Pregled jeftinih SUV modela. Budžetski krosoveri. Stanje "prije" i "poslije"

Crossovere se lako može nazvati jednom od najperspektivnijih i najzanimljivijih klasa automobila za Rusiju. Ako pažljivo proučite nove krosovere iz 2014. godine, primijetit ćete da se ovaj segment ažurira mnogo brže od većine ostalih. Zato danas predlažemo da razmotrimo najistaknutije nove proizvode u ovoj klasi 2014-2015, kao i da izvučemo zaključke o razvoju svake korporacije i predvidimo cijene novih modela.

Mercedes ML – još jedno ažuriranje

Manje od dvije godine nakon predstavljanja treće generacije legendarne Mercedesove ML-klase, za 2015. planira se još jedna promjena dizajna. Na kraju krajeva, automobilima koji treba da ostanu relevantni zaista je potrebno mnogo dizajnerske pažnje.

U 2015. godini biće predstavljen malo izmenjen profil automobila, ali špijunske fotografije se već mogu naći na internetu. Cijena Mercedesa će najvjerovatnije ostati ista, a ni oprema se neće mijenjati.

Češki novi proizvod - Škoda Polar

Češka podružnica njemačke marke Volkswagen najavila je puštanje još jednog novog proizvoda u 2015. godini - Škoda Polar. Ovaj kompaktni novi crossover će se takmičiti čak i sa hečbekovima C-Klase. Uspjeh novog proizvoda moguć je pod sljedećim uvjetima:

Prilično niska cijena (od 600.000 do 700.000 rubalja);
dobri njemački motori;
impresivna oprema;
dizajn sličan današnjim nezvaničnim fotografijama.

To je ono što novi model iz Škode može učiniti uspješnim, ali je u 2014. prerano govoriti o tome kako će se novi češki krosover ponašati na tržištu.

Nissan Terrano je brat budžetskog Renault Dustera

Mnogi su ovaj automobil doživjeli kao novi kineski crossover. Zaista, nema baš izražajan izgled, prilično nisku cijenu mnogo ispod 800.000 rubalja, jeftinu opremu automobila i vrlo slabe tehničke karakteristike. Ali Nissan je izbacio Terrano posebno za budžetno tržište.

Tehnički, jeftin model nema ništa zajedničko sa kineskom automobilskom industrijom, ali je brat blizanac Renault Dustera, jednog od uspješnih automobila u svojoj klasi u cijeloj Evropi.

Lexus NX – klasifikovan kao tajni

Gotovo svi ljubitelji automobila znali su za razvoj novog japanskog modela Lexus NX. Međutim, proizvođač nije deklasirao nikakve detaljne podatke. Danas su o novom crossoveru poznate samo sljedeće činjenice:

Početak prodaje zakazan je za kraj 2014. godine, ali automobil možete naručiti već danas;
automobil ima futuristički dizajn jednog od Lexusovih koncepata;
mašina je mnogo manja od sve svoje braće na proizvodnoj traci.

Međutim, crossover pod legendarnim imenom još nije deklasificirao cijenu. Ljubitelji japanske tehnologije očekuju brojke do 1.500.000 rubalja.

Ford Edge - američki san u mini verziji

Impresivan dizajn sa američkim karakteristikama savršena je dopuna ovom novom proizvodu. Ažuriran Ford Edge, koji će svijet ugledati početkom 2015. godine, može dati prednost u pogledu eksternih karakteristika najskupljim konkurentima.

Najzanimljivije je da je cijena novih crossovera pod ovom markom obećana da će biti do 1.000.000 rubalja. To bi mogao biti razlog popularnosti automobila u bliskoj budućnosti.

Renault Captur - novi francuski mid-rendžer 2014

Sljedeći model korporacije Renault postao je kultna ponuda koju svi stanovnici ZND-a žele vidjeti u svojoj zemlji. Do danas je Renault Captur počeo da se prodaje u Evropi, tako da možemo primetiti sledeće podatke:

Dizajn je u potpunosti ostao od koncepta s početka 2014. godine, ništa se nije promijenilo;
motori u rasponu od 90 do 120 konja ne mogu svi stići do Rusije;
cijena se kreće od 700.000 do 900.000 rubalja u osnovnoj verziji i više.

Jedna od karakteristika Kaptura je njegova maksimalna usklađenost sa trenutnim zahtjevima dizajna. Auto zaista izgleda odlično čak i na fotografiji.

Hyundai ix25 – nova legenda kvaliteta

Auto koji su svi ljubitelji korejske tehnologije čekali na tržištu se pojavljuje krajem 2014. godine. Istina, Korejci će možda odgoditi predstavljanje, ali o crossoveru se već dosta zna.

Uz cijenu u rasponu od 700.000 do otprilike 1.000.000 rubalja, automobil ima širok raspon konfiguracija. Hyundai ix25 takođe nudi prekrasan izgled koji se značajno razlikuje od njegovih glavnih konkurenata.

Volkswagen Taigun - novi jeftini automobil iz Nijemaca

Povoljni automobili i jeftine ponude raznih proizvođača imaju odlične tržišne izglede. Zato bi Volkswagen Taigun danas mogao postati jedan od najuspješnijih predstavnika u klasi iz sljedećih razloga:

Napredne njemačke tehnologije za ekonomičnost i udobnost;
najviši kvalitet samog automobila i svih njegovih elemenata;
za 900.000 rubalja možete kupiti potpuno opremljen Taigun.

Automobil će uskoro stići na rusko tržište i postati jedan od najzanimljivijih konkurenata sadašnjim liderima u ovom segmentu. U 2015. godini, prema riječima stručnjaka, novi krosoveri će se koristiti u svim evropskim zemljama.

Ostali novi proizvodi visokog profila u narednoj godini

Među ostalim automobilima 2014-2015, koji također izazivaju istinski interes, mogu se izdvojiti sljedeći modeli:

Brilliance V5 – kineski auto, sposoban da iznenadi svojom snagom i prekrasnom vanjštinom. Naravno, Brilliance još treba da radi na nekim jedinicama, ali auto je sasvim pristojan.

Peugeot 3008 Napapijri je jedinstvena ponuda Francuza, koja ima jedinstveno ime. U prijevodu s francuskog, Napapijri znači “Arktički krug”. Odmah nakon predstavljanja ovog modela počeo je razvoj nove generacije Peugeot 3008.

Kia Sportage je takođe dobila ažuriranje za 2014. godinu, iako se nije mnogo promenilo. Konfiguracija je malo prilagođena, a što je najvažnije, cijena Kia je povećana na gotovo 900.000 rubalja.

Toyota Highlander je još jedna visokoprofilna prezentacija u 2014. godini, koja je prvobitno bila planirana za 2015. Automobil je dobio divne promjene u izgledu i zapravo promijenio svoju generaciju, ali službeno je ovo samo promjena dizajna.

Hajde da sumiramo

Kao što vidite, ove i naredne sezone će biti više krosovera. Pojavljuju se novi modeli, stare verzije predstavljaju ažuriranja. Tehnološki i dizajnerski prijedlozi se razvijaju sve brže, a kupci jednostavno nemaju vremena za primanje ažuriranih informacija.

Upravo ovakav tempo razvoja automobilskog tržišta oduševljava ljubitelje vozila na četiri točka. Nadamo se da će novi krosoveri biti zanimljivi kao što izgledaju danas.

