Най-добрите стелажи за грант. Кое е по-добре да инсталирате предните подпори на безвъзмездната помощ. Артикулен номер и прогнозна цена за оригиналните задни амортисьори на Лада Гранта

"Лада Гранта" е един от най-евтините и налични колиНа руски пазар. Автомобилът е изграден на обща платформа с Kalina и има подобна спецификации. Що се отнася обаче до окачването, Lada Granta е леко модифицирана. За това как работи шасии какви са неговите неизправности - по-нататък в нашата статия.

Предназначение

Всяко окачване е компонент на шасито на автомобила. Основната му цел е да осигури еластична връзка между тялото и колелата чрез гасене на вибрациите. В Lada Granta окачването е малко по-различно отпред и отзад. Ето защо по-долу ще разгледаме всеки елемент подробно.

Предно окачване "Лада Грантс"

Инсталиран тук независимо окачванес жлъчни костии стабилизатор странична стабилност. Затихването на вибрациите се осъществява от хидравлични амортисьори. Основен структурен елемент- стойка. Включва въртящ се лагер, амортисьор и пружина. Последният използва намотки с променлив диаметър. Самата пружина е изработена от метален прът с кръгло напречно сечение. Може да има променлива и постоянна твърдост.

Предното окачване на Lada Granta е проектирано по такъв начин, че долната част на подпората лежи върху. Когато колелата се въртят, пружината и амортисьорът се въртят с него. Самата стойка остава неподвижна. По този начин инженерите постигнаха увеличаване на експлоатационния живот на еластичния елемент, като същевременно запазиха входния отвор в тялото на амортисьора.

Подпората на стълба също е подобрена. Скърцането на окачването на Lada Granta се появява много по-рядко, отколкото на Kalinas и Priors. За да се намали ролката, дизайнът включва стабилизираща щанга. Изработен е от Стабилизаторът е монтиран с краищата си към долните рамена на окачването. Средната му част е фиксирана към тялото.

Какво друго е променено в спирането на Grants?

Ъгълът на завиване на воланите също беше увеличен. Ъгълът на завъртане вече е 2° 45'. Този ход значително увеличи стабилността на автомобила при високи скорости. Воланът обаче стана по-тежък. Това е особено забележимо при модели без електрически усилвател. Между другото, кормилното управление използва къса рейка.

Задно окачване

За разлика от предната част, тя не е претърпяла почти никакви промени. Тук, точно както при първите съветски G8, се използва полунезависим лъч. Той е прикрепен към тялото на панти (за щастие в дизайна няма „раци“). Като еластичен елемент се използва винтова пружина с постоянна коравина. За намаляване на вибрациите и предотвратяване на люлеене се използват два амортисьора.

Елементите са фабрично маслени. Пружината е фиксирана заедно с амортисьора. Това значително опростява работата поддръжка, обаче се отразява негативно на управлението. Често задният мост буксува при завой. Но въпреки архаичния дизайн, собствениците говорят положително за това окачване и подчертават редица предимства:

Висока надеждност. Дизайнът няма допълнителни лостове, които освен това могат да се огънат при падане в голяма дупка.
Енергийна интензивност. Lada Granta абсорбира перфектно всички неравности, особено ако са монтирани маслени амортисьори отзад.
Евтина поддръжка. Благодарение на простия си дизайн, тази висулка може да бъде преустроена дори със собствените ви ръце. И цената на новите гумено-метални елементи едва ли ще изпразни джобовете дори на най-скъпия собственик на кола.

Основната разлика между окачването "Grant" е

Имат положителен камбър - около 0,1°). При Priora, например, тази цифра е -1 градус. След това ще разгледаме основните неизправности на шасито на Lada Grant.

Амортисьор

Този елемент е амортизиращо устройство. Амортисьорът служи за намаляване на обхвата на вибрациите на купето на автомобила. С други думи, елементът предотвратява спонтанното люлеене. Работата на амортисьора се основава на хидравличното съпротивление. Вътре в него има течност с определен вискозитет. Движи се през специален клапан. По този начин устройството поема резки удари, като същевременно запазва уязвимите части на окачването. Следователно амортисьорът е един от най-важните компоненти в шасито. По нашите пътища този елемент продължава около 60-80 хиляди километра. Но този период може да е по-кратък, дори и при внимателно шофиране. Достатъчно е просто да повредите защитния багажник и цялата мръсотия ще се натрупа в уплътнението на пръта.

Те са подложени на най-голямо износване, защото имат много по-голям ход на пръта. При бързо шофиране през дупки може просто да кипне. Това е една от причините амортисьорите да се повредят. Но най-често изтича - вентилът губи херметичността си поради силна повреда или удар. В резултат на това външната страна на цилиндъра се покрива с мазна течност. Как да определите, че този елемент е неуспешен? Много е просто - ще чуете характерно почукване в окачването на Lada Granta. Освен това се вижда ясно в кабината. Отвън почти не се чува счупен амортисьор. Това почукване е толкова силно, че дори хубавата музика не може да го прекъсне. Веднага ще чуете счупен амортисьор.

