Koje ulje staviti u Mazdu 6 gg. Motorna ulja i sve što trebate znati o motornim uljima. Odobrenja proizvođača

Zamjena ulja u Mazdi može se obaviti korištenjem raznih proizvoda. Neki entuzijasti automobila odlučuju se isključivo za originalna maziva. Drugi, zbog različitih uslova, pokušavaju pronaći prihvatljivu alternativu. Uostalom, korištenje najskupljeg ulja nije uvijek opravdano. Kako ne biste pogriješili s izborom, potrebno je navesti svoje upite i uzeti u obzir niz važnih uslova.

Očigledno je i predvidljivo da proizvođač i zvanični dileri insistiraju da ulje za Mazdu 6 mora biti originalno. Ali ne samo brendirane ili fabrički napravljene, već od istoimenog japanskog koncerna.

Strogi propisi proizvođača uspostavljeni su samo za benzinske motore koji su opremljeni u automobilima koji se koriste u evropskim zemljama. Prema uputama, motori ovog tipa moraju koristiti originalni proizvod Mazda Dexelia. Može imati 2 opcije indeksa viskoznosti: 5W-30 ili 10W-40. Kao što mnogi forumaši priznaju, prvi lubrikant se koristi češće.

Mazda Dexelia sa indeksom viskoznosti 5W-30

Upotreba najnovijih tehnologija dovela je do pojave Ultra line maziva. To uključuje sintetička ulja, namjenjeno za:

• benzinski motori (sa ili bez katalizatora, viševentilski, s turbopunjačem);
• dizel motori (instalirani na putnički automobili ili minibusevi, sa turbo punjenjem, direktnim ubrizgavanjem, prirodnim usisom vazduha).

Jedna od karakterističnih prednosti ovog ulja je značajna ušteda goriva. Ovaj pokazatelj je posebno izražen u uslovima niskih temperatura (6% ili više).

Maziva serije Ultra posebno su prilagođena za Mazdine motore. Pogodni su za različite uslove rada (autoput/grad) i stilove vožnje. Odlična zaštita dijelova mehanizma za distribuciju plina od prijevremenog habanja.

DPF serija maziva dizajnirana su posebno za dizel motori poslednja generacija. Pogodno za pogonske jedinice opremljene sa filter za čestice.

Odobrenja proizvođača

Često se na brojnim forumima nalaze informacije da Mazdini motori koriste proizvod s indeksom viskoznosti 5W-20. Ovo ulje je također navedeno u uputama proizvođača. Međutim, uz njega je priložena izmjena prema kojoj se supstanca ne smije koristiti za motore Mazda automobili 6 MPS. Osim toga, u koloni s informacijama o preporučenim markama ulja nalazi se crtica. Ostaje samo da se osvrnete na tolerancije i izaberete API SL ili ACEA A3 u navedenom opsegu.

Osim toga, proizvođač navodi tolerancije (API SL ili ACEA A3, ACEA A3/A5), na osnovu kojih možete odabrati alternativno motorno ulje. Ove kategorije sadrže maziva koja imaju povećanu otpornost na mehaničko uništavanje i poboljšana svojstva performansi. Mogu se koristiti u uslovima produženih intervala zamene i intenzivnih opterećenja.

Benzinski motori namijenjeni za upotrebu izvan evropskih zemalja ne podliježu strogim zahtjevima proizvođača. Naznačene su moguće tolerancije: API SG/SH/SJ/SL ili ILSAG GF-II/GF-III. Međutim, ne postoje preporuke za indekse viskoznosti.

Za dizel motore, prihvatljivi standardi su definisani unutar ACEA ili C1 JASO DL-1. Ovdje je naveden samo jedan indeks viskoznosti - 5W-30. Ne postoje opcije za zamjenu takvog proizvoda onima koji imaju druge karakteristike viskoznosti.

Odabir ulja uzimajući u obzir važne parametre

Proizvođač i mnogi stručnjaci toplo preporučuju korištenje originalnog motornog ulja. Njihovu logiku dovode u pitanje samo realnosti svakodnevnog života ljubitelja automobila. Nije uvijek moguće kupiti pristojan i kvalitetan proizvod sa 100% garancijom originalnog porijekla. A specifični uslovi rada automobila čine vrlo specifična prilagođavanja.