U našem modernom životu (životu), popularnost crossovera i SUV-a u svijetu niko ne dovodi u pitanje. Na današnjem tržištu automobila postoji veliki broj najnovijih automobila SUV klase. Uprkos njihovoj popularnosti i činjenici da je većina ovih modernih crossovera pouzdana i praktično sigurna, postoje i modeli automobila koji su daleko superiorniji u svojoj pouzdanosti i sigurnosti od najboljih modernih automobila masovne proizvodnje. Pozivamo naše čitatelje da se upoznaju i ujedno sami saznaju o kojim crossoverima i SUV-ovima iz 2014. govorimo u našem članku, zašto se smatraju takvima i koja je njihova karakteristična razlika od drugih sličnih modernih crossovera i SUV-ova.

Mnogi od onih (automobila) koji su sebi kupili novi krosover će vjerovatno biti zainteresirani da saznaju iz našeg članka da li je njegov (njihov) automobil uvršten u našu TOP ljestvicu 10 najsigurnijih modernih krosovera ove (2014.) godine. ?) Također, one ljubitelje automobila koji tek planiraju kupiti za sebe ovakav crossover ili SUV bit će zainteresirano da saznaju koji se automobil danas smatra najboljim i sigurnijim.(?)

Naš tim nas je direktno kontaktirao po ovom pitanju, što uključuje automobile koji su danas dobili najvišu nagradu, kao što je „Pick Top Safety +“.

Podsjetimo naše čitaoce da se ova nagrada dodjeljuje vozilima IIHS samo za uspješno položen puni test, uključujući i prolazak novog testa, koji se sastoji od simulacije malog preklapanja frontalnog sudara. Uzimajući u obzir sve zahtjeve koje pred automobile nameće Američki institut za sigurnost na cestama, mi smo sa svoje strane sa liste odabrali deset najboljih krosovera koji su, kao što ste već pretpostavili, dobili tako visoke ocjene na osnovu rezultata testova .

Ovdje je odmah vredno napomenuti da su sva vozila prikazana u našoj sigurnosnoj ocjeni i tokom crash testova imala (sadržala) aktivni prednji sigurnosni sistem koji je upozoravao vozača na rizik od sudara. I tako, idemo:

1) Volvo XC60

Kompanija Volvo je danas ažurirala svoju liniju crossovera za 2015. i predstavila svoj novi model automobila, opremivši ih najnovijim motorima. Auto (model) dobio je najvišu nagradu - "Pick Top Safety +" od IIHS-a. Ovaj osnovni model automobila sada je opremljen 2,0-litarskim četvorocilindričnim motorom koji proizvodi 240 KS.

Potrošnja goriva automobila u gradu je 9,8 litara na 100 km, na autoputu (na autoputu) - 7,6 litara na 100 km.

Cijena: od 1 milion 530 hiljada rubalja .

2) Toyota Highlander

Ako tražite pouzdan i siguran crossover automobil, on će biti odličan izbor u kombinaciji cijene/kvaliteta/i sigurnosti. Automobil je opremljen 2,7-litarskim motorom snage 185 KS (četiri cilindra) Takođe, ovaj SUV model može biti opremljen snažnijim V6 agregatom od 3,5 litara čija će snaga odgovarati 270 KS.

Četvorocilindrični automobilski motor u gradu troši 11,8 litara goriva na 100 km, a na autoputu (autoputu) - 9,4 litara na 100 km. Snažni V6 motor automobila već troši 12,4 litara na 100 km, odnosno u gradskom ciklusu, kada će van grada njegova potrošnja goriva biti samo 9,4 litara na 100 km.

Cijena: od 1 milion 760 hiljada rubalja .

3) Subaru Forester

Automobil je danas jedan od najpristupačnijih i najsigurnijih crossovera na cijelom svjetskom tržištu automobila. Na našoj fotografiji naši čitatelji mogu vidjeti prilično moćnu verziju modela XT, koja je opremljena 2,0-litarskim turbo motorom sa četiri cilindra koji proizvodi 250 KS. Osnovni model ovog automobila opremljen je samo četverocilindričnim 2,5-litarskim bokser motorom koji proizvodi 170 KS.

Potrošnja goriva ovog snažnog turbo agregata u gradskom režimu iznosi 10,2 litara na 100 km, ali u prigradskom režimu ovaj automobil troši (troši) 8,4 litara na 100 km. Manje moćan motor automobila troši (troši) 9,8 litara goriva na 100 km u gradu i 7,35 litara na 100 km kada se vozi autoputem.

Cijena: 1 milion 199 hiljada rubalja .

4) Nissan Qashqai

Nova generacija automobila danas se može pohvaliti sa dosta prednosti koje ima među automobilima ove klase. Čak i njegova početna prodajna cijena već ima određenu prednost nad svojim specifičnim konkurentom na tržištu, tako popularnim automobilom kao što je Mitsubishi auto Outlander. Odlična ekonomičnost automobila i rezultati testova sudara omogućavaju ovom novom modelu da isporuči vrednost za novac. Potrošnja goriva automobila na autoputu (na autoputu) je 6,0 litara na 100 km, au gradu - 9,0 litara na 100 km.

Cijena: od 910.000 rubalja .

5) Mitsubishi Outlander

Drugu godinu zaredom, automobil je osvojio najvišu IIHS nagradu za svoje crash testove. Ovaj automobil je opremljen četvorocilindričnim 2,4-litarskim motorom koji proizvodi 166 KS. Potrošnja benzina u gradu je 9,4 litara na 100 km, a van grada na autoputu, respektivno, 7,6 litara na 100 km. Snažnija verzija ovog automobila sa 3,0-litarskim V6 motorom koji proizvodi 224 KS. će potrošiti (potrošiti) 11,8 litara goriva na 100 km u gradskom ciklusu i 8,4 litara na 100 km u prigradskom režimu.

Mitsubishi Outlander standardno ima 7 vazdušnih jastuka.

Cijena: od 990 hiljada rubalja .

6) Mercedes-Benz M-Klasa

Da li tražite siguran luksuzni SUV za sebe - molimo vas, automobil pri odabiru automobila treba da bude dostojan i visoko mjesto u gornjem redu ove liste. No, odmah napomenimo da najviša sigurnosna ocjena uključuje one automobile koji su proizvedeni nakon avgusta 2013. godine. Ako više volite novi automobil, možete biti sigurni da je u svakom slučaju ovaj automobil marke Mercedes-Benz M-Klasa Model iz 2014. dobija najvišu nagradu "Pick Top Safety+" od IIHS-a.

Osnovni model automobila ML350 danas košta od 2 miliona 980 hiljada rubalja. Automobil je opremljen šestocilindričnim motorom od 3,5 litara snage 302 ks, u ovoj konfiguraciji pri gradskoj vožnji troši 13,8 litara goriva na 100 km, au prigradskom režimu troši manje goriva, svega 10,7 litara po 100 km.

Drugi i ništa manje popularan model automobila, ML350 BlueTEC, opremljen je 3,0-litarskim turbodizelskim motorom koji proizvodi 240 KS, ali model automobila ML550 opremljen je 4,6-litarskim twin-turbo motorom koji proizvodi 402 KS. Model ML63 AMG već ima pod haubom osmocilindarski biturbo motor zapremine 5,5 litara i snage 518 KS.

Cijena: od 2 miliona 980 hiljada rubalja .