Също така имайте предвид, че амортизационният елемент се променя по двойки. Тоест при повреда на задния ляв амортисьор се променя и задния десен амортисьор. Що се отнася до предните подпори, те са по-издръжливи. Често те се сменят вече сглобени с пружина, тъй като се провалят не по-рано от 150-200 хиляди километра.

Безшумни блокове

До 100 хиляди тихите блокове на напречната греда и долните рамена се провалят. Признаците за неизправност са тъп удар от предното окачване на Lada Granta. Автомобилистите препоръчват замяната на тези елементи с полиуретанови.

Характеризират се с по-висока якост и добър ресурс. Във фабриката са монтирани гумени тихи блокове, които не издържат на ударите на нашите пътища. За да сменим, трябва да изтласкаме стария елемент. Първо, зърното се отрязва от него и след това се избива с помощта на дорник или длето. Пресоването се извършва с помощта на менгеме. Важно е да поддържате подравняване и да не смесвате страната на монтажа. За по-лесно пресоване е препоръчително да използвате лубрикант.

Безшумните блокове на стабилизатора също се провалят. Тези втулки също се сменят с полиуретанови.

Сферични стави

Тези елементи са монтирани в горната и долната част на рамената на предното окачване. Сферичните колела се използват за завъртане на управляваните колела и движение в желаната посока. Частта се състои от:

Случаи.
Пластмасова подплата.
Контролен отвор.
Защитен капак (багажник).

Причина за неизправност

Основната причина за неизправност на елемента е нарушение на уплътнението на багажника. След като започне да се напуква, мръсотия и прах ще попаднат вътре. Те действат върху топката като абразив. В резултат на това се появява луфт и опората започва да се счупва сама. Възможно ли е да се ремонтира? Окачването на Lada Granta е проектирано по такъв начин, че сферичните шарнири не могат да бъдат възстановени и трябва да бъдат сменени изцяло с нови.

Тези елементи се заменят като комплект. Цената на две топки е около 700 рубли. Сервизът ще таксува около 600 за монтаж, въпреки че можете да ги смените сами. Всичко, от което се нуждаете: крик, яма, комплект гнезда и специален гаечен ключ. Но имайте предвид, че болтовете на това място могат да станат кисели. При смяна има голям риск от оближаване на ръбовете на зъбното колело. Развийте всички болтове много внимателно - не натискайте прекалено силно. Срокът на експлоатация на оригиналните сферични шарнири е около 40 хиляди километра.

Колесен лагер

Този елемент служи за равномерно въртене на колелата на автомобила. На Гранта има 4 такива лагера. Средно техният ресурс е 100 хиляди километра. Какви са признаците за проблем? Основният симптом е характерно бръмчене при движение. Може да се влоши, когато колата завие. Бръмченето може да се появи от всяка страна на колата, в зависимост от това кой лагер се е разпаднал. Монтажът се заменя с нов и няма значение дали задното окачване на Lada Granta или предното. Изтиска се с помощта на теглич със специални лапи. Пресоването става в менгеме. Важно е да поддържате подравняване при натискане. Ако лагерът е монтиран криво, той ще бъде подложен на големи натоварвания и може да се разпадне само след хиляда километра.

Основният враг на лагера е влагата. Ето защо по време на монтажа е толкова важно да се гарантира, че елементът е запечатан. Някои производители го покриват със специална капачка (поставя се върху закрепващата гайка), която ще предотврати навлизането на сол, вода и други реагенти вътре. Но веднага щом прахът проникне в лагера, последният започва да работи извън температурния си диапазон. В резултат на това смазката се отмива, а мръсотията действа като абразив. Ненавременната подмяна на този елемент може да провокира внезапно клин на колелото, което е изпълнено с последствия.

Амортисьорът е най-важният елемент от окачването на автомобила Lada Granta. Удобството, управляемостта и безопасността на машината зависят от състоянието на агрегата.

Загуба на контрол върху поведението превозно средствое изпълнено с попадане в извънредна ситуация.

Следователно, веднага щом се появят първите симптоми на неизправност на амортисьора, е необходимо да се извърши диагностика и, ако е необходимо, подмяна.

Артикулен номер и ориентировъчна цена за оригинални предни амортисьори

Дясната и лявата оригинални предни амортисьори на Grant са структурно различни. Те не са взаимозаменяеми и имат различни номера на части. От лявата страна се използват единици с каталожни номера:

2190290500205;
21928290103110;
219002905402;
219002905403;

Оригиналните амортисьорни носачи за дясната страна идват с артикулни номера:

21900290103010;
21928290103010;
21900290103000;

Независимо от страната, на която е предвидено да се монтира устройството, новите оригинални стелажи имат подобна цена. Цената варира от 6000 до 9000 рубли. При закупуване на употребявани резервни части от автосервизи за разкомплектоване, собственикът може да спести пари.

Поддържаният възел струва 1000-2500 рубли. Недостатъкът на такава покупка е невъзможността за точно определяне на оставащия живот, в резултат на което резервната част може да се повреди почти веднага след монтажа.

