Blok za glatko paljenje halogenih sijalica. Glatko paljenje farova automobila. Ugradnja i povezivanje zaštitne jedinice halogene lampe

Tema zapravo nije moja. Ne bih ni pričao svim ljudima o, na primjer, mom kuhanju čorbe od kupusa da sam potpuna nula u kuhanju! Da se neko slučajno ne otruje...

Jesam li rekao da je shema (obje) loša??? Upravo sam to rekao za farovi automobila to (njih) ne treba koristiti.
Javio sam se nakon što sam video još jednu procenu „rad nesmetanog paljenja farova“ od strane osobe koja je, najblaže rečeno, bila prevarena. (Danas se generalno ne smatra sramotnim lagati, krasti, pljačkati, ubijati – izgovor je: “ovo je vrijeme.”)

Dakle.
Naveli ste link do foruma na kojem je neko "napravio uređaj" prema drugoj (od onih o kojima se ovdje raspravlja) šemi. Nakon nekog vremena procijenio je njen “rad”: “...Mislim da će pri korištenju sijalica visokog sjaja ovo glatko paljenje produžiti vijek trajanja za ne više od 30-40 posto, jer nakon paljenja lampa radi normalno modu..." Prije ove poruke progovorio je par puta: "...Zvao sam Andreja, on sad ugrađuje tranzistore na 14,2-14,3 V! zaseban blok za svaki far, dva fara odjednom, jedan blok ne može da izdrži ovako nešto...” i “...Lampa se pali za 1-1,5 sekundi i vizuelno je teško uhvatiti ovaj trenutak. ..” Odnosno, “majstoru” je bilo lako da se počeše po jeziku, ali NIJE išlo napraviti uređaj koji normalno radi! Lampa pali ne samo za 1 sekundu, već za 0,2 sekunde - veoma primetno!!! (Ono što je urađeno vidi se vrlo dobro: u “drugom kolu” su ostali samo tranzistor IRF4905 i otpornik R2 (vidi dijagram). Odnosno, napravljen je jednostavan PREKIDAČ na tranzistoru! Jer i najmanje kašnjenje u otvaranju tranzistor dovodi do jakog. Takav proizvod se ne može zagrijati i dati kupcu koji je platio rad (ako je besplatan, ili "postaviti dijagram na internet" - onda možete!).

Šta bih ja predložio (jasno je da stavljanje na internet dijagrama i programa koji nije džabe kreiran (pričati o novcu je, naravno, gubitak, ali ko od vas nas ne radi za platu?? ?), nije mi baš ugodno, ali ne želim da izbacujem gluposti o pravljenju klipnih sijalica i drugih elektronskih komponenti kod kuće):
1. Link http://silich.ru/drl-free.html se već pojavio ovdje. Kolo koristi pametni prekidač za napajanje BTS555, koji ima i drajver i strujnu zaštitu - uređaj je vrijedan pažnje. PWM kontrolu prekidača za napajanje ovdje obezbjeđuje procesor. Krugovi takvih uređaja koje proizvode ozbiljne kompanije su mnogo složeniji (ne govorim o prevarantima i Ketaisima - za njih je sve prilično jednostavno).
2. Da se ne bi pojavile „procjene“ koje sam naveo na početku, možda ima smisla ne baviti se proizvodnjom onoga za šta se ne razumije? I nemojte nasjedati na "majstore" koji su spremni sve napraviti "za pivo" - čak i napraviti bilo koju elektronsku jedinicu, čak i otpjevati ariju iz opere...
3. Da vas podsjetim na stari vic o operi:
- Čuo sam ovog Pavarotija - pa, neka vrsta sranja.
- A gde ste ga čuli?
- To mi je otpevao Rabinovich.

