Kia seed какъв е клиренса на колата. Технически характеристики на Kia Ceed. Дизайн на каросерията, размери и пътен просвет

26.06.2018

При избора на който и да е автомобил за работа не само в условия на идеална пътна настилка и добри метеорологични условия, въпросът за геометричната проходимост винаги е актуален за тези, които се грижат за състоянието на автомобила и искат да имат не най-лошите възможности при шофиране през трудни участъци от пътя, поне в своя клас. Клирънсът на Kia Sid често се интересува от автомобилните ентусиасти, особено в сравнение с други модели от този и други производители. Нека ви напомним, че въпросната кола принадлежи към клас "C" - това е малък среден клас леки автомобилис дължина на тялото до 4400 мм. Гамата на този модел Kia включва следните типове каросерии:

• Хечбек 5d;
• Купе Pro'Ceed 3d
• Комби SW

Разстояние от най-ниските точки до пътната настилка

Тъй като Ceed е позициониран като градски автомобил с предно задвижване, очаквайте увеличен брой от него просветявно не си струва. Корейските седани и хечбеци обаче, предназначени за широка аудитория от купувачи, традиционно са по-ниски в този параметър от своите европейски и японски конкуренти. При хечбековете Kia Sid и Pro'ceed просветът е 150 mm. Тази цифра съответства на цифрата за Ford Focus, Хюндай Елантра, с 10 мм по-ниско от Kia Rio и Hyundai Solaris, с 5 mm по-ниско от Mazda 3 и Skoda Octavia.

IN моделна гама Kia има линия GT-line. Тези автомобили се отличават с мощни турбо двигатели и модификации на окачването и спирачната система. За Ceed и Pro'ceed GT просветът е 140 mm, което е с 10 mm по-малко от обикновените версии.

Пътен просвет на комби

Гамата на Ceed включва SW комби. Този модел е по-рядко срещан в шоурумите и струва повече от други модификации. Автомобилите с този тип каросерия обикновено са обект на по-високи изисквания за пространство и товароносимост, което налага модификации на окачването, увеличена дължина на каросерията, което се отразява на геометричната проходимост. Комбито е по-дълго от хечбека с 4505 мм срещу 4310. Въпреки това, междуосиене е сменяна и е 2650. Увеличението на дължината става само и единствено заради багажника, иначе колите са напълно идентични. Пътният просвет на комбито Kia Sid, същият като този на модификациите с други типове каросерии, е 150 мм. В момента няма GT пакет в продажба за SW, така че няма такива автомобили с намален просвет.

Ceed SW 2017 моделна година

Увеличаване на просвета на Kia Sid

Когато купуват автомобил за ежедневна употреба, автомобилните ентусиасти често мислят за подобряване на неговите възможности. Разбира се, Сид е градска кола и шофирането по селските пътища не е силната му страна. При движение през заледени участъци в зимно времегодина, заобикаляйки препятствия отстрани на пътя, дори когато преминавате през някои неравности, има риск да закачите нещо на дъното, бронята или праговете. Последствията могат да бъдат много неприятни под формата на необходимост от подмяна на пластмасови части на тялото или каросерия. Малко вероятно е да се увеличи разстоянието от долната точка на автомобила до земята, но дори 1 сантиметър може да има положителен ефект върху проходимостта. Най-простият вариант за увеличаване на просвета, макар и не най-евтиният, е инсталирането на колела с увеличен диаметър. На Сида различни модификацииОбикновено се използват четири размера на колелата:

• 195/65 R15
• 205/55 R16
• 225/45 R17
• 225/40 R18

15″ = 38,1 cm = 381 mm;
381/2 + 195*0,65 = 317 мм.

16″ = 40,64 см = 406,4 мм;
406,4/2 + 205*0,55 = 316 мм.

17″ = 43,18 см = 431,8 мм;
431,8/2 + 225*0,45 = 317 мм.

18″ = 45,72 см = 457,2 мм;
457,2/2 + 225*0,4 = 318 мм.

Тези цифри грубо показват възможността за увеличаване на клиренса при използване на по-голям диаметър на колелото, реален просветще зависи от гумите, протектора, износването и т.н.