Аналози на предни амортисьори за Lada Granda

Като се има предвид високата цена на оригиналните предни амортисьори, повечето собственици на автомобили не искат да купуват оригинални авточасти. Производителите на трети страни предоставят възможност за закупуване на аналог на по-атрактивна цена. Най-добрите алтернативни опции, които се представят добре на Lada Granta, са представени в таблиците по-долу.

Таблица - Добри аналози на предните ляви оригинални амортисьори

Маса - Най-добрите алтернативи на предните десни оригинални носачи от трети производители

Артикулен номер и прогнозна цена за задни оригинални амортисьори на Лада Гранта

За разлика от предния мост задни колониамортисьорите са еднакви от дясната и лявата страна. Те са напълно взаимозаменяеми и имат артикулен номер 21900291500400. Цената на нова единица е 2-4 хиляди рубли.

В допълнение към новия оригинален багажник е възможно да закупите оригинални резервни части в автосервизите. Такова устройство струва от 500 рубли. Неизвестният оставащ живот обезсърчава много собственици на автомобили да купуват употребявани подпори.

Номер на артикул и цена на добри аналози

На пазара има аналози на оригиналните амортисьори Grant. Трети производители произвеждат единици с различно качество.

Някои от тях са откровено долни дефекти, но има и доста достойни екземпляри. Таблицата по-долу показва марките на най-добрите аналози, които се представят отлично на Grant.

Предварителна подготовка за подмяна

Когато сменяте амортисьорни подпори, може да се наложи допълнително да закупите свързани елементи. Най-често има нужда от монтиране на нови каучукови изделия като ботуши, брони и изолационни уплътнения. В някои случаи първо трябва да закупите пружини и крепежни елементи.

Необходими инструменти за DIY подмяна

За да бъде успешна подмяната на подпората на предния амортисьор със собствените си ръце на Grant, се препоръчва първо да подготвите списъка с инструменти по-долу.

Маса - Инструменти, необходими за подмяна на предната стойка

Име	Забележка
Теглич	За пролетна вратовръзка
Джак	За окачване на предницата на автомобил
опора	Парче дърво или отстранено колело
Проникваща смазка	Например WD-40
Гаечен ключ за балони	За разхлабване и затягане на стойките на колелата
Ключ	"на 9", "на 13", "на 17", "на 19", "на 22"
Клещи	Може да се смени с клещи
Монтирайте	За да отделите стойката
Удар	Метал
Чук	Средни или големи размери
Парцали и телена четка	За почистване на мръсотия

Смяна на предни амортисьори на Лада Гранта

По-долу са дадени инструкции стъпка по стъпка как да смените предните амортисьори на Grant.

Отворете капака.
Разхлабете гайката, закрепваща пръта, като го държите от завъртане с втори гаечен ключ.

Осигурете Грант с ръчната спирачка.
Поставете клиновете под задната ос.
Вдигнете колата с крик и свалете колелото.

Освободете спирачния маркуч.
Полейте всичко обилно резбови връзкипроникваща смазка.

Използвайте клещи, за да издърпате шплинта.
Развийте гайката на щифта на волана.

Пуснете пръста си от люлеещо се рамо. За да направите това, се препоръчва да използвате теглич, но в краен случай можете да се справите с лост и чук.

Отстранете двете гайки, които закрепват стойката на амортисьора към кормилния колян.

Избийте болтовете от седалката.

Освободете стойката.
Развийте трите гайки, които закрепват горната опора към корпуса на тялото.

Отстранете модула.

Разхлабете пружината с помощта на връзки с цип.

Развийте напълно гайката на стеблото.

Отстранете опората.

Извършете отстраняване на неизправности.
Сменете повредените елементи и сглобете всичко в обратен ред.

След като инсталирате нов багажник на Grant, е необходимо да проверите и регулирате ъглите на подравняване на колелата на стойката.

Списък на инструментите, необходими за подмяна

За да смените задните носачи, ще ви трябват следните инструменти.

Таблица - Инструменти, необходими за подмяна на задната стойка

Стъпка по стъпка подмяна на носачи на заден амортисьор на Lada Granta

Смяната на подпората на задния амортисьор се извършва съгласно инструкциите по-долу.

Сгънете облегалката на задната седалка.
Използвайте отвертка, за да отделите гумената запушалка.
Свалете капака, който покрива гайката на подпората на задния амортисьор.
Развийте гайката на монтажа на горния багажник.
Включете предна предавка.
Обуйте си обувките.
Повдигнете задната част на Granta с крик и свалете колелото.
Развийте гайката на долния монтажен болт на подпората.
Отстранете болта.
Отстранете долния край на задната колона от захващане със скобата.
Отстранете пружината.
Отстранете втулката и долната възглавница.
Извадете багажника.
Отстранете предпазителя.
Сменете изолационното уплътнение на пружината, ако е необходимо.
Монтирайте пружината върху подпората.
Съберете всичко обратен ред. Трябва да се има предвид, че долният край на пружината трябва задължително да е обърнат към колелото.
Проверете работата на окачването.