7) Mazda CX-5

Dalje, naša lista se nastavlja s poznatim auto-crossoverom - cijena ovog automobila počinje od 995 hiljada rubalja. Ispod haube ovog automobila nalazi se 2,0-litarski četvorocilindrični "SkyActiv" motor snage 155 KS. Snažniji 2,5- litarski motor sa četiri cilindra i 184 KS. Manje moćan agregat, koji je dizajniran za potrošnju goriva u skladu s tim: u gradu - 9,0 litara na 100 km, na autoputu (na autoputu) - 6,7 litara na 100 km (ovo je u verziji bez pogona na sve kotače ). Snažniji automobil ovog modela, CX-5, troši 9,4 litara na 100 km u gradskom režimu i 7,3 litara na 100 km na autoputu (na autoputu). Oni koji žele (žele) da kupe automobil sa ručnim menjačem moći će da kupe krosover samo sa 2,0-litarskim pogonom. Vrijedi odmah napomenuti da svi automobili proizvedeni od oktobra 2013. imaju najvišu ocjenu sigurnosti i da su nagrađeni najvišom nagradom „Pick Top Safety +“.

Cijena: od 995 hiljada rubalja .

8) GMC teren

Ovaj kompakt, nažalost, nije zvanično predstavljen u našoj zemlji. Ispod haube ovog automobila nalazi se 2,4 litarski motor, potpuno isti kao kod Chevrolet Equinoxa. Automobil je dostupan i sa snažnijim V6 motorom od 3,6 litara. Potrošnja goriva u gradu je 10,7 litara na 100 km, na autoputu (na autoputu) - 7,3 litara na 100 km.

9) Chevrolet Equinox

Uprkos najavi IIHS-a ranije ove godine da je crossover vozilo za 2014. dobilo svoju najveću nagradu za sigurnost, nedavno su obavljeni testovi na istom vozilu, ali na novom modelu iz 2015., koji je također potvrdio njegovu pouzdanost, a naime da je automobil marke danas pouzdan i siguran automobil među ostalim sličnim automobilima ove klase.

Cijena: od 2 miliona 549 hiljada rubalja .

Oni koji žele da koriste auto i u gradu i u okolini imaju dve mogućnosti: kupiti dva automobila (jedan za vožnju po gradu, drugi van puta) ili kupiti onaj koji je dovoljno prezentabilan za grad i koji se lako savladava seoski putevi. Mnogi entuzijasti automobila dolaze do zaključka da je druga opcija prikladna, što objašnjava nagli rast u svijetu. Za Rusiju, gdje čak iu gradu možete pronaći put sličan seoskom putu po zapuštenosti, crossover je jednostavno idealan. Naravno, bolje je ne voziti "parket džip" u neku potpuno neprohodnu džunglu, ali se ne boji umjereno loših podloga. Osim toga, čak i najjeftiniji crossover u Rusiji 2015. godine prilično je ergonomski i udoban.

Ocjenu najboljih proračunskih crossovera predvodi simpatičan korejski SUV, koji optimalno kombinira atraktivan i moderan dizajn, ergonomski interijer, dobar nivo udobnosti i kvalitete uz razumnu cijenu.

Malo je vjerovatno da je ovaj automobil namijenjen bilo kojoj određenoj kategoriji stanovništva, a to je ono što ga čini traženim. Strogo govoreći, Creta je neka vrsta mješavine ranijih modela kompanije: okretna osovina je pozajmljena od Solarisa, suspenzija od Elantre ili Tucsona.

Hyundai Creta je opremljen sa dva atmosferska motora koji ispunjavaju Euro-5 eko standarde i tolerantni su na AI-92 benzin. Snaga jedinice od 1,6 litara ovisi o verziji: s konfiguracijom pogona na prednje kotače - 123, s pogonom na sve kotače - 121 KS. With. Dvolitarska jedinica proizvodi 149,9 "konja".

Šestostepeni ručni mjenjač je ugrađen samo na 1,6-litarski motor, šestostepeni automatski je dostupan sa oba motora. Pogon na sve točkove obezbeđuje kvačilo sa više ploča, koje prenosi tačno 50% potiska motora na zadnju osovinu.

U domaćim salonima automobila Hyundai Creta je predstavljen u četiri nivoa opreme. Osnovna modifikacija Start s mlađim motorom i ručnim mjenjačem (bez pogona na sve kotače) košta od 957.000 rubalja i opremljena je parom zračnih jastuka, putni kompjuter, multifunkcionalni volan, kompletan paket električnih podizača, set ABS/EBD/ESC/VSM, pomoćnik za spuštanje/izron, grijanje i električni pogon vanjskih retrovizora.

Za aktivni paket moraćete da platite više od milion rubalja (1.01), uz dodavanje pogon na sva četiri točka, auto klima, grijanje prednjih sjedišta.

Modifikacija Comfort košta 1.140.000 rubalja, već ima kontrolu klime, alu felge promjera 16 inča i vertikalno podešavanje volana.

Konačno, paket "Travel" koštat će vas 1.145.000 rubalja, a lista opreme će biti dopunjena parking senzorima, bočnim zavjesama i krovnim šinama.

Hyundai Creta je zaista dostojan predstavnik SUV segmenta. Da. Ima manje nedostatke, ali njegovi konkurenti imaju mnogo dužu listu njih.

Na drugom mjestu ljestvice jeftinih krosovera u 2019. je model koji ne treba posebno predstavljati. Auto je namijenjen porodicama s ne najvećim primanjima, koje cijene kvalitete kao što su svestranost, minimalni nivo

Trenutno je u ponudi druga generacija budžetskog SUV-a, ažuriranog 2017. Promjene su zahvatile gotovo sve aspekte, od izgleda do tehničke opremljenosti. Izgled bez lica sada je prepoznatljiv, a izgled ažuriranog automobila čak se može nazvati slatkim. Klirens za Francuza je pristojan - 21 cm, kao i zapremina prtljažnika (467/478 litara, u zavisnosti od prisustva/odsustva pogona na sve točkove).

Renault Duster je sada opremljen sa sljedećim pogonske jedinice:

• osnovni 1,6-litarski atmosferski motor sa 115 konjskih snaga;
• dvolitarski brat sa kapacitetom od 145 KS. With.;
• 1,5-litarski turbodizel, pojačan na 90 ili 110 Konjska snaga.

Šestostepeni ručni mjenjač i kontinuirano varijabilni mjenjač su prerogativ benzinski motori, šestostepeni automatik je uparen samo sa dizel motorom. Preselektivni robot sa šest brzina je takođe uparen sa turbodizelom.

Najviše opreme na koju možete računati ako imate milion u džepu:

• ABS + AFU;
• zimski paket;
• antikorozivni tretman sa šestogodišnjom garancijom;
• prednji električni prozori;
• moderan audio sistem sa kontrolnim tasterima na džojstiku na stubu upravljača;
• električni/grijani retrovizori;
• vertikalno podešavanje volana;
• Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem.

Vrhunski Drive Plus paket košta 1.153.000 rubalja, ali ni ovdje oprema nije baš impresivna: dodaje klima uređaj, kombinirane presvlake sjedala (tkanina + koža), parking senzore, stražnje električne prozore i druge sitnice.

Ako tražite kvalitetan, pouzdan iu našoj ocjeni za 2019. predstavlja ga jedini japanski. Ovo je treća generacija urbanog SUV-a, koji se pojavio 2013. godine, a moderniziran je 2016. U stvari, radi se o poboljšanoj i prestižnijoj verziji Renault Dustera.

