Къде се произвежда Lexus? История на марката Lexus. Бъдещи планове

Историята на автомобила Lexus започва през 1983 г. в страна, където хората ценят комфорта - в Япония. По това време се търсят марки като BMW, Mercedes-Benz и Jaguar. Японският производител Toyota изобщо не се страхуваше от появата на тези марки автомобили. Напротив, реших да поема по състезателния път. Тези, които успяха да се развият в световен мащаб известни коли Toyota също работи върху създаването на Lexus. По това време екипът наброява около 1450 работници, сред които прогресивни инженери и талантливи дизайнери. Разработването и производството на автомобила отне повече от пет години. Разработчиците успяха да осигурят голяма конкуренция на своите съперници през 1988 г. благодарение на появата на шикозния, луксозен и престижен автомобил Lexus LS400. Освен това той привлече вниманието на обществото не само с външния си вид, но и с идеалните характеристики на двигателя. От представянето си, той успя да спечели сърцата на много любители на луксозните автомобили.

Lexus в Америка

Въпреки това не само Япония е страната производител на Lexus. След бързо нарастване на търсенето на автомобили от тази марка в Съединените щати е построен завод, който също започва да произвежда Lexus. Вярно е, че се различава по много начини от японската версия. Производството на Lexus в Япония беше насочено към поддържане на ергономичност и при минимални разходи, докато в САЩ основният акцент беше поставен върху мощността, размера и комфорта.

Първа успешна кола

Страната на произход на Lexus LS400 е Япония. Това беше абсолютната противоположност. Дизайнерите го създадоха на базата на американско производство. Те вярваха в светлото бъдеще, че един ден марката ще завладее не само Европа и околните страни, но и всички световни пазари.

Разработването на Lexus LS400 беше най-смелата стъпка в историята на японската автомобилна индустрия след пускането на марката Toyota. Той е признат през 1990 г. за най-продаваната и най-продавана кола, докарана в Америка. Lexus SC400 има осемцилиндров двигател, който включва 32 клапана. Обемът му е 4 литра, а мощността му е 294 конски сили. Също така има петстепенна скоростна кутияпредаване

По-нататъшно развитие

Следващият ход на производителя беше Lexus GS-300 - красивото му опростено тяло и стилен дизайн веднага привлякоха много заинтересовани купувачи. Американската тема в производството на мощни автомобили накара Toyota да разработи спортния седан GS 300 3T с усъвършенстван двигател от Motosport.

Страни производителки на Lexus GS-300 - Япония, САЩ. Представен е в Америка през 1991 г. заедно с Toyota Camry, а световната премиера е през 1993 г. Това беше автомобил тип седан, чийто двигател имаше мощност от 221 к.с. с. с обем 3 литра, което отговаряше на американския стандарт. След това той беше последван от задвижване на всички колела SUV Lexus LX 450, който навлезе на американския пазар през 1996 г. Производството му се основаваше на Модели на Toyota Land Cruiser 200. И двата модела бяха подобни и се различаваха малко.

Също така през 1991 г. беше представен Lexus SC 400, който заимства дизайна си от експортната версия на Toyota Soarer. А през 1998 г. се състоя първото шоу на автомобил от Toyota Motor, което включваше преглед на модела IS. Така през 1999 г. се появи първият подобрен и модифициран Lexus - IS 200, който беше широко доставен на европейския и американския пазар.

Ново поколение

След това през 2000 г. тази гама беше допълнена от други нови продукти: LS430, IS300. Те замениха остарелите купета SC 300 и 400 През 2001 г. на автомобилното изложение в Женева беше представен първият кабриолет Lexus SC430. Отличава се с красив, спортен, ненадминат дизайн, който привлича всички пешеходци и автомобилисти, които го срещнат по пътя си. Има широка и ниска форма. Дава на водача перфектно усещане за комфорт по време на шофиране. Колата изглежда страхотно както с отворен, така и със затворен покрив.

Lexus SC430 има задвижване на задните колелаи е оборудван с 4,3-литров осемцилиндров V-образен двигател, който развива мощност до 282 к.с. с. и петстепенна автоматична адаптивна скоростна кутия. Автомобилът ускорява до "стотици" само за 6,4 секунди.