пита: Анастасия.

Предните носачи започнаха да чукат през лятото. Отивам в село на сто километра от града. А пътищата там са като дъска за гладене и понякога има дупки колкото колело. И започна да чука често при шофиране. Лятото не беше толкова шумно, но сега е по-шумно.

Оставих колата в сервиза през зимата, но след месец започна да шуми, плюс тропането се възобнови.

Какво трябва да направя по въпроса?
И колко лошо е това за колата?

Експертен отговор

Следните два раздела променят съдържанието по-долу.

Експерт по автомобили Лада с дългогодишен опит. Притежавам кола Lada Granta, колекционирам крампи на базата на Priora. Понякога оставам да нощувам в гаража. Жена ми ревнува повече от колите, отколкото от жените.

Скърцане и удари могат да възникнат по различни причини и не е задължително самата стойка.

Дизайнът на окачването на Lada Grant е „по-прост от задушена ряпа“, но това не означава, че е лош, напротив, това е точно случаят, когато простотата е добра!

Какво да правя

Относно въпроса какво трябва да направите по въпроса?Най-лесният вариант и най-правилният според мен е да се свържете със специализиран сервиз. За предпочитане не тази, в която колата ви е била диагностицирана последния път. Ако чукането изчезне и след това се появи отново, тогава може да сте заменили частта с нискокачествена (употребявана), може би с печалба. Или може би е имало инцидент и резервната част се е оказала с ниско качество.

Диагностика на елементите на предното окачване в сервиз

В допълнение към диагностиката на подпората (амортисьора), сервизният център ще провери и други елементи на окачването, като топки, „раци“ и стабилизаторни подпори.

Колко лошо може да е това?

Работата по диагностика и ремонт на предното окачване е толкова рутинно нещо в автосервизите, че не би трябвало да има проблеми. Освен това Lada Granta е много често срещана кола и затова е проучена надлъж и нашир от персонала на сервизите.

Съветвам ви да не отлагате ремонта, тъй като това може да доведе до много по-сериозни проблеми, да не говорим за вашата безопасност по време на шофиране. Да караш кола с неизправно окачване е животозастрашаващо!

Стъклото се спука. Добре, че не е чаша с номер на каросерията, иначе проблемите с КАТ щяха да бъдат неизбежни

При повишено натоварване „стъклото“ на тялото може да се спука и това вече е ремонт на тялотос боядисване, което ще намали цената на вашия автомобил, ако се продава на вторичния пазар. Освен това в крайна сметка могат да възникнат трудности с КАТ.

Изборът на качествени части за поддръжка и ремонт на автомобили е важна задача за всеки шофьор. За да осигурите висококачествено и издръжливо възстановяване на автомобила, по-добре е да използвате най-много интересни опциичасти с доста високо качество. Струва си да се помни, че надеждността на резервните части определя техния експлоатационен живот, както и качеството на работа. За съжаление цената на частите също силно зависи от този фактор. Днес ще говорим за стелажите, които се използват най-добре на Lada Grant. Имайки предвид факта, че фабричните елементи на окачването се повредят след максимум 50 000 километра, трябва да потърсите нещо по-интересно и нестандартно. Можете да закупите отново фабрични решения само в гаранция, когато ще получите безплатна замяна и няма да таксувате пари директно за стелажите.

Днес можете да закупите амортисьор от всеки производител, включително някои от най-невероятните марки от цял свят. В този случай не е необходимо да сменяте стелажа, можете да направите конструктор, като инсталирате вложка от определен тип. Това напълно ще промени поведението на автомобила. Стандартните амортисьори на Grant са просто невероятни - те се държат точно като Lada 2110 през 1998 г. Няма значителни промени в окачването. Поне що се отнася до носачите и комфорта на работа на колата. Има различни марки и конкретни препоръки за видовете стелажи. Нека разгледаме по-подробно всеки аспект от закупуването на нови части за окачване. Това ще ви помогне да обслужвате по-добре автомобила си и да получите необходимите функции за работа с автомобил.

Петролът или газьолът е първият въпрос, който трябва да се реши

Ако вземете евтини стелажи, произведени в Русия или Китай, тогава практически няма разлики между петрола и газьола. Но когато купувате продукти от страхотна марка, можете да забележите много забележима разлика. По-специално газьолът ще бъде много трудно спортно решение. Маслените амортисьори предлагат на клиентите редица специфични предимства, които ще бъдат важни при работата на превозните средства:

доста висок комфорт при возене, което може да се нарече значителен напредък Лада Гранта, преодоляване на повечето дупки без забележими ефекти вътре в автомобила;
ниско ниво на проникване, тоест няма да улавяте неприятни звуци, когато багажникът покаже дългия си свободен ход, без риск от счупване;
ходът на пръта е доста дълъг, възможно е да окачите колелата почти като SUV, това помага при големи неравности и черни пътища;
вашата Lada Granta не само ще стане по-мека, но и ще може по-енергийно ефективно да предава информация за пътя, няма натрапчиви данни, само необходимите подробности;
цената на маслените амортисьори често е малко по-ниска от газ-маслените амортисьори, поради което по-голямата част от собствениците ги купуват домашни автомобили.

