Как да сменим запалителни свещи на Volkswagen Polo седан. Как да сменим запалителните свещи на Polo седан Как да сменим запалителните свещи на Polo

Време за четене: 4 минути.

Запалителните свещи са важна част от всеки автомобил. Тяхното качество пряко влияе върху работата на двигателя. Срокът на експлоатация зависи от много параметри, като напр високи температури, качество на горивото и различни добавки.

Често повредите на Volkswagen Polo Sedan са свързани със запалителни свещи. Ако има проблем, има загуба на мощност, двигателят не работи гладко, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да проверите състоянието им. В края на краищата, отрицателният фактор на дефектна част е, че неработеща свещ може да доведе до повреда на неутрализатора изгорели газове, както и увеличаване на емисиите на бензин и токсични вещества в атмосферата. Ето защо трябва постоянно да следите техническото състояние на свещите.

За автомобилни двигатели се използват запалителни свещи тип VAG10190560F или техни аналози, предлагани от други производители.

Има две причини, поради които е необходимо да смените свещите във Volkswagen Polo:

Пробег от 30 хиляди км. и повече (тези цифри са посочени в правилата за поддръжка на превозното средство).
Типични неизправности на двигателя („плаващ“ работа на празен ход, тройки на студен двигател и др.).

Проучвания техническо състояниетрябва да се извърши в специализиран сервиз. Но ако колата е закупена без гаранция и всичко е налично необходими инструменти, тогава подмяната и проверката могат да се извършват независимо.

Първо трябва да подготвите всички инструменти, от които се нуждаете:

Ключ за свещи на 16, дължина 220 мм.
Плоска отвертка.

Всички работи трябва да се извършват на студен двигател. Повърхността на всички части трябва първо да се почисти, за да се предотврати навлизането на отпадъци в горивната камера.

След цялата подготвителна работа трябва да премахнете пластмасовия защитен капак от двигателя. Резетата му са разположени от двете страни отляво и отдясно и се отварят с нормален натиск. Под капака можете да видите четири бобини за запалване заедно с проводници за ниско напрежение. За да стигнете до запалителните свещи, трябва да премахнете всички тези части.

Бобината обикновено се отстранява със специален инструмент, но по правило това устройство се предлага само в техническите служби. Затова за отстраняване се използва обикновена отвертка с плоска глава. Те започват да изхвърлят от първата макара. За да направите това, поставете острия край на отвертка под частта и внимателно повдигнете цялата конструкция нагоре.

След като всички бобини са разкъсани от местата им, трябва да премахнете проводниците от тях. Има ключалка на блока на бобината, когато я натиснете, можете да премахнете клемата с проводници.

След това всички бобини за запалване могат да бъдат премахнати. Трябва да проверите контактната точка между бобината и запалителната свещ. Ако конекторът е окислен или замърсен, той трябва да се почисти, защото това може да доведе до повреда на запалителната свещ или впоследствие да доведе до повреда на бобината.

След това с помощта на ключ за свещи развийте свещите една по една. Тук също трябва да обърнете внимание на тяхното състояние. За работна част се счита тази, по повърхността на която няма черни отлагания и различни течности, следи от гориво или масло. Ако бъдат открити такива признаци, трябва да се предприеме набор от мерки за идентифициране на неизправността. Това може да е изгорял клапан, което води до ниска компресия. Проблемите може да са и в охладителната система или в маслената помпа.

Поставени са нови свещи обратен ред. От препоръката си струва да се отбележи, че трябва да ги увиете на ръка, а не с гаечен ключ или други помощни устройства. Ако част не следва нишката, може да се усети и коригира. За да направите това, трябва да развиете свещта, да почистите повърхността й и да повторите процедурата. Трябва да го затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Прекомерното затягане може да повреди вътрешните резби на цилиндъра. Което ще наложи сериозни ремонти.

Бобината за запалване се вкарва, докато се чуе характерно щракване, след което останалите проводници се свързват към нея. Всички терминали трябва да бъдат поставени стриктно на местата, където са били. Ако се монтира неправилно, запалването на автомобила може да бъде нарушено.

(SZ) са важна част от двигателя с вътрешно горене. От тяхното качество зависи работата на двигателя. Срокът на експлоатация се влияе от много фактори. В статията се обсъжда при смяна на запалителни свещи на Volkswagen Polo Sedan, е дадено подробни инструкциида ги замените със собствените си ръце.

[Скрий]

В какви случаи е необходима смяна на запалителни свещи?

Доставя се на СЗ високо напрежение, поради което между електродите се появява искра, възпламеняваща горимата смес. Качеството на свещите влияе върху ефективността работа на двигател с вътрешно горене, икономия на гориво.Ето защо е необходимо да се следи тяхното състояние.