Nedavno su ksenonske i LED lampe postale najpopularnije u automobilskoj rasvjeti. Međutim, nisu svi farovi za automobile dizajnirani za ugradnju takvih izvora svjetlosti, jer... Zamjena svjetiljki nestandardnim dovodi do promjene svjetlosnog toka rasvjete glave. Takođe, upotreba ksenonskih farova je u nekim slučajevima zabranjena zakonom i ometa druge učesnike saobraćaja. Dakle, halogene lampe sa povećan izlaz svjetlosti. Međutim, takve su lampe mnogo skuplje od konvencionalnih lampi i imaju ograničen vijek trajanja.

Da bi se produžio vijek trajanja halogenih svjetiljki s povećanom svjetlosnom efikasnošću, koriste se različiti uređaji koji se nazivaju dimeri. Ovi uređaji osiguravaju nesmetano zagrijavanje žarne niti žarulje, čime se sprječava uništavanje hladne niti u trenutku uključivanja. Tržište takvih uređaja je prilično široko zastupljeno, a svaki uređaj ima svoje prednosti i nedostatke. Glavni nedostaci su velike dimenzije i složenost instalacije. Često je potrebna intervencija u standardnim električnim instalacijama, što može dovesti do poremećaja u radu mnogih sistema i komponenti automobila i može uzrokovati probleme s garancijom.

Uzimajući u obzir sve gore navedene karakteristike, razvili smo i pustili u proizvodnju kontroler za glatko uključivanje halogenih sijalica - KPVL.

Distinctive Features Naš uređaj za meko paljenje je male veličine i jednostavnost ugradnje bez ikakvih promjena na električnim instalacijama vozila. Komplet za isporuku se sastoji od dva identična uređaja koji su ugrađeni u svaki far u automobilu i povezani sa lampama preko konektora.

Upotreba savremenih elektronskih komponenti omogućila je dobijanje visoka pouzdanost kontrolera glatko paljenje, širok raspon radnih temperatura i mala veličina. Komponente napajanja koje se koriste u uređaju omogućavaju vam da na njega povežete lampe snage do 100W.

Princip rada kontrolera je sljedeći: kada je uključen, uređaj osigurava povećanje struje od 0 do nominalne vrijednosti u roku od 5 sekundi, što dovodi do nesmetanog zagrijavanja niti žarulja, eliminirajući višak strujnih skokova kroz hladne niti, a također smanjuje vršno opterećenje na generatoru i električnim instalacijama. Zauzvrat, glatko povećanje napona na lampi eliminiše uništavanje filamenta u trenutku uključivanja i značajno produžava vijek trajanja.

Takođe smo uzeli u obzir posebnost rada svjetiljki s dvostrukom spiralom (H4), koji se sastoji u činjenici da samo jedna nit radi istovremeno (susjed ili duga svjetla). Neki slični uređaji, pri prebacivanju svjetla sa visokog na nisko, ponovo počinju glatko paljenje, što dovodi do kratkotrajnog gubitka rasvjete puta noću, što, naravno, može uzrokovati vanredne situacije. Naš uređaj ima funkciju za kontrolu uključivanja dugih svjetala na slične lampe, i slična situacija isključeno.

Također treba napomenuti da stvara glatko povećanje svjetline lampe prelep vizuelni efekat, što će naravno vašem automobilu dati individualnost.

Osim estetskih užitaka postepenog paljenja farova, krug paljenja ima i praktičnu vrijednost za svjetiljke. Neće biti iznenadnih skokova napona na lampama, što će produžiti njihov vijek trajanja i zaštititi od neželjenog izgaranja. Za implementaciju glatkog kruga paljenja za farove automobila, najvažniji element će biti tranzistor sa efektom polja.

Morate uzeti prilično moćan tranzistor dizajniran za struje do 25 A. Naravno, tranzistor će morati biti instaliran na hladnjak, on će se pristojno zagrijati. Shema se također može koristiti za LED lampe ili trake, onda ovo moćan tranzistor Nije neophodno, ali ćemo ipak razmotriti krug za moćne žarulje sa žarnom niti, jer vrijedi u svakom slučaju, bez obzira na to koji je izvor svjetlosti na opterećenju.