Разбира се, всичко зависи от марката. Можете да закупите отлична японска версия на вложката и да получите просто прекрасни възможности за работа. Има възможност да закупите евтин китайски багажник и да бъдете напълно разочаровани от работата му. Но засега нека се ограничим до вземането на решение за вида на амортисьора. Може да бъде меко масло или спортен тип газ-масло.

Производителят е един от най-трудните въпроси за купувача

Купуването на необичайни, скъпи амортисьори днес се превръща в необходимост. В условията на много силна конкуренция и глобалната криза на автомобилния пазар евтините компании започват да произвеждат все по-лоши резервни части. Следователно продуктите на някои корпорации отдавна са престанали да бъдат надеждни и с високо качество. Струва си да се подчертаят следните марки като перфектно решениеза Lada Granta при закупуване на багажници:

KYB - можете да комбинирате отделни втулки с опорна стойка и ще получите почти пълноценна Kayaba, амортисьорите са много издръжливи и качествени;
Acomi е сравнително достъпна марка, но много по-добра от китайските решения, напълно приемливо решение, ако изберете скъпа серия като Comfort PRO;
SS20 - компанията прави специални стойки за Грантове, така че те пасват перфектно, доста адекватно качество, но има много фалшификати и редица недостатъци в движението;
Demfi - не толкова издръжливи, но доста достъпни стелажи, които също са идеални за Lada Granta, доста висококачествено изпълнение, но имате нужда от избор;
Plaza е един от най-евтините варианти горе-долу прилично качество, но само някои комплекти от производителя са доволни от тяхната надеждност и издръжливост.

Така че няма много възможности да избирате от марки. Разбира се, можете да опитате подпори Monroe или да закупите някои състезателни решения от Франция и Германия. Но това ще бъде твърде скъпо. Същото като Kayaba, но това решение е класическо и е просто идеално за Lada Granta. Ако имате достатъчно пари за японски производител, купете техните предложения за вашия автомобил.

Пружини и носачи на макферсън за Lada Granta - изберете най-добрия

По-добре е да инсталирате оригинални пружини. Никой производител не предлага същата точност като VAZ в в такъв случай. Има само една причина за това - никой не иска производител на пружини специално за Grants, за да го направи ефективно и евтино. Следователно трябва да дадете предпочитание на стандартните решения. Що се отнася до горните и сферичните шарнири на подпорите на Lada Granta, струва си да се обърне внимание на следните характеристики:

горните опори на предните подпори най-често се монтират в руски SS20, има опции за използване на по-скъпи решения, но тази покупка отнема много време;
но задните горни опори за амортисьори не са лесни за намиране, компанията Acomi ще ви помогне тук, но е по-добре да се свържете с длъжностните лица и да купите това, което първоначално е било във вашата кола;
Сферичните шарнири VAZ не са добри и струват 20-30 хиляди, така че е по-добре да купите Belmag или Forward, които се произвеждат в Русия и струват много достъпни пари;
можете също да изберете немски крафт сферични стави, но тук трябва да се пазите от фалшификати, така че винаги избирайте части въз основа на цена и качество със специалист;
По-добре е да купувате всякакви малки детайли като крепежни елементи, болтове, гайки и шайби от фабриката, тъй като в противен случай може просто да не сглобите правилно колата след разглобяване.

Има мнение, че фабричните резервни части винаги са по-добри от аналоговите. Но в случая с Lada Granta това изобщо не е така. Понякога можете да намерите доста подходящи резервни части, които отговарят на Granta от немски и японски марки. И тогава можете да закупите наистина прекрасни допълнения и части, които служат с години. Всяка част обаче има свой собствен експлоатационен живот и това също трябва да се помни.

Смяна на подпори и опори на Lada Granta - няколко важни характеристики

Ако задното окачване е повече или по-малко ясно, тогава предното окачване винаги крие повече мистерии. Това са предните подпори и опори, които най-често се провалят. Освен ако постоянно не дърпате ремарке или невнимателни приятели. Натоварването на предната част на автомобила винаги се увеличава, така че често трябва да работите с частите на предното окачване. Смяната на предните носачи на Grant не е толкова лесна:

първо трябва напълно да премахнете багажника и да разглобите долните части на шасито за последваща инсталация на нов механизъм за амортизиране на неравностите на пътя;
ако стелажът е инсталиран като нов монтаж, тогава ще има много по-малко проблеми, просто трябва да инсталирате нов на мястото на стария механизъм и да го сглобите отново в обратен ред;
ако се смени само обшивката, струва си напълно да разглобите подпората, да премахнете пружината и да извадите амортисьора, да проверите степента на износване на всички части и необходимостта от тяхната подмяна;
След това трябва да смените подпората, да извършите технически проверки точно на мястото на сглобяване и да сглобите амортисьора в първоначалното му положение;
След това ще бъде инсталирането на стелажа на място, сглобяването и грубата диагностика на всички компоненти, които сте ремонтирали, това ще даде пълна увереност в качеството на работата.