Подмяната на SZ на всяка кола се извършва по две причини:

съгласно правилата за техническа поддръжка;
в случай на износване или неизправност на SZ, което причинява неправилна работа на двигателя.

Според разпоредбите на автомобилите Volkswagen Polo, подмяната на SZ трябва да се извърши след 30 хиляди километра.

Но трябва да смените свещите, когато се появят следните признаци:

колата потрепва по време на шофиране;
стартерът не задейства веднага, за да стартирате двигателя;
повишен разход на гориво;
Мощността на двигателя пада.

Освен това се препоръчва да се извърши технически преглед на автомобила след 15 хиляди километра. По време на проверка трябва да се провери състоянието на SZ. Запалителните свещи изискват подмяна, ако визуалната проверка разкрие пукнатини в тялото или отлепване на изолатора. промяна по-добре всичкиКомплект SZ (автор на видео – Autolikbez).

Какви свещи да сложа?

Те трябва да имат следните параметри:

искрова междина от 1,0 до 1,1 mm;
размер на резбата М 14×1,25;
топлинен номер 6-7;
дължина на резбата 19 mm;
момент на затягане 25 Nm.

Можете да доставите аналози от други производители:

NGK – 5960;
Bosch – 0 242 236 565, 0 242 236 566;
Denso – KJ20DR-M11;
VAG - 101 905 617 C;
NKG – BKUR6ET-10.

Трябва да купувате оригинали, това ще намали вероятността от придобиване на дефект. Например, върху продукти от NGK е гравиран оригиналният партиден номер на VW.

Направи си сам инструкции за подмяна

Всеки ентусиаст на автомобила може да замени SZ на автомобил, тъй като тази процедура не изисква специални познания или богат опит в ремонтните работи.

Инструменти и материали

За да извършите работата, трябва да подготвите комплект запалителни свещи, 16" ключ за свещи и плоска отвертка.

Преди подмяна всички части трябва да бъдат добре почистени от мръсотия, за да се предотврати навлизането на отпадъци в горивните камери.

Стар парцал ще свърши работа за това. След приключване на подготвителната работа можете да започнете подмяната.

Процесът на демонтаж и подмяна на SZ

За да смените SZ на Volkswagen Polo, трябва да изпълните следните стъпки:

Първо отстранете предпазния пластмасов капак с маркировката VW. За да направите това, трябва да разкопчаете крепежните елементи отстрани, като ги натиснете.
Под капака има 4 бобини за запалване с проводници за ниско напрежение. Те трябва да бъдат премахнати, за да получат достъп до NW. Можете да премахнете намотките с помощта на плоска отвертка. Инструментът се натиска под макарата и частта се освобождава леко чрез движение нагоре.
Когато намотките се нулират, проводниците трябва да бъдат изключени от тях. За да направите това, натиснете ключалката и извадете щепсела с кабели.
Когато сваляте бобините, трябва да почистите местата, където са монтирани от мръсотия и окисляване, което може да доведе до повреда на бобините.
След това старите свещи се развиват. В този случай трябва да обърнете внимание на тяхното състояние. Ако по тях има следи от масло, гориво или отлагания от черен въглерод, трябва да откриете причината и да я отстраните.
Завиваме нов комплект на мястото на старите продукти. По-добре е да завиете свещите ръчно, докато чуете характерно щракане, за да усетите дали частта не е резбована. Моментът на затягане трябва да бъде 25 Nm.
След инсталирането на комплекта свещи всички проводници се свързват и се извършва повторно сглобяване.

След като смените SZ, трябва да стартирате колата и да проверите работата на двигателя.

Самозамяна SZ позволява да се спестят разходи за обслужване на автомобили и да се поддържа техническото състояние на автомобила на правилното ниво.

Навременната подмяна на запалителните свещи ще удължи живота на двигателя.

Проблем с цената

Има голям брой фирми и видове свещи. Най-популярни са класическите, тъй като са достъпни. Платината и иридият имат по-дълъг експлоатационен живот, но цената им е по-висока. По-долу са класически свещи от три компании.

Смяна на свещи Поло Седан

Нека започнем да сменяме запалителните свещи; според правилата тази процедура трябва да се извършва на всеки 60 хиляди километра. Първо отстранете пластмасовата декоративна защита.

Свалихме капака и стигнахме до намотките.

Взимаме отвертка, изваждаме намотките една по една и ги повдигаме, така че да излязат от кладенците на свещите.

Не можете просто да вземете последната свещ; трябва да изключите захранващия конектор.

Взимаме главата на шестнадесетата свещ и я поставяме върху ключа.

Сега развиваме свещите една по една.

Изваждаме старата свещ от ключа, поставяме нова и я затягаме.

След като приключихме със свещите, сглобяваме всичко обратно, по-специално монтираме намотките на техните места.