Ako Duster izgleda iskreno jeftino sa minimalnim dodatkom elemenata prezentabilnijeg izgleda, onda Terrano u početku ima atraktivan i svetao eksterijer, koji nije morao ni da se menja. Uz uporedivu cijenu, izgled često određuje rast simpatija potencijalnih kupaca, tako da su izgledi za Nissan Terrano prilično svijetli.

Što se tiče terenskih karakteristika, vrijedi napomenuti takav detalj koji je povećan za 5 mm. razmak od tla za verziju s prednjim pogonom (21 prema 20,5 cm).

Asortiman motora dostupnih u domaćim auto-salama u potpunosti replicira onaj „francuski“:

• 1,6-litarski agregat od 114 konjskih snaga, uparen sa peto ili šestostepenim manuelnim menjačem, koji vam omogućava da postignete brzinu od 100 km/h 10,8-12,5 sekundi nakon starta i garantuje maksimalnu brzinu od 167 km/h, kombinovano režimu, apetiti ovog motora su 7,4/7,6 l/100 km;
• Dvolitarski motor sa 143 konjske snage u kombinaciji je sa šestostepenim manuelnim i četvorostepenim automatskim menjačem. Sprint trka traje 10,8-11,5 sekundi pri "maksimalnoj brzini" od 175-180 km/h. Motor troši od 7,8 do 8,6 litara benzina u kombinovanom ciklusu.

Nissan Terrano možete kupiti u četiri osnovna nivoa opreme: Comfort, Elegance, Elegance+ i Tekna.

Najpovoljnija modifikacija košta 855.000 rubalja i uključuje dvije komande servo upravljača, klima uređaj, električni servo upravljač, ABS, vertikalno podesivi stup upravljača, prednje električne prozore, auto radio s četiri zvučnika, krovne šine i čelične kotače.

Da biste postali vlasnik verzije japanskog crossovera s pogonom na prednje kotače, morat ćete izdvojiti 925.000 rubalja ako želite verziju s pogonom na sve kotače s automatskim mjenjačem, pripremite 1.080.000 rubalja. Konačno, morat ćete platiti 1.150.000 rubalja za paket Tekna. Zauzvrat ćete dobiti 4 vazdušna jastuka, kožne presvlake, ABS/ESP kombinaciju, zadnje parking senzore, moderan multimedijalni centar sa navigacijom, grejanje prednjih sedišta, 16-inčne alu felge i druge opcije.

Snalažljivi ruski automobilisti već su ovom automobilu dali nadimak "kineski duster". Model je daleko od novog, jer se prodaje od 2013. godine, ali 2014. godine kompaktni crossover prošao je kroz veliki restyling, zbog čega je počeo izgledati mnogo svježije, nabavio je novi pogonski agregat i automatski mjenjač.

Činjenica da se izgled automobila promijenio samo tačkasto i neznatno izgleda iznenađujuće, s obzirom na to da su stručnjaci iz studija ItalDesign-Guigiaro učestvovali u doradi eksterijera. Dimenzije su ostale iste, nisu uvećane niti previše visok razmak od tla(17,1 cm).

Unutrašnjost je više "patila", ali općenito se stil interijera opet nije promijenio. Vrijedi napomenuti prilično veliku zapreminu prtljažnika, dok se osnovnih 580 litara može povećati zahvaljujući drugom redu sjedišta.

U Rusiju se isporučuju verzije sa dva agregata:

• 1,8-litarski sa 125 konjskih snaga, koji je u kombinaciji sa petostepenim ručni menjač i sposoban je da ubrza Emgrand X7 do brzine od 165 km/h. Efikasnost motora je prosečna - 8,4 litara AI-95 benzina u mešovitom režimu vožnje;
• dvolitarski agregat, zaostao od verzije prije restiliranja, ima snagu od 139 konjskih snaga i može biti opremljen ili ručnim ili novim šestostepenim automatskim mjenjačem. Maksimalna brzina s takvim motorom raste na 180 km/h, i prosječna potrošnja neznatno se povećava - do 8,6 l/100 km s ručnim mjenjačem i 8,8 l. sa automatskim menjačem.

Zahvaljujući korištenju čelika visoke čvrstoće u strukturi karoserije, automobil je dobio najvišu ocjenu na crash testovima prema verziji C-NCAP, što mu je donijelo prilično visoko mjesto na ljestvici jeftinih crossovera.

U ruskim salonima automobila, kineski SUV se nudi u tri nivoa opreme.

Standardna verzija košta od 770.000 rubalja, uz uključenu minimalnu konfiguraciju:

• dva frontalna PB-a;
• pomoćnik pri startu uzbrdo;
• klima uređaj za automobile;
• klasični ABS/ESP set;
• auto radio;
• grijana prednja sjedala;
• četiri električna prozora;
• multifunkcionalni volan;
• čelične felne prečnika 17 inča.

Opcija Comfort košta od 795.000 rubalja, a najskuplji Luxury košta najmanje 869.000 dolara. Potonji je upotpunjen kožnim presvlakama, dvozonskom kontrolom klime, parom parking senzora (prednji i stražnji), alu felge i električnim podešavanjem. prednja sedišta.

Kompakt je prvi put prikazan na sajmu automobila u Šangaju u proljeće 2017. U prodaju je krenuo 2018. (usput, u Srednjem kraljevstvu model se zove Tiggo 5x), prva serija je isporučena u Rusiju u proljeće 2019.

Unatoč svojoj mladosti, jedan od najboljih kineskih budžetskih krosovera već je prošao restilizaciju, što je tehničku komponentu ostavilo nepromijenjenom.

Eksterijer Tiggo 4 nije kopija drugih modela - originalan je, izgleda izražajno, sa određenim stepenom atraktivnosti. Klirens ovog SUV-a nije impresivan (19 cm), ali je dovoljan za vožnju po gradskim ivičnjacima. O unutrašnjosti se ne može reći ništa loše: izgleda svježe kao i eksterijer, a generalno se odlikuje dobrom ergonomijom. Prtljažnik je mali - samo 340 litara, ali zadnji red se može transformisati dovoljno da se korisna zapremina prtljažnika poveća na 1100 litara.

Ruskom potrošaču dostupan je samo jedan motor, redni dvolitarski atmosferski motor sa 122 konjske snage, koji osigurava kretanje brzinom ne većom od 175-180 km/h uz prosječnu potrošnju goriva od 8,0-8,2 l /100 km.

Kao mjenjač se koristi kontinuirano varijabilni varijator, koji svu snagu pogonskog agregata usmjerava na prednju osovinu (pogon na sve kotače nije dostupan čak ni kao opcija).

U našoj zemlji, ažurirani Chery Tiggo 4 dostupan je u tri nivoa opreme.

Osnovna verzija Start košta 899.900 rubalja i opremljena je sljedećim funkcijama:

• prednji frontalni PB;
• klima uređaj za automobile;
• felge od lake legure prečnika 17 inča;
• svjetlosni senzor;
• kompletan set električnih prozora;
• grijana sjedišta vozača/suvozača;
• stražnji parking senzori;
• auto radio;
• električno podesivi volan u jednoj ravni;
• pomoćnik za spuštanje na planinu;
• set ABS/ESP sistema.

Comfort paket koštat će 1.029.900 rubalja. Ovdje se, pored navedenih opcija, nalaze i multifunkcionalni volan, tempomat, grijane mlaznice za vjetrobran i pranje vjetrobrana, te multimedijalni centar sa ekranom osjetljivim na dodir od devet inča.

