Моторни масла и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Оригинално масло за автомобил BMW Какво масло да налеете в BMW

Продуктите на Red Line са близки до любителите на BMW от дълго време. Като се има предвид, че родината на Red Line е Северна Калифорния, регионът с максимална концентрация на автомобили от тази марка извън Германия, популярността е разбираема. Това, което доведе до тясно сътрудничество в продължение на 35 години, е способността на продуктите Red Line да отключат потенциала както на нови, така и на стари BMW.

Red Line си партнира успешно с много сервизи на BMW в Съединените щати, като Bavarian Autosport, Bimmerworld, BMP, Dinan и Turner Motorsports. Списъкът продължава.

Нашата връзка с такива експерти ни позволява да получаваме продуктови препоръки въз основа на нуждите на самите собственици на автомобили и обратна връзка от механици (специалисти). Бележките, които получаваме, трябва да действат като общ преглед. Първо отиваме на спецификациите на смазочните материали на завода, определяме предимствата на продуктите Red Line и след това извършваме анализ.

Моторно масло Червена линия

IN последните годинимного спорове се развиха по темата за BMW и моторните масла,
предвид безпрецедентните интервали на смяна на маслото на BMW и отношенията на Castrol на ниво дилър. Ние уважаваме BMW и много от Red Line са фенове на марката, но снимките в тази статия подкрепят опасенията на потребителите.
Например Red Line препоръчва своето моторно масло 10W40 за двигатели до 1998 г. и 5W30 за двигатели от 1999 г. нататък. Що се отнася до версиите M, пистови автомобили и други подобни, мнозина избират моторни масла Red Line заради тяхната стабилност при високи температури, защото с увеличаване на вискозитета на маслото губим производителност и икономия на гориво.

Повечето E36 и E46 работят отлично с препоръчаното 5W30 - дори при най-лошите сценарии за следпродажбено обслужване. Нуждата от моторно масло 10W60 в превозни средства от серия M е под въпрос за много (включително Red Line, тъй като виждаме, че двигателите на клиентите работят толкова лесно, колкото 5W30 в E46 M3, няма проблем), но сега предлагаме този продукт за продажба V Северна Америка(Ние продаваме този продукт в Азия в продължение на много години). Нашите приятели като Bavarian Autosport силно препоръчват на хората, които купуват Red Line от тях, да използват нисък вискозитет, подходящ за сезонни условия. Ние нямаме нищо против.

Магазини за тунинг като BimmerWorld преминаха към продукти Red Line за своите клиенти и техните състезателни автомобили. Собственикът и състезател Джеймс Клей ни изрази сериозни опасения относно проблемите с маслените отлагания в превозни средства, които са били поддържани на интервали за смяна на масло от дилъра, използвайки масла, доставени от дилъра.

Ето снимки на типичен двигател M54, стандартен в автомобили, различни от M E46 и E39 от 1999 до 2005 г. Джеймс Клей установи, че устойчивостта на срязване и детергентните свойства на моторните масла Red Line помагат в борбата с проблеми като този. Експертът на Bavarian Autosport Гордън Арнолд добавя, че този неприятен остатък може да причини замърсяване бутални пръстени, проблеми с дренажа, износени и запушени маркучи за вентилация на картера и маслоотделители и дори проблеми с VANOS.

Говорейки за VANOS, момчетата от BimmerWorld са тествали моторни масла с техните автомобили SCCA World Challenge - те съобщават, че промяната на теглото на маслото не е имала ефект върху работата на управлението на клапаните. Те не виждат временни промени при различни вискозитети. По отношение на интервала за смяна на двигателното масло, Bavarian Autosport препоръчва смяна на всеки 10 000 км. Главно поради замърсяване с масло, а не поради унищожаване. И ние сме готови да се съгласим с тях, въпреки че знаем, че нашите клиенти карат много повече на своите BMW от замяна на замяна.

Трансмисионни масла

Както при моторното масло, удължените интервали за смяна (или липсата на препоръки за смяна) при автоматичните трансмисии на BMW са основна грижа за много специалисти и техници в областта. Много от нашите клиенти са открили подобрени противоизносни свойства и производителност, като са заменили своето BMW масло с Red Line D4 ATF. Red Line е известна с производството на продукти с много ограничени приложения, но D4 ATF отговаря на изискванията на най-модерните BMW. Това се отнася за повечето автоматични и механични кутиипредаване Много магазини съхраняват тези продукти в кофи от 5 галона, за да ги разпространяват като надстройка на своите клиенти.