Za više precizan odabir motorno ulje za Mazdu 6, potrebno je uzeti u obzir nekoliko parametara:

Jedan od najvažniji pokazatelji su priroda i uslovi rada energetskih jedinica. Ako su normalne, onda svakih 20.000 km ili 1 godinu (što se prije dogodi) za motor tipa LF možete koristiti sljedeće marke ulja:

Indeks viskoznosti svih navedenih proizvoda je isti - 5W-30.

Motori ovog tipa u otežanim radnim uvjetima bolje će raditi pri zamjeni maziva na 10.000 km ili 1 godini. Marke ulja i njihov indeks viskoznosti su slični gornjoj listi.

Online metoda odabira maziva

Specijalizirane web stranice priskaču u pomoć zaljubljenicima u automobile kojima je teško sami odabrati potreban proizvod za podmazivanje. Zahvaljujući njima, proces odabira ulja se ubrzava i precizira.

Automatski odabir motorno mazivo posebno relevantno za one koji ne posjeduju automobil iz prve ruke. Takođe, vlasnici starijih automobila mogu biti zainteresovani za brži odabir kada se izgube servisne ili priručnike.

Procedura se svodi na popunjavanje predloženog obrasca. Morate navesti:

Za razmatrane opšte odredbe Dodati su dodatni individualni zahtjevi. Neće svi moći platiti "neljubazne" cijene za original. Netko je, na temelju lične prakse, bio uvjeren u neospornu prednost maziva pouzdanog proizvođača. A neko može u potpunosti vjerovati majstorima servisa ili tehničkim stručnjacima. Glavna stvar je da se konačni izbor donese razumno, uz razumijevanje mogućih rizika i koristi.

Servisiranje Mazde može biti izazovan zadatak za svakog vlasnika automobila. Mehanizmi ovog automobila su pouzdani i rijetko kvare, ali zahtijevaju održavanje. Posebno, izbor odgovarajućeg ulja postaje važno pitanje za svakog vlasnika ovog japanskog automobila. Šta je tačno najbolje staviti u motor, svako odlučuje za sebe, na osnovu ponašanja automobila sa različitim uljima. Ali još uvijek postoje opće preporuke i one uvelike ovise o godini proizvodnje automobila.

Izdavanje od 2002 do 2006

Budući da se šesti model prodavao u Rusiji i zemljama ZND u velikim količinama čak i u vrijeme svog debija, danas je mnogo takvih automobila na cestama. Preporučeno za njih polusintetičko ulje klasa od SL do SM ili CI i CI-4 za benzinski motor odnosno dizel. Six nije previše izbirljiv u pogledu viskoziteta, ali opet je bolje slijediti parametre koje preporučuje proizvođač: za ljetna sezona ovo je u prosjeku 25W-40, a za zimu - 5W30. Među markama koje su sami auto-entuzijasti preporučili za ove automobile bili su:

• Manol;
• G-Energy;
• Lukoil;
• Rosneft;

Ulje za Mazdu 2007 - 2011

Za ove automobile preporuke su nejasnije. Budući da jedinice u njima, u pravilu, već imaju prilično veliku snagu, ali komponente i sklopovi još nisu previše istrošeni, mogu se koristiti i sintetika i polusintetika. Pogriješit će samo vlasnik Mazde koji u nju sipa mineralno ulje.

Za automobile s motorima ovog dizajna to je općenito neprihvatljivo. Tokom ovog perioda, proizvođač je proizveo široku paletu proizvoda na tržištu. pogonske jedinice, model je imao najveći broj varijacija u pogledu konfiguracije motora. A budući da razlika u motoru može biti značajna, stručnjaci i iskusni vlasnici preporučuju čitanje specifikacija ulja u samom priručniku ili na web stranicama proizvođača. Vlasnici Mazde 6 nisu odlučili koje će točno ulje sipati, ali među proizvođačima postoje favoriti:

• Shell;
• Castrol;
• Mobil;
• T-ulje;
• Valvoline.

Klasa lubrikant Nije preporučljivo uzimati ga ispod SM ili CI-4, ali preferencije viskoziteta se ne mijenjaju u odnosu na prethodnu generaciju motora.

Kakvo ulje napuniti u automobilu 2007 - 2014

Budući da se ove jedinice još ne mogu nazvati istrošenim, najbolje ih je puniti isključivo sintetikom. Nije neuobičajeno na posebnim forumima dobiti zahtjeve od neiskusnih vlasnika i vlasnika automobila, na primjer, u motor su ulili polusintetiku, ali dobru, a nakon zime motor je počeo raditi mnogo grublje. Želja za uštedom novca je sasvim razumljiva; dobra sintetika neće biti jeftina, ali popravke motora će u svakom slučaju biti još skuplje. Od svih predstavljenih sintetika, sljedeća se odlično pokazala:

• Shell;
• Mobile;
• Castrol;
• Hado.

