Основни видове работно оборудване, параметри и индексиране на строителни багери. Производителност и начини за нейното подобряване. Машини и съоръжения за замръзнали почви. Използването на машини с традиционни тела за разработване на замръзнали почви. Видове специални машини.

Обща класификация на еднокофовите багери (предназначение, конструкция, работни процеси, технологични възможности, производителност, обхват на приложение). Напред и багер, драглайн, грайфер

Еднокофовите багери са позиционни циклични земекопни машини, оборудвани с работно тяло с кофа. Работен цикъл O.E. се състои от последователни операции на изкопаване на почвата, преместването й в кофа до мястото за изхвърляне, разтоварване на кофата с изсипана почва в сметище или превозно средствои връщане на кофата в позицията на началото на следващия работен цикъл. Това се нарича разкопки. След обработката на челния елемент багерът се премества на нова позиция. OE класификация:

1-по предназначение: строителни, строително-кариерни, кариери, разкопки, тунели, рудници;

2-по вид работно оборудване: предна и багерна лопата, драглайн, грайфер, планер;

3-според вида на работното оборудване: въже, хидравл

4 вида ходови устройства: пневматични колела (автомобилни и тракторни бази), гъсеница, ходене;

5-възможно въртене на въртящата се част: пълно въртене и частично въртене;

6- по номер монтирани двигатели: едно- и многодвигателни.

О.Е. Те могат да имат кранове, пилоти, трамбовки и друго сменяемо оборудване. Тези с един вид работно оборудване са специални, а оборудваните със сменяеми видове работно оборудване са универсални.

Строителните форвардери са предназначени за разработване на почви до категория IV без предварително разрохкване, замръзнали и скалисти след разрохкване. Хидравличните багери се използват в 80% от общото производство.

Основният параметър на обекта е неговата маса. В зависимост от масата си те се разделят на размерни групи.

Групите по размер се характеризират с набор от основни параметри:

1) - мощност електроцентрала;

2) - капацитет на кофата;

3) - сила върху зъбите му;

4) - размери на работната площ;

5) - продължителност на работния цикъл;

6) - скорост на движение;

7) - скорост на въртене на грамофона;

8) - преодолими склонове;

9) - специфично налягане върху земята;

11)- габаритни размерии други.

размерна група	маса на univ-x O.E., t
О.Е.	над	към
	- 6,3	6,3

Индекси. OE – EO-0000:

1 фигура – ​​размерна група;

2-ро число – тип ходова част (1. верижна, 2. верижна с увеличена опорна повърхност, 3. пневматична, 4. специална ходова част автомобилен тип 5. шаси камион, 6. на базата на трактор);

3-цифрен тип окачване на работното оборудване (1 и 2 – с гъвкаво и твърдо окачване, 3 – телескопично работно оборудване);

4 цифри – номер на модела на багера.

Например EO-4123:

Еднокофов багер, конструкция, универсален, 4 размерни групи с гъсеница, с увеличена опорна повърхност, твърдо окачване на работното оборудване, трети модел. Буквите по-долу показват следващата модернизация и контрол на климата.

Технически характеристики на O.E.:

,

където q е капацитетът на кофата;

Коефициент на запълване;

Коефициент на разрохкване на почвата;

Продължителност на работния цикъл;

Продължителност на едно движение до нова позиция;

Брой работни цикли на една позиция.

Оперативна ефективност:

,

където е продължителността на периода на работа на багера;

Коефициент на използване на времето (при едносменна работа Kv = 0,2-0,25).

Основните работни части на хидравличните багери са кофата на багера, предната лопата, товарачът и грайферът.

Сменяеми работни части: булдозерни ножове, еднозъби и многозъби разрохквачи, хидравлични чукове, кранови окачвания, различни модификацииграйфери и грайфери, шнекови бормашини.

Багерът се състои от основна част и работно оборудване.

Основна част: състои се от ходова количка с долна рама, въртящ се лагер, въртяща се платформа с помпено-силов агрегат, възли на хидравлична задвижваща система и кабина на водача.

Работно оборудване - багер включва стрела, дръжка и кофа, свързани последователно чрез панти. Предназначен е за разработване на почви предимно под нивото на паркиране на багера.

Работната зона на напълно ротационен багер е част от пространството, ограничено от тороидална повърхност, чието радиално сечение се нарича аксиален надлъжен профил на работната зона.

Използва се за определяне на работните размери:

Hmax – максимална дълбочина на копаене;

Rkcmax – радиус на копаене на ниво паркинг на багера;

Hвmax – височина на разтоварване.

Работното оборудване - права лопата - за разработване на почва над нивото на паркиране на багера се състои от стрела, дръжка и кофа. Стрелата е по-къса от тази на багера. Стрелата се задвижва от два хидравлични цилиндъра, а ръкохватката от един. По отношение на дръжката кофите могат да бъдат въртящи се или фиксирани. Такъв багер разработва почвата чрез преместване на кофата отдолу (от нивото на паркиране на багера) нагоре (до горния ръб на лицето).

Работно оборудване – грайфер - използва се за изкопаване на работни ями, почистване на резервоари и канали, както и за разтоварване и товарене на насипни материали. Състои се от кофа с две челюсти, монтирана на долния край на прът, окачен на дръжката на багера на две цилиндрични панти, позволяващи на кофата да заеме вертикално положение. Челюстите се отварят от хидравлични цилиндри.