Вторият начин е да използвате специални разделители в окачването. Такива дистанционни елементи са монтирани под предната част и под пружините отзад. Обикновено са направени от метал или друг твърд материал. В продажба има много видове дистанционери, особено в онлайн магазините. Това се дължи на доста проста технология на производство и висока ефективност. С тяхна помощ можете да увеличите разстоянието от земята с приблизително 1 - 3 см. Цената започва от хиляда рубли на парче. Удължените монтажни болтове рядко са включени в комплекта, така че те трябва да бъдат закупени отделно. Цената на работата също е няколко хиляди рубли. След инсталирането на колата трябва да направите подравняване на колелата, тъй като определено ще бъде съборено. По този начин оборудването на светодиода с комплект ще струва около 7-10 хиляди.

Не забравяйте, че инсталирането на дистанционни елементи за автомобил е доста сериозна намеса в неговото окачване. В съвременните автомобили разположението на частите и възлите е прецизно изчислено, за да осигури определено ниво на надеждност, издръжливост, управляемост и безопасност. Използването на непрепоръчани резервни части може да повлияе неблагоприятно на горните и други работни характеристики.

Всяка година се харчат много пари за ремонт на руски пътища, но това не променя много общата ситуация. Ако градовете се опитват редовно да ремонтират пътната настилка, тогава веднага щом напуснете града не по федералната магистрала, асфалтът внезапно свършва. Поради това пътният просвет е един от приоритетните фактори при закупуване на автомобил за шофьори, живеещи извън града.

Как можете да решите дали например просветът на комби Kia Sid е подходящ за условията на вашето местоживеене? Като начало си струва да решите какво точно се разбира под тази стойност.

Какво имаш предвид под освобождаване?

Общоприето е, че просветът е разстоянието от повърхността на земята до най-ниската точка на автомобила. Не е трудно да се даде определение, но намирането на тази точка е друг въпрос. Всеки, който някога е виждал кола отдолу, може да си представи колко много части има, които лесно могат да бъдат сбъркани с тази точка. Тъй като колата, като правило, се движи напред през повечето време, предната броня е първата, която страда. Ето защо, когато избирате кола, първо трябва да измерите разстоянието между нея и земята. Пътен просвет на Киа Сид комби, според техническа документация, е 150 мм. Размерът на просвета от предната броня до пътната настилка и принадлежността към класа изглежда приблизително по този начин.

Както можете да видите, нашият Kia cee’d SW се вписва перфектно в категорията комби.

Но това разстояние не е минималният просвет, зададен от производителя на тази кола. Често на бронята се поставя вид защита под формата на пластмасова пола. Целта му е да сигнализира за катастрофа, когато препятствието е твърде високо, както и да предпази бронята от повреда. Много хора се отърват от него, за да увеличат разстоянието между бронята и пътя, но ако се повреди, предната броня ще трябва да бъде заменена. Това е по-скъпа процедура в сравнение с подмяната на защитната престилка.

Придвижвайки се по-нататък, забелязваме, че разстоянието от предното окачване до земята е още по-малко. Може ли това да се счита за просвет? Възможно е, но общата площ на възможен контакт е малка и следователно не се взема предвид. Разстоянието до масления съд ще бъде още по-малко и познаването на тази стойност ще бъде много важно за преодоляване на препятствията. Размерът на просвета от масления съд до пътната настилка и същата категория автомобил ще бъде същият.

Като стандарт производителят инсталира пластмасова защита, но тя не работи дълго по руските пътища. Затова си струва да отделите малко време и да замените пластмасата с метал, което ще защити по-надеждно масления съд от евентуално проникване. Тези три точки се намират, като правило, в предната част на автомобила, но ако преминете препятствие с него, все пак трябва да внимавате, тъй като вероятността да го хванете с елементи на изпускателната система е не по-малка от с масления съд. Само като оставите препятствието зад задната част на колата, можете да сте сигурни, че всичко ще се получи.

Опитните шофьори съветват начинаещите да проучат всички части, изпъкнали под колата, за да знаят как точно да преминат през препятствие по пътя.

Възможно ли е да се увеличи клиренса?

Има поне два варианта как да стане това.

• Първият е увеличаването на размера на колелото. Инсталирането на колела с голям радиус, разбира се, увеличава клиренса, но такава операция може да повреди сензора за скорост и ще повлияе на скоростомера.
• Второто е смяна на амортисьори и пружини в окачването. Пътният просвет ще се увеличи, но в същото време центърът на тежестта ще се промени, което ще доведе до намаляване на стабилността на автомобила при завои и резки завои.