Перфектната кола

Следваща колакойто все още е популярен днес е Lexus RX 300. Този е абсолютно нов джипе представен през 2001 г. на Северноамериканското автомобилно изложение в Детройт. Колата е с впечатляващи размери. След успешното му пускане на пазара, производителите решиха да го актуализират и нарекоха актуализираната версия Lexus RX 330. Промените се състоят в увеличаване на дължината и ширината на автомобила, както и в оборудването на модела с 3,3-литров V-6 двигател с мощност 230 конски сили.

По-късно, през 2009 г., се появи модел автомобил Марка Lexus RX 350. Този SUV има мощност от 271 конски сили с обем от 3,7 литра, както и 188 к.с. с. при 2,4 литра. Този модел скоро беше трансформиран в RX 450 h, добавяйки спортен външен вид и оборудван с двигател с мощност 300 к.с. с. Любителите на кросоувъра бяха впечатлени от неговия креативен дизайн и мощен двигател, а шестстепенната скоростна кутия не остана незабелязана.

Видове модели

Страната на произход на тази престижна марка е произвела четири поколения на автомобила. Те включват следната гама от модели:

• компактен - IS HS;
• среден размер - GS;
• кросоувъри - LX, SUV, LX:
• купе - LFA, SC

През 2018 г. производителят LEXUS представи ново поколение седан - LEXUS ES 2019, кросоувър Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония е страната на произход на Lexus. Седалището му се намира в компанията Toyota.

Компанията произвежда луксозни автомобили под тази марка Toyota Motors Corporation. Първоначално те се фокусират върху американския пазар, който е основният им фокус и до днес. Идеята за разширяване на "луксозния" пазарен дял е на ръководството Тойотаоще в началото на 80-те години. Работата започва през 1983 г. Японците обаче добре разбираха, че колите им се възприемат на Запад като изключително практични и надеждни, но далеч не като най-престижните. Така че създаването на нова марка беше най-оптималното решение.

В атмосфера на най-дълбока секретност, така нареченият "Проект F1" (от съкр. "Флагман №1" – "Флагман №1"). Под него е разработен изключително престижен автомобил със задно задвижване, способен да се конкурира в своя клас с американски и европейски модели.

Най-оригиналното е, че по това време други японски компании започнаха да действат в същата посока: Хондалансиран през 1986 г Acura , Nissanроди през 1989г Infiniti. Опитвах се да съм в крак с тях и Маздаработа върху марки Аматиза САЩ и Кседосза Европа, които трябваше да бъдат пуснати през 1993 г. (по ред причини това така и не се случи).

Резултат от усилията на инженерите Тойотапрез юли 1985 г. Lexus LS 400 се появи в продължение на няколко години по пътищата на Европа и Америка. Грешките бяха недопустим лукс и моделът премина през най-сериозни изпитания, като беше усъвършенстван и подобрен. Тя е представена на широката публика едва няколко години по-късно - на 2 януари 1988 г. В същото време самата нова марка беше представена със собствено лого. Известната агенция участва в неговото популяризиране и развитие Саачи и Саачи. Според общоприетата легенда думата "лексус"е модифицирана латинска дума "лукс" ("лукс, пищност"). Според друга, също толкова надеждна информация, името на марката се е родило от комбинирането на думите "лукс"И "елегантност". Общо, отвън Тойотабяха включени няколко хиляди души и бяха похарчени около милиард долара.

Продажбите на Lexus LS 400 започват през септември 1989 г. Външно тази кола приличаше много повече на своите европейски или американски колеги, отколкото на „японците“. Първоначално е разработен по този начин по очевидни причини. Първоначално продажбите донесоха само разочарование. Вървяха доста мудно и технически проблемиНе беше възможно да се избегне - около 8 хиляди вече продадени коли трябваше да бъдат изтеглени поради дефекти в електрическата инсталация. Но неуспешният старт не съсипа новата марка. През 1989 г. са продадени 16 хиляди коли. Този модел „не достигна“ същото ниво Мерцедес, но беше по-достъпен и имаше отлично управление.

По-късно последваха други модели, повече или по-малко успешни. Някои от тях получиха доста престижни награди. Но най-важното е, че марката стана уважавана и постигна признание. Към днешна дата моделна гамаКомпанията вече е представена от няколко модела, включително SUV. Много хора го наричат ​​полушеговито и полусериозно Lexus"Японски мерцедес". Тези коли се продават почти навсякъде. А от 2005 г. те се предлагат и в страната. Японски пазар.

