ГАЗ-53 ГАЗ-3307 ГАЗ-66

В кой град се произвежда Chevrolet Niva? Къде се сглобяват автомобили Chevrolet? Нов Chevrolet Niva: въпреки санкциите

Chevrolet Niva е компактен SUV с пет врати, оборудван с постоянно задвижване на всички колела. Производството на този модел започва през 2002 г. Струва си да разгледаме по-отблизо автомобила Chevrolet Niva. рецензии, слаби места SUV - по-нататък в нашата статия.

Кратка история на модела

През 1977 г. на миналия век автомобилът ВАЗ-2121 е пуснат в производство в Волжския автомобилен завод. Прост, незабележим дизайн, но добра производителност и технически характеристики доведоха до факта, че производството на Niva продължава и до днес.

През 1998 г. AvtoVAZ представи концепция на автомобилното изложение, която трябваше да замени обикновената Niva.

Моделът получи индекс 2123, но практически нямаше фундаментални разлики - моделът се различаваше само в каросерията си с пет врати.

През 2001 г. започва производството на новата Niva, но финансовите проблеми в AvtoVAZ не позволяват да се установи масово производство. Автомобилите са създадени в малки партиди. Ръководството реши да продаде марката. General Motors действа като купувач. Служителите на концерна свършиха много работа и направиха повече от 1700 промени в дизайна на Chevrolet Niva. Моделът стана напълно независим.

По-нататъшно развитие

През 2006 г. американците напълно изкупиха всички права върху този модел. През 2009 г. беше извършен мащабен рестайлинг, по време на който тялото получи нов дизайн. Вътрешната облицовка също е променена, а звукоизолацията е значително подобрена. През 2012 г. те обявиха разработването на нов модел, а през 2015 г. той се роди. Но на първо място.

Външен вид

Моделът от първо поколение имаше доста привлекателен, но в същото време не ярък дизайн.

Но в сравнение с други домашни автомобили, задвижване на всички колела SUVизглеждаше свеж и нов.

През 2009 г., заедно с рестайлинг, колата получи ново тялоот италианските дизайнери Bertone. Благодарение на усилията на специалистите, работещи върху външния вид на Chevrolet Niva, моделът започна да изглежда още по-добре.

Радиаторната решетка се промени значително - дизайнерите решиха да увеличат емблемата. Направен е и нов оригинал външен виддобавиха и оптика - фарове за мъглаполучи кръгла форма, на предните крила бяха монтирани нови пътепоказатели. Страничните части на тялото бяха украсени с пластмасови наслагвания, а огледалата бяха боядисани. По-скъпите нива на оборудване са оборудвани с 16-цолови джанти.

Първото нещо, което хваща окото отзад, е бронята. "Chevrolet Niva" има специална платформа, която е предназначена да улесни товаренето. Бронята е оборудвана и със специални решетки, чиито функции и цели не са само декоративни. Благодарение на тази иновация беше възможно да се подобри циркулацията на въздуха в колата. Като цяло дизайнът предизвиква уважение дори сред тези, които наистина обичат да обръщат голямо внимание на детайлите.

Салон

Дизайнерите са се постарали добре и с интериора. Но това не беше направено просто така, а по искане на собствениците на автомобили от първите поколения. Например в обновения Niva Chevrolet интериорът е станал по-ергономичен - добавени са няколко нови отделения.

Мнозина също оцениха държачите за чаши и жабката, които вече не се увисват. В допълнение, промените са засегнали и които вече не дрънчат. Интериорът е осветен от две лампи.

Воланът е с три спици, а таблото изглежда по-богато. Той също е значително подобрен. Освен това американците са се погрижили и за безопасността - колата е оборудвана с въздушни възглавници и колани за предварително обтягане. Добавена е възможност за увеличаване на обема на багажника чрез сгъване на задния ред седалки. Вратата на багажника има функция за заключване в една от трите позиции.