Въз основа на горното заключаваме, че си струва да увеличите просвета на автомобила само поради необходимостта от чести пътувания по трудни пътища, а не поради прищявката на собственика. В същото време ще вземем предвид, че ще трябва да се движите с по-ниска скорост, за да запазите собствената си безопасност.

В Русия моделът се продава в три конфигурации на каросерията: три- и хечбек с пет врати(Kia pro cee’d и Kia Cee’d), както и комби (Kia Cee’d sw). Широката гама от двигатели ви позволява да получите модификации с много различни технически характеристики. Първоначалният двигател е 1,4-литров агрегат от серия Kappa с обем 1368 куб.см. вижте, произвеждайки до 100 к.с. мощност и до 134 Нм въртящ момент. Останалите двигатели представляват семейството Gamma почти изцяло. това:

• 1.6 MPI с мощност 129 к.с. (157 Nm) с разпределено впръскване на гориво;
• 1.6 GDI със 135 к.с (164 nm) с директно впръскване и система с променлива фаза на двата разпределителни вала. Буталата на двигателя имат специални вдлъбнатини за по-добро впръскване на горивото и изгаряне на сместа. Съотношението на компресия е 11,0:1 (обикновен MPI има 10,5:1).
• 1.6 T-GDI е агрегат с турбокомпресор, изграден на базата на атмосферния двигател 1.6 GDI с добавяне на компресор с двойна спирала. Инсталационна мощност - 204 к.с., пиков въртящ момент - 265 Nm (достъпен от 1500 об / мин). Автомобил, оборудван с такъв двигател, получи префикса GT. Прилага се само за хечбеци Kia Ceed.

Налични трансмисии за автомобила: 6-степенна механична трансмисия (за двигатели 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-лентова автоматична трансмисия (1.6 MPI) и 6DCT преселективен робот (комбинира се с 1.6 GDI 135 к.с.)

В Европа списъкът Двигатели КиаСид е по-дълъг. Той включва например 1,0-литров трицилиндров турбомотор в два варианта на усилване (110 и 120 к.с.), както и 1,6 CRDi дизел с различни настройки. Най-новата седемстепенна DCT роботизирана скоростна кутия е съчетана с дизелов агрегат с мощност 136 к.с.

Връщайки се към руската спецификация, отбелязваме динамика Спецификации на Kia Ceed GT с турбо четирицилиндров двигател с 204 конски сили. Такава кола ускорява до 100 км/ч само за 7,6 секунди, което се улеснява от широк рафт на въртящия момент (1500-4500 об/мин), просвет, намален до 140 мм (обикновените версии имат 150 мм просвет) и затегнато окачване.

По отношение на разхода на гориво, "младшият" 1.4 MPI двигател изглежда най-предпочитан, като консумира около 6,2 литра на "сто" в комбиниран цикъл. Версиите с 1,6-литрови агрегати изгарят само малко повече - от 6,4 литра.

Комбито Kia Ceed sw има най-впечатляващия размер на багажното отделение. Той може да побере до 528 литра товар зад облегалките на задните седалки и до 1642 литра зад облегалките на предните седалки със сгънати задни седалки.

Технически характеристики на Киа Сид хечбек 5 врати

Технически характеристики на Kia pro Ceed

Технически характеристики на Kia Sid комби

KIA Ceed 3-то поколение е функционален и стилен хечбек, която се отличава с технологично оборудване и високо нивокомфорт. Още повече системи и асистенти вече са отговорни за вашата безопасност, а харизматичният външен вид на автомобила няма да остави безразличен нито един автомобилен ентусиаст.

Технически характеристики на KIA Sid 2018-2019

Благодарение на компактните си размери, KIA Ceed маневрира уверено в мегаполиса и е лесен за паркиране: дължина на автомобила - 4310 мм, ширина - 1800 мм, височина - 1447 мм. Тези размери осигуряват на хечбека просторен интериор и осигуряват стабилност на всеки път.

Обем на багажника - 395л. При сгънати задни седалки капацитетът на купето се увеличава до 1291 литра.

Пътният просвет на KIA Sid 2018-2019 е 150 мм. Този просвет осигурява удобно движение в града и леки офроуд условия.

Новите модели са оборудвани с три бензинови двигателя с обем 1,4 или 1,6 литра и мощност от 100 до 140 к.с. Можете да изберете автомобил с 6-степенна скоростна кутия, 6-степенна механична трансмисия или 7-степенна роботизирана трансмисия. Всички превозни средства са оборудвани с предно задвижване.