Страната производител на Lexus е Япония (Toyota). Подразделението на Lexus е част от японския концерн Toyota Motors Corporation и се занимава основно с производство на луксозни автомобили за американския и европейския пазар, като автомобилите на Toyota се продават основно в Япония. Основната посока на компанията е създаването на елит скъпи колис водещи характеристики на комфорт за водача и пътника, надеждни двигатели, трансмисии и иновативни системи за гладко возене.

Създаване на марка

Япония, като страна производител на Lexus, е известна със своите уникални технологии и иновации в областта на машиностроенето. Преди имаше и сега разполага с всички ресурси за създаване на най-добрите автомобили в света. Ето защо през 1983 г., на тайна среща на директорите на Toyota, идеята за създаване на нова марка, под който ще се произвеждат най-добрите автомобили в света. За да се предотврати асоциирането на потребителите с Toyota, беше изобретена нова марка, Lexus.

Планове и позициониране

1400 от най-добрите инженери и дизайнери бяха поканени да създадат първата кола. Те бяха изправени пред доста трудна задача - да създадат истински добра колалуксозен клас, който би превъзхождал конкурентите и струвал по-малко. За целта дори е създадена анкетна група, която да разбере какво точно искат да купуват в САЩ. И въпреки че Япония е страна-производител, Lexuses бяха насочени предимно към американския потребител, тъй като по това време японският пазар беше почти изцяло собственост на Toyota.

Първа кола

Първата машина е създадена през 1985 г. Това беше Lexus LS400, който беше тестван в Германия през 1986 г. и се появи на американския пазар през 1989 г. Продажбите на автомобила започнаха през септември тази година. Външно нямаше нищо общо с японски автомобилии изглеждаше като типичен "американец". Дизайнерите направиха всичко възможно, тъй като този модел беше добре приет от американската публика. Още тогава потребителите започнаха да се чудят каква е страната на произход и чия марка е Lexus.

Следващи модели

Втората кола е „нарисувана“ от Джорджето Джуджаро. Става въпрос заза модела Lexus GS300 с опростена каросерия. Най-успешната модификация беше Lexus GS300 3T с усъвършенстван двигател, създаден от кьолнския отдел на Motosport, собственост на Toyota.

Година след появата му на американския пазар американската преса обяви седана Lexus LS400 за най-добрата вносна кола. Тук обаче няма нищо особено изненадващо, тъй като колата, въпреки високата си мощност, имаше нисък разход на гориво поради успешната аеродинамика.

През май 1991 г. се появява на пазара нова кола- Lexus SC400 Coupe. Много приличаше на Toyota Soarer, не само в външен вид, но и по отношение на характеристиките. Въпреки това, след 1998 г., разликите между тези автомобили изчезнаха по време на рестайлинг.

През 1993 г. беше показан и петместният седан Lexus ES300, който беше своеобразен аналог Тойота Камрина американския пазар.

Също така семейството на автомобили Lexus включва луксозен джип с задвижване на всички колела LX450. Той абсорбира комфорта на представителна кола и предимствата на популярния в Япония SUV Toyota Land Cruiser HDJ 80. Малко по-късно се появи подобрена версия на джипа с всички колела - Lexus LX470.

1998 година в историята на компанията беше запомнена с представянето на първия автомобил с индекс IS. През пролетта на следващата година на американския пазар се появи първият модел IS200 от Lexus. Форма на тялото и технически спецификацииавтомобили направиха възможно да се направи състезателен модел от него.

В страната производител Lexus се развива доста бързо поради голямото потребителско търсене на тези автомобили в Съединените щати. В началото на 2000 г., както се очакваше, се появиха актуализации. Първо IS300 беше показан в Лос Анджелис, а след това в Детройт всички видяха успешното прераждане на модела LS400 - LS430. Всъщност това е флагман сред автомобилите, които имат най-иновативните технологии, навигационна система, скъп кожен салон и мощен V8 двигател с 280 конски сили. Той може да ускори до 100 км/ч само за 6,7 секунди. С всичко това той имаше минимален коефициент на съпротивление.

През същата година в Ню Йорк Lexus обяви появата на модела SC430, а също така сподели плановете си за 2003 г. Предполагаше се, че след 3 години автомобилите Lexus RX300 ще бъдат произведени в завода на Toyota в Канада. Имайте предвид, че преди това само Япония се считаше за страна производител на автомобили Lexus.

