda, ali ne može svatko kupiti originalni. Camry se dobro slaže sa drugim sintetičkim uljima koja imaju viskozitet 5W-30 i 5W-40.

Toyotino originalno motorno ulje je originalan proizvod; Koje je ulje bolje među analozima, vrijedi razmisliti. Ima dosta marki, ali bolje je sipati proizvode u Camry od provjerenih proizvođača koji jamče visoku kvalitetu proizvoda. Možete koristiti Lukoil motorno ulje viskoziteta 5W40, ali ćete ga morati mijenjati češće od tvorničkog. Camry V40 2.4 iz 2007. radi na originalnoj Toyoti 5W30 SM ili SL. Na ruskom tržištu prva opcija je češća, druga se obično nudi kao neoriginalna, pa se ne preporučuje kontaktiranje s njom.

Razlozi povećane potrošnje ulja

Svaki motor tokom rada troši određenu količinu potrošne tekućine, ako je u dobrom stanju, ova brojka je niska i gotovo neprimjetna, ali je motor počeo previše trošiti, što znači da model Camry doživljava određene poteškoće. Povećana potrošnja ne pojavljuje se slučajno: preporučuje se dijagnosticiranje agregata za izgubljeno vrijeme može dovesti do ozbiljnih oštećenja, čija će korekcija zahtijevati ozbiljne financijske troškove.

Ne uklanja se svo ulje pomoću prstenova za struganje ulja kada motor radi i šalje se u karter. Mali dio toga izgori: na primjer, za Camry V40 2.4 proizveden 2007. godine ili sličan automobil s zapreminom motora od 2,5 litara, prirodna potrošnja iznosi 0,05% - 0,25% ukupne količine tekućine.

Potrošnja na novom motoru praktički nije primjetna na rabljenim automobilima, na primjer, 2007. i starijim, ovaj proces je relevantniji, jer dolazi do prirodnog habanja, zbog čega se apetit agregata uvelike povećava. Ako redovno mijenjate motor, ali u isto vrijeme morate sipati više vode sa zavidnom konzistencijom, to znači da morate potražiti kvar. Može biti jednostavno ili složeno. Glavni uzroci složenih kvarova mogu biti sljedeći:

nositi klipni prstenovi. Nastaje kao rezultat trenja dijelova. Ako su prstenovi istrošeni, postojaće otvor kroz koji će ulje izlaziti kroz izduvni sistem Camryja V40 2.4. Ako se motor pregrijao, prstenovi se mogu zaglaviti. To možete primijetiti po auspuhu koji je dobio plavu nijansu;
Zidovi cilindara se takođe mogu istrošiti tokom rada vozila. Ovi elementi se mogu izdubiti do određene veličine ili se blok može potpuno zamijeniti. Prva opcija je malo jeftinija;
desi se da Camry V40 2.4 jede ulje zbog problema sa zaptivke ventila. To su brtve koje mogu izgubiti elastičnost. Njihova zamjena je tehnički prilično teška, ali relativno jeftina. Kompletna demontaža motor automobila nije potrebno;
Čest problem na Camrysu iz 2007. je kada ulje kaplje ispod brtve glave motora. Problem nastaje zbog starosti automobila. Novi Camry obično ne pate od ovog problema, ali se ipak preporučuje provjeriti zategnutost vijaka. Ako je auto star, preporučljivo je promijeniti zaptivku. Vremenom izgara;