Хечбекът ускорява до 205 км/ч и лесно достига 100 км/ч за 9,2-12,6 секунди, в зависимост от версията на двигателя.

При шофиране в смесен цикъл разходът на гориво не надвишава 7,3 литра. Обем резервоар за гориво- 53 литра. Можете да изминете повече от половин хиляди километра без зареждане!

Енергоемкото окачване е отговорно за гладкото преодоляване на препятствията. Отпред е монтирано независимо пружинно окачване MacPherson, а отзад - независимо мултилинк.

Основно оборудване Classic

Автомобилите от първоначалната модификация са оборудвани с мултифункционален волан, климатик и Bluetooth. Аудио система с шест високоговорителя ще ви позволи да слушате любимите си песни. Системата за безопасност включва въздушни възглавници и завеси, както и редица полезни системи: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Дръжките на вратите на автомобилите са направени в нюанса на купето.

Иновативност и функционалност

Drive Wise обединява много от системите, от които се нуждаете на пътя. Например SLIF независимо чете пътни знации ще ви предупреди за ограничението на скоростта, а RCCW ще ви уведоми, ако има риск от сблъсък с друг автомобил при напускане на паркомясто. BCW следи мъртвите зони, което е особено важно при маневриране в града, а SPAS ще ви помогне да паркирате за секунди.

Интелигентната система за круиз контрол е в състояние независимо да поддържа зададена скорост и разстояние до превозното средство отпред. превозно средство. При необходимост SCC може да използва спирачна система- при форсмажорни обстоятелства автомобилът спира.

Почти никой не се съмнява, че Kia Sid, произведена от корейска компания специално за европейските потребители, е прекрасна кола. страхотно външен вид, повишен комфорт, мощен и тук има всичко, за да зарадва европейския и местния автомобилен ентусиаст. Но като се има предвид качеството на нашите пътища, потенциалният вътрешен купувач е смутен от ниското пътен просвет Kia Sid, което е 150 мм, но всъщност в областта на долната равнина на гредата - 140 мм.

Ето защо бордюри, дупки, самоделни „неравности“, които удивляват въображението на европейците, проблеми с напълно натоварена кола могат да представляват сериозен проблем за нейния собственик, а това да не говорим за пътувания сред природата. Въпреки че, разбира се, самият производител позиционира Kia Sid като градска кола, чийто елемент е асфалт.

Но какво дава такова ниско кацане на автомобила и какво може да загуби собственикът му, ако се опита да го „повдигне“ с помощта на майстори, от които нашият народ никога не е липсвал? Това е на първо място отлично управление и стабилност на пътя, една от най-добрите в своя клас. Динамика на автомобила, баланс, комфорт (поради ниския шум) и безопасност (в края на краищата, изчислени от инженерите на корейската компания). В същото време клиренсът може да намалее при натоварване, увисване на пружините и дори износване на протектора на колелата.

Как можете да се борите с това явление, за да не нарушите настройките на окачването и в същото време да увеличите пътен просвет Kia Sid? Най-простото решение е да смените гумите с по-висок профил, тогава определено ще увеличите просвета, а стриктното наблюдение на налягането в тях ще ви помогне да го запазите на същото ниво. Препоръчително е да поддържате постоянно налягане от 2,2 атмосфери, въпреки че тази стойност може да варира в зависимост от предпочитанията на собственика и вида на гумата. Това може да добави около 18 mm пътен просвет, без изобщо да променя настройките на окачването и следователно без да компрометира работата му. На много автомобили собствениците балансират окачването, като инсталират полиуретанови възглавници на всяка пружина. Те увеличават клирънса средно с 5 mm, поради стабилизиране и намаляване на люлеенето, например „гмуркане“ при спиране и следователно спомагат за поддържане на целостта на дъното. Защо да не използвате тази технология на Kia Sid, особено след като такива възглавници се предлагат за продажба? Инсталирането на специална подпора трябва да направи окачването по-балансирано. И, разбира се, по-добре е да не претоварвате колата, изкуствено намалявайки ергономичността на нейното окачване.

Тези няколко прости стъпкисъс сигурност ще ви позволи да се доближите Характеристики на KiaСид към други марки автомобили, наслаждавайки се на шофиране, без да мисли за проблемите, свързани с ниския просвет.