За да започне работа, кофата с отворени челюсти се спуска върху материала, който се хваща, след което се затварят. Черфата се вкарва в материала и се пълни с него. След това се повдига с дръжка от вдлъбнатината, като платформата се завърта за разтоварване. Кофата се разтоварва чрез отваряне на челюстите. За разхлабване на твърди и замръзнали почви багерите са оборудвани със следното оборудване: рипер с един зъб, хидравличен чук (разбиване на скали, разбиване на асфалт при ремонт на пътища).

Драглайн е работно оборудване с кофа, окачена на стрела на повдигащо въже и задвижвана от теглително въже при копаене на почвата.

Строителни драглайни с кофи от 0,3 до 3 куб.м за разтоварване на почва под нивото на паркинг при изкопаване на ями и траншеи, при подводни изкопи, товарене и разтоварване на насипни и трошени материали. Те работят предимно с разтоварване в сметище.

Сменяеми работни части (хидравлични чукове, хидравлични трамбовки, разрохквачи, вилици, грайфери, щипкови грайфери, изравняващи ножове и др.) Изравняващи багери, частично роторни багери, мини багери (qk = 0,03-0,2 куб.м.) в тесни и труднодостъпни места, вътре в сгради, с ремонтна дейност, микробагери (b=1m, qк=0,02куб.м)

Класификация на непрекъснатите багери (E.N.D.). Предназначение, обхват, дизайн, работен процес, технологични възможности и производителност на траншейни и верижни багери

E.N.D. са земекопни машини, които непрекъснато изкопават почвата, като същевременно я товарят в превозно средство или на сметище. Работният орган е оборудван с няколко кофи, скрепери, фрези, които последователно отделят почвата от масива. Те са монтирани на едно работно тяло - ротор или затворен кръг.

Те се класифицират по:

цел или вид извършена работа:

а) изкоп;

б) кариера;

в) строителство и кариера;

по вид работен орган:

а) ротационен;

б) верига (скрепер, фрезоване);

по метод на копаене:

а) надлъжно;

б) напречен.

Роторите се използват за разработване на окопи с ограничена дълбочина (до 3 m). Дълбочина на веригата до 6 м или повече. Използват се за разработване на хомогенни почви до IV категория. Големите каменисти включвания намаляват експлоатационния живот на тези машини. За замръзнали почви основният параметър на траншейните багери е дълбочината на изкопа, който се откъсва, теглото и мощността на двигателя.

ETR-254 е ротационен траншеен багер от четвъртия модел за разработване на окопи с дълбочина 2,5 m.

ETC-165 е верижен траншеен багер от петия модел за разработване на канали с дълбочина до 1,6 m.

Траншейният багер се състои от две части - трактор и работно оборудване, свързани помежду си с полуремарке или монтирана верига.

Работното оборудване на траншейния багер гарантира, че почвата в изкопа с проектираната дълбочина и ширина се отделя от масата с или без наклони, напълно се изважда от изкопа и се изсипва в парапет (кавалер) до изкопа. Последната операция се извършва от лентов транспортьор, монтиран перпендикулярно на надлъжната ос на изкопа в кухината на ротора (на багери с кофа) или на трактор (на верижни багери). За разработване на тесни окопи (пукнатини) се използват неконвейерни скреперни фрезови траншеи.

Отдавате ли оборудване под наем?

Вие сте тук: Начало → Библиотека → Публикации

Видове багери: безкрайно разнообразие

Земекопните дейности са едни от най-трудоемките и най-необходимите за всички времена. Машините, оборудвани със специален работен орган за копаене - кофа и предназначени за изкопаване и преместване на почва и/или полезни изкопаеми, са известни от древността; те са проектирани от Архимед. Римляните ги наричали екскаватори, от excavao - издълбавам, правя кухина, вдлъбнатина.

По времето на Великия Леонардо багерът не е бил брилянтно постижение - използването му в укрепленията и за разчистване и удълбочаване на канали във Венеция е нещо обичайно. Багерите от онова време са били задвижвани от човешка сила или впрегатни животни. Марко Поло пренася идеята за багер на Изтока, за което печели специалното благоразположение на петия монголски велик хаган и същевременно първия император на китайската династия Юан Кублай.

Първият багер с механичен парен двигател е направен от американския инженер Джеймс Отис през 1843 г. Отис е пряк потомък на един от „бащите на нацията“, също Джеймс Отис, който излага принципа: „Без данъци“ без представителство”, под който началото на Американската война за независимост.

Багерът Otis беше с мощност 15 к.с. и даде производителност 40-50 куб.м. м на час (което е много, много добре за такава мощност и според съвременните представи) и смениха 50 опитни яки копачи. Един от първите багери е запазен в доста повреден вид и е изложен в музея.

Първите парни багери веднага намериха приложение в тогавашните строителни проекти на века: Суецкия канал и Николаевская ж.пв Русия. Правителствените изпълнители обаче не бяха доволни от тях: крепостните работници и затворниците бяха по-евтини. Всичките 4 машини са продадени на Урал от Демидов през 1848 г., където веднага показват висока ефективност при операциите по отстраняване. Именно появата на багерите Otis в Урал даде тласък на развитието на тежкото машиностроене там.