Povećanje potrošnje može biti uzrokovano istrošenim uljnim brtvama na radilici. Dešava se da se brtve istiskuju. Njihova zamjena je prilično skupa. Ovaj dio se najčešće kvari zbog nekvalitetnog motornog ulja, starosti i niskih temperatura tokom rada;
Camrys ima turbo motore: ako takav motor počne da "jede" ulje, razlog može biti u istrošenoj čahuri ugrađenoj u rotor turbine. U tom slučaju tečnost vrlo brzo isparava i postoji opasnost od uništenja motora, jer radi na suho;
Filter za ulje također može uzrokovati curenje. O tome možete saznati ako jednostavno pogledate ispod automobila: ispod njega ćete vidjeti mrlje od ulja. To se obično događa ako, nakon planirane zamjene na Camry 40, filter nije bio pravilno zategnut. Nije teško ispraviti situaciju jednostavnim zatezanjem filtera;
Obratite pažnju na poklopac glave cilindra, dešava se da ispod njega počne curenje. Pričvršćuje se vijcima i nisu uvijek zategnuti do kraja. Ulje lošeg kvaliteta je još jedan čest razlog čestih promjena ulja. Ako ne želite trošiti novac na skupo ulje, onda možete kupiti Lukoil proizvode - cijena je pristupačna, a kvaliteta prilično dobra. Ako se potrošnja ulja smanji nakon zamjene kvalitetnijim, onda je razlog bio upravo proizvođač tekućine;
utječe na potrošnju ulja i koliko okretaja motor razvija: što je veća, potrebno je više ulja. Zato vozači agresivnog stila vožnje moraju ne samo češće mijenjati tekućine, već ih i točiti češće.

Kako ga sami promijeniti?

Zamjena ulja Toyota Camry potrebna je otprilike jednom na svakih 10 hiljada kilometara. Ovo su optimalna vremena, tokom kojih mnogo prljavštine nema vremena da se akumulira, dok se tečnost akumulira dovoljno da se potroši. Ako koristite markiranu, zamjenu možete odgoditi za nekoliko hiljada km, ako je Lukoil, bolje je ne odstupati previše.

Po potrebi možete promijeniti motorno ulje u vlastitoj garaži. Da biste to uradili morate biti dobro pripremljeni, imati neophodni alati, filtere i zaptivke, kao i posudu za otpadnu tečnost.

Tačna količina ulja potrebna za zamjenu navedena je u servisnoj knjizi. Ako ga nema, trebat će vam 2,4 - 4,3 litara za motor, 2,5 - 4,4 litara za motor.

Zamjena motornog ulja vrši se prema sljedećoj shemi:

automobil se postavlja preko jame ili vozi na nadvožnjak. Motor treba prethodno zagrijati;
Nakon toga morate ukloniti zaštitni element kartera, odvrnuti čep za ispuštanje, ulje će iscuriti u postavljenu kantu. Ovo će trajati oko četvrt sata;
tada morate zamijeniti filter, zategnuti čep za odvod i vratiti ga;
nova se puni kroz čep koji se nalazi na motoru, nalazi se ispod haube;
provjerite nivo tekućine, upalite automobil, pričekajte oko minut dok motor ne pokaže da radi ispravno i ponovo ga ugasite;
Na samom kraju ponovo provjeravamo ulje. To radimo nakon što se motor ohladi, ako je nivo nedovoljan, morate ga dopuniti. Ako ima puno tečnosti, možete je ostaviti kako jeste, auto će sam istisnuti višak.

Vijek trajanja direktno ovisi o kvaliteti ulja koje se sipa i intervalima njegove zamjene. elektrana Toyota Camry 40. Čak i najnježniji način vožnje neće spasiti motor od pretjeranog trošenja ako trljajuće površine rade bez dovoljno podmazivanja.

Zbog toga je tokom rada mašine važno pratiti nivo ulja, poštovati intervale zamene i koristiti samo dobro proverene proizvode za punjenje.

Pregled ulja marke Toyota

Toyota Motor Corporation proizvodi liniju motornih ulja za svoje automobile. Razlikuju se po cijeni, viskoznosti, bazi, broju aditiva i njihovim svojstvima.

Jedan od najpogodnijih za Camry 40 je sintetičko ulje Toyota 08880-10705. Ovo mazivo se koristi tokom cijele godine. Ima dobra antioksidativna i deterdžentna svojstva. Ulje je dobro radilo na niskim temperaturama. Savršeno obavlja svoje funkcije bez obzira na vanjske faktore. Ovo ulje je najprikladnije za Camry sa 3,5-litarskim motorom.

Ljubitelji automobila koji pojačavaju svoje automobile takođe govore visoko o Toyoti 08880-10705. Savršeno podmazuje trljajuće površine u motorima koji doživljavaju prevelika opterećenja.