Prilikom postavljanja vrijednosti prikazanih na dijagramu, vrijeme za uključivanje/isključivanje farova bit će otprilike 3-4 sekunde. Vrijeme kašnjenja je postavljeno RC krugom (na dijagramu se nalazi otpornik od 51 kOhm i kondenzator od 220 µF). Možete eksperimentirati s vrijednošću otpornika, birajući potrebno vrijeme uključivanja i raspadanja. Što je manja vrijednost otpornika, to će se kondenzator brže puniti/prazniti.

Tranzistor sa efektom polja korišten je marke IRF9540, as bipolarni tranzistor za kontrolu aktiviranja terenskog radnika možete uzeti S9014 ili domaći analogni KT3102.

Imajte na umu da je kondenzator polarni, pogrešan polaritet, naneti odmah na elektrolit, eksplodiraće, budite oprezni. Snaga od 0,25 W dovoljna je za sve otpornike u kolu. Prije nego što ga ugradite u svoj automobil, obavezno eksperimentirajte s tim koliko dugo je vrijeme za uključivanje/isključivanje. Ako su vrijednosti pogrešno postavljene, vrijeme kašnjenja može se produžiti na nekoliko minuta.

Zaštitni blok za halogene lampe Granit

Halogene svjetiljke imaju neugodnu osobinu - izgaraju kada se uključe. Konvencionalne lampe, naravno, također imaju ovaj nedostatak, ali ne u tolikoj mjeri.

Halogene i žarulje sa žarnom niti, po pravilu, pregore kada se uključe, kada je nit još relativno hladna i njen otpor je nizak. U tom slučaju dolazi do velikog skoka struje, a na spirali se oslobađa kratkotrajna velika snaga. Ovaj efekat je detaljno opisan na SamElectricu u članku.

Da bi se produžio vijek trajanja halogenih svjetiljki, izumljen je sljedeći uređaj - zaštitna jedinica za halogene lampe. Princip rada zaštitne jedinice je izuzetno jednostavan - budući da lampa pregori u trenutku naglog skoka struje kroz nju, ovaj uređaj je povezan serijski sa lampom i ograničava struju u početnom trenutku.

Struja, a samim tim i osvjetljenje, postepeno se povećava za 1 - 2 sekunde. Povezivanje zaštitne jedinice nije teško. Ima dva terminala, polaritet, ulaz-izlaz i faza-uzemljenje nisu bitni. Bolje ga je spojiti serijski sa prekidačem u prekidu faze.

Takva jedinica se ponekad naziva soft starter, zaštitni uređaj ili zaštitni uređaj. Uređaj se koristi ne samo za halogene, već i za konvencionalne žarulje sa žarnom niti.

Ugradnja i povezivanje zaštitne jedinice halogene lampe

Fizički, zaštitna jedinica se može ugraditi u plafon, direktno na lokaciju na kojoj je postavljena lampa. Ako postoji nekoliko lampi, tada se blok postavlja ispred prve lampe, kao što je prikazano na slici ispod.

Ugradnja zaštitne jedinice u plafon

Zaštitnu jedinicu je lakše postaviti u montažnu kutiju ispod prekidača, ako slobodan prostor dozvoljava i ako snaga jedinice ne prelazi 300 W.

Ako se koristi prekidač s pozadinskim osvjetljenjem, preporuča se spojiti otpornik otpora od 33 kOhm - 100 kOhm i snage od 1-2 W paralelno s blokom. Ovo se ne radi iz razloga opisanog u članku SamElectric. Postoji još jedan razlog. Da bi pozadinsko osvjetljenje svijetlilo, struja mora teći kroz krug lampe, ali zaštitna jedinica u neaktivnom stanju predstavlja prekid. Kao rezultat toga, bez otpornika, pozadinsko osvjetljenje neće raditi ili će biti vrlo slabo.