Багери днес

Сега багерът е най-често срещаният, най-продаван и най-печеливш вид специално оборудване. Има багери, които четирима възрастни мъже могат да носят с ръцете си, а багерите съставляват първите три най-велики машини на сушата. Между другото, широко разпространеното мнение, че най-големите багери са ходещите, е невярно. И трите механични титана: Bagger 288, Bucyrus-Erie 1850-B „Big Brutus“ и Marion 6360 „Captain“ са верижни самоходни машини, като последните две са еднокофови. „Капитанът“ вече е пенсиониран, но все още жив - изложен в Държавния технически музей на Арканзас, а „Багър“ и „Брут“ все още работят. Най-лекият от тях тегли 12 хиляди тона.

Багерите изпълняват голямо разнообразие от дейности при различни условия. Всички видове багери едва ли са известни дори на опитен машинен инженер. Чували ли сте за специални багери за отстраняване на горния плодороден слой на почвата? За подземните багери? Относно подводните дънни багери? Всички те съществуват и работят.

Въпреки това, абсолютно доминиращият тип мощни, послушни и полезни „багери“ са универсални строителни багери, еднокофови, с хидравлично задвижване, чупеща стрела, верижни или пневматични колела. Те се свързват предимно с думата „багер“.

Универсалните багери най-често са оборудвани с булдозерно острие и след това представляват багер-булдозер. Често, вместо острие, кофа за презареждане може да бъде окачена на вилица, движеща се във вертикална равнина. След това получавате багер товарач. Има и специални багер-товарачи, които нямат друга работа освен да гребят отпред и да хвърлят отзад.

Класификация на багерите

Да опише всички видове багери и да ги „сортира на парчета“ би озадачило дори самия Линей. Багерите се разделят на типове по различни критерии, като трябва да се отбележи, че всяка конкретна машина присъства в няколко от тях.

По предназначение

• Универсален - вече описан.
• Багер-товарачи - с преобръщаща се кофа-кутия (описана по-горе), с масивна лопатова кофа и с шарнирно дъно, с грайфер, с транспортьор и дозиращ бункер. Багер-товарачите се различават от другите по това, че изсипват част от почвата, измерена по тегло или обем, която не надвишава товароносимостта на оборудването за отстраняване.
• Кариера – разкриване и добив.
• Специални - железопътни, блатни, спасителни, багер-разрушители, подземни, подводни и др.

По мобилност

• Самоходен - може самостоятелно да се движи от обект на обект.
• Полусамоходни - могат да се движат сами в работната зона.
• Ограничено самоходство – може да се движи по специално прокарани пътеки, например. на железопътните релси.
• Пълно завъртане.
• Частично завъртане.

По вид на шасито

Забележка 1: еърлифтът е устройство за повдигане на мека и рохкава почва от голяма дълбочина. Въздухът се вдухва в тръбата близо до долния й край, мехурчетата издърпват водата заедно с тях и полученото засмукване извлича почвата. Колкото е по-дълбок еърлифтът, толкова по-ефективен е той. За разработване на находища на желязо-манганови конкреции в Тихия океан са разработени еърлифтове с работна дълбочина до 6 km. Тръбата се поддържа от плаващи колани, за да се предотврати счупване.

Чрез задвижване на работния орган

• Механичните са почти нещо от миналото.
• Хидравлични - най-често срещаните.
• Дизел-електрически – тежки и особено тежки автономни.
• Електрически - свръхтежки, захранвани от електропроводи.

По работен цикъл

• Непрекъснато действие - многокофово ротационно, с дискова или цилиндрична (челна) фреза, със зъбна верига (окоп).
• Циклично действие (единична кофа).

Класификация на еднокофовите циклични багери

Еднокофовите багери са най-често срещаните, най-многобройните, най-универсалните и най-разнообразните в същото време. Те са, така да се каже, царство в царството. Следователно тяхната класификация е предмет на специална дискусия.

По номер на група размери

• 0 – особено леки: до 3 тона, 10-40 к.с., кофа до 0,1 куб.м.
• 1 – лек-1: 5-6 т, 30-50 к.с., 0,15-0,4 куб.м.
• 2 – лек-2: 8-9 т, 40-60 к.с., 0,25-06 куб.м.
• 3 – среден-1: 10-12 т, 50-80 к.с., 0,3-1,0 куб.м.
• 4 – среден-2: 19-30 т, 80-130 к.с., 0,65-1,6 куб.м.
• 5 – тежък-1: 30-40 т, 100-200 к.с., 1,2-2,5 куб.м.
• 6 – тежък-2: 55-60 т, 200-350 к.с. 1,6-4,0 куб.м
• 7 – особено тежък-1: 80-100 т, 300-500 к.с., 2,5-6,3 куб.м.
• 8 – свръх тежък-2: 100-160 т, 400-800 к.с., 5-10 куб.м.

Багерите, по-тежки от група 8, се считат за свръхтежки и са проектирани според индивидуалните спецификации.

По вид носеща конструкция на кофата

• Люлеещата се мачта е твърда ажурна конструкция. Най-често влачеща кофа е окачена на мачтата на кабели. Кофата също се накланя с помощта на кабели. Този дизайн се нарича драглайн. Използва се в кариерни крачещи багери, оголване и минно дело. Но грайферът на плаващ багер или багер-товарач може също да бъде окачен на мачта.
• Телескопичната стрела е проектирана подобно на стрелата на автокран. Рядко се използва в багери, където е необходима повишена твърдост на стрелата за монотонна работа.
• Шарнирна стрела. Това е, което Отис използва. Обемист, тежък, но издръжлив и мобилен. Използва се в тежки и особено тежки автомобили.
• Чупеща се стрела. В комбинация с хидравлично задвижване те се използват в повечето универсални багери.