Пикови продажби

IS300 влезе в продажба през юни, а през август Lexus стана първата луксозна вносна марка в Съединените щати, която продаде над 20 000 автомобила за един месец. Усъвършенстването на съществуващите марки е в разгара си - GS400 се заменя с подобрения GS430, който успешно влезе в производство. Резултатите от 2000 г. показват, че Lexus увеличава продажбите си за пета поредна година, изпреварвайки лесно други луксозни марки в Съединените щати. По това време американските потребители вече знаят много добре кой произвежда Lexus, като цяло се вярва на страната на произход и дори на други марки японски автомобилисе приемат добре от купувача.

През 2001 г. Toyota обяви, че окачването и двигателите за RX300 ще бъдат произведени в нейния завод в Бъфало. Малко след това, IS300 SportCross (с бутон за смяна на скоростите на волана), IS300 ръчна трансмисия (с ръчна скоростна кутияпредавки), а производството на новия SC430 се подготвя да започне. Колата беше готова през март, но до началото на продажбите поръчките за тази кола вече бяха изпълнени.

Идват в други страни

До 2002 г. тази марка беше уважавана по целия свят и се разбра чия страна е производителят на Lexuse. Първо официален дилърсе появи в Русия през 2002 г. Тя се превръща в компания Lexus Business Car. Година по-късно имаше двама дилъри.

През 2003 г. Детройт представи известен модел RX300 и по-динамичният RX330. Последният разполагаше с луксозни опции и иновативни технологични решения. Тази кола може да се види доста често по пътищата на Русия и Европа. В своя клас RX300 превъзхожда всички конкуренти. През същата година започва сглобяването на автомобили във фабрики в Канада и Германия. И въпреки че автомобилите Lexus са разработени в страната производител Япония, те се произвеждат и сглобяват в различни точкипланета, включително и в Русия.

Бъдещи планове

Компанията заяви, че планира да попълни линиите си с дизелови автомобили за Европа, тъй като има дизел електроцентралиса по-популярни поради по-малко вредните за околната среда емисии. Има и планове за разработване на хибридни автомобили за американския пазар, където хибридите набират популярност. Такива коли обаче съществуват и до днес.

Toyota, чиято марка Lexus не е много популярна в страната производител Япония, също планира да заеме голяма част от вътрешния пазар. Това обаче не е изненадващо, тъй като Lexus беше фокусиран предимно върху други страни, тъй като Япония вече купуваше автомобили Toyota с мощ и основно. Нова маркаизобщо не беше необходимо за това.

Заключение

Някога неизвестната марка стана много популярна и днес всеки знае къде се произвеждат Lexuse. Благодарение на тази марка (и не само на нея), страната на произход си създаде отлична репутация на надежден производител на автомобили. Струва си обаче да се разбере, че по-голямата част от заслугата за успеха на марката принадлежи на компанията Toyota, тъй като Lexuses не са създадени от нулата, а въз основа на съществуващи и напреднали технологии по това време. Така че трябва да запомните кой произвежда Lexuse в страната производител. Това е японският концерн Toyota, гигант в автомобилната индустрия, който днес е един от лидерите в индустрията не само в Япония, но и в целия свят.

Lexusе японски производител на автомобили, който е един от лидерите в индустрията. Lexus Division (по-често само Lexus) е официално подразделение на Toyota Motors Corporation. Компанията е специализирана в производството на автомобили Premium. Основният пазар за продукти е САЩ.

История на Lexus: Раждането на легенда

Историята на марката Lexus датира от 1983 г. По това време ръководителят на Toyota Corporation беше легендарният Ейджи Тойода. Той стана основният инициатор на среща на борда на директорите, на която беше обсъден въпросът за създаването на конкурентен модел на изпълнителен клас. Началото на 80-те години беше белязано от факта, че световният пазар преживя бавно, но стабилно нарастване на търсенето на луксозни автомобили и Тойода реши да използва това, за да разшири концерна. В резултат на срещата беше взето решение за създаване на нова марка.

Заслужава да се отбележи, че идеята на Eiji Toyoda направи японската компания един от лидерите в автомобилната индустрия. Това несъмнено е най-важното постижение на легендарния лидер на TMC.

Японците, внимателни към детайлите, започнаха да обмислят всички аспекти на бъдещата единица. Един от първите проблеми, които трябваше да бъдат разрешени, беше името на марката. Първоначално лидерите на корпорацията планираха да продават нови автомобили под името Toyota. Но пазарните проучвания показват, че повечето американци свързват името "Toyota" с бюджетни пикапи, а не леки автомобили, така че беше решено да се избере ново име - Lexus.

