КАМАЗ 6520 320 20 кубика спецификации. Какво зависи от двигателя

Изглежда, че търсенето на автомобили никога не избледнява. За да доставят на шофьорите висококачествени модели автомобили, заводите непрекъснато се грижат за доставката на голямо количество оборудване, произвеждайки не само модели, които отдавна са познати на всички, но и проектират напълно нови, модернизирани камиони КАМАЗ с повече и повече предимства и възможности.Още в края на 90-те години на миналия век на автомобилните пазари Русия почувства спешна нужда от превозни средства с повишен полезен товар. Известният по това време КАМАЗ 55111 можеше да поеме на борда не повече от 13 000 кг. Ето защо, още в началото на 2000-те години, дизайнерите започнаха активна работа в изграждането на напълно нов самосвал КАМАЗ с увеличен полезен капацитет.Един от тези модели е самосвалът КАМАЗ 6520, произведен от автомобилния завод Кама през 2003 г. и предназначен да превоз на различни видове индустриални и насипни товари от строителни обекти. Ето защо често на строителните площадки на предприятия и различни структури можете да видите KAMAZ 6520. Полученият модел е в състояние да издържи товароносимост от 20 тона, което е два пъти повече от предишните модели. За да се получи такъв резултат, дизайнерите на модела предприеха много мерки, това са модерна хидравлика, използването на мощни двигатели, производството на подсилена рамка и т.н.

- 6520-19,

- 6520-60 (шаси и самосвал),

- 6520-61 .

Моделите имат еднаква товароносимост от 20 тона с колело 6x4. Самосвалите се различават по дизайна и обема на самосвалната платформа, която е 10,5 и 12 m3.

Разходът на гориво на автомобила е намален с 10%.

Редица фактори влияят върху разхода на гориво на камион 6520:

1. Разход на дизелово гориво градско 50.67л.

- през лятото 48.3л.

- през зимата 53л.

Самосвалът модел 6520-60 е един от представителите на широкото семейство триосни тежкотоварни камиони КамАЗ.

Този модел е оборудван със стандартна метална сгъваема кабина с традиционен дизайн, лишена от модерни аеродинамични елементи и различни „звънци и свирки“, което прави кабината много практична и евтина за поддръжка. В същото време интериорът на кабината отговаря на всички съвременни изисквания за камиони, осигурявайки необходимото ниво на комфорт за водача и пътниците.

Междуосието на самосвала КАМАЗ-6520-60 е 3600 мм. Общата дължина е 7710 или 7800 мм (в зависимост от конфигурацията), предният надвес е 1320 мм, а разстоянието между осите на задната талига е 1440 мм. Общата височина не надвишава 3010 mm.

Основната характеристика на модификацията "6520-60" е, че този самосвал е оборудван с товарна платформа с трипосочен тип разтоварване, хидравлично повдигащо задвижване и ъгъл на повдигане не повече от 50 градуса. В зависимост от конфигурацията, полезният обем на товарната платформа може да бъде 10,5 или 12,0 m³.

Собственото тегло на самосвала е 12 350 или 12 950 кг (отново в зависимост от конфигурацията). Товароносимостта от своя страна е 14 300 кг или 14 400 кг. В този случай общата маса е равна съответно на 26 800 или 27 500 кг. Що се отнася до максимално допустимото натоварване, то не трябва да надвишава 6800 или 7500 кг на предната ос на самосвала и 20 000 кг на задната талига (във всички конфигурации). По пътища с допустимо натоварване на ос от 130 kN (13 tf), товароносимостта на самосвала се увеличава до 20 000 kg, брутното тегло се увеличава до 32 500 и 33 100 kg, а натоварването на ос съответно е 7 500 kg отпред , както и 25 000 или 25 600 кг на задна количка.

Също така отбелязваме, че този самосвал е в състояние да тегли ремарке с брутно тегло не повече от 20 000 кг.