По вид на работния орган

• Черпак.
• Кофа с шарнирно дъно.
• Кофата е права лопата.
• Кофата е багер.
• Грабнете.
• Трансферна кофа (кутия).

Забележка 2: Кофата копае в почвата, лопатата я загребва. Грайферът, състоящ се от две шарнирни половини, се спуска отворен на земята; когато се повдигне, той хваща земята и се затваря с трясък. Грайферът се използва върху рохкави и течни почви. Кутията загребва вече разрохканата почва отстрани.

Мини багери

Типичният мини багер е некатегоризиран багер с една кофа с обхождащс чупеща стрела и хидравлично задвижване на работния орган, с тегло до 1,5-1,7 тона, с двигател 10-20 к.с. и кофа до 0,15 куб.м. м. Дори ако са оборудвани с булдозерно острие, това е „само заради себе си“: теглителната сила не е достатъчна за булдозерна работа. Но те са оборудвани с богат набор допълнително оборудване(виж по-долу).

Сред тях има мини и много малки, с двигател до 50 кубика. За да ги управлявате, не ви трябват разрешителни, лицензи или книжки за шофьор на трактор. Купете го и го използвайте.

Въпреки трудностите при транспортиране (правилата за движение не позволяват верижни превозни средства по обществени пътища с твърда настилка), мини-багерите, поради тяхната ефективност, гъвкавост и способност да работят в най-тесните условия, стават все по-популярни в малкия мащаб строителство.

Какво друго може да направи един багер?

На много багери с работещо хидравлично задвижване, вместо кофа, можете да прикачите хидравличен чук, хидравличен чук, бормашина, ножици, бормашина, вилици, скоба/захват, разрохквачи, зъбно длето и др. Така че екскаваторът с отделяща се стрела е изненадващо универсална машина.

Тази техника е била известна още по времето на Леонардо да Винчи, но е била опростен модел. Благодарение на напредъка машините станаха по-усъвършенствани, а видовете багери и техните модификации позволяват използването на строителна техника не само за изкопни работи.

Класификация на багерите по тип шаси

Багерите се използват за полагане на магистрали, профилиране на територии и почистване на сняг от железопътни релси. Някои приспособления могат да превърнат земекопната машина в оборудване за обработка на материали и дори да се използват в подземни мини.

Поради различни фактори разнообразието от специално оборудване е разделено на видове. Класификацията на багерите се извършва в няколко посоки. Но преди всичко машините се отличават с вида на шасито, което определя мястото на използване на оборудването:

• Колесният багер е базиран на автомобилно и тракторно шаси. Технологията се отличава от другите видове със своята скорост на движение и мобилност;
• висока производителностще осигури верижен багер с метално, гумено или комбинирано движение. Те работят продуктивно върху рохкави почви, но трябва да бъдат транспортирани до мястото на действие с помощта на спомагателно оборудване;
• Сред земекопните съоръжения се открояват и ходещите модели, които се движат с помощта на опорни крака или обувки. Някои от тях са оборудвани със стрелка ();
• участващи в минната и добивната промишленост;
• моделите, монтирани на платформи, се наричат ​​железопътни модели и се използват изключително за работа по железопътни линии и прилежащата територия;
• Има и примери, които работят на вода - това са плаващи модели, прикрепени към понтони. Използвайки тази техника, те почистват резервоари или извличат пясък от дъното, а също така го използват за разширяване на речните канали.

Всички багери са проектирани да работят при определени условия. Това ни позволява да осигурим висока производителност на всеки технологичен процес.

Какви видове багери има според експлоатационното им предназначение?

Багерите се класифицират според функционалното им предназначение. Тези машини са оборудвани със специални устройства за всеки вид работа:

• Класическият модел е този, който извършва изкопни и товарни процеси; такова оборудване е оборудвано с механична лопата;
• оборудването за копаене е незаменима при полагане на главни тръбопроводи, по време на рекултивация на земя и мелиоративни работи;
• плугове са необходими за почистване на сняг от железопътните релси;
• при работа с почва, разположена под нивото на повърхността, върху която е поставено оборудването, се използват драглайни;
• с помощта на нивелири правят разрези в основата и оформят насипи.

Наред с машините с класически размери добре функционират и мини багерите. Те са незаменими в малки площи, където изкопните дейности се извършват в малки количества.

Видове багери по режим на работа

Друг фактор, който определя вида на багера, е неговият режим на работа. Оборудването е разделено на 2 позиции: непрекъснато (многокофа) и циклично (еднокофа). Те се различават не само по приставките, но и по принципа на работа.

Циклични

Този тип технология работи на принципа на цикличното действие. Машината е оборудвана с един прикачен инвентар - кофа, който последователно извършва почворазработване и изкопаване. Подходящ за работа на почти всички видове почви.

Багер с кофа– универсално оборудване, адаптирано за различни видовеприкачени файлове. Това дава възможност най-често да се използват циклични машини. В зависимост от предстоящите операции можете да изберете багери с различен капацитет с подходящ обем на кофата.