Първият автомобил на компанията, Lexus LS 400, е продаден през 1989 г.

През 1986 г. рекламната агенция Saatchi & Saatchi, промотирайки нова премиум марка, прегледа повече от 200 имена и избра това, което познаваме днес. Следователно вероятно е по-правилно да започнем да броим историята на Lexus точно от 1986 г.

Има две версии за произхода на името Lexus:

1. Появи се в резултат на комбинирането на думите "лукс" и "елегантност", които буквално се превеждат като "лукс" и "елегантност".
2. Втората теория е, че това е акроним на израза „луксозен износ за САЩ“.

История Марка Lexusописан в една от книгите на известния историограф на японския концерн Джефри Лейкър.

История на модела Lexus

По-долу е основната информация за моделите автомобили Lexus.

Lexus CT

– хибриден компактен автомобил Японска компания, който е един от най-младите модели на Lexus, тъй като беше представен пред публика през 2010 г. Основният пазар за продажби са европейските страни. През 2013 г. моделът претърпя основен рестайлинг, в резултат на което получи нова електроника и модернизирано окачване. Производството продължава и през 2019 г.

Lexus HS

– среден хибрид на японския концерн. Официалното представяне се състоя през 2009 г. Lexus HS е много популярен на японския пазар, но в САЩ не е много търсен. Според експерти това се дължи на несъвършенство софтуерПоради това през 2010 г. бяха изтеглени около 18 хиляди коли. Производството продължава и през 2019 г.

Lexus GS

– първият хибриден седан от бизнес класа в историята на марката Lexus. Колата се продава в Европа от 2006 г. Времето за ускорение от нула до стотици е 5,9 секунди. Разходът на гориво в смесен режим е 7,9 литра. Използването на иновативни разработки в областта на екологичността позволи на японските разработчици да постигнат най-ниското ниво на емисии на CO 2 в класа по това време.

Lexus IS

- спортен автомобил от бизнес класа, чието производство започва през 1998 г. Първоначално колата се произвежда под името Toyota Altezza, но след навлизането на европейския пазар през 1999 г. започва да се рекламира като Lexus IS. Производството продължава и през 2019 г.

Lexus RC

– компактно купе, чието производство започна през 2014 г. В същото време японците пускат спортна версия на RC F. Този модел Lexus демонстрира силни продажби и се счита за един от най-силните технически в своя сегмент.

Lexus ES

– автомобил бизнес класа, серийно производствокоято стартира през далечната 1989 г. История на Lexus ES има 7 поколения и е богат както на успехи, така и на падения. Например през 2009 г. концернът Toyota изтегли част от серията автомобили от пазара поради дефект на килима, който може да стане потенциална причина за злополука. Производството продължава и през 2019 г.

Lexus LS

- пълноразмерен изпълнителен седан, друг „старец“ на японската компания. Произвежда се от 1989г. До 2008 г. беше в списъка на най-продаваните автомобили в САЩ, но световната финансова криза намали продажбите с 42%. Производството на Lexus LS продължава и през 2019 г.

Lexus LX

- SUV в пълен размер, чийто дизайн е базиран на Toyota Land Cruiser 200. Колата започва да излиза от поточната линия през 1996 г. Този модел на Lexus се счита за един от най-безопасните в J-сегмента. През 2015 г. колата претърпя дълбок рестайлинг, в резултат на което получи нов интериори подобрено оформление на покрива.

Lexus GX

е премиум SUV от среден клас, който е важна част от историята на моделите на Lexus. Дизайнът на автомобила е базиран на платформата Toyota Land Крайцер Прадо. Първото поколение на автомобила е представено през 2002 г. Производството на Lexus GX продължава и през 2019 г.

Lexus NX

– компактен премиум кросоувър, чиито продажби започнаха през есента на 2014 г. Този модел на Lexus се счита за един от най-мощните в своя клас и се отличава с високо ниво на безопасност. За любителите на високоскоростното шофиране се предлага пакетът F Sport, който включва по-опростени елементи на каросерията и модернизирани амортисьори.

Lexus RX

– премиум кросоувър от среден размер, чието масово производство стартира през 1998 г. През 2015 г. беше представен моделът от трето поколение. От 2010 г. насам повече от 800 хиляди автомобила Lexus RX са продадени само на американския пазар.