Polusintetičko ulje Toyota Motor Corporation ima nižu cijenu, ali nije posebno inferiorno u svojim karakteristikama od maziva sintetička baza. Također je cijelo godišnje doba. Vlasnici automobila napominju da je upotreba ulja Toyota08880-10605 najoptimalnija u motorima od 2,4 litre.

Ulje niske viskoznosti je pogodnije za automobile sa malom kilometražom. Vlasnici automobila napominju da na Camry 40, čiji kilometraža pokazuje više od 150 hiljada kilometara, zaljev Toyota 08880-10505 vodi do velikog rezervoara nafte. Općenito, ulje je dobro i u potpunosti obavlja svoje predviđene funkcije.

U slučaju motora sa značajnom kilometražom, preporučuje se korištenje mineralno ulje. Toyota 08880-10805 radi dobro samo na motorima koji će uskoro biti podložni velika renovacija. Inače, vlasnici automobila ne preporučuju korištenje, jer:

povećava se potrošnja ulja;
motor se teže pokreće, posebno u hladnoj sezoni;
Interval zamjene maziva se mora prepoloviti.

Toyotino sintetičko ulje “Engine Oil 5W-40” je namenjeno za upotrebu u evropskim automobilima. Sipanje u Amerikanke i Arapkinje neće završiti ničim lošim, ali potrošnja može biti značajna.

Toyota "Motorno ulje 5W-40"

Sintetičko Toyotino ulje "Engine Oil" prikazano na donjoj fotografiji, za razliku od prethodnog ulja, razvijeno je prvenstveno za automobile koje proizvodi Toyota Motor Corporation. Ima manje certifikata pa je i cijena niža. Performanse Toyotinog „motornog ulja“ su na prilično visokom nivou

Toyota "Motorno ulje"

Cijena po originalno ulje Toyota Motor Corporation počinje od 1600 rubalja za 5 litara mineralne vode, od 1800 za 5 litara polusintetike i od 2500 rubalja za sličan kanister sintetike.

Motorno ulje za Camry 40 drugih proizvođača

Recenzije o brendu Toyota ulje Motor Corporation je prilično kontroverzna. Neki vlasnici automobila koriste samo preporučeno ulje, ali ima vozača koji vjeruju da postoji bolje mazivo. Toyota ne zabranjuje upotrebu tečnosti trećih strana.

Prema recenzijama ljubitelja automobila, sastavljena je tabela najboljih analoga domaćeg ulja. Odabir maziva uzima u obzir ne samo proizvođače, već i godinu proizvodnje, kao i druge radne parametre.

Cijena ulja gore navedenih kompanija kreće se od 1000 do 3000 rubalja po kanisteru od pet litara.

Raspored zamjene ulja

za mineralne - svakih 5 hiljada kilometara;
za polusintetiku i sintetiku - 10 hiljada km.

Ako automobil nije prešao ovu udaljenost za dvije godine, potrebno je promijeniti mazivo, bez obzira na kilometražu.

Prema preporukama vlasnika automobila, zamjenu ulja treba prepoloviti. Ovo posebno važi za automobile koji su često u gradskim saobraćajnim gužvama ili van puta. Sportski stil vožnje takođe zahteva češće održavanje.

U nekim slučajevima, na primjer, nakon pregrijavanja ili ulaska vode u mazivo, ulje je potrebno promijeniti pre roka. Da biste dijagnosticirali stanje maziva, preporučuje se ispuštanje ulja na salvetu. Po obliku zamućene tačke možete odrediti njeno stanje.

Utvrđivanje stanja ulja po mrlji na salveti

Prilikom dijagnosticiranja stanja ulja, postoje četiri kontrolne zone koje treba uzeti u obzir, kao što je prikazano na donjoj slici.

Zapremine goriva za Toyota Camry 40 prikazane su u tabeli ispod.

Proizvođač dozvoljava potrošnju ulja do 1 litre na 1000 kilometara. Većina vlasnika automobila ne vjeruje da je ova tolerancija prevelika i motor treba popraviti ako 2,4-litarski motor troši više od 200 grama ulja na 100 km, a 3,5-litarski motor više od 350 grama na istoj udaljenosti .