Поставяме капака на двигателя на място. Това е, свещите са сменени.

VW POLO - Бърза смяна на свещи.

Абонирайте се за моя канал приятели.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 смяна на свещи.

Подробно описание как да го направите сами сменете запалителните свещивключено запалване Фолксваген Поло Седан. Според сервизната книжка са...

На Polo Sedan има бензинов двигател 1,6 литра с мощност 105 к.с. За правилното функциониране на всички системи е необходимо да следите техническото състояние на вашия автомобил. Като подготовка за периодична поддръжка се препоръчва смяна на запалителни свещи на Volkswagen Polo Sedan.

Кога е необходима смяна на запалителни свещи на Polo Sedan?

Според инструкциите за поддръжка на тази кола, свещите се сменят на всеки 60 000 км.

Инсталирането на запалителни свещи с платинено или иридиево покритие може да удължи този експлоатационен живот. Също така, по време на смяната е задължително да се провери изправността на компонентите на системата за запалване, като: бобини за запалване, накрайници на свещи и предпазители на бобини.

Проверката на запалителните свещи изисква визуална проверка за наличие на сажди (цветът на саждите може да каже много), маслени петна и, разбира се, празнина.

След отстраняване на бобините за запалване, за да се предотврати навлизането на прах и мръсотия в цилиндровия блок, е необходимо да се издухат кладенците на свещите със сгъстен въздух.

При проверка на запалителни свещи, ако разстоянието между електродите е по-малко или повече от 1,0-1,1, тогава е необходимо да го регулирате до посочените стойности чрез огъване на електрода.

Препоръчително е, когато монтирате нови запалителни свещи, да нанесете смазваща паста G 052141 A2 върху бобините за запалване. Използването на тази паста предотвратява „залепването“ на свещта за върха на запалителната бобина и нейната резбована част.

Необходими инструменти и материали за смяна на свещи

Пълен списък на това, което е необходимо за работа:

плоска отвертка;
специален гаечен ключ за 16 мм свещи;
динамометричен ключ;
четка за почистване на свещи;
комплект свещи.

Каталожни номера на резервни материали:

Оригинални свещи за Volkswagen Polo Sedan: свещ “Longlife” от NGK VAG101905617C арт. 101905617C и Bosch VAG101905601F арт. 101905601F на цена от 375 рубли за 1 брой.

Техен аналог, произведен от Denso, е свещта Nickel, арт. KJ20DRM11 – цена 190 рубли/бр.; от компанията NGK - 5960 струва 200 рубли на брой.

Смазочна паста VAG арт. G052141A2 – цена 1600 rub. за туба от 20 грама, която ще ви стигне за дълго време.

Цената на резервните части е актуална за лятото на 2017 г. за Москва и региона.

Polo Sedan разполага с 1.6 литров бензинов двигател с мощност 105 к.с. За правилното функциониране на всички системи е необходимо да следите техническото състояние на вашия автомобил. Като подготовка за това е показана смяна на запалителни свещи на Volkswagen Polo Sedan.

Кога е необходима смяна на запалителни свещи на Polo Sedan?

Съгласно инструкциите за поддръжка на това превозно средство, запалителните свещи се сменят след всеки 60 000 км.

Проверката на запалителните свещи изисква визуална проверка за наличие на сажди (това може да ви каже много), маслени петна и, разбира се, празнина.

Пролуката на запалителните свещи Polo Sedan трябва да бъде в рамките на 1,0-1,1 mm.

Трябва да развиете добре свещите от свещта с най-голямо внимание, за да не оголите резбите.

Регулирането трябва да се извърши чрез огъване само на страничния електрод, без да се докосва централния. Всяко огъване на централния електрод ще доведе до нарушаване на изолацията на свещта и в резултат на това до нейната повреда.

Запалителните свещи трябва да се монтират в реда, обратен на изваждането, като се затягат с въртящ момент от 25 Nm.

Необходими инструменти и материали за смяна на свещи

Пълен списък на това, което е необходимо за работа:

плоска отвертка;
специален гаечен ключ за 16 мм свещи;
динамометричен ключ;
четка за почистване на свещи;
комплект свещи.

Каталожни номера на резервни материали:

Смазочна паста VAG арт. G052141A2 – цена 1600 rub. за туба от 20 грама, която ще ви стигне за дълго време.

Цената на резервните части е актуална за лятото на 2017 г. за Москва и региона.

Свалихме капака и стигнахме до намотките.

Не можете просто да вземете последната свещ; трябва да изключите захранващия конектор.

Взимаме главата на шестнадесетата свещ и я поставяме върху ключа.

Как да сменим запалителни свещи на Volkswagen Polo седан

Запалителните свещи са важна част от всеки автомобил. Тяхното качество пряко влияе върху работата на двигателя. Срокът на експлоатация зависи от много параметри, като високи температури, качество на горивото и различни добавки.