Смяната на маслото на всеки 50 000 мили звучи добре. В противен случай може да откриете утайката, която нашият експерт Гордън намери в масления съд на своето BMW Серия 5. Достатъчно казано.

Има много отворени теми за ръчните трансмисии, но обратната връзка е огромна, че нашите масла спомагат за подобряване на производителността и устойчивостта на студ поради стабилен вискозитет, балансирано триене (синхронизаторите могат да забавят доста плавно) и превъзходни добавки против износване.

Известният технически експерт на BMW Майк Милър с увереност препоръчва MTL за всички ръчни трансмисии на BMW. Въпреки това Red Line се придържа към базовата линия, по-близо до фабричните препоръки. В ранните кутии, преди 1983 г., се използва нашето масло - 70W80 GL-4.

Моделите от 1986 до 1992 г. са малко по-сложни. Това се дължи на факта, че тези автомобили са оборудвани с три различни скоростни кутии. За да определите вида на кутията, трябва да проверите информационната табела, разположена на корпуса на звънеца от страната на пътника. Кутията със зелената плоча и 17 мм шестограмен щепсел работи на MT-90. Този с червена пластина и пробка 17 мм работи на D4 ATF, а ако изобщо няма пластина на кутията и има пробка за източване 15 мм, тогава е необходим MTL.

Леле, не се бъркайте! В по-голямата си част тези кутии съдържат по-малко от 2 литра масло. Типични изключения са колите от серия 8 преди 2000 г. (малко под 2,5 литра) и 7-степенната на M5 от 2005 г., която изисква малко под три литра масло.

Диференциални масла

Ако препоръките за двигателни масла и масла за скоростни кутии не са прости, тогава сравняването на трансмисионните масла Red Line GL-5 и фабричните масла на BMW е доста просто. Затова в повечето случаи се използва нашето 75W90.

това трансмисионно маслосъдържа добавки за екстремно налягане, необходими за защита на зъбните колела, както и модификатори на триенето при плъзгане, за да помогнат на LSD да функционира правилно и да избегне вибрациите. Диференциалите, оборудвани с многодискови LSD (от 1992 г.), използват нашето масло 75W140, което се предлага с вече включен модификатор на триене.

Други течности Redline

В продължение на много години нашите промивна течност SI-1 Complete Fuel System Cleaner е предпочитан от представителствата на BMW и независимите техници за текуща поддръжка на горивни инжектори, горивни камери и други свързани зони, податливи на замърсяване. Една бутилка на всеки няколко месеца върши работа и също така помага на проблемните превозни средства да преминат тестовете за емисии, както съобщават нашите клиенти.

WaterWetter също е полезен инструмент за наблюдение на температурите на двигателя на BMW, тъй като този продукт е напълно съвместим с гликол антифриз. Не забравяйте, че имате нужда само от една бутилка, тъй като повече не е непременно по-добре.

Резюме
Надяваме се, че тази статия ще ви помогне бързо да разберете кои продукти Red Line се препоръчват за вашето BMW. В самия край на статията предоставяме списък с нашите препоръки, за да опростим всичко, за което говорихме тук.

: 75W90
2002 с LSD: 75W140

Съответствие с течности
Ръчна скоростна кутия:
MTF-LT-1 и MTF-LT-2 => D4ATF & MTL
MTF-LT-3 => D6ATF

Автоматична трансмисия:
Esso LT71141, Shell LA2634 и M-1375.4, Texaco ETL7045 и ETL8072B => D4ATF

Диференциал:
SAF-XO & SAFX-LS => 75W90
SAF-XJ => 75W140

Какво трябва да знаете, когато избирате масло за двигатели на BMW? Кое масло е подходящо за конкретен двигател? Именно тези два въпроса най-много вълнуват собствениците на BMW, които не са решили избора на масло, когато наближи планираната му подмяна. На първо място, трябва да запомните, че моторните масла за BMW са разделени на сертифицирани(допуснат) и специален(Специално масло). Освен това, според спецификациите на автомобилния производител, за бензин Модификации на BMWСерия 1,3,4,5,6,7, е разрешено използването само на тези моторни масла, които са преминали специални тестове и са получили официално одобрение от BMW. За дизеловите версии на същите модели е разрешено използването на универсални моторни масла, при условие че отговарят на изискванията за документация за всеки модел автомобил (съгласно класификацията на ACEA). Одобреното от BMW моторно масло трябва да има съответното одобрение, посочено на опаковката. Липсата му показва липса на сертификат на BMW, поради което не се препоръчва използването му.