Според областта на приложение се определя следната класификация:

• универсални строителни машини – за изкопни и товаро-разтоварни работи;
• – за разработване на находища на въглища и руди, както и на скали;
• Откривката е необходима при изграждането на хидравлични съоръжения и е ефективна и в минното дело.

Цикличните модели включват също подземни, тунелни и торфени модели, които имат тясна специализация.

Непрекъснато

Оборудването за непрекъсната работа е оборудвано с няколко кофи, което ви позволява да извършвате работа без спиране. В същото време почвата се изкопава и премества. Благодарение на изобилието от работно оборудване, този тип багер е в състояние да извършва добив в различни равнини - вертикално, хоризонтално и дори в кръг.

Това осигурява висока продуктивност, но само на почви с хомогенна структура. Има и ограничение за дълбочината на изкопните работи. В някои случаи ще е необходимо допълнително устройство за прехвърляне на насипна почва върху повърхността на изкоп, канал или канавка (машините с няколко кофи се използват специално за тези работи).

Разлики между багерите по вид оборудване

Основният орган на това специализирано оборудване, най-често срещаният, е кофата. Често се използват и грайфери и куки. По вид структура оборудването се класифицира, както следва:

• кофа с гъвкаво окачване - задвижвана с въжета;
• багер на твърдо окачване - работните елементи се задвижват от хидравлични цилиндри;
• планери с телескопична стрела, чиято същност е прибиране и удължаване.

Сред оборудването с непрекъснато и циклично действие има собствена класификация на багерите - според вида на прикачените устройства, с които се извършва цялата работа.

Единична кофа

Дизайнът на този тип оборудване ви позволява да инсталирате различни видове допълнително оборудване на багера:

• права лопата е необходима при условия, при които разработваната почва е над нивото на площадката, на която е монтиран багерът. В този случай видът на почвата няма значение - устройството е универсално;
• Освен за изкопаване на земята, лопата се използва за товарене и разтоварване на различни материали;
• обратна лопата изкопава земята на ниво под равнината на поставяне на багера. Това устройство се използва при копаене на окопи, ями и запълване на насипи. Всички движения на лопатата са насочени към багера;
• извършва плужни действия в две посоки, чиято позиция трябва да се преинсталира според количката;
• грайферите се използват като универсално оборудване на различни почви, за всякакъв вид работа, при всякакви климатични условия;
• високоефективно оборудване за добив на замръзнали почви и твърди скали; използвани за унищожаване строителни конструкциии асфалтобетон;
• устройството ще помогне за изкореняване на пънове и ще замени кран;
• С помощта на грайфери могат лесно да се извършват и операции под вода;
• За работа на голяма дълбочина се използва драглайн, където кофата е окачена на въже на стрела. Отличителна черта на този тип оборудване е неговата висока маневреност;
• телескопичното оборудване се използва на наклонени повърхности; независимо от ъгъла на наклона на насипа, кофата на багера се движи строго линейно;
• телескопичното оборудване ви позволява да изравнявате наклонени равнини с максимална точност и за възможно най-кратко време.

Автомобили със задвижване на всички колела и без задвижване на всички колела

Мястото, където е инсталирано оборудването, също е важно:

Пълнороторен багер

• При напълно ротационното оборудване основният механизъм е фиксиран върху подвижна платформа. IN в този случайоборудването ще се отклонява на неограничено разстояние около вертикалната ос;
• Ако оборудването е монтирано на ходовата част на багера, то има ограничен ъгъл на действие. Тази техника се нарича частичен завой.

Разнообразието от оборудване, прикрепено към оборудването за земекопна кофа, не само влияе върху производителността, но и спестява пари. Достатъчно е да имате един багер и няколко вида прикачен инвентар за извършване на различни технологични процеси.

Мулти-кофа

Тази техника, в сравнение с техниката с една кофа, е от тясно насочен тип по своята специфика. Следователно списъкът с прикачените механизми е малък:

• ротационните модификации се състоят от няколко кофи, монтирани на въртящо се колело. Този тип оборудване се използва в открити изкопи за операции по оголване;
• верижните модели са набор от скрепери за картер, елементи за нарязване и разрохквачи, монтирани върху подвижна конструкция.

Верижният тип оборудване се използва изключително за изкопаване на окопи в райони с мека почва, без големи включвания.

Разнообразие от различни приспособления, едновременно монтирани на непрекъснати машини, ви позволява да копаете канали с различни конфигурации:

• правоъгълен;
• стъпаловиден;
• трапецовидна.

Доста бързо багер с много кофи ще изкопае изкоп с ширина 2 м и дълбочина до 4 м. В този случай цялата изкопана почва пада настрани, без да пречи на по-нататъшния процес.

Оборудване за вакуумно засмукване

Съществува и друг вид оборудване със специфично предназначение - тези машини са оборудвани със смукателни устройства. Използват се в подземни комуникации и в замърсени райони за почистване на обект от газ, вода, пясък и камъни.

Багери - предназначение и класификация

Багерите (наименованието идва от латинските думи "ex" и caveo, което означава "копач") се отличават с високата си способност за разхлабване. Транспортните им възможности са малки и се определят от обсега на действие на тези машини. Багерите се разделят на няколко групи по предназначение и мощност. Ако една машина изпълнява всички операции в определен ред, като ги повтаря през определени интервали от време, тя се класифицира като прекъсната (циклична) машина; ако изпълнява всички операции едновременно, тя е непрекъсната машина. Багерите с прекъсване включват багери с една кофа, а екскаваторите с непрекъснато действие включват багери с много кофи, скрепери и фрезови багери.