Cijena Techno modifikacije je 1.099.900 rubalja dodatno je opremljena kožnom oblogom za unutrašnja sjedala, grijanim volanom i stražnjom sofom, pristupom unutrašnjosti bez ključa i pokretanjem agregata, električno podesivim vozačkim sjedištem i dvobojnim; 18-inčni točkovi.

Tražite li jeftin, ali prostran crossover? Imate nekoliko opcija, tačnije, jedinu: ovo je kineski SUV sa sedam sedišta Lifan Myway, čija je premijera održana 2016. na Salonu automobila u Pekingu. Iste godine počela je prodaja unutar zemlje, a godinu dana kasnije prostrani automobil je stigao u Rusiju.

Nemojmo se fokusirati na izgled crossovera, on nije besprijekoran, ali glavna stvar kod njega nije eksterijer, već dimenzije. Sa dužinom od 444 cm, automobil ima visinu od 173 cm i širinu od 176 cm. Takve je dimenzije teško nazvati rekordom, ali bile su dovoljne za smještaj u tri reda sjedišta u kabini.

Napominjemo da dok unutrašnjost crossovera ostavlja samo ugodne utiske isključivo vizualno, to se ne može reći o kvaliteti uklapanja dijelova, ali za to su krivi gotovo svi Kinezi. Myway prostor sa sedam sedišta organizovan je po šemi 2+3+2. U zadnjem redu odraslim putnicima sigurno će biti tijesno, pa je “galerija” privilegija djece. Prtljažnik je mali, 295 litara, ali s obzirom na unutrašnji kapacitet, to je čak i mnogo. Ako uklonite treći i drugi red, a to je moguće, možete povećati dužinu tovarnog prostora na 230 cm.

U ponudi motora Mayway postoje dvije jedinice, 1,5-litarski sa 109 konjskih snaga i 1,8-litarski sa 125 konjskih snaga. Prenosi uključuju petostepeni ručni menjač (osnovni) i petostepeni automatski. Nažalost, kao i mnogi drugi crossoveri iz Srednjeg kraljevstva, ovdje nema pogona na sve kotače. Na vrhunskom motoru potrošnja je 7,6 l/100 km u složenom režimu vožnje, „maksimalna brzina“ je 160 km/h.

Cijena Lifan Mywaya u minimalnoj Comfort konfiguraciji iznosi 899.900 rubalja, luksuzni nalog s ručnim mjenjačem košta 960 tisuća. Sa automatskim menjačem - 1,019 miliona rubalja. U osnovi, crossover je opremljen sa parom vazdušnih jastuka, višestrukim volanom, sistemom ulaska/paljenja motora bez ključa, kožnim sedištima, električnim podizačima na svim vratima, grejanjem prednjih sedišta, grejanim i električno podesivim spoljnim retrovizorima, ABS/ EBD/ESP sistemi, auto radio sa četiri zvučnika, krovni nosači, zadnji parking senzori i druge opcije.

U posljednje vrijeme, AvtoVAZ pokušava pratiti svjetske trendove, a 2015. godine slijedi model Kalina Cross organizirao proizvodnju utilitarnijeg automobila s terenskim karakteristikama. On je postao Lada Largus, koji je dobio obećavajući prefiks Cross.

Transformacija klasičnog karavana u SUV zahtijevala je opremanje automobila masivnim plastičnim karoserijem po cijelom perimetru modela, uvećanim stražnjim stubovima i felge. Ne bez povećanja razmaka od tla (do 17 cm) i poboljšanja postavki ovjesa. Inače, i dalje je isti karavan...

Među stručnjacima, naziv "pseudo-crossover" zadržao se za model. Opremljen je jednim 1,6-litarskim motorom od 105 konjskih snaga, što nije prve svježine. Uparen sa petostepenim manuelnim menjačem, sposoban je da postigne brzinu od 165 km/h, trošeći 13,5 sekundi da ubrza do 100 km/h. Prosječna potrošnja automobila je 9,0 litara/100 km.

Pogon na sve točkove još nema, ali inženjeri AvtoVAZ-a tvrde da planiraju da izdaju verziju sa 4x4 rasporedom točkova.

U verziji sa pet sedišta zapremina prtljažnika je 560 litara, u verziji sa sedam sedišta - 135 litara. Sa preklopljenim zadnjim sofama – 2350 litara.

Domaći pseudo-crossover ima samo jednu konfiguraciju: automobil s konfiguracijom sjedala s pet sjedala košta 690 hiljada rubalja, za povećan putnički prostor morat ćete platiti 715 hiljada.

Funkcionalnost Lada Largus Cross, koja se teško može nazvati jednim od najboljih jeftinih crossovera, uključuje:

• dva frontalna PB-a;
• ABS/EBD kombinacija;
• maglenke;
• kožni volan;
• servo upravljač;
• grijana sjedišta za vozača i njegovog komšiju;
• kompletan paket električnih prozora;
• stražnji parking senzori;
• auto radio sa 4 zvučnika;
• klima uređaj za automobile;
• električni grijani vanjski retrovizori.

Za japanskog proizvođača automobila, malo poznatog ruskim potrošačima, ovo je prvi automobil SUV klase u svojoj ponudi. Njegova premijera održana je početkom 2018. godine, tako da je jedan od „najsvežijih“ predstavnika 10 najboljih budžetskih krosovera 2019. godine.

Automobil je dizajniran na osnovu dva modela: kompaktnog kombija GO+ i samog koncepta krosovera GO-cross (predstavljen javnosti u jesen 2015.).

Nije bilo kašnjenja s početkom masovne proizvodnje - transporter je pušten nekoliko sedmica nakon zvanične prezentacije.

Eksterijer Datsun Crossa može se nazvati prilično modernim i umjereno agresivnim, zahvaljujući povećanom razmaku od tla i masivnom kompletu karoserije od crne plastike po cijelom perimetru.

Uzimajući u obzir dimenzije automobila (399x156x167), može se klasifikovati kao subkompaktni SUV, ali klirens od tla Ovdje nije loše - 20 cm.

Unutrašnjost automobila ne blista ukrasima - spartanski dizajn i jeftina plastika, razrijeđena umetcima od karbonskih vlakana. I opet, radi se o automobilu sa sedam sjedišta, koji, kao i većina njegovih analoga, ima zadnji red sjedala koji nije pogodan za opsluživanje odraslih putnika.

Pogonski agregat SUV-a najvjerovatnije je najslabiji u našoj recenziji - 1,2 litre i 68 konjskih snaga kada je opremljen petostepenim ručnim mjenjačem i 78 "konja" za nalog s kontinuirano varijabilnim mjenjačem. Terenska sposobnost, osim klirensa od tla, osigurana je i diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.

Trenutno nema informacija o tome koliko su dobre dinamičke karakteristike motora, ali možemo pretpostaviti da je prilično slab. Jedina dobra stvar je što može raditi na AI-92. Lokacija Datsun motor Poprečno - poprečno, nezavisno ovjes tipa McPherson je montiran sprijeda (također postoji poprečni stabilizator), zadnju osovinu opslužuje polunezavisna suspenzija zasnovana na torzijskoj gredi.

Budući da se krosover trenutno proizvodi samo u Indoneziji, još nije stigao u Rusiju. Na lokalnom tržištu model košta 165 miliona rupija (to je oko 690 hiljada rubalja). Ukoliko se automobil ipak pojavi u domaćim auto-kućanima, najvjerovatnije će postati jedan od najjeftinijih.