Самосвалът KAMAZ-6520-60 получи като двигател V-образен 8-цилиндров дизелов двигател "740.60-360" с работен обем 11,76 литра. Моторът се вписва в рамката на екологичния стандарт Euro-3, а оборудването му включва система за директно впръскване на гориво и турбокомпресор. Горната граница на мощността на двигателя е 360 к.с. при 1900 об/мин, а пикът на въртящия му момент е около 1570 Нм, които са налични в диапазона от 1300 до 1350 об/мин.
Двигателят е сдвоен с 16-степенна ръчна скоростна кутия ZF 16S151, оборудвана с дистанционно механично управление и сух еднодисков диафрагмен съединител. Добавяме, че предавателното отношение на двойното крайно задвижване на скоростната кутия е 5,11.

Самосвалът KamAZ-6520-60 е създаден на базата на класическа рамкова платформа с окачване на листови ресори и е получил 6x4 колела. Всички колела на самосвала са оборудвани с барабанни спирачки с пневматично задвижване, спирачни барабани 420 mm, както и накладки с ширина 180 mm, чиято обща работна площ е увеличена до 7200 cm².

Напълно зареден KAMAZ-6520-60 по пътища с гладка твърда настилка е в състояние да ускори до най-малко 90 km / h, както и да изкачва склонове с максимален ъгъл от 14 градуса.

Още в основата този самосвал е оборудван с: силоотвод, междуосово и междуколесно блокиране, въздушно окачване на кабината, халогенна оптика, серво управление, две батерии по 190 Ah всяка и резервоар за гориво с вместимост 350 литра. Като опция основното оборудване на самосвала може да бъде допълнено с фарове за мъгла, CD радио с USB поддръжка и автономен вътрешен нагревател.

Средната цена на "предреформения" KamAZ "6520-60" в основното оборудване (към 2014 г.) е около 2 540 000 рубли.

Камионите на завода в Кама се използват успешно в различни области на дейност. Самосвал КАМАЗ 6520, чиито технически характеристики са представени по-долу, се произвежда масово от 2003 г. Машината е проектирана от нулата и е различна от предишните модели. Основната разлика е голяма товароносимост и висока проходимост. По време на производството на базата на KamAZ 6520 са създадени няколко модификации.

Технически характеристики КАМАЗ 6520

Моделът е предназначен за превоз на насипни товари. Разполага с подемна платформа, която се управлява дистанционно от кабината на оператора. Платформата е оборудвана с изцяло метален корпус. Разтоварването се извършва през задната врата. Дъската е с автоматична система за отваряне при вдигане на тялото.

Размери

Камионът КАМАЗ има следните габаритни размери:

• Дължината на камиона от предната броня до задния ръб на каросерията е 7800 мм;
• Ширина на огледала - 2500 мм;
• Височина - 3010 мм;
• Теглото на оборудвания автомобил е 14500 кг;
• Максимална товароносимост 20 000 кг;
• Ъгъл на повдигане на тялото - 50o.

Power point

Самосвалът от 2008 г. е оборудван с осемцилиндров дизелов двигател. Мощността на двигателя е 400 конски сили. Двигателят е с обем 11,76 литра и отговаря на стандарт Евро 3. е 46 литра на 100 километра. Резервоарът за гориво е 350 литра, което позволява на автомобила да пътува на дълги разстояния без зареждане.

ВНИМАНИЕ: През зимата разходът на дизелово гориво нараства до 53л/100км.

Предаване

Автомобилът е оборудван с механична скоростна кутия. Скоростната кутия е 16 степенна. Заедно със силовия агрегат това увеличава сцеплението. Ресурсът на скоростната кутия е 1 000 000 километра.

Предаването на въртящия момент от електроцентралата към скоростната кутия се извършва с помощта на едноплочен съединител. Съединителят се изключва чрез натискане на педала в кабината на оператора. За да се намали необходимото физическо усилие при натискане на педала, задвижването на съединителя има пневмохидравличен усилвател (PGU). Това намалява умората на водача при шофиране за дълги периоди от време.