Всички собственици на тези автомобили вече имат контактен ключ с дистанционно управление. Какво можете да кажете като цяло за автомобила Chevrolet Niva? Интериорът е по-ергономичен, изработен с високо качество, материалите са доста надеждни и устойчиви на износване, а сглобката е на високо ниво.

Спецификации

Въпреки факта, че външният вид на SUV се е променил значително, подобрението технически характеристикив кола от 2009 няма нужда от приказки. Всичко все още е доста скромно.

Под предния капак има 1,7-литров бензинов агрегат с 80 коня.

Но това не е спортна кола, а покорител на калта и блатата. Максималната възможна скорост, според паспортните данни, е 140 км/ч. Това обаче е повече от достатъчно за тихо пътуване.

Джипа е с постоянен задвижване на четирите колела, 5 скорости ръчна кутияпредаване Трансферната кутия е почти идентична с тази, използвана на VAZ-2121. Разходът на гориво е 14,1 литра в градски условия и 8,8 литра на магистрала.

Опции и цени

Има няколко основни конфигурации на автомобила Chevrolet Niva. Цена, характеристики - различни. По този начин климатик се предлага във версията LC. Нивото на оборудване LE е подготвено за шофиране извън пътя и е оборудвано с климатик.

Луксозни нива на оборудване - GLS и GLC.

Предлага се и версия LE+ – това е комфорт, базиран на лукс. Що се отнася до цената, основната версия може да бъде закупена от официални дилърина цена от 399 000 рубли, което е доста достъпно.

Отзиви: плюсове и минуси

Всичко е ясно за предимствата - колата Chevrolet Niva има много от тях. Прегледите също така подчертават слабите места доста често. Сред недостатъците все още се откроява интериорният дизайн. Собствениците очакваха малко повече за парите си. Много хора не са доволни от груби копчета и евтини покривни материали. Желанието за намаляване на производствените разходи е грешен ход, според автомобилната общност.

Но интериорът не е всичко. По време на експлоатация се откриват и недостатъци в автомобила Chevrolet Niva. Прегледите често разкриват слабите места на автомобила: купувачите отбелязват несъвършенства в шасито и проблеми с електронното оборудване. Това се проявява в работата на прозорците. Що се отнася до шасито, клиентите критикуват сферичните шарнири и уплътненията. Тези части са изработени от нискокачествени материали, които са обект на бързо износване. Стартерът и генераторът работят правилно само 80 000 км, а след това могат да се повредят и да повредят предпазителите.

Тялото също не е без недостатъци: колата е податлива на корозия. Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, когато анализирате автомобил Chevrolet Niva, са прегледите. Слабите места за корозия са праговете (понякога клиентите дори предоставят снимки като доказателство). Ако на повърхността има стружки от боя, тогава колата е особено уязвима на тези места.

Собствениците също срещат проблеми с работата на скоростната кутия: тя е почти същата като тази на VAZ 2103. Когато работите с нея, често можете да чуете външни звуци, и ако ускорите Niva до 120 км, пластмасата в купето може да започне да вибрира.

Но в същото време много хора харесват колата заради нейната цена и маневреност. Той беше оценен от любителите на екстремни спортове и жителите на села, където условията извън пътя са сурова реалност. И те са готови да се примирят с тези недостатъци, защото кола с подобно качество на такава цена е трудно да се намери. Освен това няма кола без недостатъци.

Хората често и с удоволствие избират SUV Chevrolet Niva. Цената и характеристиките му са много приемливи. Никой друг производител не е готов да предложи задвижване на всички колела, нисък диапазон на предавки, трансферна кутия и блокировка на диференциала за 400 000 рубли.

Нова "Нива Шевролет"

От външната снимка можем да кажем, че дизайнът е доста сполучлив. Тялото е доста брутално, олицетворяващо агресия и сила. Колата не е подходяща за града - тук ще изглежда нелепо. Появи се нов двигателна автомобил Chevrolet Niva - 16 клапана, мощност на двигателя. - 120л. с.

Какво се промени?

Предната част е оборудвана с огромна радиаторна решетка, която заема половината от бронята.