Трябва да се снабдите с инструменти като комплект гаечни ключове и накрайници, пружинен теглич, лост, клещи, отвертки и други налични инструменти. В противен случай няма да можете да разглобите напълно детайла и да извършите нормалното му възстановяване. Разбира се, има определени трудности при извършването на този процес, така че е по-добре да вземете вашата Lada Granta на сервиз и да завършите цялата работа за малко повече от час. Каним ви да гледате видеоклипа на процеса на подмяна на подпората на автомобили VAZ с предно задвижване:

Нека обобщим

Има редица функции експлоатация на Лада Granta по руските пътища. По някаква причина местната кола не е много подходяща за нашите пътища; тя се срива и се проваля моментално. Понякога попадате на добре сглобена кола, която не показва никакъв характер след 100 000 километра. Но в повечето случаи Garnet оправдава титлата на най-евтината кола в линията Lada. И когато става въпрос за стелажи, производителят спестява много от тези елементи. Монтирането на нискокачествени елементи на окачването води до факта, че все повече и повече хора след закупуване на Grants го ремонтират в гаранция.

Понякога обаче е по-добре да отмените гаранцията и да инсталирате нормални стелажи, опори и други части. В този случай вие ще осигурите нормалното обслужване на окачването на вашия автомобил и ще можете да установите нормална работа на всеки възел. Това ще отнеме определен бюджет, но може да ви осигури удобно придвижване без особени затруднения и проблеми. Разбира се, дори и най-качественият багажник в крайна сметка ще се провали. Но може да пътува далеч над 100 хиляди километра. Какви марки резервни части избирате за ремонт на вашето окачване? Автомобил ЛадаГранта?

Амортисьорите в автомобила осигуряват управляемост и удобно движение, изглаждайки удара на окачването върху неравни пътища. На пазара има много продукти от различни производители на стелажи, които могат да се монтират на домашни модели VAZ.

Огромният асортимент е разделен на естествено формирани категории въз основа на цена и качество на продукта и за удобство на читателя нашият преглед повтаря тази градация. Рейтингът на моделите се основава не само на характеристиките на производителя, но и на практическия експлоатационен опит, който собствениците любезно споделят в своите прегледи.

Най-добрите стелажи за VAZ икономична класа

Най-евтините резервни части за техните автомобили обикновено се купуват от хора с ограничени финансови възможности. За тях основното е да закърпят колата и да отидат на риболов или в гората да берат гъби. Сред компаниите, работещи в икономичния сегмент, могат да бъдат идентифицирани няколко лидера.

4 SAAZ

Най-добрият домашен газов амортисьор
Държава Русия
Рейтинг (2019): 4.5

Водещият доставчик на резервни части за конвейерите на местните автомобилни заводи е SAAZ. Продуктите на завода за автомобилни агрегати Skopinsky са добре познати на местните автомобилисти. Последната специализация на фирмата е производството на газови амортисьори и стопове и телескопични носачи. Качеството на продуктите отговаря на изискванията на руските стандарти и системата ISO 9001. Технологичната база се актуализира постоянно, което ни позволява успешно да се конкурираме с чуждестранни компании.

Собствениците на автомобили VAZ, които са инсталирали пълни с газ подпори, отбелязват отличната стабилност на автомобила при високи скорости. Можете да вземете остри завои без никакви проблеми. Досега прегледите съдържат много оплаквания относно надеждността и издръжливостта на домашните стелажи.

3 МОНРО

Оптималното съотношение на цена и качество
Страна: САЩ (произведено в Белгия)
Рейтинг (2019): 4.7

Въпреки американския произход на марката, продуктите се сглобяват на европейския континент от доста време. Заводът, разположен в Белгия, е известен със своя контрол на качеството и е почти невъзможно да закупите оригинална дефектна част. Използва се на много американски и европейски автомобили, както и домашен VAZ. Тъй като цената на продукта е една от най-балансираните, тези амортисьори са търсени у нас.

В прегледите собствениците изразяват пълно задоволство от характеристиките на MONROE. Гамата от произведени модели ви позволява да избирате продукти в съответствие с предпочитанията на водача. Серията газ-маслени подпори Reflex се счита за най-популярна сред собствениците на VAZ - те имат по-добър комфорт, въпреки че издържат по-малко от Van-Magnum (те са предназначени за използване извън пътя и имат прилична граница на безопасност, което им позволява да да се използва повече от 50 хиляди км). Потребителите, които се сблъскват с несъответствието между стелажите Monro и посочените характеристики, като правило купуват евтин фалшификат под прикритието на маркова част. Фалшификатите са често срещани на вътрешния пазар, така че надеждността на доставчика има значение при избора.