Еднокофовите и многокофовите багери са или наземни, или плаващи. Наземните багери имат верижен, пневмоколесен, релсов и ходещ механизъм.

Всички механизми на багера се задвижват от дизелови, карбураторни, парни или електрически двигатели. Най-икономичните са дизел и електродвигатели. Изборът на двигател се определя от условията, в които ще работи багерът. По този начин при багери, работещи в кариера, е изгодно да се използват електрически двигатели, тъй като електричеството е най-много евтин виденергия, а при работа по пътно строителство, където автомобилът често се транспортира от място на място, е препоръчително да се използват дизелови двигатели.

Ако всички механизми на багера се задвижват от един двигател, такова задвижване се нарича едномоторно. Ако в багера всеки механизъм (или група от механизми) се задвижва от отделен двигател, такова задвижване се нарича многомоторно.

За да предадат движение от двигателя към работните механизми, те използват следните видовезадвижвания: – механични, когато движението се предава с помощта на валове, зъбни колела, червячни двойки, верижни задвижвания; – хидравлични обемни, където задвижващата роля се изпълнява от хидравлична помпа, маслопроводи и хидравлични двигатели (или хидравлични цилиндри); течността циркулира в нефтопроводите, предавайки енергия от помпите към хидравлични двигатели (или хидравлични цилиндри), които задвижват работните механизми; – хидромеханични, при които преобразувателят на въртящия момент се използва в комбинация с механична трансмисия за предаване на енергия; – електрически, използвани при багери с многомоторно задвижване в комбинация с механично; – смесени, състоящи се от два вида задвижвания, например механични и електрически.

Така багерите се класифицират: – според метода на движение (плаващи и земни); – по вид на силовото оборудване (дизел, карбуратор, електрически, дизел-електрически и др.); – по броя на двигателите (еднодвигателни, многодвигателни); – по вид задвижване (механично, хидравлично, хидромеханично, електрическо); – според вида на ходовата част на земните багери (верижни, пневматични, релсови и с крачещо ходово оборудване).

Всяка от групите багери се отличава с по-малки характеристики – размери, мощност, предназначение.

Багерите с една кофа се класифицират по предназначение.

Има три основни групи: – строително-универсални - с кофи с вместимост до 3 м3, предназначени за изкопни работи; – кариерни - с кофи с вместимост от 2 до 8 m3, предназначени за работа в кариери за разработване на рудни и въглищни находища; – откривка - с кофи с вместимост над 6 m3, предназначени за разработване на горните слоеве на скалите (откривка).

Багерите с една кофа се отличават с използването им с различни видовеработно оборудване.

Универсалните багери са предназначени за работа с различни видове сменяемо оборудване; права и багерна лопата, драглайн, стрела на кран с окачване на кука или грайфер, пилотна машина и др.

Полууниверсалните багери, в допълнение към основното работно оборудване, имат един или два вида допълнително сменяемо оборудване (предна лопата, багер, драглайн).

Специалните мощни багери имат само един вид оборудване, например права лопата.

Еднокофови багери. Универсалният багер с една кофа е циклична машина, предназначена за изкопаване и преместване на почва и други материали с помощта на един вид работно оборудване с една кофа и за извършване на товарене, натрупване и други работи с други видове сменяемо работно оборудване.

Багерите с една кофа (фиг. 72) се състоят от следните основни компоненти: ходова част, въртяща се платформа със силово оборудване и основни кинематични връзки и работно оборудване.

Верижната ходова част осигурява висока проходимост и добра стабилност по време на работа на багера.

IN последните годиниЗначително се увеличи производството на багери с малък капацитет на кофата на пневматични колела, които имат голяма мобилност и маневреност при преместване на машината от един обект на друг. При работа върху меки почви се използва разширено (или удължено) верижно оборудване, наличието на което намалява специфичния натиск върху земята и подобрява маневреността на багера.

ориз. 72. Схема на багер с една кофа

ориз. 74. Схема на работа на права лопата

Грамофонът се поддържа чрез ролки или специално (топче или ролка) въртящо устройство върху рамката на движещото се устройство. Платформата се върти в хоризонтална равнина спрямо шасито.

Ъгълът на въртене на движещото се оборудване в хоризонталната равнина определя дали багерът може да бъде напълно или частично ротационен. Въртящата се част на напълно въртящ се багер може да се върти около оста си на 360°.

Тези машини имат всичко монтирано на грамофон силови агрегати, пулт за управление, работни механизми и прикачен работен инвентар.

Работното оборудване включва набор от компоненти на багера с работен инструмент (кофа, кука, грайфер и др.). Почвата се развива с кофа и след това се премества до мястото за разтоварване в сметище или в превозно средство. В зависимост от вида на сменяемото оборудване се използва твърдо или гъвкаво окачване на работния орган. Характерът на работата се определя от работното оборудване: предна лопата, багер, драглайн, кран или грайфер.