Кабина

Камионът KamAZ 6520 има удобна шофьорска кабина. Има въздушно окачване. Това прави работата по павирани повърхности от всякакво качество удобна.

Кабината е с една седалка за водача и две за пътниците. Седалката на оператора е регулируема по височина. Пред волана има приборно табло. Тя позволява на водача да контролира работата на системите и механизмите. Органите за управление са разположени в непосредствена близост до седалката на водача.

СПРАВКА: До 2007 г. самосвалът KamAZ 6520, техническите характеристики на който са описани по-горе, беше оборудван със стандартна кабина с ниско ниво на комфорт.

Технически характеристики на КАМАЗ 65206

КАМАЗ 65206 се използва за превоз на полуремаркета с увеличен обем. Моделът е влекач 6х4. Машината е предназначена за транспортиране на стоки на дълги разстояния. KAMAZ 65206 е направен върху подсилена рама и е оборудван с теглич тип седло.

Размери

КАМАЗ 65206 има следните габаритни размери:

• Височина - 3140 милиметра;
• Широчина отстрани на кабината - 2500 мм;
• Дължината на влекача е 7270 мм;
• Пътен просвет - 190 милиметра. Автомобилът се използва за движение по висококачествена асфалтова настилка;
• Собственото тегло на автомобила е 9 225 килограма;

Двигател

Производителят инсталира дизелов агрегат с турбокомпресор на KamAZ 65206. Моторът има 6 цилиндъра, разположени в един ред. Обемът е 11,76 литра. Мощността на електроцентралата е 428 конски сили. принуден. Движението на охлаждащата течност в системата се извършва с помощта на помпа. Двигателят има междинно охлаждане на нагнетателния въздух.

контролно-пропускателен пункт за автомобили

Модел 65206 може да бъде оборудван с два вида скоростни кутии:

1. Автоматичен дванадесет скорости;
2. Механична с 16 предавки.

Въртящият момент се предава към скоростната кутия с помощта на еднодисков сух съединител. Съединителят се включва и изключва постоянно чрез натискане на педала в кабината на водача.

Кабина

Кабината на водача е много удобна, монтирана е на пневматични възглавници. Салонът е оборудван със спално място за почивка. Производителят допълва кабината:

• Електрически стъкла;
• контрол на климата;
• Серво волан;
• Табло. Таблото е с антирефлексно покритие;
• Аудио система;
• Ергономични седалки за шофьор и пътници;
• Автономен нагревател.

ВАЖНО: Техническите характеристики на KamAZ 65206 T5 се различават от модификацията S5.

Технически характеристики на КАМАЗ 65207

Колата е с междуосие 6х4 и е оборудвана с бордова платформа. Корпусът е с алуминиеви сгъваеми бордове. Задната стена на каросерията е снабдена с врати на панти, през които машината се зарежда и разтоварва. Предната страна има рамка, която предотвратява падането на товара върху кабината на автомобила. Платформата е оборудвана с тента. Това ви позволява да защитите товара от влиянието на валежите.

Размери на машината

• Дължина на превозното средство - 10600 милиметра;
• Ширина с огледала - 2550 мм;
• Височина от почвата до горния ръб на тялото - 3940 mm;
• Дължина на микробуса - 7800 мм;
• Ширина на фургон - 2500 мм;
• Височина на каросерията - 2480 мм;
• Теглото на оборудвания автомобил е 11200 кг;
• Обем на каросерията - 48,3 м3.

Двигател

Моделът е оборудван с шестцилиндров редови двигател. Максималната мощност на агрегата е 401 конски сили. Обем на двигателя - 11,97 литра.

Моторът KamAZ 65207 отговаря на стандарта Euro-5. Работи с дизелово гориво и има разход от 27 литра на 100 км. С капацитет на резервоара за гориво от 400 литра, автомобилът може да изминава дълги разстояния без допълнително зареждане. Моторът работи с ръчна скоростна кутия с 16 степени. Улесняването на превключването на предавките се осъществява благодарение на инсталираните синхронизатори.