2 Феникс

Най-добра цена
Държава: Беларус
Рейтинг (2019): 4.8

Беларуският концерн FENOX Global Group обединява редица предприятия, специализирани в производството на резервни части за автомобили. Първите части са направени за автомобили ВАЗ. Предлагат се маслени подпори за вечни класики, Нива джипове, осмици и деветки. Продуктите са различни достъпна ценапри добро качество. На потребителя се предлагат както предни, така и задни амортисьори. Всички части подлежат на строг контрол във фабриката, така че рядко ще чуете за дефектни стелажи.

Домашните автомобилисти отбелязват добрата стабилност на автомобилите си при инсталирането на беларуски амортисьори върху тях. Колата се държи по-добре на пътя и ви позволява да вземате завои с по-висока скорост. Маслените модели издържат добре теста на руската зима. Честото шофиране извън пътя може да ограничи експлоатационния живот до една година. Също така сред недостатъците собствениците на автомобили отбелязват бързата поява на течове на масло.

1 ДЕЛФИ

Най-здравата маслена стойка
Страна: Великобритания
Рейтинг (2019): 4.8

Най-големият производител на авточасти в света е британската компания Delphi Corporation. Той е основният доставчик на компоненти за поточната линия на General Motors. Британците направиха твърди маслени амортисьори за домашни автомобили VAZ. Те ви позволяват да изпитате приятните емоции от спортното шофиране, без страх от излитане в канавка. На собствениците се предлагат предни и задни носачи моделна гамаВАЗ-2110. Продуктите се произвеждат на модерно високо прецизно оборудване, използвайки иновативни технологии и висококачествени материали.

Потребителите, които успяха да инсталират британски амортисьори, отбелязват отличната стабилност на автомобила на пътя. Тежките условия на работа в Русия значително намаляват експлоатационния живот на стелажите DELPHI. Средно шофьорите успяват да изминат около 200 хил. км, но след изминаване на 150-170 хил. км в компонентите се появяват чукащи шумове.

Най-добрите стелажи за комбинация от цена и качество

Когато избират подпори за амортисьори, някои собственици на автомобили търсят средно положение. На разумна цена е възможно да се доставят издръжливи предни и задни амортисьори. Те се държат добре на асфалт и издържат на теста на черни и горски пътища.

4 Токико

Най-надеждните стелажи
Страна: Япония (произведено в Тайван)
Рейтинг (2019): 4.6

Този малко известен производител на багажници за автомобили на вътрешния пазар се подкрепя най-добре от избора на производители като Lexus, Toyota (моделите Camry и RAV-4). Характеристиките на амортисьорите осигуряват по-добро управление и стабилност на автомобила на пистата. По този начин собствениците, които инсталираха стелажи от тази марка на своя VAZ 2121, бяха повече от доволни от резултата.

Отзивите показват, че качеството на работа е несравнимо с конкурентите и високата надеждност. Автомобилът придобива отлични скоростни характеристики, а нивото на безопасност при шофиране също се повишава. Има още едно предимство на стелажите на тази марка - поради ниската им популярност на вътрешния пазар, процентът на фалшификати на оригинални продукти е значително по-малък от този на най-близкия им конкурент.

3 Боге

Висококачествена изработка. Избор на купувача
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.8

Багажниците, които са произведени от немската фирма Boge, са включени в заводското оборудване на различни марки произвеждани автомобили Фолксваген концерн AG и шведския еталон за безопасност Volvo. Въз основа на това можете напълно да се доверите на оригиналните продукти и да не се съмнявате - качеството на тези амортисьори е достойно за похвала.

Продуктовата линия включва пет концептуални серии, сред които Turbo-Gas и Automatic трябва да бъдат особено подчертани. Последните са най-удобните маслени амортисьори, които могат да трансформират поведението на автомобила на пътя до неузнаваемост. Вярно, за по-голям ефект трябва да се сменят предните и задните носачи наведнъж, но полученият резултат си заслужава. Що се отнася до серията Turbo-Gas, газомаслените амортисьори са адаптирани за спортно шофиране. Собствениците, които са инсталирали Boge на своите VAZ, отбелязват в рецензиите, че ефектът надхвърля всички очаквания - маневреността и стабилността на автомобила станаха с порядък по-високи.

2 БелМаг

Най-добрият хидравличен подпора
Държава Русия
Рейтинг (2019): 4.8

Доскоро младо предприятие от Магнитогорск нае площ за производство на авточасти. Днес БелМаг заема водеща позиция в страната, работейки на собствена индустриална площадка. Асортиментът включва широка гама от части за окачване, кормилна уредба, трансмисия, спирачна система. Доставките се извършват до местни автомобилни заводи VAZ, GAZ, а също така се изнасят. Предните и задните хидравлични подпори за леки автомобили са надеждни и издръжливи. Благодарение на широката дилърска мрежа, продуктите на тази компания могат да бъдат закупени в най-отдалечените региони на страната.

Потребителите отбелязват доброто представяне на амортисьорите на неасфалтирани пътища; колата се движи гладко по неравни пътища и дупки. Появява се прекомерна мекота на асфалтовата повърхност, което причинява люлеене при скорости над 90 км/ч.