Работният цикъл на багера се извършва в следната последователност: изкопаване на почвата; преместване на кофата, пълна с пръст, до мястото за разтоварване; разтоварване на почвата от кофа в бунище или транспортно устройство; преместване на кофата (въртене на платформата) към лицето; спускане на кофата в подготовка за следващото изкопаване.

Индексираща система за еднокофови универсални багери. Системата за индексиране на машината е принципът, който е заложен в структурата на индекса (марката), обозначаващ конкретен багер и отразяващ основните му характеристики. През 1968 г. страната ни въвежда нова системаиндексиране на еднокофови универсални багери. Индексът на багера има четири основни номера, съответно указващи: групата на размерите на машината, вида на ходовата част, конструкцията на работното оборудване и серийния номер на модела от този тип. По този начин индексът на багера съдържа информация за основните му характеристики. По този начин EO-3313 BTV е универсален багер с една кофа, 3-та група размери, на пневматично колело, с въжено окачване на работно оборудване, 3-ти модел, който е претърпял втора модернизация, предназначен за работа във влажните тропици .

Правата лопата е оборудване, предназначено да разработи почвата над нивото на паркиране на багера. Права лопата с механично задвижване (фиг. 74) се състои от следните основни компоненти: въже за повдигане на стрелата, кофа, дръжка, стрела, седлов лагер. Дръжката е прикрепена към стрелата чрез седлов лагер, с помощта на който дръжката се върти във вертикална равнина спрямо стрелата и извършва възвратно-постъпателно движение по оста на дръжката. При изкопаване на почвата кофата трябва да премине през позиции -IV, показани на фиг. 74. Кофата се повдига с повдигащо въже, което минава около блоковете на главата. Натискът на дръжката се осъществява от притискащ механизъм, който извършва и обратното движение (връщане) на дръжката. Универсалните строителни багери използват въжени и зъбни (напорни) механизми.

Механизмите за натиск се разделят на независими, зависими, комбинирани. Механизмът за натиск се нарича независим, ако силата на натиск може да бъде увеличена или намалена независимо от големината на силата в повдигащия кабел на кофата, т.е. когато движението на натиска на дръжката с кофата се прави независимо от повдигането на кофата. Ако величината на силата на натиск зависи от величината на силата в повдигащия/много кабел на кофата и е възможно само да се намали налягането, такъв механизъм за натиск се нарича зависим.

Механизмът за натиск се нарича комбиниран, когато големината на силата на натиск зависи от силата в повдигащия кабел, но когато независимата част на механизма за натиск е включена, тя може да се увеличи по желание.

Правата кофа за лопата се състои от корпус, шарнирно дъно с болт и сменяеми зъби. Зъбците имат стеблото, което се стеснява към края и влиза в гнездото на козирката. Зъбите се държат в гнездата си с шпленти, за да се предотврати изпадането им.

През последните години правите лопати са оборудвани с кофи с полукръгла предна стена и козирка под формата на лъжичка без зъби. Кофа с този дизайн е много по-лека и има минимално съпротивление при копаене, което естествено увеличава производителността на багера.

При багерите с права лопата се използват два вида дръжки: едногредови (вътрешен тип) и двугредови (външен тип). Рамото с една греда минава вътре в стрелата, докато рамото с двойна греда минава отвън. Дръжката може да извършва възвратно-постъпателно движение в водачите на седлото на притискащия вал и също така да се върти заедно с лагера на седлото във вертикална равнина спрямо притискащия вал. Дизайнът на дръжката определя дизайна на механизма за натиск. В багерите, произведени в СССР, с еднолъчева ръкохватка се използва механизъм за притискане на въжета, а с двулъчева ръкохватка се използва механизъм за натиск с храпов механизъм.

Стрелата на правата лопата е направена под формата на заварена конструкция от листова стомана. Видът на дръжката определя дизайна на стрелата. Стрелата може да бъде двугредова с едногредова дръжка и едногредова с двугредова ръкохватка.

В горната част на стрелата са монтирани блокове на лагери, през които преминават въжето за повдигане на кофата и въжето за повдигане на стрелата. Долният край (петата) на стрелата е прикрепен с пръсти към въртящата се маса и може да се върти при промяна на ъгъла на наклона. В средната част на стрелата има притискащ вал.

Багерът е оборудване, предназначено за разработване на почва под нивото на паркиране на багера при копаене на ями, окопи и изкопи.

Багерът (фиг. 75) се състои от кофа, стрела, дръжка и двукрака стойка. Кофата е фиксирана неподвижно към дръжката, шарнирно свързана към горния край на стрелата. При издърпване на въжето дръжката се завърта обратно на часовниковата стрелка, кофата се блъска в земята (позиция /; позиции // и /// съответстват на транспортната позиция и разтоварването на почвата от кофата).

ориз. 75. Работна схема на багера:

Процесът на изкопаване на почвата с кофа. Общото съпротивление при изкоп R0 се преодолява от активната сила W0, насочена тангенциално към траекторията на кофата, която може да се разложи на силата на срязване и срязване на почвата WVi, насочена тангенциално към режещия ръб на кофата, и силата на изтласкване WB, насочена нормално към режещия ръб на кофата.

Основните параметри на хидравличните еднокофови багери са: капацитет на кофата q, тегло на багера C, мощност на двигателя N, работни размери на багера, както и налягане и производителност на помпата.