Lexus UX

– кросоувър с предно задвижване от клас К1. Автомобилът от първо поколение беше показан за първи път на автомобилни ентусиасти през пролетта на 2018 г. Lexus UX е най-младият модел на Lexus. Основната задача на автомобила е да наложи достойна конкуренция на европейския пазар за BMW X1 и Audi Q3.

Текстово устройство

Моделите на Lexus: оптимисти за бъдещето

История на марката Lexusпродължава и продължава много успешно, което не може да не радва верните фенове на японската компания. Подразделението на Lexus отдавна се превърна в сериозен играч на световния пазар, въпреки че първоначално малко хора вярваха в този проект и повечето експерти твърдяха, че новият продукт едва ли ще бъде търсен извън Япония.

U Lexusвсичко е все още напред и това се потвърждава от множество награди, първи места в автомобилните рейтинги и положителни отзивиавтомобилни ентусиасти. Моделите на Lexus се комбинират високо нивокомфорт, разпознаваем стил и ненадминато японско качество. Ако добавим тук качествено обслужване на клиенти, получаваме перфектна рецептапостигане на успех. Lexus е спонсор на много спортни и екологични проекти и цялата тази дейност само укрепва позицията му на световния пазар.

Произвежда луксозни автомобили. Първоначално са били предназначени за продажба в САЩ. В момента обаче те се доставят в много страни по света. Централата се намира в Нагоя в Япония.

История на името

Потребителите на тези престижни автомобили твърдят, че думата няма никакво значение, а е просто обозначение за луксозен автомобил. Създателите обаче твърдят, че името е свързано с името Алексис. Обмисляше се като вариант за име на нова линия автомобили от Toyota. Прототипът беше героят на известния сериал "Династия" Алексис Карингтън. Но това име не изчезна напълно; то беше леко трансформирано, превръщайки се в „Lexus“.

Определяне на цели, проучване на потенциални пазари

През 1983 г. ръководството на Toyota си постави цел - да създаде най-добрата колав света в категорията представителен клас. През този период имаше търсене на първокласни автомобили, особено в Съединените американски щати. По това време на територията на тази държава Toyota вече е известна като корпорация, произвеждаща надеждни и качествени коли. Но нишата на луксозните автомобили не беше покрита и затова беше взето решение да започне разработването на автомобили в тази категория.

Преди да започне производството, Toyota предприе мащабно проучване на потенциалния пазар, което беше придружено от внимателно проектиране на бъдещите автомобили. За целта са наети помещения в Калифорния, за да се установят на място предпочитанията на потенциалните купувачи.

През 1989 г. работата по създаването на автомобила е завършена. Според корпорацията в разработката са участвали почти 60 дизайнери, около 1400 инженери специалисти в различни области на автомобилната индустрия и повече от 2500 механици. Произведени са около 450 прототипа на автомобила. Общо в проекта са инвестирани над 1 милиард долара.

Начало на производството

Резултатът от тази работа обаче беше впечатляващ. Уникалният по това време Lexus LS 400 навлезе на пазара с уникален дизайн, усъвършенстван V8 двигател с обем четири литра. Японският завод в град Тахара е мястото, където се сглобява Lexus номер едно.

Дебютът се състоя в началото на 1989 г. на автомобилното изложение в Детройт. Само 9 месеца по-късно, през септември, започват продажбите му чрез изградената дистрибуторска мрежа в САЩ. В същото време самият процес на стартиране на продажбите беше заобиколен от масивни рекламни кампании в медиите.

Първият получен Lexus добри отзивиза оборудване, усъвършенствана аеродинамика и ефективност. Беше награден с добри отзиви и бензинов двигател. Цените на колата бяха около 38 000 долара, което се смяташе за разумна сума. Характеристиките на управление също са високо оценени. Критиците обаче отбелязаха твърдостта на окачването. Това не даде възможност да се насладите напълно на комфортната среда на автомобила.

През първата година, 1989 г., 16 392 броя от Lexus LS 400 и седана ES 250, друг модел на компанията, са продадени в Съединените щати. През 1990 г. продажбите се увеличават допълнително с 63 594 продадени автомобила между тези два модела. През същата година малки количества премиум автомобили бяха доставени в Австралия, Обединеното кралство, Канада и Швейцария.

Разширяване на производството

През пролетта на 1991 г. Lexus пусна на пазара спортното купе SC 400 със същия двигател като LS 400. Той имаше впечатляващи характеристики за онези времена, той можеше да ускори до 1000 км/ч за 6,9 секунди. След известно време започнаха продажбите на новото поколение седан ES 300 от неговия предшественик ES 250. Тази кола стана най-продаваната кола от тази марка.