Операторска кабина

Производителят инсталира удобна кабина на KamAZ 65207. Ресорно окачване на кабината. Кабината е с 3 места и 1 легло. Шофьорската седалка се регулира по височина. Благодарение на това можете да зададете параметрите на стола за човек с всякаква конструкция.

Органите за управление са разположени близо до седалката на водача. Това елиминира необходимостта водачът да посяга към лостовете за управление, докато автомобилът е в движение. Салонът е оборудван с климатична система и автономно отопление. Това прави възможно използването на автомобила при всякакви температури на околната среда.

КАМАЗ 6520 63 спецификации

Машината е самосвал, и намира широко приложение в строителни обекти, кариери и др. Отличителна черта от базовия модел е увеличеният обем на тялото. Предната и страничните страни на тялото са здраво свързани с дъното. Горната част на задната врата е монтирана на панти. Колата се разтоварва през задната врата. Тялото се нагрява. Това предпазва товара от замръзване през зимния сезон.

Размери на камиона

• Колесна формула - 6x4;
• Дължина на камиона - 7800 мм;
• Широчина - 2500 мм;
• Разстояние между осите - 3600 мм;
• Височина на автомобила - 3140 мм;
• Теглото на оборудвания автомобил е 12950 кг;
• Общото тегло на камиона е 33100 кг;
• Максимална товароносимост - 2000 кг;
• Вътрешният обем на тялото е 20 m3.

Двигател

KamAZ е оборудван с дизелов двигател. Има 8 цилиндъра, разположени във V-образна форма. Електроцентралата отговаря на международния стандарт Евро-2. Система за принудително течно охлаждане с водна помпа с ремъчно задвижване. Обемът на резервоара за гориво е 350 литра.

Предаване

Трансмисията KamAZ 6520 63 се състои от следните елементи:

• Шестнадесетстепенна скоростна кутия. Скоростната кутия е механична, управлението се осъществява дистанционно от кабината на водача;
• Сух тип съединител с една пластина. Предава въртящия момент от електроцентралата към скоростната кутия;
• Две задвижващи оси с напречно осово блокиране;

РЕФЕРЕНТ: Мостовете и предната греда на автомобила са закрепени към рамата с помощта на пружини. На предната греда са монтирани хидравлични амортисьори.

Кабина

Кабината на самосвала е монтирана на пневматични възглавници. Има три места. Няма място за спане. На предния панел има панел с инструменти и блок от превключватели. Кабината е херметична, не позволява навлизането на прах в купето на автомобила по време на работа.

Модификации КамАЗ 6520

Има няколко модификации на камиона KamAZ 6520.

Моделът е с четири оси и се използва за превоз на обемни, насипни и индустриални товари. Техническите характеристики на KamAZ 65201 се различават от базовия модел. Максималната товароносимост е 25 тона.

КАМАЗ 6520 43

Техническите характеристики на KamAZ 6520 43 практически не се различават от базовия модел. Двигателят на камиона е с мощност 400 к.с. и отговаря на 4-ти екологичен клас.

КАМАЗ 6520 73

Моделът е самосвал със задно разтоварване. Техническите характеристики на KamAZ 6520 73 позволяват използването му в много области. Корпусът на този модел е с отопление. Това предотвратява замръзването на товара.

КАМАЗ 65208

Техническите характеристики на KamAZ 65208 ви позволяват да пестите гориво при шофиране в ненатоварено състояние. Задният мост се повдига дистанционно от кабината на водача. Това увеличава маневреността на автомобила.

От горното следва, че самосвалът KamAZ 6520 и неговите модификации се използват успешно за изпълнение на различни задачи. Благодарение на високата си производителност, машината може да превозва товари с тегло до 20 тона. Шофирането стана удобно благодарение на новата кабина.