Често неизправност Фолксваген седанПоло е свързано със свещи. Ако двигателят спре, това се случва загуба на мощност, двигателят не работи правилно, разходът на гориво се увеличава, тогава, на първо място, трябва да проверите състоянието им. В крайна сметка отрицателният фактор на дефектната част е, че тя не работи свещможе да причини повреда на преобразувателя на отработените газове, както и да увеличи нивото на емисиите на бензин и токсични вещества в атмосферата. Необходимо е постоянно да се следи техническото състояние на запалителните свещи.

Прочетете също

За автомобилни двигателиизползвайте запалителни свещи като VAG10190560F или техни еквиваленти, предлагани от други производители.

Има две причини за смяна на свещи във Volkswagen Polo:

Пробег от 30 хиляди км. и повече (тези числа са посочени в правилата за поддръжка на автомобила).
Типични неизправности на двигателя („плаващ“ празен ход, студени двигатели и др.).

Прегледите на техническото състояние трябва да се извършват в специализиран сервиз. Но ако колата е закупена без гаранция и са налични всички необходими инструменти, подмяната и проверката могат да се извършват независимо.

Първо, трябва да подготвите всички необходими инструменти:

Ключ за свещи за 16, 220 мм дължина.
Плоска отвертка.

Всички работи трябва да се извършват на студен двигател. Първо, повърхността на всички части трябва да се почисти, за да се предотврати навлизането на отпадъци в горивната камера.

Прочетете също

VW POLO. Бърза смяна на свещи.

Абонирайте се за моя канал приятели.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 смяна на свещи.

Подробно описание как да го направите сами сменете запалителните свещивключено запалване Фолксваген Поло Седан. Според сервизната книжка са...

След цялата подготвителна работа отстранете пластмасовия защитен капак от двигателя. Резетата му са разположени от двете страни отляво и отдясно и се отварят с нормален натиск. Под корицата можете да видите четири бобини за запалванезаедно с проводници за ниско напрежение. За да стигнете до запалителните свещи, трябва да премахнете всички тези части.

Бобината обикновено се отстранява със специален инструмент, но по правило това устройство се намира само в техническите служби. Затова използвайте обикновена плоска отвертка, за да го премахнете. Нулирането започва от първата бобина. За да направите това, използвайте острия край на отвертка, за да плъзнете под парчето и внимателно повдигнете цялата конструкция нагоре.

След като всички бобини излязат от местата си, те трябва да премахнат проводниците от тях. На подложката на бобината има щипка, когато я натиснете, можете да премахнете клемата с проводници.

Прочетете също

След това всичко бобини за запалванемогат да бъдат изтрити. Проверете контактната точка между бобината и щепсела. Ако конекторът е окислен или замърсен, той трябва да се почисти, тъй като това може да е причината за повредата на щепсела, в противен случай това ще доведе до повреда на бобината.

След това с помощта на ключ за свещи включваме свещите една по една. Тук също трябва да обърнете внимание на състоянието им. Заготовката се счита за такава, на чиято повърхност няма черна тиня и различни течности, следи от гориво, масло. Ако бъдат открити такива признаци, трябва да се предприемат редица мерки за определяне на неизправността. Може да е изгорял клапан, причиняващ ниска компресия. Проблеми могат да възникнат и в охладителната система или маслената помпа.

Инсталирането на нови свещи се извършва в обратен ред. Препоръката е те да се увиват на ръка, а не с нашийник или други помощни средства. Ако частта не върви по течението. може да се усети и коригира. За целта е необходимо да върнете свещта, да почистите повърхността й и да повторите процедурата. За затягане е необходим въртящ момент от 25 Nm. Прекомерното затягане може да повреди вътрешните резби на цилиндъра. Което ще наложи сериозни ремонти.

Бобината за запалване се поставя преди характерното щракване, след което останалите проводници се свързват към нея. Всички терминали трябва да бъдат поставени стриктно на местата, където са били. Ако инсталацията е неправилна, автомобилът може да не успее да се запали.

Предмет на прости препоръкиНе трябва да има никакви затруднения при подмяната на запалителните свещи. Този ремонт е лесен и може да се извърши в гаража или навън. Самотаксирането не само ще намали разходите за заплащане на специалисти, но и ще ви спести от проблеми като трудно стартиране на двигателя, загуба на мощност Audi 80 Bortjournal карбуратор и свещи още като си взе динозавъра не искаше да тръгне и трепереше ужасно, реших да почистя малко карбуратора и като седя на работа един колега ми даде старите си свещи, след което динозавърът веднага започна да работи повече или по-малко нормално Audi 80 1987. самостоятелен ремонт Коментари 19 и запалване, сън...