DIY proces zamjene ulja za Camry 40

Motorno ulje se mijenja prema uputama u nastavku:

Skinite zaštitu kućišta radilice.
Odvrnite čep za odvod. Poteći će iz rupe stara mast, sipa u motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Sačekajte dok ulje ne iscuri.
Zamijenite filter.
Zavrnite čep za odvod.
Sipajte svježe ulje u motor.
Pokrenite motor. Signal koji pokazuje da pritisak ulja ne bi trebao biti ispod normalnog nakon nekoliko minuta rada agregata.
Provjerite njegov nivo. Ulje mora biti u granicama tolerancije između gornje i donje oznake šipke.

Ulje zaToyotaCamry (2011-2014)

TOYOTA je brend koji u automobilskom svijetu simbolizira pouzdanost i kvalitet.

O pouzdanosti TOYOTA automobili Legende se već stvaraju.

Automobili ove marke odlikuju se svojom pouzdanošću, kvalitetom i kontinuitetom u rasponu modela. Svaki novi model oduševi se na izložbama, a stari modeli samo mijenjaju svoje tjelesne indekse bez promjene imena. U modelu Camry posebno je vidljiv kontinuitet generacija.

Više od četvrt veka, počevši od 10. generacije, TOYOTA, održavajući kontinuitet, predstavlja nove generacije modela CAMRY. Danas je na tržištu već predstavljena 5. generacija koja je dobila registraciju i proizvodi se u fabrici u Šušariju u Rusiji.

To je omogućilo da automobil bude jeftiniji uz održavanje visokog kvaliteta izrade.

Izdavanje modela 5. generacije u Rusiji nametnulo je određene zahtjeve za korištenje određenih motora, uzimajući u obzir regiju rada. TOYOTA se instalira ovaj model tri motora različitih veličina. To vam omogućava da uzmete u obzir interese kupaca u pogledu cijene automobila i njegovih potrošačkih karakteristika. Raspon modela motori uključuju: 1AZ-FE (2.0 VVT-i, 148 ks), 2AR-FE (2.5 Dual VVT-i, 181 ks) i 2GR-FE (3.5 Dual VVT-i, 249 l.S). Ovi motori su pouzdani, ekonomični i ne zahtijevaju posebnu pažnju, uzimajući u obzir preporuke proizvođača za njihov rad i održavanje.

Specifičnosti usluga je takav da je potrebno striktno održavati servisni interval od 10.000 km za zamjenu motornog ulja i koristiti visokokvalitetna motorna ulja odgovarajućih specifikacija. Toyota Camry motori su vrlo osjetljivi na kvalitet ulja. Tvorničke preporuke kombiniraju obavezna svojstva ulja za uštedu energije i stroge zahtjeve za zaštitu motora od habanja. Važna stvar je kompatibilnost paketa aditiva za ulje sa modernim sistemima neutralizacije.

Posebno za Toyotine motore, LIQUI MOLY ima skoro sve linije motornih ulja za putnički automobili Postoje proizvodi koji se preporučuju za upotrebu. Prilikom odabira motornog ulja za svoj automobil, potrošač može uzeti u obzir ne samo preporuke proizvođača automobila, već i radne karakteristike.

U premium liniji Synthoil preporučujemo da obratite pažnju na sljedeća ulja: Synthoil Longtime 0W-30 i Synthoil Energy 0W-40 ulja imaju odlične niskotemperaturne karakteristike i vrlo su relevantna u regijama s vrlo hladnom klimom.

Linija Optimal, kreirana uzimajući u obzir ruske realnosti, savršeno se uklapa u automobil prilagođen za upotrebu u Rusiji. HC-sintetičko motorno ulje Optimal HT Synth 5W-30 ima odlična svojstva čišćenja, paket aditiva štiti motor od habanja, a tehnologija za uštedu energije omogućava ekonomičnu potrošnju goriva.