Дълго време в гамата на автомобилния завод в Кама нямаше автомобил от тежък клас, който да отговаря на най-новите изисквания на пазара. КАМАЗ-6520 се превърна в ефективен отговор на новите пазарни нужди поради необходимостта от увеличаване на товароносимостта. Моделът е лидер на пазара повече от 10 години, оставайки популярен и търсен.

Историята на създаването на машината KamAZ-6520 започва през 90-те години. Тогава на вътрешния пазар имаше недостиг на специални превозни средства, готови да работят в трудни руски условия и да превозват големи товари. Автомобилният завод в Кама по това време произвежда много модели, но техните технически характеристики са значително по-ниски от чуждестранните.

аналози. Активно използван КамАЗ-65115 с товароносимост 15 000 кг. Изпълнението му обаче вече не беше достатъчно.

В резултат на това автомобилният завод в Кама разработи автомобила KamAZ-6520 с шест на четири колела. Отличен работник се справи с почти всяка задача. Сред дизайнерските характеристики на модела бяха системата ABS, изцяло метална заварена платформа и управление на работата от кабината.

Видео

Работните системи и компоненти на камиона са проектирани за тежки условия на работа. KamAZ-6520 не е модернизация на текущата версия, а напълно нов модел, разработен от нулата. Първоначално той е оборудван с кабина от стар формат, тъй като основните усилия са насочени към разработването на иновативно шаси. Впоследствие кабината е заменена с обновена.

КамАЗ-6520 стана основа за цяло семейство камиони, принадлежащи към тежкия клас. Дизайнът му осигурява изпълнението на най-строгите изисквания на местното и чуждестранното законодателство. Ресурсът на автомобила преди основен ремонт е 500 000 км. Първата поддръжка трябваше да се извърши след 5500 км, втората - след 16500 км.

Отличителни технически характеристики на модела са:

1. възможност за транспортиране на насипни и насипни товари, независимо от качеството на пътната настилка;
2. увеличен в сравнение с "предшествениците" с 15% експлоатационен ресурс;
3. икономичен дизелов агрегат;
4. голям резервоар за гориво;
5. овална платформа, която намалява залепването на транспортирания товар и увеличава твърдостта на каросерията;
6. висококачествена скоростна кутия и подсилена рамка;
7. наличието на хидравличен цилиндър на фасадната конструкция, което повишава показателите за стабилност по време на разтоварване;

Като се има предвид ниският разход на гориво и икономията на ресурси, моделът е един от най-добрите в сегмента. Ето защо KamAZ-6520 е търсен не само в Русия, но и на външния пазар.

Автомобилът се предлага в следните модификации:

• КАМАЗ-6520-006,
• КАМАЗ-6520-60006,
• КАМАЗ-6520-001,
• КАМАЗ-6520-026-06,
• КАМАЗ-6520-032,
• КАМАЗ-6520-007,
• КАМАЗ-6520-036,
• КАМАЗ-6520-037,
• КАМАЗ-6520-120.

Разликите между тях се проявяват в незначителни промени в дизайна.

Спецификации

Товароносимостта на автомобила е 20 000 кг. KAMAZ-6520 може да превозва товари с обем от 12 кубически метра, с добавки - до 18 кубически метра.

Размери на модела:

• дължина - 7800 мм;
• ширина - 2500 мм;
• височина - 3055 мм.

Разход на гориво на КамАЗ-6520

За 100 км писта средният разход на гориво на напълно зареден КамАЗ-6520 е около 45,5 литра. През зимата се увеличава до 53 литра. Също така индикаторът варира в зависимост от условията на работа: в града - 50,67 л / 100 км, в условия извън пътя - около 50 л / 100 км.

Двигател

До 2008 г. КамАЗ-6520 е оборудван с класически дизелов агрегат, който отговаря на изискванията на Евро-2. Този двигател имаше междинно охлаждане и турбокомпресор.

Тогава обаче автомобилният завод в Кама реши да модифицира двигателя. Сега автомобилът е оборудван с усъвършенстван дизелов двигател, който отговаря на стандартите Евро-3. Електроцентралата се различава от своите предшественици с по-голяма екологичност.