Наименувани са масла, сертифицирани от BMW Дълъг живот. Тези масла отговарят на спецификационните стандарти ACEA:A3/B3 и са тествани от BMW за способността им да осигурят удължени сервизни интервали. поддръжка(OilService). Използването на тези масла е разрешено както през лятото, така и през зимата.

От 2001 г. BMW започва да произвежда двигатели от ново поколение, което води до по-строги изисквания за свойствата на маслото. В резултат на това маслата с дълъг живот бяха разделени в четири категории:

1. Дълъг живот-01- масла, които отговарят на пълния списък на изискванията на BMW за технически течности и се препоръчват за използване в двигатели N62/N42. В допълнение, тези масла се препоръчват за използване в по-стари двигатели на BMW (произведени преди февруари 2000 г.), с изключение на S62 (E39), CNG, M43.

2. Longlife-01 FE (Икономия на гориво)- масла със същите стандарти като Longlife-01, но с по-нисък вискозитет, което води до намален разход на гориво. Използването на тези масла е разрешено само в тези двигатели характеристики на дизайнакоито позволяват използването на масло с нисък вискозитет.

3. Longlife-98(оригинално име - Longlife) - масла, които отговарят на стандартите с удължени интервали на поддръжка (OilService), въведени през 1998 г. Използването на тези масла се препоръчва за BMW с двигатели с принудително запалване (с изключение на S54, N42, както и S62 (E39), произведени преди февруари 2000 г.).

4. Дълъг живот-04- този толеранс е въведен за моторни масла, които са преминали пълния тестов цикъл на BMW. Маслата с това одобрение могат да се използват в съвременни двигатели на BMW и не се препоръчват за автомобили, произведени преди 2004 г.

Категория специални масла (Special Oil)както и сертифицираното отговаря на спецификационните стандарти ACEA:A3/B3 и е по-ранна версия на масла от категория BMW Longlife. Използването на специални масла се препоръчва за по-стари модели BMW с интервал на смяна до 15 000 километра (съгласно разпоредбите на OilService). Специалните масла са всесезонни. Изключение правят маслата с клас на вискозитет SAE 10W-X - употребата му е разрешена при температура на околната среда най-малко 20 ° C.

Трябва да се помни, че за двигателите на BMW се препоръчва да се използват само моторни масла, които отговарят на горните препоръки. Наличието в имената на масла на такива формулировки като „напълно синтетично (лесно течащо) моторно масло“ и т.н. не показва възможността за тяхното използване в двигателите на BMW и може да се разглежда само като общо наименование. Решаващият фактор при определяне на годността на маслото може да бъде само индикация за одобрение от BMW.

В заключение няколко думи за маслата за нови автомобили и двигатели след основен ремонт. И ако едва ли някой ще произвежда независима подмянамасла извън официалния сервиз в нови автомобили, тогава за собствениците на BMW с двигатели след „основен ремонт“ няма да навреди да знаят, че двигателите на BMW не използват така наречените масла за „разбиване“. Ето защо при смяна на масло в двигатели след основен ремонт (както и при нови двигатели) се препоръчва да се използват само изброените по-горе сертифицирани масла.

Двигатели/масла	Дълъг живот-01	Longlife-01FE	Longlife-98	специалист. масла	SAE 10W-60	M610	специалист. ACEA
M43TU	+		+
M43/CNG						+
M47	+		+	+			+
M47TU	+		+	+			+
M47TU след 03/2003	+
M51 (e34/36) след 09/1995г	+		+	+
M52TU	+		+
M54	+		+ (от 08/2001)
M57	+		+	+			+
M57TU	+
M57TU след 03/2003	+
M62LEV	+		+
M67	+		+	+			+
M67 (e65)	+
M73 (e31) след 09/1997г	+		+	+
M73 (e38) 09/1997 - 08/1998	+		+	+

Въпреки опита и голямото разнообразие от смазочни продукти, собствениците често се оказват в задънена улица при избора на моторно масло за BMW, без да разбират кое е най-подходящото за двигателя. От една страна, трябва да попълните това, което производителят на автомобила препоръчва. От друга страна, препоръката не е много ясна, тъй като има препоръчителни и приети. Освен това одобрението се издава за почти всички състави, които отговарят на характеристиките за качество и вискозитет.