IN osnovna konfiguracija SUV je opremljen sa parom prednjih vazdušnih jastuka, klima uređajem, jednostavnim auto radiom, LED XO, ABS/EBD/TCS kompletom, automatskom kontrolom glave optike, alu felnama, električnim podizačima i drugim opcijama.

Još jedan mladi, ali ambiciozni kineski SUV debitovao je na sajmu automobila u Pekingu 2016. godine, a već 2018. počeo je da se prodaje i kod nas.

Uprkos svojoj nepunoj dvogodišnjoj istoriji, crossover je uspio ući u top 10 najjeftinijih krosovera, a za to je zaslužan dizajner automobila Peter Horbury, isti onaj koji je prethodno radio u Volvo Cars.

Inače, Atlas je prvi automobil Geely brend SUV klasa, opremljen pogonom na sva četiri točka.

Eksterijer automobila je napravljen u korporativnom stilu, čiji je prvi predstavnik bio vodeći GC9 limuzina. Rezultat rada britanskog stručnjaka pokazao se impresivnim, ekskluzivnim, bez naznake bilo kakvog plagijata. Unutrašnjost, za razliku od eksterijera SUV-a, izgleda sportski, lakonski i suzdržano, ali plastika ovdje nije jeftina, a u skupim nivoima opreme postoje čak i kožni i aluminijski umetci. Zapremina prtljažnika je mala - 340 litara, ali se može povećati zahvaljujući preklapanju zadnjih sjedišta u omjeru 4:6 (bez stvaranja ravnog tovarnog prostora).

Geely Atlas je opremljen sa tri benzinska motora koji zadovoljavaju Euro-5 ekološke standarde:

• osnova je dvolitarski atmosferski motor sa 141 konjskom snagom;
• snažniji motor sa 141 konjskom snagom ima zapreminu od 2,4 litre;
• Vrhunski je 1,8-litarski turbo motor, pojačan na 163/184 konjskih snaga.

Šestostepeni ručni menjač je uparen sa atmosferskim motorima sa turbopunjačem upareni su sa šestostepenim automatskim menjačem. Pogon na sve točkove obezbeđuje NexTrac kvačilo sa više ploča.

Maksimalna brzina crossovera je 185-195 km/h, efikasnost motora je 7,1-9,4 l/100 km. Poznato je da najveći motor može ubrzati automobil do "stotine" u vremenu od otprilike 13 sekundi.

Ruskom korisniku se nudi izbor između tri nivoa opreme

Najsiromašniji košta 1.089.900 rubalja i uključuje dva power bank-a, ABS/ESP sisteme, auto radio sa četiri zvučnika, kompletan paket električnih prozora, jednostavnu kontrolu klime, pokretanje motora i otvaranje vrata bez ključa, električno grijanje prednjih sjedišta i druge opcije.

Da biste postali vlasnik verzije sa 2,4-litarskim motorom, ručnim mjenjačem i automatskim mjenjačem, morat ćete platiti 1.419.900 rubalja, a verzija s turbo punjačem, ali bez pogona na sve kotače - 1.439.900 rubalja.

U vrhunskoj konfiguraciji, automobil je opremljen sa šest PB-ova, 18-inčnim točkovima, dva parking senzora, dvozonskim CCTV-om, senzorima za kišu/svetlo, LED optikom za glavu, multimedijalnim centrom sa ekranom osetljivim na dodir od osam inča i šest zvučnici, kožna sjedišta i kamere po obodu.

Terenska verzija Granta prvi put je prikazana u ljeto 2018. u sklopu Moskovskog salona automobila, ali je model pušten u proizvodnju tek u proljeće 2019. godine. I opet je karavan dobio crossover opcije. Imajte na umu da se izgled novopečenog SUV-a primjetno razlikuje od teretno-putničke verzije zbog prisustva crnog plastičnog kompleta karoserije koji se proteže cijelom dužinom karoserije i pretvara u srebrne difuzore sprijeda i straga. Iskusno oko primijetit će i klirens povećan na 19,8 cm, kao i felge od 15 inča originalnog oblika.

Unutrašnjost je, kao što biste i očekivali, ostala nepromijenjena - manje modifikacije su rezultat dodavanja off-road funkcionalnosti. Kapacitet unutrašnjosti i zapremina prtljažnika takođe repliciraju odgovarajuće karakteristike karavana.

Lada Granta Cross opremljena je sa dva agregata od 1,6 litara, 87 konjskih snaga i 106 konjskih snaga. Oba motora su nepromijenjena naslijeđena od praoca. Na oba tipa motora ugrađen je petostepeni ručni mjenjač, ​​a samo na motor od 106 konjskih snaga ugrađen je petostepeni robotski mjenjač.

Za start do 100 km/h karavanu je potrebno 10,8 ili 13,2 sekunde, ovisno o motoru. “Maksimalna brzina” je 165 odnosno 178 km/h, a prosječna potrošnja varira u rasponu od 6,7-7,2 l/100 km.

U salonima automobila, karavan se nudi u tri nivoa opreme.

Osnovni Classic košta od 559.900 rubalja, uključuje:

• vozačka tablica,
• sistemi aktivne sigurnosti ABS/EBD/BAS;
• kombinovana unutrašnja obloga;
• klima uređaj za automobile;
• prednji električni prozori;
• krovne šine;
• grijanje i električni pogon vanjskih retrovizora;
• 15-inčne aluminijumske felne.

Modifikacija Comfort počinje s cijenom od 582.900 rubalja, ali s motorom od 106 konjskih snaga košta 15 hiljada više, a s robotskim mjenjačem - 622.900 rubalja. Ovdje se na navedene opcije dodaje još jedan PB, auto radio sa 4 zvučnika, alarmni sistem i grijana prednja sjedišta.

Modifikacija Luxe košta 623.900-648.900 rubalja. Imajte na umu da je u ovoj ocjeni, od svih mogućih izbora crossovera, ovo najviše budžetska opcija. Njegov pedigre ga je spriječio da zauzme više mjesto - pretvaranje karavana u SUV nije isto što i razvoj crossovera od nule.

2014. je stigla tek nedavno, ali je već sada moguće odrediti 10 najboljih krosovera na osnovu tehničkih karakteristika i odnosa cijene i cijene. Među njima su modeli automobila koji su već poznati iz prošlih godina, iako je većina pretrpjela prilično ozbiljne promjene kako u izgledu tako iu svojim unutrašnjim komponentama.

Dodane su mnoge dodatne opcije, povećana je snaga motora i poboljšano upravljanje, a da ne govorimo o promjenama u dizajnu i samim cijenama. Stoga vas pozivamo da se upoznate sa najboljim predstavnicima u njihovoj klasi za tekuću godinu.

SsangYong Actyon

Automobil, gledano sprijeda, vrlo liči na Suzuki. Grand Vitara. LED diode se koriste u optici farova. Brzi i oštri biološki oblici zamijenili su stare okrugle linije. Uska rešetka hladnjaka daje automobilu agresivnost i nezavisnost. Na fotografiji SUV postaje sve sličniji Mercedes-Benz modelima.

Nova i poboljšana linija SsangYong nudi izbor od pet standardnih nivoa opreme i sedam opcija boja. Hyundai styling je bio unutrašnje rješenje za rešetku središnje konzole. Motor sa prilično dobrim tehničkim karakteristikama ostaje nepromijenjen i dostupan je u dvije verzije - benzinskoj ili dizelskoj, zapremine je ista - 2,0 litara sa snagom od 148 KS. With.