Параметри на двигателя:

• работен обем - 11,76 л;
• номинална мощност - 400 к.с.;
• максимален въртящ момент - 1225 Nm.

снимка

Устройство и прегледи

KAMAZ-6520 е оборудван с голяма самосвална платформа със задно разтоварване. Каросерията е способна да повдига дори обемисти товари благодарение на мощната хидравлика. Обемът на каросерията при транспортиране на леки товари може да се увеличи с помощта на предвидените в проекта удължителни бордове. Отличните сцепление и динамични характеристики позволяват на машината да преодолее наклон от 25% дори при пълно натоварване.

Традиционният "КАМАЗ" тътен на автомобила изчезна благодарение на редица мерки, които направиха възможно моделът да отговаря на изискванията на правилата на ИКЕ на ООН. Намаленият шум прави работата на KamAZ-6520 по-удобна.

Моделът е оборудван с модернизирана кабина с висок покрив, която е с долен колан и оригинален буфер. Въвеждането на допълнителен етап в дизайна на този елемент осигури максимален комфорт при кацане. Тук се появи и комплект огледала за обратно виждане, което увеличи видимостта за водача, управляващ самосвала.

В кабината на самосвала се появи обезопасителен волан от нов тип. Към кормилния механизъм е добавен хидравличен ограничител на кормилното управление, предназначен да предотврати счупване на кормилните пръти. Колата е била оборудвана и с антиблокираща спирачна система.

Задвижващите мостове на КамАЗ-6520 са с планетарни колесни редуктори и 1-степенна крайна предавка. Такава конструкция, в допълнение към увеличаването на хлабината, осигурява по-голяма надеждност и издръжливост на мостовете дори при постоянни претоварвания. Рамките имат еднакво сечение по цялата дължина, твърдите подсилвания на лонжероните правят носещите елементи на камиона по-издръжливи.

Стабилността на автомобила се постига чрез монтиране на стабилизиращи щанги на предния и задния мост. Тежките пътни условия за KamAZ-6520 няма да бъдат проблем. Блокирането на диференциалите на напречната ос може значително да увеличи способността му за преминаване през страната.

Колата имаше и своите недостатъци. Собствениците се оплакаха от горивната и спирачната система, скоростомера и генератора. Проблеми обаче се появиха само при първите модификации, по-късно производителят ги елиминира.

През 2010 г. автомобилният завод в Кама представи обновена версия на самосвала, която отговаря на най-новите изисквания. Сега този модел е един от флагманите на марката.

Цената на нов и употребяван КамАЗ-6520

Цената на KamAZ-6520 варира значително в зависимост от техническите характеристики. И така, модификация с 320 конски сили без легло с товароподемност 20 000 кг, допълнена от междуосово и междуколесно блокиране и отопление на платформата, ще струва 2,5 милиона рубли.

Самосвал с чужд агрегат CumminsISLe 400 к.с в базата данни ще струва 2,6 милиона рубли.

Допълнителното оборудване може да увеличи цената на машината до почти 3 милиона рубли. Въпреки това, с рационалното използване на KamAZ-6520, той се изплаща доста бързо.

Цената на смяна (наем) на KamAZ-6520 ще струва 7000-9000 рубли.

Аналози

Само моделът HOWO ZZ3257M3647 може да се припише на аналозите на KamAZ-6520.

КАМАЗ 6520 е самосвал, чиито технически характеристики позволяват транспортирането на стоки и строителни материали с тегло до двадесет тона по различни пътища и извън пътя. Камионът е с колела 6*4 и е оборудван със задна товарна платформа. Това е основният модел тежкотоварни самосвали от новото поколение на завода в Кама.

Описание

Моделът позволява на завода да заеме първите позиции на автомобилния пазар на Русия и ОНД. Този тежкотоварен самосвал се смята за първия от производителя на Кама повече от десет години. Днес се използва широко в строителството, използва се за мащабни кариери и селскостопански работи.