Така че всеки шофьор на такава кола трябва да знае, че смазочните материали за автомобили BMW са разделени на две групи:

Сертифицирани, те също се препоръчват;
Разрешено или допуснато.

Според спецификациите на производителя, бензиновите модели BMW могат да се зареждат с масла, които са преминали лабораторни тестове и са получили официално потвърждение от BMW. Тази група включва почти всички моторни масла, вариращи от полусинтетични API класове SJ, SH, до SAE 10W-40 и по-високи.

В автомобили, оборудвани с дизелов агрегат, е разрешено да се използва универсална течност, ако нейните характеристики отговарят на изискванията техническа документацияавтомобил. За основа е взет стандартът ACEA. Съответното одобрение трябва да бъде отпечатано върху опаковката на двигателно масло, което е получило одобрение на BMW. Ако липсва, следователно маслото не е преминало сертификация на BMW, използването му е забранено.

Сертифицираните смазочни материали се наричат Longlife. Имотите отговарят на текущия стандарт ACEA-A3,B3. Тествани са в лабораторията на BMW, предназначени са за продължителна употреба и са всесезонни.

Какво масло да налея в BMW

От 2001 г. концернът BMW започва да произвежда напълно нови електроцентрали. Те изискват разработването на нови смазочни продукти с по-строги изисквания. Резултатът беше няколко вида масла с дълъг експлоатационен живот.

Дълъг живот-01

Техническите характеристики на смазката отговарят на всички изисквания на BMW и могат да се използват в автомобили, оборудвани с двигател N62 - N42. Може да се влива и в ранни модели на BMW, произведени преди 2000 г. Изключенията са S62, CNG, M43.

Longlife-01 FE

Различава се от Longlife-01 по много ниския си коефициент на вискозитет. Насърчава икономичното потребление на използваното гориво. Може да се използва само в инсталации, които могат да работят със смазочни материали с нисък вискозитет.

Longlife-98

Техническите параметри отговарят на стандарта OilService, влязъл в сила след 1998г. Приложимо в превозни средства, оборудвани с принудително запалване. Забранено е наливането на S54, N42, S62 в захранващи блокове.

Дълъг живот-04

Това одобрение се отнася за моторни масла, които са тествани в лабораторията на BMW. Тези продукти могат безопасно да се излеят в най-новите коли. Да не се използва в автомобили, произведени преди 2004 г.

Съставите, принадлежащи към групата Special Oil, подобно на сертифицираните продукти, отговарят на изискванията на ACEA-A3, B3. По принцип това е ранна версия на моторното масло BMW серияДълъг живот.

подобни лубрикантипрофесионалистите съветват да го наливате в двигателя на остарели автомобили BMW. Периодът на смяна не трябва да надвишава 15 000 км. Всички специални масла принадлежат към всесезонната група. Изключение прави SAE 10W-X. Може да се използва само при температура над 20 градуса.

Когато избирате кое масло да налеете в двигател на BMW, по-добре е да използвате само маслата, изброени по-горе. Колкото и прекрасно да е всяко друго смазочно масло, ако на опаковката няма съобщение за одобрение на BMW, използването му е строго забранено.

Няколко думи за колите, които са минали основен ремонт. Няма разбиване на масло за двигатели на BMW. Можете веднага да качите висококачествен сертифициран материал. Всеки шофьор избира марката индивидуално, като се придържа към горните препоръки.

Според инструкциите за поддръжка на BMW E39 маслото трябва да се сменя веднъж годишно или след пробег от 15 хиляди километра за бензинови двигатели и на всеки 10 хиляди за дизелови двигатели. Такива препоръки са валидни там, в чужбина. В ръководството има малка забележка: ако колата се използва в трудни условия, тогава маслото на двигателя трябва да се сменя два пъти по-често. Тоест, за бензинови двигатели на всеки 7-8 хиляди, а за дизелов двигател - на всеки 5000. Когато шофирате с нашето гориво и по нашите пътища, можем да кажем с увереност, че колата в постсъветските простори се експлоатира в тежки условия условия. пътни условия. И така, разбрахме кога е време да сменим маслото в двигател на BMW E39, сега нека се опитаме да разберем какво трябва да се излее и къде.

Какво масло трябва да налея в E39?