Postoje i posebni zahtjevi za viskozitet. Cjelogodišnja ulja sa vrijednostima oko 15W40 su prilično dobra za korištenje za ovu generaciju motora. Za zimu bi bilo poželjno 0w60, a za ljeto 25W50.

Mnogi vozači nakon kupovine novo auto Zanima me pitanje koliko ulja uliti u motor Mazde 6. Stepen istrošenosti i nesmetan rad mnogih dijelova ovisi o njegovoj pravovremenoj dopuni i zamjeni. Štiti od korozije, uklanja toplinu i produkte sagorijevanja.

Optimalna količina

Koliko ulja uliti u motor Mazde 6 ovisi o njegovoj zapremini. Dakle, za dvolitarski motor trebate koristiti oko 4 litre proizvoda.

Iskusni vozači izračunali su prosječnu vrijednost za većinu motora - 4,3 litre. Ovaj volumen je „zlatna sredina“ i ne utiče na maksimalne i minimalne vrijednosti.

Izbor proizvoda

Mnogi vozači su upoznati s problemom nepoznavanja koje ulje uliti u motor Mazde 6. Domaće tržište nudi široku paletu različitih proizvoda, oko kojih se vrlo lako može zbuniti.

Također možete odabrati alat prema specifikacijama motora. Dakle, za automobile sa dizel motor Uz filter za čestice, preporučljivo je koristiti proizvod s niskim sadržajem sumpora. Širi asortiman proizvoda za njegu automobila i rezervnih dijelova možete pronaći na web stranici http://optimal-auto.com.ua/cars/mazda.

Prilikom zamjene ulja strogo je zabranjeno dodavati bilo kakve aditive u njegov sastav - katalizatore, zgušnjivače itd. Teško je predvidjeti koje je aditive proizvođač već koristio i kako će reagirati na nove komponente. Štaviše, nepoznato je kako će motor automobila utjecati na takvu mješavinu.

Učestalost zamjene

Prije zamjene, ni u kom slučaju ne smijete ispirati motor. Mnogi proizvodi, zahvaljujući svom sastavu, efikasno štite motor od stvaranja novog plaka i uklanjaju stari. Prilikom zamjene u motoru ostaje do 10% starog ulja, što ne utiče na kvalitet i performanse novog. Nije preporučljivo miješati proizvode različitih kompanija i formulacija - teško je predvidjeti reakciju automobila na ovu mješavinu.

Japanski koncern je 2002. godine svijetu predstavio model pod nazivom Mazda6. Auto srednje veličine postao je nasljednik Mazde 626 i označio je početak nove palete modela za auto giganta: Mazda2, RX-8, Mazda3 i Mazda5. U prvoj generaciji, automobil je predstavljen na domaćem tržištu opremljen benzinom elektrane, koji radi sa 4-pojasnim AT ili 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Zapremine motora su 1,8, 2,0 i 2,3 litara, sa 120, 141 i 166 KS. respektivno. Istovremeno, evropsko tržište je dobilo i turbodizel modifikacije sa 120, 136 i 143 KS. u imovini. Američka verzija dodatno je opremljena šestorkom u obliku slova V od 3 litre i 218 KS. Informacije o tome kakvo ulje i koliko sipati u motor nalaze se dalje u članku. 2005. donijela je Mazdi6 ažuriranje u obliku manjeg restylinga. Izvana, model je ostao gotovo nepromijenjen, ali ispod haube je ojačan 2-litarski motor (sada 147 KS). Manual je već dobio 6 brzina, a AT – 5.

Druga generacija je debitovala 2008. Šesta Mazda je postala veća i lakša, a i dalje su na raspolaganju 3 karoserije: karavan, hečbek i limuzina. U tehničkom smislu, "srce" modela sada su 4-cilindrični benzinski motori od 1,8, 2,0 i 2,5 litara (120, 147 i 170 KS). Kao i ranije, Evropa je dobila i dizel verzije - sada su to 2,0 i 2,2 litarski motori sa 140 i 125-185 KS. respektivno. Nije bilo isporuka dizel motora u Rusiju. Menjač – automatski sa 6 opsega samo za motore od 2,0 i 2,5 litara. 2010. godine proizvođač je tradicionalno poboljšao 2.0 motor dodavanjem direktnog ubrizgavanja i time povećao snagu na 155 KS. Iste godine, model je prošao nekoliko vanjskih kozmetičkih ažuriranja.