Долната му част се затваря с лебедка. Оптиката също е покрита с метална решетка. Внушителният пътен просвет и големите калници се забелязват. Праговете и арките са украсени с пластмасови наслагвания. Що се отнася до гърба, той също е доста впечатляващ. На покрива са монтирани мощен багажник на покрива и допълнителни фарове.

Интериорът не отстъпва по сериозност на екстериора. Собствениците ще се радват на изцяло нов дизайн. Табло за управлениеизглежда много модерно. Воланът е доста голям, с три спици. Интериорът е с удобни седалки и подобрена звукоизолация.

Както уверяват производителите, захранващият блок е прост и нов, но в същото време изключително надежден.

Новата кола Niva Shervole има 16 клапана, 1,8 литра с естествено пълнене бензинов двигателпроизведени от Peugeot. Мощността му е 120 к.с. с. Устройството има редово разположение, четири цилиндъра и система за разпределено впръскване.

Сдвоен с двигателя е 5-степенна механична трансмисия. По време на разработката е акцентирано върху надеждността, но като опция ще се предлага и автоматична скоростна кутия. Цената на основната конфигурация ще бъде от 500 000 рубли. Това е доста адекватна цена за кола от такова ниво.

Автомобилната компания Chevrolet е лидер на световния пазар от много години. Марката е преживяла много възходи и падения, което още веднъж подчертава положителни аспектиавтомобилна компания.


В момента автомобилите Chevrolet могат да се похвалят с голяма популярност във всички региони на света. Например фабриките в Северна Америка сглобяват изключително премиум автомобили, както и спортни автомобили и маркови SUV. Това не е изненадващо, защото в този регион голямо влияние има гигантът General Motors, който не може да си позволи да контролира производството на бюджетни версии.


Снимка: Chevrolet Niva 2017 г

Но ако говорим за бюджетни модели Chevrolet, те се произвеждат в южнокорейски фабрики и имат доста ниска цена.


Ако говорим за вътрешния пазар, най-популярният модел, разбира се, е Chevrolet Niva. Ето защо не е изненадващо, че много ентусиасти на автомобили се интересуват от въпроса „къде се сглобяват автомобили Chevrolet Niva за Русия?“ В тази статия ще обсъдим този въпрос и също така ще разберем колко висококачествени са SUV Niva, които се произвеждат в руски съоръжения.

Основното сглобяване на Chevrolet Niva за пазарите на Русия и ОНД се извършва в клона на General Motors в Толиати. В това предприятие има пълен цикълмонтаж на автомобили, включително производство на всички части и компоненти, както и заваряване и боядисване.


След пускането на всяка партида автомобили специалистите по контрол на качеството произволно избират няколко копия и ги изпращат за тестване и тестване. Ако работниците установят недостатъци, те връщат колата за ревизия.

Качествено сглобен в Русия Chevrolet Niva

Chevrolet Niva е достоен представител на традиционните руски коли. Ето защо не е изненадващо, че моделът стана истински народен автомобил, и е трудно да си представим домашен лов или риболов без SUV Niva.


Руската версия на автомобила е сглобена на базата на модулната платформа на модела VAZ-2123, но инженерите на General Motors значително увеличиха функционалността и проходимостта на новия продукт.


Заслужава да се отбележи, че в продължение на 4 години, започвайки от 2004 г., SUV Niva заема първо място в класацията на продажбите.



Снимка: чисто нови Nivas само от поточната линия на GM-AVTOVAZ

Домашен автомобилПродава се в три нива на оборудване. В допълнение към базовата се предлагат и тунинговани и обновени версии.


Както и да е, качеството на автомобилите все още зависи от мястото на сглобяване и руски моделима много въпроси. Първо, собствениците не са доволни ниско нивосигурност. Следователно шофирането с много високи скорости предизвиква поне недоверие, тъй като по-ранните версии на Niva дори нямат въздушни възглавници.


Сравнително наскоро, като взеха предвид всички оплаквания на автомобилните ентусиасти, разработчиците пуснаха актуализирани версии на Niva, които вече са оборудвани с всички необходими системисигурност.