През следващата 1992 г. моделите Lexus SC 400 и ES 300 получиха много почетни награди на световните автомобилни изложения. Компанията надмина корпорациите BMW и Mercedes по обем на продажби в САЩ. През септември същата година на пазара беше пуснат подобреният LS 400, който включваше почти 50 модификации.

През януари 1993 г. автомобилният дизайнер Джорджето Джуджаро, нает от Lexus да проектира иновативни и авангардни автомобили, пусна нов модел, GS300. Година по-късно той стана много забележим нов продукт в Европа. Платформата му беше базирана на Toyota S.

Първият SUV от Lexus, LS 450, е ​​разработен през 1996 г. Веднага след него излиза третото поколение на GS 300. През 1998 г. Lexus пуска премиум кросоувър - RX 300, както и автомобили от ново поколение - GS 300 и GS 400.

Производствената версия на RX300 беше оборудвана с трилитров V6 двигател, както и подобрена 4-степенна автоматична скоростна кутияпредаване Мястото, където се сглобява Lexus RX, остава заводът в Тахоре. Благодарение на факта, че тази кола успешно комбинира възможностите на SUV, седан и комби, тя стана много популярна и най-продаваният премиум кросоувър на американския пазар. На следващата година, 1999 г., Lexus продаде милионната си кола в Съединените щати.

През същия период компанията започва да навлиза в Южна Америка, продажбите ще започнат в Бразилия.

Реорганизация

От началото на 21 век компанията ежегодно представя своите нови продукти на пазара. Тази и новата линия IS са продължение на иновациите в класа на спортните седани. По същото време е създаден първият кабриолет SC 430, както и нови коли от трето поколение от класа LS 430.

По това време Lexus пусна GX 470 SUV, както и новото поколение RX 330. 2004 г. беше белязана от факта, че компанията отпразнува двумилионния си продаден автомобил, както и пускането на първия хибриден SUV, 400h RX .

През 2005 г. Lexus беше организационно отделен от своя прародител Toyota. Той получи производствения център, завода, където се сглобява Lexus, дизайнерските бюра и дизайнерските отдели. В същото време компанията навлезе на японския вътрешен пазар, а също така значително разшири продажбите си на световните пазари, включително Китай.

Икономическата криза от 2008 г. донякъде забави развитието на продажбите. Въпреки това през 2009 г. YS 250 h все пак беше пуснат в производство, предназначен за Северна АмерикаЯпонски хибрид. Беше пуснат и офроуд хибрид 450 h RX.

От 2010 г. компанията навлезе на пазара, включително руския, с компактния хибриден хечбек CT 200 h.

В началото на 2012 г. Lexus започна да продава четвърто поколение GS 350, нови линии от варианти 450h. През същата година компанията започва производството на шестото поколение от серията ES.

Къде се сглобява Lexus?

Компанията разработва и произвежда всички автомобили в един от най-модерните автомобилни заводи в света, заводът Takhara. За качеството на изпълнение на това място свидетелства фактът, че всички служители са подложени на задължителен въздушен душ на входа за обезпрашаване.

От началото на 2000-те години Lexus започва да сглобява автомобили в други японски заводи. Пазарът на Северна Америка се попълва главно с автомобили на марката в собствен завод за сглобяване. Канада, град Кеймбридж е мястото, където се сглобява Lexus.

IN руска федерация Lexus няма фабрики за сглобяване на своите автомобили и не планира да ги отваря. Това се дължи на факта, че ръководството на компанията избягва ненужния риск за репутацията си. Почти всички автомобили от тази луксозна марка в Руската федерация се внасят от Япония, страната, където се сглобява Lexus за Русия. Тези, които са произведени в заводи в Северна Америка, тук са изключително редки.

Моделът NX, популярен у нас, е разработен от компанията изключително за автомобилни ентусиасти в Русия и Съединените щати. Къде се сглобява Lexus NX - в Япония. В префектура Мията, в автомобилен завод в Кюшу.

Lexus NX е компактен кросоувър, показан за първи път през 2014 г. в Пекин, в три модификации. Базиран е на платформата Toyota RAV4. В продажба от есента на 2014 г. В завода, където се сглобява Lexus NX, се произвеждат и други модели - RX, CT 200h.