Linija ulja Molygen New Generation namijenjena je potrošačima koji žele maksimalnu vožnju iz automobila. HC-sintetičko motorno ulje Molygen New Generation 5W-30 sa vlasničkim Molygen paketom aditiva protiv trenja baziranim na najnovijoj tehnologiji Molecular Friction Control omogućava maksimalnu zaštitu motora čak iu najekstremnijim uslovima.

Automatski menjač pete generacije Camry modela zahteva upotrebu tečnosti niske viskoznosti, visokog kvaliteta koja zadovoljava Toyotine specifikacije: Tip WS. LIQUI MOLY uzima u obzir specifičnosti tržišta i nudi HC-sintetiku za ovaj model ulje za menjače za automatski menjač Top Tec ATF 1800. Radi pogodnosti kupaca, ovaj proizvod je dostupan u pakovanjima od 1 litara i 5 litara.

Iskustvo pokazuje da korištenjem LIQUI MOLY proizvoda možete dodatno značajno povećati pouzdanost i vijek trajanja ovog modela.

Automobil Camry XV40 japanskog proizvođača automobila Toyote teško je nedvosmisleno pripisati bilo kojoj kategoriji - odličan je predstavnik i poslovne i srednje klase. U liniji, Camry zauzima mjesto između Avalona i Corolle i kreiran je na platformi Toyote K. Šestu generaciju modela razvio je multinacionalni tim inženjera, a njegovo izdavanje je obavljeno između 2006. i 2011. godine. Stoga, ovisno o regiji, automobil je imao svoje karakteristike. On Rusko tržište službeno je uvezena modifikacija bliska američkoj: to su 5-brzinski automatski i manuelni sa 2,4-litarskim motorom, ili 3,5-litarska verzija sa 6-brzinskim CVT-om (informacije o vrstama ulja koje se u njih sipa i njegovom količina je ispod).

Restilizacija iz 2009. nije donijela značajne promjene, osim nekoliko kozmetičkih poboljšanja kao što su hromirana traka na prtljažniku, pokazivači pravca na bočnim retrovizorima i modificirana rešetka hladnjaka. Toyota Camry Poseduje prilično umeren apetit za gorivo, troši u kombinovanom ciklusu do 10,8 litara na 100 km na verziji 2.4, do 7.2 litara na 2.6 i do 10.6 na verziji od 3.5 litara. Snaga modela dostupnih na domaćem tržištu varira od 167 do 272 KS.

Automobil je takođe proizveden u Rusiji. U tu svrhu izgrađene su fabrike zajedno sa Japanom, gde je montaža vršena po Toyotinoj licenci. Model ima ogroman prtljažnik (483 l), dobru zvučnu izolaciju i kvalitetan audio sistem. 9 su odgovorni za sigurnost vozača i putnika jastuci na naduvavanje. I, uprkos činjenici da Camry XV40 teško može polagati pravo na titulu naj... prelep auto, njegov interni sadržaj omogućava da se zasluženo smatra jednim od najudobnijih i najprikladnijih cijena u kategoriji cijena/kvalitet, što pozitivno utiče na prodaju. Izdavanje 40. verzije nastavljeno je do 2011. godine, nakon čega je zamijenjena 7. generacijom (XV-50).

Generacija XV40 (2006 - 2011)

Motor Toyota 2AZ-FE/FSE/FXE 2,4 l. 167 hp

Vrste ulja (prema viskoznosti): 5W-30, 10W-30
Koliko litara motornog ulja (ukupna zapremina): 4,3 (2AZ-FE) i 3,8 (2AZ-FSE) litara.

Motor Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 169 i 178 KS.

Kakvo se motorno ulje puni iz fabrike (originalno): Sintetičko 5W30
Vrste ulja (prema viskoznosti): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
Koliko litara ulja ima u motoru (ukupna zapremina): 4,4 litre.
Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
Kada menjati ulje: 7000-10000

Motor Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3,5 l. 272 hp

Kakvo se motorno ulje puni iz fabrike (originalno): Sintetičko 5W30
Vrste ulja (prema viskoznosti): 5W-30
Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 6,1 litara.
Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
Kada menjati ulje: 5000-10000