Nissan Qashqai

Nissanovi proizvođači odlučili su kreirati potpuno novi crossover s dvije vrste ovjesa, umjesto da mu daju dubok restyling. Qashqai je najprodavaniji automobil na tržištu. Uskoro se očekuje izlazak druge generacije.

Na fotografiji Nissan je postao agresivniji u izgledu zbog promjena u dizajnu interijera i eksterijera. Osnovni paket će uključivati LED farovi, generator sa rekuperacijom, Start/Stop sistem, kompleks sistema "Safety Shield" - aktivna sigurnost i prilično veliki prtljažni prostor.

Honda CR-V

"Motor" unutra Honda CR-V Ima četiri cilindra koji daju dobro ubrzanje, ali je snaga malo slaba. Glatko prebacivanje standardnog petostepenog automatskog mjenjača čini vožnju boljom i lakšom. Pogon na prednje točkove je standardni, dok je pogon na sve točkove dostupan kao opcija.

Unutrašnjost je dobro dizajnirana, ali su se mogli koristiti i bolji materijali. Mnogi konkurenti se oslanjaju na skupe karakteristike i dizajn, ali Honda igra na prednosti svojih proizvoda. Honda CR-V je porodični, prostran i štedljiv kompaktni SUV sa karakteristikama visokih performansi koje treba da imaju najbolji krosoveri 2014.

Mazda CX-9

Čvrsto ovjes i moderan dizajn CX-9 čine ga popularnim automobilom, uz razumnu cijenu, opsežnu listu faktora sigurnosti i udobnosti, i što je najvažnije, odlična reputacija za najbolju pouzdanost.

Od Mazda auto dobićete maksimalno zadovoljstvo u vožnji, uprkos statusu crossovera. S dinamičnim upravljanjem i snažnim V6 motorom, Mazda CX-9 postaje agilnija sportska limuzina i ima karakteristične razlike od marki kao što su Toyota Highlander, Honda Pilot, Ford Explorer, Chevrolet Traverse i Nissan Pathfinder.

Nissan X-Trail

Pogon 4x4 radi jasno i jasno, štedi u nepovoljnim uslovima stanje na putu. Ovaj automobil je pogodan čak i za ljubitelje lova, ima dobru sposobnost ulaska u teren i može se takmičiti sa drugim skupljim krosoverima. Definitivno je sistem pogona na sva četiri točka najbolji u ovoj klasi.

Porsche Cayenne

Uz naknadu, kao i kod drugih Porschea, možete nadograditi i prilagoditi svaki detalj na Cayenneu. Mnogi kritičari su tvrdili da Porsche nikada neće moći da stvori pravi SUV, ali poslednjih godina pokazao suprotnu sliku.

Sada je jedan od glavnih proizvoda kompanije postao Porsche Cayenne. Možete birati između raznih različiti modeli- od standardnog V6 od 300 konjskih snaga i dizela od 240 konjskih snaga do Turbo S od 550 konjskih snaga. Cayenne za 2014. počinje od 49.600 dolara i dostiže 140.000 dolara.

Ford Kuga

Najbolja kombinacija stila i snage sakupljena je u novoj Ford Kugi. Ovo vozilo nije samo odličan automobil za rekreaciju na otvorenom, već i prekrasan crossover za grad. Ovisno o konfiguraciji, možete odabrati bilo koju Kugu po svom ukusu, cijene u Rusiji u 2014. počinju od 949.000 rubalja. Zahvaljujući tehničkom Ford specifikacije Kuga je pogodna i za ljubitelje off-roada i za stanovnike velikih gradova.

Lexus RX 350

Crossover ima luksuznu unutrašnjost, veliki prtljažni prostor i prostran zadnja sedišta, iako ima niske performanse u svojoj klasi. Luksuzna unutrašnjost i uglađena vožnja čine Lexus RX 350 omiljenim među entuzijastima luksuznih krosovera. Serija RX 350 pruža kabinu prepunu luksuznih sadržaja i udobnu vožnju.

Hyundai Tucson

Ovaj crossover može pružiti dobro ubrzanje iz mirovanja zahvaljujući svom četverocilindričnom motoru. Standardni šestostepeni automatski menjač menja brzinu fleksibilno i glatko. U uskim prostorima, kompaktni Hyundai može lako manevrirati. Dizajn i kvalitet kabine su imali koristi od dobrog ažuriranja unutrašnjosti. Pristojan "motor" i dobre tehničke karakteristike to omogućavaju Hyundai Tucson takmičiti se sa najbolji SUV njegove klase.

Volvo XC60

Veliki porodični crossover sa mnoštvom sigurnosnih funkcija, prostranom kabinom i elegantnom i udobnom unutrašnjosti, ali osnovni motor je malo slabiji. Zbog toga se najčešće preporučuje uzimanje turbo motora sa šest cilindara umjesto osnovnog radi bržeg ubrzanja. Glatku vožnju obezbeđuje šestostepeni automatski menjač, ​​koji je opremljen na svim modelima u seriji.

Dotični automobil nije najbolji u sportskoj klasi, ali dobar volan može omogućiti lako i oštro manevriranje čak i u skučenim prostorima. U 2014 Volvo XC60 je savršeno prošao video crash test - 5 zvjezdica, rezultat koji nijedan drugi SUV u ovoj klasi nije mogao postići.

Moderno tržište SUV vozila daleko je od skromnog. S tim u vezi, izbor kompromisnog primjerka iz obilja modela koncentrisanih u jednom cjenovnom rangu nije nimalo lak zadatak, ali je sasvim rješiv u odnosu na apsolutno bilo koji segment.

U potrazi za pristupačnošću: najbolji budžetski SUV u 2015

Pristupačna cijena, pouzdanost, praktičnost, podnošljiva udobnost - ovo je minimalni skup relevantnih kvaliteta kojima su u različitoj mjeri zadovoljni modeli iz kategorije pristupačnih crossovera:

• Renault Duster;
• Nissan Terrano;
• Chevrolet Niva;
• Lifan X60.

Renault Duster je najbolji SUV u 2015. u budžetskom segmentu. Početna cijena - 492.000 rub. Kineski konkurent prodaje se po gotovo istoj cijeni - 499.000 rubalja. Jeftinija je samo Niva s pogonom na sve kotače - 469.000 rubalja. Potpuno identičan u tehničkom smislu, ali ima prezentabilniji izgled i malo promišljenu unutrašnju arhitekturu, Terrano košta mnogo više - 677.000 rubalja.

Osnovni Duster s prednjim pogonom može se pohvaliti prilično nepretencioznim motorom sa šesnaest ventila (1,6 litara, 105 KS), koji je u 15 godina već dokazao svoju vrijednost u dizajnerskoj liniji. Uz pravilno održavanje, jedinica može lako preći 500 hiljada km. Obrtni momenat obezbeđuje poznati petostepeni manuelni menjač, ​​koji smeta kratkim brzinama. Prednosti uključuju:

• hidraulični pojačivač s prilično podnošljivim povratnim informacijama;
• pogon na prednje točkove, koji je zamenjen u skupljim verzijama sa pogonom na sve točkove (od 558.000 RUB);
• uravnotežena suspenzija sa pouzdanim elementima;
• utilitarni interijer satkan od plastičnih dijelova i elemenata od tkanine (usput, plastični spojevi su "tihi");
• udobna sedišta;
• ABS sistem.