Както знаете, моторните масла се класифицират основно по база и вискозитет. Можете да го разделите по вид основа: минерална и синтетична. Има полу синтетични масла. Вискозитетът се регулира от различни видове добавки и химически добавки. Ако ровите в интернет и четете публикации в различни форуми, главата ви ще се окаже пълна бъркотия. Някои препоръчват само синтетично масло, други полусинтетично масло, а трети настояват само за минерално масло, особено ако колата е на над 100 000 км. А дискусиите и препоръките от различни производители обикновено могат да доведат целия мисловен процес до задънена улица.

Нека да го разберем. Минерални маслаза двигатели BMW е по-доброне използвайте. В крайна сметка задачата на маслото не е само да смазва частите захранващ агрегат, но също така и при охлаждане, предотвратяване на корозия, отстраняване на продукти от износване. Минералната вода бързо губи своите характеристики, така че не е в състояние да защити максимално двигателя и да осигури нормалната му работа. Маслата на минерална основа са по-евтини и това е основният аргумент на много собственици на автомобили. Но ако искате колата ви да служи дълго и правилно, попълнете синтетика и полусинтетични масла. Наличието на специални добавки в тях ще удължи живота на двигателя.

За да улесните избора, по-долу е дадена таблица на вискозитета на моторните масла от страниците на инструкциите за Операция на BMW. Основният критерий при избора ще бъде климатът, в който се експлоатира автомобилът.

Основният критерий при избора на масло е климатът, в който се експлоатира автомобилът.

Логично е да напълните двигателя с препоръчаното от производителя на автомобила масло. Но такива препоръки не винаги са конкретни. Основното нещо е маслото да отговаря на клас ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) или API SJ/CD. В този списък има много производители. Нарича се Special oils и се актуализира всяка година. Това са моторните масла, препоръчани от BMW AG. След като проучихме списъка, можем да заключим, че маслото от известни марки е подходящо за BMW E39. марки. Важно е маслото да е произведено в завода-производител, а не да се разлее в мазето на съседна къща. Купувайте масло само от доверени търговци на официални марки.

Основното е, че маслото отговаря на ACEA клас: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) или API SJ/CD

Ако не вярвате на никого, можете да поръчате оригинално масло от BMW. Оригиналният му код е 83 21 9 407 782. Това е кодът за литър туба. За пълна подмянаМоторното масло се нуждае от 6,5–7,5 литра. (зависи от двигателя).

Направи си сам смяна на двигателно масло в E39

За да смените двигателното масло, ще ви трябват следните инструменти и материали:

Парцал за отстраняване на разлято масло.
Нисък съд за отработено масло, обем около 8 литра.
Комплект гаечни или торцови ключове.
Отвертка с тесен шлиц.
кръстата отвертка.
Заточен нож.
Комплект маслен филтър: филтърен елемент, о-пръстен под капака на корпуса, медна шайба за уплътняване на пробката за източване. Оригинален номер: 11 42 7 512 300.

Комплект маслен филтър

Комплектът не включва 2 уплътнения на пръта на капака на корпуса на масления филтър. Препоръчително е да ги поръчате отделно и да ги смените. Каталожен номер 11 42 1 744 001.

Двигателно масло с одобрение на BMW LL-98 или LL-01, например Valvoline Syn Power SAE 5W-50 или Valvoline Top Gard SAE 10W-40.

Можете да използвате филтър от друг производител. Например филтър за кръстосано кодиране за BMW E39 според каталога на MANN-FILTER: HU 925/4X.

Процедура за извършване на работа по смяна на масло

По-добре е да смените маслото в яма или надлез. Масленият филтър се намира в специален корпус между радиатора и двигателя. Двигателят не трябва да е студен, но при използване на синтетични масла това изискване не е важно. „Синтетиката“ запазва добра течливост дори при +10 градуса по Целзий.

Масленият филтър се намира в специален корпус между радиатора и двигателя

Развийте капака на корпуса на филтъра с помощта на гнездо. Отстраняваме го и изключваме филтърния елемент от него.
Отстраняваме старите уплътнения от капака, като ги отрязваме с нож.
Инсталираме нови о-пръстени, като предварително сме смазали пръта с ново масло.
Избършете корпуса на масления филтър с подготвен парцал.
Инсталираме нов филтърен елемент в корпуса.
Завийте капака и внимателно го затегнете с гаечен ключ.
Отворете гърловината на двигателя, за да напълните маслото.
Ако защитата на двигателното отделение е монтирана отдолу, отворете калника с помощта на отвертка Phillips. Нека го хвърлим обратно.
Разхлабете пробката за източване на блока на двигателя.