Ako se za rasvjetu koriste halogene sijalice od 12 volti, u tom slučaju mora se ugraditi i zaštitna jedinica. Kada se koristi konvencionalni (elektromagnetni) transformator, jedinica se postavlja u razmak primarnog namotaja, kao što je prikazano na naljepnici.

Feron blokovi su dostupni u snagama od 150, 300, 500, 1000 W

Ali kada se koristi elektronički transformator, konvencionalna zaštitna jedinica s dva terminala nije prikladna. U slučaju elektronskog transformatora, potrebno je koristiti posebnu zaštitnu jedinicu za elektronske transformatore. Ovaj blok ima 4 izlaza.

Snaga zaštitne jedinice se bira na osnovu ukupne potrošnje energije svih lampi. Potrebno je napraviti rezervu snage od 30-50%.

Još jedna suptilnost instalacije. Dešava se da halogena lampa pokvari tako da se nit kratko spoji i pretvori u kratki spoj. Ovo se može dogoditi kao rezultat pada, tresanja itd. U tom slučaju pregori zaštitna jedinica i cijela rasvjetna linija prestaje raditi. Da biste uklonili takve neugodne stvari, bolje je učiniti sljedeće:

• Zaštitnu jedinicu je bolje instalirati na lako dostupnom mjestu - u kutiji sa prekidačem (utičnica) ili u električnoj ploči. Kao i svaki elektronski uređaj, jedinica može pokvariti iz različitih razloga iu bilo kojem trenutku. A ako je ušiven u plafon, doći će do njega biti problematično.
• Kao što je gore spomenuto, mora postojati rezerva snage. Na primjer, ako je ukupna snaga svjetiljki 100 W, onda je bolje instalirati zaštitnu jedinicu ne na 150 W, već na 300 W. Bolje - jer je pouzdanije. A razlika od 20 - 30 rubalja neće igrati ulogu.
• Ako je moguće, bolje je ugraditi poseban prekidač za svaki rasvjetni vod. U tom slučaju odaberite apoen tako da rezerva bude minimalna. Štaviše, u trenutku uključivanja više neće biti strujnog udara. At kratki spoj postoji velika šansa da će mašina raditi i spasiti jedinicu za zaštitu od smrti. Treba uzeti u obzir da u u ovom slučaju Neće biti moguće instalirati snažnije lampe (na primjer, ne 20, već 35 W; ne 35, već 50 W)

Odabir zaštitne jedinice za halogene žarulje

Izbor se u ovom slučaju vrši prema dva kriterija.

Snaga. Ovaj članak govori dovoljno o tome.

Proizvođač. Ali ovaj kriterij treba detaljnije razmotriti. Sada su u prodaji posebno zaštitne jedinice sljedećih proizvođača:

• Feron (Kina)
• granit (Bjelorusija)
• kamelija (Kina)
• patent zatvarač (Rusija – Kina)
• Shepro (Rusija)
• kompozit (Rusija)
• Uniel

Razmotrimo samo prva dva, pošto ove potonje lično nisam vidio u prodaji, a o njima ima malo recenzija.

Prednost Ferona je nesumnjivo cijena. Ali ovo je jedina prednost. Treba navesti nedostatke (iako se, ovisno o vašoj sreći, možda neće pojaviti):

• treperi kada je uključen, zatim normalan rad (glatko povećanje)
• veliki pad napona, kao rezultat toga, lampe gore na pola sjaja, a sama zaštitna jedinica počinje se zagrijavati, pa čak i dimiti
• treperi kada je uključen i tokom rada
• visok nivo smetnji koje se emituju u električnu mrežu
• loš kvalitet lemljenja i polovnih delova

Feron – jednom rečju, Kina!

Među nedostacima zaštitne jedinice granitnih halogenih lampi može se navesti samo jedan. Ovo su dimenzije. Možda je to sitnica, ali više neće stati u utičnicu. Cijena nije mnogo veća, ali glavna stvar je stabilnost i pouzdanost rada!