Najbolji budžetski SUV 2015. ne dostiže osnovnu konfiguraciju Lifana X60. Moderan audio sistem sa Bluetooth i USB-om i, začudo, uzdužnim krovnim šinama - francuski paket opcija za najskromniju verziju Authentique. Električni prozori, kožna sedišta i volan, parking senzori, navigacioni sistem, klima i prošireni bezbednosni program su privilegije skupljih nivoa opreme.

Ponderisani kompromisi: najbolji krosoveri u srednjem segmentu

Cijena niša od 700.000 rub. do 1,5 miliona rubalja gusto ispunjen raznim primjercima korejskog, japanskog i evropskog porijekla. Prilično dobre kompaktne kopije u svom osnovnom obliku već se mogu kupiti po cijeni do 1 milion rubalja:

• Mitsubishi ASX (1,6 l., 5-MT) – 729.000 RUR;
• Škoda Yeti(1.2 TSI, 6-MT) – 756.000 rubalja;
• Nissan Qashqai(1,2 l., 6-MT) – 848.000 rub.;
• Citroen C4 Aircross (1,6 l., 5-MT) – 909.000 RUR;
• Hyundai ix-35 (2,0 l., 6-MT) – 949.000 rub.

Dva modela se bore za titulu najboljeg kompaktnog SUV-a 2015. godine – Qashqai i Yeti. Odličan balans, snažni i štedljivi motori, zanimljivo rukovanje, pouzdanost i najbolji omjer cijene i kvaliteta nisu jedine prednosti ovih modela. U osnovnoj XE konfiguraciji, japanski SUV nadmašuje razvoj budžeta VW grupe u pogledu opreme zbog:

• automatski algoritam koji vam pomaže da se krećete na nagnutoj površini;
• grijana prednja sjedala;
• dostupnost tempomata;
• multifunkcionalni radio.

Ali u konfiguraciji Ambition (osnovna - aktivna) Yeti se lako može ravnopravno takmičiti sa japanskim predstavnikom. Glavna karakteristika ovih modela je pogon na sva četiri točka. Škoda standardno oprema Yeti sa 4x4 sistemom već sa 1.8 TSI motorom (152 KS + DSG-6) - od 1.056.000 RUB. Nissan ugrađuje pogon na sve točkove samo na najskuplji Qashqai sa 2.0 motorom (106 KS) - 1.336.000 RUR. Za informacije: vrhunski Yeti sa 2.0 TDI 4x4 dizel motorom (140 KS) prodaje se po cijeni od 1.187.000 rubalja.

Presuda: Preovlađujući u tehničkom dijelu, Yeti je inferiorniji od svog japanskog kolege u pitanjima elektronske tehnologije:

• Kameru za zadnji pogled suprotstavlja sistem surround prikaza;
• Senzor zamora vozača i asistent pri parkiranju u Qashqaiju su dopunjeni nadzorom mrtvog ugla i sistemima kontrole trake;
• Češkim biksenonskim farovima suprotstavljaju se LED iluminatori;
• Grejanje vetrobranskog stakla i automatsko prebacivanje režima slabog/jakog osvetljenja nisu dostupni na Yetiju, čak ni kao opcija.

U inostranstvu, 1 milion rubalja. akcenti se menjaju. Naravno, najbolji SUV srednje veličine među modelima iz 2015. smatra se Honda CR-V. Crossover je ostao sa istim 2,0 litarskim benzinskim motorima. (150 KS) sa šestostepenim manuelnim menjačem i 2,4 litara. (190 KS) i sa melankoličnim automatikom. Pouzdanost i nepretencioznost ligamenata dokazana je vremenom. Korporativno lice, ergonomska arhitektura apsolutno tihe kabine, široka lista elektronskih uređaja prednosti su u sekundarnoj liniji.

Glavni konkurent CR-V s pogonom na sve kotače, začudo, nije ažurirana Toyota RAV4, već Hyundai Santa Fe u novom ruhu. Prezentativni izgled, set napredne opreme, luksuzni stanovi, kvalitetna montaža i snažni motori - snage Korejski. U osnovnoj konfiguraciji za 1.379.000 RUB. (2,4 l., 175 KS, 6-MT) instalirane su sve potrebne opcije:

• sistemi za pomoć pri startovanju/spuštanju, stabilizacija, kontrola stabilizacije, podešavanje sile upravljanja;
• Tempomat;
• dvozonska kontrola klime;
• šestokanalni audio sistem.

Jedna od najbogatijih vrhunskih konfiguracija Santa Fe-a (1.700.000 RUB) uključuje servo podesivo vozačko sedište u 12 smera, ekskluzivnu instrument tablu Supervision, ventilisana sedišta, interfejs za ulazak bez ključa i navigacioni paket.

Za status najboljeg SUV-a u srednjoj klasi u 2015. takmiče se i VW Tiguan, Mazda CX-5, Audi Q3. Tiguan u osnovnoj konfiguraciji Trend & Fun košta od 947.000 rubalja. (1.4 TSI + 6-MT + 2WD). Audi Q3 sa sličnim tehničkim kompletom košta 1.320.000 RUB. Mazda CX-7 u budžetskoj verziji Drive s pogonom na prednje kotače i "nebo aktivnim aspiracijom" (2,0 litara, 150 KS) je malo skuplja - 995.000 rubalja. Optimalni primjeri su:

• Tiguan (2.0 TDI, 140 KS + 6-automatski menjač + 4MOTION) sa biksenonskim farovima, sistemom protiv krađe i multifunkcionalnim displejom košta 1.235.000 RUR. (Sport & Stil);
• Mazda CX-5 (2.2 Diesel, 175 KS + 6-AT + 4WD) sa dodatni paket biksenonska rasvjeta i elektronski pomoćnici - 1.490.000 rubalja;
• Audi Q3 quattro (2.0 TDI, 177 KS + S tronic) – 1.665.000 RUR

Luksuzni namještaj

Optimalno odabrane konfiguracije, pristupačna politika cijena, izvrsna kvaliteta izrade i novi snažni motori su prvenstvo u segmentu od 2 do 3 milijuna rubalja. čvrsto drži Audi Q5. Balansirana verzija 2.0 TFSI quattro (225 KS + tiptronic) košta 2.105.000 RUR. Kandidati za mjesto najboljeg kompaktnog premium SUV-a 2015. godine su:

• BMW X3: 1.938.000 RUR – 2.517.000 RUR;
• Mercedes-Benz GLK: 1.990.000 RUB – 2.200.000 rubalja;
• Land Rover Range Rover Evoque: 1.800.000 RUR – 2.850.000 RUR;
• Lexus RX 270/350: 1.942.000 RUR – 2.978.000 RUR;
• Porsche Macan S: od 2.700.000 RUR

U premium segmentu, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz M-Klasse i Land Rover Range Rover Sport/Range Rover su prepoznati kao najbolji. Pristojni igrači u klasi velike skretnice– Mercedes-Benz GL-Klasse i Lexus LX.

Sažetak

Najbolji SUV, zavisno od klase, su:

• budžet – Renault Duster;
• srednji segment - Nissan Qashqai i Škoda Yeti (do 1 milion rubalja), Honda CR-V i Hyundai Santa Fe (preko 1 milion rubalja); optimalni modeli: VW Tiguan, Mazda CX-5, Audi Q3;
• poslovna klasa (2-3 miliona rubalja) – Audi Q5, biznis klasa “plus” – Porsche Macan;
• premium – Porsche Cayenne, Mercedes-Benz M-Klasse i Land Rover Range Rover Sport/ Range Rover.