Разхлабете пробката за източване на блока на двигателя

Заменяме подготвения контейнер и напълно развийте капачката. Източете използваното масло.
Сменяме уплътнителната шайба на щепсела и я завиваме обратно в блока на двигателя. Затегнете с гаечен ключ.
Напълнете приблизително шест литра ново двигателно масло през гърловината за пълнене на масло. Затворете врата.
Измерваме нивото на маслото с измервателна пръчка. Трябва да е на маркировката MAX или дори малко по-висока.
Стартираме двигателя и наблюдаваме предупредителния индикатор за налягането на маслото. Трябва да светне и да изгасне след няколко секунди. Ако индикаторът не изгасне, трябва да изключите двигателя и да го стартирате отново след 10–15 секунди. Индикаторът трябва да изгасне. След като оставите двигателя да работи няколко минути, изключете го.
След 15-20 минути проверете нивото на маслото. Ако е необходимо, добавете го до максимално ниво.

Видео пример за смяна на масло

Производителят не препоръчва промиване на двигателя при смяна на маслото. Ако използвате висококачествено моторно масло, тогава не е необходимо да промивате двигателя. Препоръчително е да използвате промиване само при преминаване от минерално масло към полусинтетични или синтетични масла.
Не трябва да сменяте марката на двигателното масло или да добавяте масло от друга фирма. Различните производители използват различни добавки, което може да предизвика конфликти. В резултат на това можете да получите голяма сума пари при ремонт на захранващия блок.

В тази статия ще изберем оптималното масло за автомобили BMW с пробег от 250 хиляди км или повече. Нека разберем защо трябва да го попълните точно добро качествопродукт в тази кола.

Какво масло препоръчва Liqui Moly за BMW с голям пробег?

BMW създава едни от най-издръжливите и надеждни автомобили, които са най-популярни в продължение на много десетилетия. Поради тази причина собственикът трябва да знае какъв вид масло да налее в двигателя.

Да вземем за пример BMW с пробег 250 000 км.

За такъв автомобил се нуждаете от специално масло, което отговаря на всички изисквания на концерна BMW. Правилно подбраното масло значително ще обогати и обнови вашия двигател. Смяната на маслото трябва да се извършва навреме и трябва да се използва правилното двигателно масло.

Не забравяйте да използвате колата си, преди да закупите масло, и никога няма да сгрешите в избора си. правилният продуктза двигателя на вашия автомобил.

Вероятно сте чували, че маслата от популярни марки са уж маркетингови трикове. Всеки, който вярва в това, едва ли знае колко е важно да се използва правилното масло. В двигателите на BMW, които са сложни независими системи, използването на синтетично масло осигурява безпроблемна работа и значително намалява триенето на частите на двигателя, особено в студено време.

Нека да разгледаме заедно кое масло е универсално подходящо за автомобили с голям пробег.

Защо Liqui Moly за моето BMW?

Всички продукти се произвеждат само в Германия.
високо качество.
най-добрата марка в Европа за 5-та поредна година.
Най-добрата минерална основа за масла.

Компанията производител не е похарчила нито едно евро за маркетинг; всички средства са инвестирани изключително в състава на маслото. Някои производители на масла използват определени добавки (добавки), така че Liqui Moly отговаря на много от изискванията на BMW. Много е важно да проверите вискозитета и да се уверите, че е правилен.

Някои хора вярват, че напълно синтетичното масло не е по-добро от стандартното масло, те са сигурни, че това е просто маркетингов трик. Реалността е, че синтетичните масла се представят по най-добрия начин, дори при екстремни условия, което води до подобрена икономия на гориво. Това е особено забележимо при температури под нулата, когато двигателят в много редки случаи не успява да запали.

Синтетичното масло има една особеност: то започва да работи по-ефективно на студено, отколкото при нормални условия. Моторно маслое най-важният аспект от поддръжката на автомобила добро състояние. Смяната на вашето масло навреме и използването на правилното масло може да добави много години и стотици хиляди километри на вашия автомобил. BMW препоръчва LiquiMoly "Full Synthetic" за своите автомобили и очевидно е по-добре да ги слушате.