Боята все още не е възхитителна, тъй като боята не е устойчива на надраскване и не предпазва тялото от корозивни процеси.

Характеристики на сглобения в Русия Chevrolet Niva

Както беше отбелязано по-горе, Chevrolet Niva се счита за най-продавания и най-търсен SUV на руския автомобилен пазар. От дебюта на модела през 2002 г. до днес от поточните линии на завода са слезли над 175 000 автомобила, което може да се нарече много добър показател за производителност.


Най-модерната версия на Chevrolet Niva вече е оборудвана стандартно с:

  • многостепенни отопляеми седалки;
  • странично тониране;
  • алуминиеви джанти;
  • модерен климатик.

Като вземат предвид всички минали недостатъци, сега производителите обръщат специално внимание на нивото на безопасност на SUV.


Силовият агрегат е 1,7-литров двигател, който може да произвежда 80 конски сили.


Наскоро се появи информация, че германските инженери на концерна Opel сглобяват нов двигател за Niva с мощност 123 к.с. Също така има надежда, че в бъдеще също ще има дизелов двигател, което толкова липсва на руските автомобилни ентусиасти.


Но засега гамата силови агрегатиДоста слаб и може да се похвали със същия стар двигател.


Видео: Процес на сглобяване на Chevrolet Niva

Заключение

Един от най-видните представители на компанията Chevrolet на руски пазаре Нива SUV. Тази колапроизведен във вътрешния клон на General Motors в град Толиати. Заслужава да се отбележи, че към Руско събраниеима много оплаквания, но разработчиците се опитват непрекъснато да модернизират популярния кросоувър.


Сред основните предимства на сглобения в страната SUV са неговата отлична проходимост и привлекателен външен вид.

Серийният компактен SUV с пълно задвижване на всички колела Chevrolet Niva, сглобен на базата на руската Niva, е един от най-популярните модели в страната. И мнозина ще задават въпроси - къде точно се сглобява тази кола?

Място на сглобяване Шевролет Нива

ZAO GM-AVTOVAZ с уставен капитал от 238,2 милиона долара датира от 27 юни 2001 г., когато служители на General Motors, AvtoVAZ и ЕБВР подписаха Общото рамково споразумение за създаване на предприятието. В проекта са инвестирани 338,2 милиона долара.

Общата площ на съвместното предприятие е над 142 хиляди квадратни метра. м с общ брой на персонала на завода не повече от 1200 души. Подобно на заводите на GM, производственият процес в предприятието е организиран с помощта на собствената система GM-GMS, която гарантира ресурсоспестяващо производство при ниски разходи и минимизира всички разходи, като същевременно произвежда висококачествени продукти. Всичко това се постига както чрез най-строг входящ и изходящ контрол, така и чрез използване на усъвършенствана система от обобщени процедури за такъв контрол, съчетано с адекватно обучение и мотивация на персонала.

За първи път Chevrolet Niva слезе от конвейера SP на 3 септември 2002 г. като най-удобния, издръжлив и безопасен руски джип, който моментално спечели признание от автомобилните ентусиасти. Според резултатите от краш теста колата спечели 4 звезди на EuroNCAP. Моделът е обновен през 2009 г.

Асоциация европейски бизнесРуската федерация определи Chevrolet Niva като най-продаваното превозно средство с висока проходимост в страната в периода 2004–2008 г.

Качество на изработка

Качеството на изработка като цяло е приятно - интериорът е като този на чужди автомобили и освен това е удобен, качеството на материалите не е лошо; шасии окачването отговаря на руските пътища; Вътрешното отопление е просто невероятно дори при много студени условия. Като цяло резултатът е надеждна, практична кола за всеки път с удобно и „вечно“ окачване.

Недостатъците включват високи цени и качество на руските компоненти, по-специално гумени изделия (уплътнения, ботуши), много повреди и проблеми дори след година работа, слаб двигател, лошо оборудване, кутии лошо качествомонтаж, липса на нормална звукоизолация. Въпреки че някои от тях трудно могат да бъдат приписани на недостатъци на сглобяването, тъй като основните оплаквания се правят само при производството на отделни части.