В хидравличните задвижвания на багерите се използват помпи с постоянен капацитет от зъбни и лопаткови (с налягане 12-16 MPa) и бутални помпи с налягане до 30 MPa, както и помпи с променлив капацитет, главно аксиално бутални. такива.

Помпите с постоянна производителност са прости по дизайн, но не осигуряват пълно използване на мощността на двигателя във всички режими. Помпите с променлив обем осигуряват по-ефективна и стабилна работа на багерите.

Изпълнение и технологични схемиработа на еднокофови багери. Производителността на еднокофовите багери се определя от много фактори: конструкцията на машината, нивото на организация на изкопните работи, състоянието и качеството на почвата и лицето, квалификацията на оператора и техническо състояниеавтомобили.

На фиг. 77, b е показана диаграма на работата на драглайн по време на изграждането на подземна насипа от резервата. Изкопаването на почвата се извършва на два захвата; на едната се насипва и заравнява с булдозер поредния слой пръст, а на другата прясно насипаната почва се уплътнява с почвоуплътнителни машини.

Многокофови багери. Багерите с много кофи са земекопни машини, които имат верига с много кофи или въртящо се колело с кофи, неподвижно фиксирани около периметъра като работен инструмент. Използват се: за пътно-строителни работи; при изкопаване на ями, канали и траншеи за полагане на тръби или за фундаменти инсталацията, контролният панел, скоростната кутия и работният елемент се монтират върху ходовата рамка.

Забележка. Багерите EO-1621 (E-153A), EO-1627 (E-1514) са допълнително оборудвани с булдозерно оборудване: ширина на острието 2000 mm, височина 680 mm, дълбочина на рязане 500 mm. Багерите EO-ZZPB (E-302) са оборудвани с драглайна техника със следните параметри: дължина на стрелата 7500 мм, ъгъл на стрелата 40°, дълбочина на рязане 4450 мм, радиус на рязане 6500 и 10 100 мм, височина на разтоварване съответно 3900 и 6300 мм. , разтоварването на rad е съответно 6390 и 8300 mm.

Строителните работи не са завършени без използването на специално оборудване, включително багери. Този тип земекопна машина е проектирана да изпълнява различни задачи: раздробяване на покрития и твърди съединения, копаене на почва. Обхватът на приложение на багерите е доста широк. Те се използват не само в строителството, но и в минни работи, в кариери, по време на изграждане на нов път и разрушаване на жилищни сгради.

Структурно те се състоят от мощност, шаси (шаси) и работно оборудване. Особеността на такова специално оборудване е голям изборсменяемо оборудване, което е представено от стрели, пилотни мачти, дръжки, разрохквачи, товарни и изкопни кофи. Предлага се за продажба различни видовебагери, които се различават по вида на шасито, принципа на действие и предназначението. Но закупуването на багер не винаги е подходящо поради високата му цена, така че строителното оборудване често се наема (особено за еднократна работа). Можете да видите цените за наем на строителна техника тук на pbud.com/ru/

Тип шаси

За работа на сушата се използват наземни модели на оборудване, шасикоито са оборудвани с пневматични колела или вериги. Първите са подходящи за използване на места, където не се очакват големи потапяния в земята. Последният може да потопи кофата на по-голяма дълбочина. Във водни площи се използват плаващи багери. Те са оборудвани със специален драгажен инструмент. Ако за работата са предвидени железопътни релси, тогава е рационално да се използват релсови багери.

За обекти, които имат ясно изразени релефни характеристики, се препоръчва оборудване, монтирано на шаси. Този дизайн ви позволява да работите на стръмни склонове. Има модели с шаси за всякакви терени, които могат да се използват еднакво на суша и на понтон. Своето приложение са намерили и багери тип пневматични колела, които са оборудвани със спуснати железопътни колела.

Видове оборудване според принципа на действие

Въз основа на принципа на работа багерите се разделят на оборудване от цикличен, непрекъснат и вакуумно-смукателен тип. Първата група включва багери с една кофа, които могат да се използват за работа с различни почви, дори и такива, които съдържат твърди скални включвания. Те могат да бъдат:

• с права лопата - подходяща и за разтоварване и товарене на материали;
• с багер - изкопаването на почвата се извършва към оборудването (използва се за копаене на окопи, ями, запълване на земни насипи);
• при драглайна кофата е окачена на въже от стрелата. Тази техника е много маневрена и може да копае на голяма дълбочина;
• с грайфер - използва се за подводна работа, копаене на яма, товарене на материали;
• с телескопично оборудване - използва се върху обекти, които имат наклонена повърхност.

Групата оборудване за непрекъснато действие включва багери, оборудвани с няколко кофи. Те могат едновременно да изпълняват две задачи: копаене на почва и преместване на материали. Те се характеризират с висока скорост на работа. Предимството на багерите тип вакуумно засмукване е, че могат да отстраняват вода, пясък, камъни и газове от обект. Използва се при работа с подземни комуникации.

Видове багери по предназначение

Има три групи циклични багери:

• универсална конструкция (решава широк кръг от задачи);
• откривка - подходяща за работа в открити терени;
• кариера - използва се при работа с вкаменелости.

Предназначение на непрекъснатите багери:

• изкопаване на окопи (окопи);
• прокопаване на канали (напояване);
• добив на нерудни материали (кариера).

Също така е обичайно багерите да се разделят според тяхното енергийно оборудване на електрически и моторизирани. Последните, като правило, работят с дизелово гориво.