Развитието му беше продиктувано от необходимостта, тъй като от началото на 2000-те години съществуващите модели KamAZ 55111 и KamAZ 65115, чиято товароносимост беше тринадесет и петнадесет тона, не бяха достатъчни, за да отговорят на увеличените нужди на строителната индустрия.

важно! Автомобилът не е модификация на произведени преди това камиони или копие на автомобили от други автомобилни производители.

Серийното производство започва през 2003 г. Интересно е, че по това време много автомобили вече са били обновени, в които са получили удобни кабини. Новият камион до 2007 г. обаче се е произвеждал с остаряла кабина, след което е сменен. Следователно днес кабината по отношение на комфорта не е по-ниска от другите автомобили на автомобилния производител.

важно! КАМАЗ 6520 е основата на семейството тежкотоварни камиони. Около дузина от неговите модификации вече са пуснати. Дизайнът отговаря на всички изисквания на руските и чуждестранни стандарти.

Ресурсът на KamAZ преди основен ремонт е 500 хиляди километра. Първата поддръжка се извършва след пет и половина хиляди километра, а втората след шестнадесет и половина хиляди километра.

Тъй като КамАЗ стана първият модел за дълъг период от време, на негова база бяха разработени и нови камиони. Произведени са първите четириосни камиони в Русия - самосвали КамАЗ 6540 с осигурена допълнителна ос (колесна формула 8 * 4), които могат да превозват товари с тегло до 18,5 тона. Друг подобен четириосен КамАЗ 65201 превозва до 25 тона. Тези превозни средства са особено необходими там, където има ограничения за натоварването на осите.

За кариери и офроуд се произвежда модификация (6 * 6) KamAZ 6522 с товароподемност до 19 тона.
Редица модификации, които се различават по определени възможности, включват следните автомобили.

Спецификации

KamAZ 6520 се отличава със своите технически характеристики, основните от които са както следва.

Размери:

• дължина от 7710 до 7800 mm;
• ширина 2500 мм;
• височина 3010 мм.

Параметри на теглото:

• собствено тегло 12 950 кг;
• бруто тегло 33 100 кг;
• товароносимост 20 000 кг.

Разход на гориво

• зареден през лятото - 45 л;
• през зимата - до 53 литра.

Като се има предвид товароносимостта на самосвала, спецификациите по отношение на разхода на гориво са доста икономични.
Въпреки това чуждестранните аналози в тази характеристика могат да се похвалят с най-добри резултати. Данните на производителя за средния разход на гориво са в съответствие с прегледите на шофьорите. Но трябва да вземете предвид и условията, при които се експлоатира автомобилът, както и стила на шофиране на шофьора.

Естествено, в задръствания в града и, освен това, извън пътя, камионът ще консумира повече гориво, отколкото при стандартни условия.

Двигател:

модел КАМАЗ-740.51-320 (Евро-2), или турбокомпресор Cummins ISLe (Евро-4), или КАМАЗ 740-73-400 (Евро-4);

• тип - дизелов агрегат с турбокомпресор;
• мощност - 320л. s., 334 или 400 на различни модели;
• цилиндри - 8, V-образно разположение;
• обем 11,76 литра (ако е монтиран двигател KamAZ).

С тези характеристики автомобилът развива скорост до 90 км / ч.

Първоначално камионите са оборудвани с дизелови двигатели КамАЗ-740.51-320 с турбокомпресор. Те са разработени още през 90-те години, оборудвани са с други автомобили. Но от 2009 г. те започнаха да оборудват KamAZ-740.63-400 от стандарта Euro-4. Моторът също е с турбо. Има по-добра производителност от по-ранната версия.

Наред с други неща, част от самосвалите започнаха да се оборудват с още по-производителни единици Cummins ISLe +350. Тяхната мощност е 334 конски сили при обем 8,9 литра и въртящ момент 2738 Нм.