Дадени са нагледни примери, когато във всяка една обслужена кола е имало пълна липса на балансиране на маховика на двигателя, при повишаване на оборотите над 4000 оборота в минута са наблюдавани силни вибрации в купето.

Трябва да се отбележи, че в страните, където се сглобяват Chevrolet от различни класове, те внимателно следят репутацията на американската марка, поради което непрекъснато модернизират производството, като същевременно разширяват каталога на резервните части на Chevrolet, изнасяни във всички региони.

Един от най-успешните в света марки автомобили Chevrolet има интересна история, при които има бързи покачвания и сериозни спадове. Първоначално американската корпорация е създадена от богат американски фен на моторните спортове Уилям Дюрант. Скоро след създаването на тази корпорация в началото на ХХ век, този инвеститор организира най-успешната глобална автомобилен концернДженерал Мотърс.

До днес GM е набрала толкова сериозна скорост, че продукцията на тази компания присъства на всеки континент и всъщност във всяка голяма и развита страна. Автомобилите на марката Chevrolet обаче се произвеждат по много необичаен начин. Страната на производство на Chevrolet е въпрос, на който е трудно да се отговори недвусмислено.

Двете страни на монетата в предложенията под една марка

Ако говорим за скъпата и успешна марка Chevrolet, тя има две напълно различни превъплъщения. Северноамериканската страна на тази компания е създател на уникални SUV с отличен потенциал и отлични спортни автомобили, суперколи с огромна стойност и премиум седани. Но подразделението на Chevrolet присъства и в Южна Корея, където тази марка произвежда предимно бивши модели на Daewoo в бюджетния сегмент.

Това дава на General Motors Corporation определени предимства:

  • възможността да предложи на пазара най-много различни колив различни конфигурации;
  • навлизане на европейските пазари с бюджетни и доста надеждни автомобили от Корея;
  • завладяване на пазара на ОНД с евтини предложения в бюджетния клас;
  • тестване на технологии за други автомобили на GM и сравнително евтино сглобяване на автомобили в корейски завод.

До 2012 г. на пазарите на страните от ОНД марката Chevrolet се свързваше изключително с евтини и не много висококачествени автомобили, които бяха закупени единствено поради липса на пари за по-впечатляващи превозни средства. На свой ред в Северна Америкаколите под тази марка са скъпо и луксозно предложение, което си заслужава да бъде закупено.

Този дисонанс на марката направи компанията Chevrolet една от най-мистериозните в съвременния автомобилен свят. Това повишава интереса към предложенията на корпорацията. Нека разгледаме по-отблизо двете различни лица на американската корпорация.

Бюджетен сегмент от южнокорейския завод Chevrolet

В Европа и Русия, на въпрос за страната производител на Chevrolet, шофьорите отговарят с увереност - Корея. Наистина повечето от предложенията на пазара се произвеждат в корейския завод Daewoo. Марката Daewoo продава най-евтините оферти в Русия, Украйна и някои други страни, като Matiz и Nexia. От 2014 г. към тях се присъедини и по-скъп автомобил - преработен Chevrolet Laceti - Daewoo Gentra.

Този ход на корпорацията показва, че марката Chevrolet започва да повишава статуса си на европейските пазари. Днес в Европа и Русия се предлагат следните предложения от Chevrolet:

  • Корейски бюджет Spark, Aveo и Cobalt;
  • комфорт клас Cruze, семеен миниван Orlando и кросоувърът Captiva също са от Daewoo;
  • руски Шевролет Нива, който се произвежда от АвтоВАЗ;
  • американският седан Malibu и спортната кола Corvette, както и бестселърът на компанията Camaro;
  • всъдеходът Trailblazer и големият джип Tahoe, които също идват от Америка.

Ето защо трябва да бъдете възможно най-внимателни, когато купувате кола под американска марка. Производството на автомобили се извършва в Русия, Корея и Америка. Но автомобилите, които се сглобяват в САЩ са много различни технически и визуално от корейските. Те използват различен метал, различни технологии, напълно различни интериорни материали.