1 Каяба

Високо качество и надеждност
Държава: Япония
Рейтинг (2019): 4.9

Една от най-добрите марки, чиито продукти са идеални за използване на домашни автомобили, включително VAZ. Няма съмнение относно характеристиките на оригиналните стелажи - компанията доставя не само международния пазар на резервни части, но и до 80% от японските поточни линии. Качество на продуктите за монтаж и доставка до вторичен пазарняма разлики.

Продавам серия багажници за комфортно и спортно шофиране. Еднотръбните задни амортисьори Gas-a-Just са популярни. Те са подсилени и имат висок запас на безопасност, което е важен критерий за собствениците на VAZ при определяне на техния избор. Серията MonoMax, инсталирана на предното окачване, радикално променя концепцията за управление на домашните автомобили, повишавайки чувствителността на волана. Въз основа на отзиви от собственици, които предпочитат агресивно шофиране, леките подпори Kayaba Ultra SR са най-ефективни в завои с висока скорост, докато Exel-G е идеален за ежедневно шофиране в града.

Най-добрите премиум стелажи

Амортисьорите за автомобили от премиум сегмент VAZ се отличават с най-високо качество и най-издръжлива работа. За изработката им се използват подбрани материали, а обработката на частите и сглобяването на компонентите се извършва на машини с софтуер. Следните производствени компании попаднаха в нашия топ списък.

4 Билщайн

Отлично представяне
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.7

Стойките Bilstein се позиционират на световния пазар като компоненти за луксозни автомобили, но у нас се монтират и на модели на ВАЗ. Качеството на продукта е най-добро високо ниво– амортисьорни комплекти от тази фирма са включени във фабричния монтаж Автомобили Субару, които се отличават със своята надеждност.

Преди да изберете някоя от предлаганите на пазара серии от тези стелажи, по-добре е да вземете предвид опита на собствениците. Шофьорите, които са инсталирали газ-маслени амортисьори Bilstein на своите VAZ, се оплакват в рецензиите си за високата твърдост на комплектите, но в същото време колата получи невероятна стабилност при високоскоростни завои. За любителите на агресивния стил на шофиране, серията Sport (B-6) или Sprint (B-8) е перфектна, а за тези, които искат поне малко комфорт, серията носачи с маслени амортисьори (B-2) трябва да се избере.

3 KONI

Най-добрият избор на купувача
Държава: Холандия
Рейтинг (2019): 4.7

Амортисьорите KONI се смятат за едни от най-добрите в света. В Германия, където се изнася лъвският дял от продуктите, първият купувач има доживотна гаранция, което говори за неоспоримите предимства на тази марка. На вътрешния пазар се търси едно от най-новите разработки на компанията - стелажи FSD (Frequency Selective Damping), които могат автоматично да променят режима на работа в зависимост от естеството на карането.

Въпреки факта, че такъв комплект за домашни автомобили VAZ (2110-2112) е повече от скъп, много собственици отиват на такъв разход, защото резултатът надхвърля всички очаквания - динамиката и стабилността на автомобила се променят драстично до ниво, сравнимо с чуждестранните автомобили. Обратната връзка от водачите е доминирана от положителни оценки за характеристиките на ефективността на KONI FSD. Вярно е, че е необходимо да смените всички стелажи наведнъж. Монтирането само на предни или задни комплекти няма да даде желания ефект.

2 SACHS

Дълъг експлоатационен живот. Гаранция от производителя
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.9

Най-големият европейски производител на амортисьори и съединители е немската компания SACHS Handel GmbH. Производствените мощности са разположени в 17 страни по света. Гамата му включва повече от 6000 вида резервни части. Фирмата предоставя две години гаранция за всички продукти. Благодарение на този отговорен подход такива известни автомобилни производители като Mercedes, VW, Volvo и BMW станаха потребители. Производителите на амортисьори и местната автомобилна индустрия също обърнаха внимание.

Има две версии за избор. Стандартните амортисьори със синя ивица са от серията SuperTouring. По-твърдите носачи с червена лента Advantage са предназначени за спортно каране. Тези, които са инсталирали тези газови амортисьори на автомобили VAZ, отбелязват добрата стабилност на автомобила на всеки път. Когато купувате, е важно да не купувате фалшификат с надеждата да спестите пари.

1 FINWHALE

Най-универсалната стойка
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 5.0

Компанията FINWHALE е интегрална частизвестният немски концерн Grunntech GmbH. Авточасти от тази компания се продават на вътрешния пазар от 1998 г. Те бързо спечелиха популярност сред местните автомобилисти поради високото си качество, обмислен дизайн и разумни цени. Продуктите под марката Finval се произвеждат в най-модерните фабрики в Европа. Основните партньори на немската компания са много автомобилни гиганти, от Volkswagen до General Motors.

Местните собственици на автомобили говорят положително за универсалните свойства на подпорите Finval. Достатъчно е да инсталирате това устройство на VAZ, за да смените впоследствие само касетите (има масло и газ).