важно! Днес камионите са оборудвани с двигатели KamAZ-740.73-400. Тяхната мощност е 400 сили при същия обем (11,76 литра), както и въртящ момент от 1766 Nm. Двигателите са с турбокомпресор с междинно охлаждане, както и прогресивна система за захранване с гориво Comon Rail. Резервоарите побират до 350 литра гориво.

Характеристики на дизайна

За да се постигне по-добра товароподемност, здравина и икономичност, машината трябва да бъде оборудвана с нова хидравлична система, подсилена рама и различни възли.

КАМАЗ 6520 стандартно е оборудван с метална товарна платформа със заден разтоварващ механизъм. В този самосвал основните технически характеристики на каросерията са, че е върху подсилена рама, а силната хидравлика, задвижвана от силоотвод, ви позволява да повдигате тежки товари. Благодарение на удължителните дъски натоварването се увеличава значително.

Заварената платформа се характеризира с повишена надеждност по отношение на техническите характеристики и обема на тялото. Управлението се осъществява директно от кабината на водача. Платформата има овална или правоъгълна секция:

• овалната версия осигурява по-добра твърдост и намалява залепването на товара;
• правоъгълната версия е подходяща за по-големи товари, когато се изисква значителен капацитет.

Задвижващите оси са проектирани, както следва. Основната скоростна кутия е допълнена с български планетарни предавки. Карданите и окачванията са достатъчно устойчиви на различни видове натоварвания. Задвижващите оси с едностепенно крайно задвижване и скоростни кутии от една страна увеличават хлабината на осите, а от друга страна, увеличават здравината на осите, което играе специална роля при претоварване на самосвала (въпреки че това е нежелателно) .

важно! Носещата конструкция има дълъг експлоатационен живот поради наличието на прав профил на рамката с подсилвания. Напречните стабилизатори подобряват стабилността на KamAZ по време на маневри.

Проходимостта на КамАЗ се увеличава значително поради блокирането на диференциалите на напречната ос. Включително и благодарение на това колата може да се управлява извън пътя.

Удобно е да посочите характеристиките на спирачната система в следващата таблица.

Високонадеждна скоростна кутия - удобна и лесна за работа. Лостът е настроен необичайно, но е подходящ за водача. KP се избира в зависимост от условията на планираната операция.

Кариери, лоши пътища, постоянно редуване нагоре-надолу 9 скорости

За разлика от какви други технически характеристики има самосвал, външният вид на KamAZ е подобен на други модели на автомобилния производител. Малко промени могат да бъдат намерени в купето. А рестартираните версии са почти идентични.

Както при всички модели, кабината е разположена над двигателя, има изцяло метална конструкция и има три места. Някои камиони са оборудвани с допълнителни спални кабини.

Кабината е оборудвана с въздушно окачване. Тъй като е претърпял актуализация, интериорът започна да изглежда прилично, с необходимите опции за удобна работа, които включват следното:

• добре регулируема седалка на водача;
• кормилна колона;
• отоплителна система;
• климатик;
• аудио система;
• ергономично арматурно табло;
• серво управление;
• странични огледала за по-добра видимост;
• шумоизолация.

В допълнение, висок покрив с по-нисък колан и оригинален буфер служи за удобно прилягане, допълнителни огледала за обратно виждане увеличават видимостта. Предното стъкло е едно цяло. Почиства се с три чистачки. Допълнителните огледала са мобилни. Традиционният за автомобилите KamAZ тътен изчезна благодарение на доброто укрепване на кабината, както и покритието й със звукоизолиращ слой.

Основните предимства на KamAZ 6520 включват отлични сцепление и динамични параметри, които се комбинират с нисък разход на гориво. Това позволява на маневрената и мощна машина да решава най-трудните задачи.

Цената на KamAZ се различава в зависимост от модификацията. Като цяло е по-ниска в сравнение с цените на чуждестранни подобни камиони. Употребявана кола е още по-евтина.