Ако искате да изпитате цялото величие на американската технология, купете големия Trailblazer или Tahoe. Това са доста приемливи конкуренти на първокласни японски кросоувъри и SUV. Едва през 2015 г. марката Chevrolet в страните от ОНД и Европа най-накрая ще започне да променя своята природа и да се прехвърли в премиум американския клас.

Марка Chevrolet в САЩ и други страни от Северна Америка

За американците местната марка изглежда много скъпа и първокласна, тъй като по-голямата част от нейните предложения се произвеждат в Америка. Chevrolet предлага на своите сънародници огромна гама от технологии, които се разкриват от съвсем различна страна, отколкото за европейците.

Chevrolet предлага четири основни типа превозни средства за американците:

  • леки автомобили с вече познатите ни Корейски марки, както и американските Malibu, Impala и хибридният хечбек Volt;
  • спортни автомобили SS, Corvette и Camaro;
  • SUV и кросоувъри, към които се добавят чисто американски модели Trax, Equinox, Traverse и Suburban.
  • най-необичайните и интересни пикапи Colorado и Silverado, както и огромен избор от търговски превозни средства.

Ето ги различни офертитази марка има продажби на различни континенти. Една част от населението на планетата познава Chevrolet като достъпна бюджетна марка, докато другата възприема закупуването на автомобил под тази марка като истинско постижение. Интересното е, че плановете на компанията включват повишаване на нивото на марката по света до съвсем различно ниво и връщане на автомобилите с марка Darwoo на пазарите на ОНД. Но тези планове са дългосрочни.

Каним ви да се насладите на преглед на един истински американски голям Шевролет седанМалибу.

видео:

Нека обобщим

Автомобилите, сглобени в почти всяка развита страна по света, не могат да не привлекат вниманието. Chevrolet предприе няколко изключителни стъпки, които помогнаха на компанията да завладее пазарите. Например през 2010 г. марката Chevrolet стана най-продаваната марка в Русия и Великобритания, а в Америка тези автомобили заемат една от първите линии на хит парада на успешни автомобили всяка година.

Особеностите на работата на корпорацията предполагат, че в близко бъдеще за конкурентите ще бъде много трудно да заобиколят компанията във всяка посока. Чудя се как вие лично се отнасяте към цялата марка Chevrolet и философията на нейното глобално развитие?

Добър ден, скъпи читатели. Темата на днешната статия са слабите места на автомобила Chevrolet Niva. Статията е написана въз основа на опита от притежаването на автомобили, произведени през 2006 г. и 2012 г. нататък

История на Chevrolet Niva.

Първият образец на VAZ 2123 Niva беше показан на автомобилното изложение в Москва през 1998 г. Бъдещата Shniva се различава от VAZ 21213 по междуосие, форма на каросерията, трансмисия и по-скъпа вътрешна облицовка. По същество тя беше нова кола, максимално унифициран с усвоения в производство ВАЗ 21213.

За съжаление, тя наследи не само предимства, но и недостатъци.

AvtoVAZ не разполагаше с достатъчно пари, за да разработи новия модел и тогава заводът отиде да продаде марката Niva на General Motors Corporation. GM направи повече от 1700 промени в дизайна на автомобила и организира производство под собствената си марка през 2002 г. Така VAZ 2123 се превърна в Chevrolet Niva.

До 2009 г. автомобилът се произвеждаше практически непроменен; през 2009 г. беше извършен малък рестайлинг, по време на който автомобилът получи няколко нива на тапицерия, пластмасова облицовка на панелите на каросерията и нова трансмисия.

В нашата статия ще разгледаме както автомобилите преди рестайлинг, така и след рестайлинг и ще оценим работата на завода за фина настройка на модела.

Слабостите на Shnivy преди рестайлинг 2002-2009

Двигател.