Mazda 6 osvaja svojim sportskim stilom i dobrom dinamikom na cesti. Gotovo savršeno ovjes i savršen automatski mjenjač ne izazivaju ništa osim divljenja u vožnji. U isto vrijeme, automobil se može pohvaliti prilično zanimljivom cijenom.

Generacija 1 (2002-2007)

L-8 motor

• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,3 litre.

Motor MZR-CD2.0

• Kakvo motorno ulje se puni iz fabrike (originalno): Sintetičko 5W30
• Vrste ulja (prema viskoznosti): 5W-20, 5W-30
• Koliko litara ulja ima u motoru (ukupna zapremina): 4,1 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 500 ml.
• Kada menjati ulje: 10000-15000

Svjetski poznata Mazda Motor Corporation relativno je nedavno učvrstila svoju vodeću poziciju na rang listi inženjerskih kompanija predstavljajući 3. generaciju ciljnoj publici. raspon modela"Mazda 6". Stručnjaci i kritičari visoko su cijenili eksterijer, unutrašnjost, tehničke i funkcionalne karakteristike automobila, koji je odmah postao popularan među vozačima u Europi i Aziji.

S vremenom su mnogi entuzijasti automobila počeli razmišljati o važnosti zamjene potrošnih predmeta originalnim proizvodima koji su proizvedeni u tvornicama japanskog proizvođača. Kada dođe trenutak koji najavljuje punjenje novog ulja, vlasnici automobila saznaju da je u osnovnoj verziji automobil opremljen motornom mješavinom Mazda Dexelia 5W-30, koja ima alternativni naziv - ELF 5W-30. Radoznali vozači postaju zainteresirani za isplativost korištenja identičnog ulja. Da li je moguće u prvi servis dovesti analog pouzdanog, ali drugačijeg brenda?

Opcije ulja za Mazdu 6

Na japanskom automobili Mazda 6 se može puniti nizom drugih motornih ulja koja neće ometati rad motora. Većina vozača pogrešno vjeruje da samo originalni proizvodi mogu pružiti odgovarajuću razinu njege za motor i komponente. U skladu s rezultatima istraživanja, stručnjaci su identificirali liniju ulja koja su po strukturnom sastavu slična Mazdi Dexelia. Glavna stvar je da konzistencija ima nivo viskoznosti od 5W-30:

• Castrol Magnatec A1.
• Kendall GT-1.
• TNK Magnum Professional C3.
• Idemitsu Zepro.
• Mobil 1 Advanced Full Synthetic.
• Pennzoil Ultra Platinum.
• Total Quartz 9000 Future.
• NGN Ahat.
• Motul 8100 Eco-Energy.
• Pennzoil Gold.
• Mobil Super Fe Special.
• Valvoline SunPower FE.
• G-Energy F Synthetic EC.
• Pennzoil sintetička mješavina.
• Shell Helix Ultra Extra.
• Lukoil Lux klasa.
• Mobil 1 Rally Formula.
• Petra Kanada Supreme Synthetic.

Treba napomenuti da se intervali između izmjena motornog ulja u automobilu značajno smanjuju ako vozilo radila u teškim uslovima. Većina putovanja koja ne uključuju zaustavljanje ne prelaze razdaljinu od 6,5 km, dugi periodi vožnje pri malim brzinama ili dugi periodi vožnje po vrućem vremenu glavni su preduvjeti za zamjenu konzistencije u odjeljku motora s unutarnjim izgaranjem na svakih 7.500 km.

Uzimajući u obzir stečeno znanje, entuzijasti automobila mogu samo da biraju zaštitni znak motornog ulja, što odgovara njegovim finansijskim mogućnostima. Od gore navedenih opcija, mnoge imaju slične API (American Petroleum Institute) indikatore klasifikacije, indekse viskoziteta i parametre tolerancije, tako da će Mazdin motor tu tvar doživjeti kao "domaću". Glavna stvar je kupovati ulje od provjerenih distributera i dilera, unaprijed se uvjeriti u kvalitetu ponuđenih proizvoda.