Pročitajte i moje. I također članak o halogenim svjetiljkama.

Dakle, birajte između kvaliteta i cijene i instalirajte!

• 
  
• 
  
• 

Ilyichove sijalice i dalje ostaju lideri u popularnosti zbog svoje cijene, ali imaju vrlo veliki nedostatak - kratak vijek trajanja zbog uništavanja niti prilikom uključivanja. Trenutno razvijeno elektronskih uređaja za nesmetano paljenje žarulja sa žarnom niti, koje dovode napon na zavojnicu od nule do maksimuma za nekoliko sekundi. Postepeno zagrijavanje žarulje omogućava vam da produžite vijek trajanja sijalice nekoliko puta, umjesto navedenih 1000 sati. Razvijena kola za samomontažu imaju malo dijelova i obično ne zahtijevaju podešavanje. U ovom članku ćemo pogledati kako svojim rukama glatko uključiti žarulje sa žarnom niti od 220 V.

Pažnja! Predmetni uređaji imaju mrežni napon na svojim elementima i zahtijevaju posebnu pažnju prilikom montaže i puštanja u rad.

Tiristorsko kolo

U krugu ispravljačkog mosta VD1, VD2, VD3, VD4, EL1 se koristi kao ograničavač opterećenja i struje. Ruke ispravljača sadrže tiristor VS1 i pomični lanac R1 i R2, C1. Instalacija diodni most zbog specifičnog rada tiristora.

Nakon primjene napona na krug, struja teče kroz nit i ulazi u ispravljački most, a zatim se kapacitet elektrolita puni kroz otpornik. Kada napon dostigne prag otvaranja tiristora, on se otvara i propušta struju žarulje sa žarnom niti kroz sebe. Ovo rezultira postepenim, glatkim zagrijavanjem volframove zavojnice. Vrijeme zagrijavanja ovisi o kapacitetu kondenzatora i otpornika.

Triac sklop

Triac kolo sadrži manje dijelova zbog upotrebe trijaka VS1 kao prekidača za napajanje. Element L1 za suzbijanje smetnji koje nastaju prilikom otvaranja prekidača za napajanje može se isključiti iz kola. Otpornik R1 ograničava struju do kontrolne elektrode VS1. Krug za podešavanje vremena je napravljen od otpornika R2 i kapacitivnosti C1, koji se napajaju preko diode VD1. Radna shema je slična prethodnoj kada se kondenzator napuni na napon otvaranja trijaka, a struja počinje teći kroz njega i lampu.

Fotografija ispod prikazuje triac regulator. Osim što regulira snagu u opterećenju, on također nesmetano dovodi struju do žarulje sa žarnom niti tokom uključivanja.

Kolo na specijalizovanom čipu

Kr1182pm1 mikro krug je posebno dizajniran za izgradnju svih vrsta faznih regulatora.

U ovom slučaju, sam mikro krug regulira napon na žarulji sa žarnom niti snage do 150 vati. Ako trebate kontrolirati snažnije opterećenje, veći broj iluminatora u isto vrijeme, u upravljački krug se dodaje energetski triak. Kako to učiniti, pogledajte sljedeću sliku:

Upotreba ovih uređaja za soft start nije ograničena samo na žarulje sa žarnom niti, također se preporučuje ugradnja zajedno s halogenim žaruljama za 220 V. Uređaji slični po principu rada ugrađeni su u električne alate koji nesmetano pokreću armaturu motora, produžavajući radni vijek uređaja nekoliko puta.

Bitan! Strogo se ne preporučuje instaliranje ovog uređaja sa fluorescentnim i LED izvorima. To je zbog različitih dizajna kola, principa rada i prisutnosti vlastitog izvora glatkog grijanja svakog uređaja za kompaktne fluorescentne svjetiljke ili odsustva potrebe za ovom regulacijom za LED diode.