Двигателят е надежден и се движи, докато е близо до смъртта, резервните части за него са често срещани и се предлагат във всяка колективна ферма, има само три проблема с него:

— много е слаб за поле. 79 конски сили ускоряват колата до 100 км/ч за 19 секунди; изпреварването и скоростите над 110 км/ч са трудни за колата.

- като следствие от първите две точки - висока консумациягориво. През зимата, в градския цикъл с подгряване, спокойно може да бъде 16-18 литра, на магистралата 8-9, смесеният цикъл е утопия.

Съединител.

Съединителят, с оригиналния си освобождаващ лагер (в пластмасова клетка), наистина не обича люлеенето. Клетката се стопява и съединителят изчезва! Лечението е да смените освобождаващия лагер с лагер VAZ 2101. Да го направите сами не е много скъпо, но смяната на освобождаващия лагер не е тривиална задача - ще трябва да разглобите половината кола.

Предаване.

Предаване.

При навременна поддръжка няма проблеми с него.

Трансферна кутия.

Устройството е доста капризно; докато понижаването и неутралната предавка се включват сравнително лесно, централната ключалка се задейства с огромно усилие при най-малкото износване. Трансферната кутия обикновено не вие, но поради хлабината на предавките допринася за звуците от удари на трансмисията Когато купувате кола, не забравяйте да проверите централната ключалка. На 2 от машините ми се включи с проблеми.

Карданни валове.

Преди рестайлинг 2009 колата тракаше с кардани... След 2009 г. този проблем беше коригиран, но ударите в трансмисията останаха поради дизайна трансферна кутияи скоростни кутии със задвижвания

Тяло.

Гниенето започва от калниците, дъната на вратите и праговете. Качеството на оцветяването не е високо и чиповете бързо цъфтят.

Каросерията също отчаяно се нуждае от подобряване на звукоизолацията; ако до 100 км/ч колата е сравнително удобна, тогава след този етап трябва да напрегнете гласа си.

Основният недостатък на каросерията е много малкият багажник (но това не е изненадващо, като се има предвид размерът на междуосието на Niva, това може да се лекува чрез инсталиране на багажник на покрива, но това ще влоши аеродинамиката и ще добави шум).

Слабости на обновения Chevrolet Niva 2009 - настояще.

Рестайлинг 2009 Направи Niva малко по-добра, но имаше муха в мехлема.

Двигател.

С прехода към Евро 3 и по-високи беше въведен каталитичен конвертор на отработените газове. В нашите условия той се поврежда на 60 000-80 000 км и се заменя от нашите оптимизатори с пламегасител от автомобили с двигатели Евро-2 (в същото време екологичният клас се намалява, но се спестяват пари и гориво.

Има доста отрицателни отзиви за 16-клапановия двигател на Opel, предлаган като опция, така че няма да го разгледаме.

Също така, след рестайлинг през 2009 г., климатикът стана достъпен в 2x основни конфигурации(преди рестайлинг е опция). Като цяло колата с климатик е по-удобна, но поради слаб двигателразходът на гориво се увеличава значително и работа на празен ходпри едновременна работаСервоусилвателят на волана и климатикът значително намаляват оборотите на двигателя.

Предаване.

Като цяло ударите от трансмисията изчезнаха, но трудността при включването на централната ключалка остава и освобождаващ лагерникога не е излекуван.

По тялото

Пластмасовите облицовки на крилата и вратите станаха огнища на корозия. Облицовките са залепени за вратите и с течение на времето под тях се натрупва прах, който се намокря и цялото активно ръждясва, въпреки че атрактивният външен вид се запазва дълго време.

Често срещан недостатък през целия период на производство е качеството на резервните части при продажбите на дребно, но това не е по вина на дизайнерите и производителя.

Оборудване и конфигурации от 2009 г.

Нека да обобщим.

За парите Chevrolet Niva е отлична кола. Съотношението цена-качество е отлично...

В заключение ви предлагам да гледате това видео ревю на Chevrolet Niva:

Това е всичко за мен днес, ако знаете други слаби места на Chevrolet Niva или имате какво да добавите към статията, напишете коментари.